2009―2010克利伯環(huán)球帆船賽英國當(dāng)?shù)貢r間2009年9月13日，在英國北部的亨伯河(Humber)啟航�！扒鄭u號”作為惟一一艘代表中國參賽的帆船，首次派出8名中國船員集體參賽。順利完成第一賽段比賽后，船隊于巴西當(dāng)?shù)貢r間2009年10月27日啟航，駛向下一賽站南非，“青島號”暫時處于第6位，在總積分榜上，“青島號”暫時處于第7位。
　　當(dāng)“青島號”在第二賽段上奮力拼搏的時候，讓我們傾聽那些來自船員們的聲音，在對他們獻上我們的敬意的同時，大聲地喊出：“青島號，加油”
　　
　　孫海洋：用行動證明自己
　　在比賽中，所有的船員都非常認真，很多外國船員從小就開始玩帆船，有的從4歲就開始學(xué)帆船了，所以這些外國船員很有經(jīng)驗，基本功扎實，體能力量也很好。在剛開始的時候，這些外國船員是“青島號”的主力，但是中國船員絲毫也不示弱，在外國船員短暫的表演之后，勇敢地“沖鋒陷陣”，憑自己的勇氣和亞洲人特有的敏捷、靈活，彌補了歐洲船員的不足，迅速完成了船長下達的指令。有的外國船員以為中國船員很多事情不懂，其實，很多情況是語言溝通方面的問題造成的。孫海洋和伙伴們用自己的行動證明了中國船員不僅沒有問題，而且也是工作中的主力，是可以信賴的伙伴。在航線中，高君一直沖在第一線，無論是上桅桿，還是上船頭，只有有急難的地方就有他的身影。紀(jì)桐師一直在繩池中堅持到到達為止。高紅也毫不畏懼地堅守在崗位上。
　　
　　張嚴之：領(lǐng)悟航海精神
　　對于張嚴之來說，和克利伯結(jié)緣的日子是他有生以來最有意義、最難忘的一段時光。雖然那段日子苦得讓他多次想放棄，寂寞與孤獨幾乎讓他精神崩潰，但是，當(dāng)勇氣終于戰(zhàn)勝了怯懦，順利完成了所有培訓(xùn)的時候，他收獲了勝利的喜悅。在培訓(xùn)期最后一天繞懷特島的比賽中，“青島號”最終獲得了第一名，那一刻，所有的船員都振臂高呼：“我們贏了!我們贏了”就在那一瞬間，張嚴之仿佛忽然就明白了航海的全部。他覺得志存高遠、勇往直前、堅忍不拔、積極進取才是對航海精神最好的詮釋。
　　
　　紀(jì)桐師：在艱辛中享受航海樂趣
　　結(jié)束了第一賽段航程回到青島的紀(jì)桐師，回憶起首段賽程的40多個日日夜夜，雖然經(jīng)歷那么多的艱難險阻，但是他對航航中的種種樂趣也同樣記憶猶新。
　　9月26日早晨，船員們看到了兩條巨大的鯨魚在海面出沒，非常壯觀。到了下午，又出現(xiàn)了一群海豚，圍著航行中的船只嬉戲，和這些海洋生物和諧相處，是骯海的一大樂趣。而夜幕降臨的時候，在甲板上仰望滿天星斗，與璀璨的銀河遙遙相對，那種直面宇宙的感覺也同樣讓人終生難忘。沒有親身經(jīng)歷是無法體會這些航海的樂趣與享受的。

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