俄羅斯足球最近成績_歷史今日:1996年12月29日俄羅斯油輪納霍德卡號斷裂污染日本沿海
發(fā)布時間:2018-09-11 來源: 感恩親情 點擊:
1996年12月29日(丙子年冬月十九),俄羅斯油輪納霍德卡號斷裂污染日本沿海。
1996年12月29日,俄羅斯油輪“納霍德卡”號(排水量13157噸),滿載著1.9萬噸重油從中國上海港起錨,開往俄羅斯遠東港口。1997年1月2日凌晨3時許,設在舞鶴市的日本海上保安廳第八管區(qū)接收到緊急呼救信號:該船在日本海隱岐島東北約130公里的海面上失事。天亮后,海上保安廳的6架直升機飛臨出事地點。只見180多米長的俄油輪已從距船頭50米處斷裂,只有船頭還漂浮在海面上。船身已沉入2000多米的海底。他們救起了31名船員,只有船長下落不明。
當天,巡邏飛機發(fā)現(xiàn)從破損油輪中泄出的一條寬約3公里、長約60公里的黑色“油帶”漂浮在海面上,并順著西北風和“對馬海潮”向日本沿岸漂去。據(jù)估計浮油大約有4000噸左右。日本有關方面力圖阻止浮油登陸。他們采取了各種措施。但是由于氣候惡劣,幾乎所有的辦法都難奏效。他們向浮油撒放處理劑,目的是分解浮油,最后由海洋微生物將浮油變成無害物質。但是日本海上連日22米/秒的風速,飛機根本無法作業(yè)。而且據(jù)專家的意見,由于這次的浮油不是普通原油,而是粘稠度極高的重油,因此,即使撒放處理劑也難取得理想的效果。人們又試圖設立“攔油堤”,但是7米高的浪頭,使漂浮在海面的攔油堤顯得毫無用處。人們只能眼睜睜地看著黑色浮油向海岸漂去,從而造成了日本最嚴重的一次海洋污染事件。
“納霍德卡”號油輪是22年前建造的一條舊船。專家估計是由于船只老化而造成船體斷裂。這條船上共有22個儲油艙。船尾部分由于儲油艙破裂,重油泄出而沉入海底。但是,載著其余部分重油的“納霍德卡”號船頭部分卻仍在海上漂流。7日,人們最擔心的事情終于發(fā)生了。船頭部分隨著海浪漂到了沿岸,并在日本著名的觀光勝地福井縣東尋坊海面觸礁,重油從撞壞的油艙中流出,使污染更加嚴重。到8日,日本已有6個府縣的300公里海岸遭到浮油的污染。而且浮油大有漂越過能登半島之勢。一切方法用盡之后,只剩下“人海戰(zhàn)術”。為了減輕災害,8日起,污染地區(qū)沿岸的漁業(yè)協(xié)會組織起漁民,手持水桶、水舀子,來到海灘,人工清除重油。
這一帶是日本海沿岸有名的游覽區(qū),有“日本三景”之一的天橋立、被視為自然奇觀的“鳴沙海灘”、充滿傳奇色彩的舞鶴港……終年吸引著無數(shù)游人。這一帶又是海產品的重要產地。紫菜、蝦、深水蟹、鮑魚、海螺等都是這里的名產。如今站在這一帶的海岸上,聞到的是一股刺鼻的油味,看到的是黑油拍岸。幾只雪白的水鳥鉆出水面竟成了黑鳥。如今正是這里收獲紫菜和捕蟹的季節(jié)。一位漁民從淺海巖石上撈起的紫菜上沾滿了油污。每年此時,這里的漁業(yè)協(xié)會都要向天皇贈送深水蟹,1997年他們已表示很難贈送了。不僅當季的海產品受到影響,而且夏季收獲的鮑魚等也將受到影響。初步估算,污染造成漁業(yè)和旅游業(yè)收入損失合計將逾百億日元。
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