一張千船云集的老照片，再現(xiàn)了董家口港一百年前熱鬧的漁港氛圍。董家口港在明清和民國時(shí)期便是著名的漁港，每年4、5月間，集結(jié)漁船千余艘，岸上漁行多達(dá)六七十家，臥棚連片，熱鬧非凡，有“日出于桿旗，日落萬盞燈”、“日進(jìn)斗金”之譽(yù)。
　　相比同時(shí)期青島市區(qū)港口發(fā)展的如火如荼，百余年來，這里天然良港的優(yōu)勢沒有得到施展的舞臺(tái)。借助新時(shí)代的大好形勢，現(xiàn)在這里正發(fā)生翻天覆地的變化，一座集港區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)、生態(tài)居住“三位一體”的現(xiàn)代化國際新港城將在這里華麗誕生。
　　
　　“出于藍(lán)而勝于藍(lán)”
　　
　　董家口港區(qū)不是青島港口建設(shè)的盲目擴(kuò)大和同質(zhì)挪移，而是融進(jìn)世界第四代港口發(fā)展浪潮，結(jié)合青島本土優(yōu)勢，在青島美麗海岸線的南部以前所未有的魄力和智慧打造一座帶動(dòng)青島再次騰飛的國際化新港口。
　　董家口港區(qū)作為新開發(fā)的深水大港，如果單純追求港口吞吐量，繼續(xù)走傳統(tǒng)港口簡單的“一裝一卸”的生產(chǎn)老路，不僅將成為膠州灣港口的重復(fù)建設(shè)，還會(huì)引起周邊港口的惡性競爭。董家口港區(qū)突破中國港口傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，著力打造一個(gè)以大宗物資交易為核心，以發(fā)展現(xiàn)代物流綜合服務(wù)為重要特征的第四代深水大港，這是董家口港區(qū)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的需要，也是青島市實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展的必然選擇。
　　目前，青島的港口主要聚集于膠州灣內(nèi)，“南翼”董家口港區(qū)與“北翼”鰲山灣港區(qū)的建設(shè)將形成青島港口“一灣兩翼”發(fā)展格局，展現(xiàn)海濱城市青島振翅欲飛的雄姿，青島港口在“董家口效應(yīng)”的推動(dòng)下，通過“1+1>2”的效應(yīng)整合了膠州灣內(nèi)已有碼頭資源，實(shí)現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型發(fā)展和效益最大化。
　　合理分配港口功能，才能相得益彰，有序互補(bǔ)，一起推動(dòng)未來青島的發(fā)展。董家口港區(qū)通過參與青島港口間的分工協(xié)作，突破傳統(tǒng)裝卸碼頭，建設(shè)以物流交易為主導(dǎo)的新型港區(qū)，將實(shí)現(xiàn)膠州灣內(nèi)貨種的有序轉(zhuǎn)移，建成以大宗貨品、液體化工為主的綜合性港區(qū)，前灣港區(qū)將逐步發(fā)展成為集裝箱專業(yè)港區(qū)，形成“灣內(nèi)完善、灣外發(fā)展、功能互補(bǔ)、協(xié)調(diào)推進(jìn)”的格局。
　　董家口港區(qū)的定位不是進(jìn)行貨物裝卸的中轉(zhuǎn)站，而是樹立大物流概念，以建設(shè)區(qū)域物流中心為載體，以大型原油、礦石、煤炭碼頭為節(jié)點(diǎn)，輔以大宗貨品集散中心、保稅物流園區(qū)、電子交易平臺(tái)、期貨交割庫等綜合服務(wù)功能，使港區(qū)成為聯(lián)系海向大宗物資、能源和陸向產(chǎn)業(yè)集群基地的樞紐，將國內(nèi)外兩個(gè)市場有機(jī)聯(lián)系起來，聚集起大量物流、人流、信息流和資金流，打造成為以大宗貨品、液體化工為主的國家重要戰(zhàn)略物資交易市場。目前，董家口港區(qū)正按照第四代港口的標(biāo)準(zhǔn)，向建設(shè)集現(xiàn)代碼頭業(yè)務(wù)、物流園區(qū)、保稅園區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)、期貨交割、金融商務(wù)等于一體的國際物流中心邁進(jìn)。
　　董家口港區(qū)目前入駐項(xiàng)目總投資超過400億元，建成后將至少形成1億噸吞吐量�？偼顿Y97億元的中石化LNG項(xiàng)目獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)，已在港區(qū)舉行了開工儀式，建成后將成為山東地區(qū)LNG惟一接卸點(diǎn)：全球五大獨(dú)立能源貿(mào)易公司之一的瑞士摩科瑞集團(tuán)投資的原油交易平臺(tái)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，建成后將成為東北亞最大的大宗原材料物流中心；總投資40億元的青島港集團(tuán)超大型礦石泊位項(xiàng)目，建成后成為國內(nèi)惟一可�？砍�大型貨船的泊位：總投資40億元的新加坡萬邦集團(tuán)超大型礦石泊位項(xiàng)目，建成后將實(shí)現(xiàn)輻射日韓及國內(nèi)周邊港口的礦石水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；總投資11億元的華能集團(tuán)煤炭及通用泊位項(xiàng)目，一期3.5+5萬噸兩個(gè)泊位目前已實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營，二期工程正在開展前期工作；總投資16億元的大唐集團(tuán)煤炭泊位項(xiàng)目已成立項(xiàng)目公司，將于近期開工，建成后將成為大唐集團(tuán)沿海電源點(diǎn)煤炭運(yùn)輸配送中心。
　　
　　以港帶城以城促港
　　
　　港口發(fā)展水平成為衡量港口城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志�！敖ǜ叟d城、以港興城，港為城用、港以城興，港城相長、衰榮共濟(jì)”是世界港口城市發(fā)展演變的普遍規(guī)律，揭示了港口和城市的興衰是相互依存、相互促進(jìn)的。
　　董家口港區(qū)借鑒國內(nèi)外港城建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)，按照港口、產(chǎn)業(yè)、城市協(xié)調(diào)發(fā)展的思路，推進(jìn)港城一體化進(jìn)程。董家口港區(qū)在開發(fā)建設(shè)起步階段，就考慮到今后百年甚至更長時(shí)期的布局規(guī)劃，優(yōu)化港城體系空間，走以港帶城、以城促港的發(fā)展路子。圍繞建設(shè)青島南部新城區(qū)，加快構(gòu)筑港口、產(chǎn)業(yè)、城市、旅游四位一體、互動(dòng)發(fā)展格局，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、統(tǒng)一開發(fā)建設(shè)、統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)布局、統(tǒng)一行政管理，實(shí)現(xiàn)對岸線、土地、配套設(shè)施的集約化利用，推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展協(xié)調(diào)前進(jìn)。
　　董家口港區(qū)是區(qū)域發(fā)展的重要資源，借助國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，迅速形成世界級(jí)能源儲(chǔ)運(yùn)和大宗貨品大港，從而帶動(dòng)港城建設(shè)，引導(dǎo)港口服務(wù)功能逐漸向城市服務(wù)功能延伸。董家口港區(qū)注重協(xié)調(diào)港區(qū)、產(chǎn)業(yè)與城市相關(guān)規(guī)劃，優(yōu)化空間布局，構(gòu)建起“一城、三區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)，一城是指臨港新城，以發(fā)展生活居住、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和旅游度假業(yè)為主，是港城發(fā)展核心。三區(qū)是指北部山區(qū)生態(tài)休閑區(qū)，以發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)、休閑旅游為主：南部董家口港區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展大型綜合性深水港區(qū)和大宗貨品運(yùn)輸基地；西部臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，主要依托港口進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)業(yè)功能拓展。
　　在強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、市場競爭、居住、旅游會(huì)展和商業(yè)發(fā)展等職能的同時(shí)，董家口港區(qū)引入人居環(huán)境要素，強(qiáng)化濱海生態(tài)環(huán)境保護(hù)和旅游發(fā)展，構(gòu)筑“產(chǎn)業(yè)提升、人居建設(shè)、生態(tài)與旅游”三者并舉的發(fā)展道路。通過最大限度發(fā)揮港城對周邊帶動(dòng)作用，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)圈，從而轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局和城市空間布局，盡快把董家口打造成以港區(qū)為龍頭，臨港產(chǎn)業(yè)為支撐，港區(qū)服務(wù)業(yè)為保障，布局合理、功能完備的現(xiàn)代化國際新港城，鑄造山東省濱海沿線的重要節(jié)點(diǎn)城市，成為中國乃至世界港區(qū)、城市聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展最具示范作用的新興港城。
　　在未來2到3年內(nèi)，董家口港區(qū)將建設(shè)成為大宗物資交易中心和能源儲(chǔ)運(yùn)中心，全面提升綜合競爭力；打造生態(tài)低碳港區(qū)，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧；推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)筑港城一體化新格局。

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