3月18日，日本海上自衛(wèi)隊在橫濱為日本第一艘可搭載直升機的驅逐艦“日向”號舉行了交付和艦旗授旗儀式。這艘“直升機航母”的正式服役，標志著日本擴大海上力量并最終加入海外國際聯(lián)盟的雄心。該艦在交付后將被部署在橫須賀基地，成為執(zhí)行反潛、防空、救災以及營救在海外遇險日本人等任務的核心艦船。
　　
　　“反潛直升機航空母艦”
　　
　　“日向”號排水量1.35萬噸，全長197米，裝備了FCS-3系統(tǒng)――一種小型的“宙斯盾”系統(tǒng)，最多可搭載11架直升機。建造費用大約1050億日元(約合10.5億美元)。這是日本自二戰(zhàn)結束以來建造噸位最大的軍用艦艇。該艦裝備有防空導彈、反潛魚雷和兩個“密集陣”近防系統(tǒng)，可同時起降三架直升機。由于情報搜集能力和通信能力的大幅度增強，該艦還可作為艦隊的旗艦使用。另外，該艦擁有先進的指揮機能，可在海上指揮航空作戰(zhàn)，堪稱“萬能”戰(zhàn)艦。在武器系統(tǒng)方面，該艦裝備有艦對空導彈、20毫米機關炮和魚雷等武器。為了應對不明船只，它還裝備有機關槍。特別值得一提的是，“日向”號艦上有17名女性，這是日本首次在驅逐艦上部署女自衛(wèi)隊員。按計劃，日本政府還準備在未來再建造三艘同級別的大型驅逐艦。
　　在外型上，“日向”號驅逐艦采用了類似航空母艦的全通式飛行甲板和右舷上層建筑。因此，有軍事專家稱，“日向”號正確的名稱應該是“反潛直升機航空母艦”。美國《全球安全》網(wǎng)站認為，只需要安裝和英國“無敵”號航母類似的滑躍甲板，并配備美制F-35B垂直起降戰(zhàn)斗機，這艘1.35萬噸的戰(zhàn)艦就能轉為標準的輕型航母。換句話說，日本在戰(zhàn)爭爆發(fā)后很短時間內就能將其改裝成航母送上戰(zhàn)場。
　　
　　日本的航母夢
　　
　　日本是世界上較早研發(fā)航母的國家之一。1922年，日本建造的“鳳翔號”被認為是世界上第一艘標準航母。二戰(zhàn)期間，日本建造了20多艘航母，一度橫行海上，成為其野心高度膨脹的催化劑。戰(zhàn)后，日本作為戰(zhàn)敗國，放棄進攻性武器，航母自然也在禁止范圍之內。但由于日本擁有建造航母的技術和基礎，再加上稱霸海洋的情結一直揮之不去，日本國內幾度出現(xiàn)要求重造航母的聲音。上個世紀80年代初，日本政府和軍方緊鑼密鼓地策劃建造小型航母，只是由于美國與日本國內反戰(zhàn)人士的反對，才被迫取消。但日本發(fā)展航母的意圖從未消失過，只是變得更講策略：不再直接提“授人以柄”的造航母的說法，而是以發(fā)展大型運輸艦、護衛(wèi)艦的名義，走上了實質性擁有航母的道路。1988年日本通過憲法解釋允許擁有“防御性”的輕型航母，“日向”號就是以此發(fā)展起來的。1998年日本海上自衛(wèi)隊第一艘擁有直通甲板的“大隅”號兩棲運輸艦服役，這是日本在追逐航母夢想上邁出的重要一步。此后盡管存在眾多不足，但“日向”號的設計在全方位向真正的航母靠攏。日本正是通過這種漸進方式，從政策上逐漸突破“和平憲法”的制約和民眾及周邊國家的心理底線，為最終實現(xiàn)“航母夢”奠定了基礎。
　　
　　擁有世界最精銳的海上力量
　　
　　在亞洲海域，日本海上自衛(wèi)隊早已成為除美國海軍以外最強大的海上力量，具有很強的遠洋機動作戰(zhàn)能力。根據(jù)《2007―2008年簡氏艦船年鑒》統(tǒng)計，日本海上自衛(wèi)隊裝備潛艇16艘、驅逐艦44艘、護衛(wèi)艦9艘，作戰(zhàn)飛機200多架。目前，日本正在研發(fā)第四代多用途驅逐艦，在設計上更注重隱身性、艦體通用性和網(wǎng)絡化。日本直升機驅逐艦發(fā)展了兩代，是日本海上護衛(wèi)艦隊的核心力量，其發(fā)展反映出其戰(zhàn)略意圖。例如，日本發(fā)展類似直升機航空母艦的“日向”號直升機驅逐艦，彰顯其發(fā)展遠洋作戰(zhàn)能力的野心。防空驅逐艦執(zhí)行海上遂行護航任務，除了具備反潛作戰(zhàn)能力外，還必須能夠對付來自空中的威脅。日本防空驅逐艦發(fā)展了四代，目前服役的第四代“宙斯盾”驅逐艦具有很強的防空反導能力，其技術水平也是世界一流的。目前日本還在研制12DDG驅逐艦，該艦增強了網(wǎng)絡中心作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)區(qū)導彈防御能力，具有更高的隱身能力。
　　日本反潛作戰(zhàn)能力也是世界一流。日本海上自衛(wèi)隊雖然尚沒有用于監(jiān)視潛艇的衛(wèi)星和航空母艦艦載機，但是其他作戰(zhàn)平臺、攻潛武器及其探測設備均在世界上居領先地位。特別是航空反潛兵力，僅次于美國，居世界第二位。P-3C反潛巡邏機和SH-60J艦載反潛直升機，都屬于高性能作戰(zhàn)飛機�！棒~叉”反艦導彈、“小�！睂Φ貙�彈、MK-46魚雷、深水炸彈、聲納浮標以及水雷等裝備，均具有航程遠、工作時間長、反潛設備先進、反潛攻擊能力強等特點。
　　由于不能建造核潛艇，常規(guī)潛艇對日本至關重要，是日本反潛能力不可或缺的重要一環(huán)。盡管“親潮”級潛艇性能已經(jīng)是世界先進水平，但2005年，日本又簽署了引進瑞典不依賴空氣的推進系統(tǒng)(AlP)斯特林發(fā)動機的合同，準備把它裝備在改進型的“親潮”級潛艇上，可明顯提高常規(guī)潛艇的水下自持力，從而提高潛艇的生存能力。2006年10月日本宣稱從2007年開始研制新一代高科技潛艇，計劃于2014年進行原型試驗，2016年正式服役。根據(jù)規(guī)劃，新潛艇裝備的新型聲納要比原有聲納探測能力更強、更省電和更輕便。
　　日本加入了美國的全球反導體系，“海上防空反導”能力顯著增強。20世紀80年代中期，日本海上自衛(wèi)隊提出“海上防空”的作戰(zhàn)方針。經(jīng)過20多年的努力，日本海上自衛(wèi)隊引進了具有早期預警監(jiān)視功能的超視距雷達和“宙斯盾”驅逐艦及其防空系統(tǒng)，發(fā)展了先進的“標準”-2和“標準”-3攔截導彈。
　　掃雷能力是日本海上自衛(wèi)隊一直重視的作戰(zhàn)能力，最新型的10艘“菅島”級裝備有自航式掃雷具，主要用于在中型掃雷艇和掃雷直升機進出比較困難的港灣及沿海的危險海區(qū)進行前驅掃雷。
　　9?11事件后不久，借美國發(fā)動阿富汗戰(zhàn)爭之機，日本國會于2001年通過了《反恐特別措施法》。同年12月，根據(jù)這一法律，日本首次向海外派遣自衛(wèi)隊，為在印度洋上活動的多國海軍艦艇提供燃料及后勤保障服務。雖然在上述行動中日本自衛(wèi)隊沒有從事作戰(zhàn)任務，但已經(jīng)開創(chuàng)了二戰(zhàn)后日本向海外派兵的先例。今年3月14日，日本海上自衛(wèi)隊又派遣兩艘驅逐艦前往索馬里附近海域護航。這是日本首次以“海上警備行動”的名義向海外派遣自衛(wèi)隊。外界分析認為這次自衛(wèi)隊和以前執(zhí)行“非戰(zhàn)斗”任務不同，有可能會動用武力。因為日本內閣已制定了《海盜應對法案》，一旦該法案提交立法機構并獲通過，日艦將獲得授權保護他國船只和人員，艦載人員也將獲權“不受限制地”使用武器。

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