高層建筑的人防工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述
發(fā)布時(shí)間:2018-07-02 來源: 感恩親情 點(diǎn)擊:
[摘 要]高層建筑人防工程建設(shè)中, 需要結(jié)合實(shí)際情況選擇合理的施工技術(shù), 把握模板施工和混凝土施工要點(diǎn), 切實(shí)提升工程施工質(zhì)量。本文根據(jù)筆者工作實(shí)踐,對(duì)人防工程設(shè)計(jì)的特點(diǎn)、高層建筑的人防工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析和探討。
[關(guān)鍵詞]高層建筑;人防;工程;結(jié)構(gòu);設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào):S393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2018)24-0112-01
1 關(guān)于人防工程設(shè)計(jì)的特點(diǎn)簡(jiǎn)述
1.1 關(guān)于人防工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
人防工程由于具有防護(hù)作用,其相對(duì)于其他普通的地下室是有很大區(qū)別的。最主要的區(qū)別有以下幾個(gè)方面:第一,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的可靠性,人防工程相對(duì)于普通地下室的可靠性可以降低;第二,要考慮到地下室的動(dòng)力響應(yīng);第三,在人防工程構(gòu)建時(shí)候,其構(gòu)建材料的強(qiáng)度要大一些;第四,人防工程在結(jié)構(gòu)構(gòu)件要考慮到塑性工作狀態(tài);第四,人防工程要重視構(gòu)造要求,要更嚴(yán)格謹(jǐn)慎,不能只考慮受力而不考慮構(gòu)造措施。
1.2 關(guān)于人防工程孔口防護(hù)設(shè)計(jì)
針對(duì)于人防工程孔口防護(hù)設(shè)計(jì)所包含的內(nèi)容很多,比如人防工程一定要設(shè)計(jì)出入口的,關(guān)于出入口設(shè)計(jì)這塊,臨空墻設(shè)計(jì)要非常謹(jǐn)慎,若設(shè)計(jì)不到位,則會(huì)大幅降低孔口的防護(hù)作用。除了臨空墻設(shè)計(jì)以外,還包含了其他內(nèi)容,比如風(fēng)井和防倒塌棚架的設(shè)計(jì)都是要考慮好的。在人防工程孔口防護(hù)設(shè)計(jì)中,要考慮地下室的面積、地下室對(duì)空襲的空氣波的抵抗強(qiáng)度等,只有這樣才能更好的發(fā)揮人防工程的防護(hù)作用。
2 案例工程大概狀況簡(jiǎn)述
本次高層案例是一所住宅樓,其地理位置位于較集中的居住區(qū),此次所選的案例高度為80m,為28層的高層建筑樓。地下車庫總共有兩層,兩層相連,地下第二層車庫為人防工程,等級(jí)為六級(jí),這個(gè)高層建筑物所占用的建筑面積為10萬㎡,其結(jié)構(gòu)為鋼筋混泥土剪力墻結(jié)構(gòu),建筑物的地樁深度為9.8m,此建筑物抗震系數(shù)為7°,初步設(shè)計(jì)的地震加速度數(shù)值為0.16g,高層建筑物場(chǎng)地類別為3級(jí),結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為2級(jí),抵抗地震設(shè)防類別為丙類,抵抗地震等級(jí)為4級(jí)。人防工程的面積為2.011萬㎡,用于人防面積為0.3萬㎡。人防工程分為兩個(gè)防護(hù)單元,每個(gè)單元層高為3.4m,其人防建筑的樁基采用的是高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混泥土管樁。
在人防工程設(shè)計(jì)這方面要考慮的事情比較多,其中最主要的就是考慮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期和平和時(shí)期的雙重利用。這就要求在人防工程設(shè)計(jì)這塊,不能偏向于任何一方。若偏向于戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的使用必須要加大承載力,無論是墻面厚度、密封度都會(huì)側(cè)重,這會(huì)大幅縮減人防工程的使用面積。但是如果偏向于平和時(shí)期,那就會(huì)為滿足居民的使用而盡可能的擴(kuò)大使用面積,最終忽略了人防工程的抵抗能力。應(yīng)該如何去協(xié)調(diào)好這兩方面的設(shè)計(jì)是人防工程設(shè)計(jì)的關(guān)鍵所在。
3 關(guān)于地下室人防荷載確定簡(jiǎn)述
此次工程是典型的高層建筑人防工程設(shè)計(jì)案例,本次案例的人防工程等級(jí)設(shè)計(jì)為6核6級(jí),其地下室采用的全埋式現(xiàn)澆鋼筋混泥土技術(shù),針對(duì)于此建筑的各個(gè)部位具體的等效靜荷載數(shù)值如下。
(1)頂板。等效靜荷載參數(shù)值為60Kn/㎡;第一層外墻的厚度為200mm,是由鋼筋混泥土澆灌而成。其墻面的開孔面積大于1/2,在參數(shù)設(shè)置上不考慮地面建筑物對(duì)地面空氣沖擊波的壓強(qiáng)。
。2)側(cè)墻。等效靜荷載參數(shù)值為60Kn/㎡;地面高層建筑物為防震的剪力墻結(jié)構(gòu),針對(duì)于地面沖擊波的壓強(qiáng)要考慮到,本次案例建筑物的地質(zhì)條件為飽和土。
。3)底板。等效靜荷載參數(shù)值為40-50Kn/㎡;當(dāng)核爆荷載受力在底板時(shí),其承載主要是依靠樁基礎(chǔ)。對(duì)于小于等效靜荷載參數(shù)的,不予考慮。
。4)門框墻。等效靜荷載參數(shù)值為200Kn/㎡;門框墻受力主要來自兩個(gè)方面,一個(gè)是直接作用在墻面上的荷載力,第二個(gè)就是由門扇傳來的等效靜載標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。
。5)臨空墻。等效靜荷載參數(shù)值為131Kn/㎡,按照參照表進(jìn)行設(shè)計(jì)即可。
。6)隔墻。等效靜荷載參數(shù)值分別為50Kn/㎡、90Kn/㎡;隔墻這塊分為兩個(gè)方面,第一個(gè)就是相鄰防護(hù)單位間隔墻的設(shè)計(jì);第二個(gè)就是防護(hù)單元之間的隔墻會(huì)雙向受力,但是不同時(shí)進(jìn)行受力。
當(dāng)所有的構(gòu)件的等效靜荷載參數(shù)全部確定好之后,就可以對(duì)人防工程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算。
4 墊層施工技術(shù)
人防工程建設(shè)中,由于自身特性,需要嚴(yán)格遵循相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。首先,需要充分清理干凈土方雜土,組織驗(yàn)槽工作,尤其是隱蔽工程的檢驗(yàn)工作盡可能降低基坑中土體空氣暴露時(shí)間,避免土體受破壞程度;其次,在墊槽施工中,還要做好混凝土的鋪設(shè)和澆筑工作,合理控制施工進(jìn)度,保證墊層高度和平整度,為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和保障。
5 鋼筋工程施工技術(shù)
鋼筋工程施工是人防工程施工中一個(gè)重要組成環(huán)節(jié),其中涉及到眾多內(nèi)容十分復(fù)雜,首要一點(diǎn)就是選擇合適的材料堆放場(chǎng)地,根據(jù)材料特性分類擺放,避免客觀因素導(dǎo)致鋼筋材料破損、腐蝕,確保鋼筋材料性能可充分發(fā)揮。在施工中,按照施工要求來聘用施工人員,不斷提升和完善人員的綜合素質(zhì)水平,提升工程施工質(zhì)量。更為關(guān)鍵的是,施工人員在鋼筋連接中,根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選擇合適連接方式,車庫工程基礎(chǔ)底板厚度控制在40cm左右。同時(shí),底板鋼筋選擇搭接和閃光焊方式處理,對(duì)于直徑長(zhǎng)度較大的區(qū)域可以選擇螺栓連接。
6 模板施工
車庫承臺(tái)施工中,選擇合適的磚胎膜施工,同時(shí)控制混凝土澆筑量,有針對(duì)性處理水泥砂漿的表面問題,使用砂材料來填充維護(hù)結(jié)構(gòu)和磚之間縫隙?佣吹跄VгO(shè)中,選擇木模結(jié)構(gòu),采用內(nèi)撐法進(jìn)行混凝土的澆筑作業(yè)。墻板支設(shè)施工中,采用九夾板,在對(duì)整體模塊處理后再進(jìn)行處理。但是需要注意的是,模板安裝中要求做好夾板夾縫接頭位置的擠密處理。同時(shí),還要通過小木條進(jìn)行處理,避免出現(xiàn)混凝土漏漿問題。地下室外墻施工中,在螺栓上安裝止水片,加固處理鋼管和木方等部件,確保結(jié)構(gòu)整體受力均勻。
7 混凝土施工
7.1 澆筑前技術(shù)準(zhǔn)備
在混凝土施工前,首先需要清理干凈木板上的雜土和灰塵,檢查模板拼接縫隙,是否需要進(jìn)一步修正,做好后續(xù)的模板支撐和加固工作。同時(shí),還要檢查鋼筋模板表層質(zhì)量,機(jī)械設(shè)備和工具是否可以正常使用。
7.2 商品混凝土施工質(zhì)量控制
泵送混凝土由于自身坍落度較高,所以可能出現(xiàn)不同程度上的石子下沉問題,浸水量變化十分顯著,尤其是混凝土水分快速蒸發(fā),可能出現(xiàn)較大的裂縫。尤其是溫度較高天氣下,混凝土快速凝結(jié),為后續(xù)的修補(bǔ)工作帶來阻礙。
7.3 施工縫處理
對(duì)于人防工程建設(shè)中,應(yīng)該盡可能降低施工縫數(shù)量,在混凝土澆筑前有效處理表面上的浮漿,通過灑水濕潤(rùn)表面,澆筑厚度大概在50mm左右的水泥砂漿在表層,促使新舊混凝土可以有效結(jié)合在一起。同時(shí),做好后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作,通過灑水或是表面覆蓋草墊避免混凝土內(nèi)部水分快速蒸發(fā),受到溫度應(yīng)力出現(xiàn)裂縫問題。
8 關(guān)于案例中孔口防護(hù)和平戰(zhàn)設(shè)計(jì)關(guān)系的簡(jiǎn)述
孔口防護(hù)的設(shè)計(jì)一定要綜合進(jìn)行考慮,不僅要考慮到戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的防護(hù)作用,還需要考慮到和平時(shí)期的居民使用。所以在孔口防護(hù)設(shè)計(jì)這塊,一定要兼顧好,不能夠偏向任何一方。關(guān)于孔口防護(hù)設(shè)計(jì)主要包括三個(gè)方面:第一,密閉門設(shè)置以及對(duì)沖擊波抵消的設(shè)置。第二,人防工程出入口的臨空墻的設(shè)計(jì)。第三,平戰(zhàn)設(shè)計(jì)原則。
9 結(jié)束語
上述,在高層建筑人防工程設(shè)計(jì)時(shí),一定要考慮到其使用安全和使用效率。文中提到的平戰(zhàn)的原則,其目的是為了高層建筑人防工程能夠合理的使用。高層建筑人防工程是國家安全保障和居民生命財(cái)產(chǎn)安全保障的重要依靠,希望人們一定要有所重視。
參考文獻(xiàn)
[1] GB50038-2015,人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范[S].
[2] 賈梁玉.居住區(qū)地下車庫設(shè)計(jì)探析[J].工程技術(shù)研究,2016,(6):244.[2017-08-16].
[3] 潘軍華.分析住宅樓人防工程施工技術(shù)要點(diǎn)[J].四川建材,2014,23(2):218-219.
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