未有寒暄，田新便拋出了他的想法要“攪”活這片海。直接得令人意外。 　　“我的理念是，像經(jīng)營汽車4s店那樣，經(jīng)營船艇。”華澳船舶、海鯊游艇旅游公司、青島國際游艇俱樂部，正是田新“4s店模式”最重要的支撐�！拔覀冇泻骄�、有服務(wù)、有載體、也有‘基地’，更重要的是，我們有年產(chǎn)幾十條游艇的制造廠做堅實后盾。”在田新看來，青島的海上休閑旅游尚處于淺層面的觀光游，商務(wù)、海上婚慶等船艇租賃服務(wù)更是剛剛起步，改善這現(xiàn)狀最好的辦法就是培育市民的消費市場，進而帶動整個船舶行業(yè)的發(fā)展。
　　田新要“攪”動的，不僅僅是這片海。
　　在許多投資者的眼中，經(jīng)營奧帆中心這片海，是賠的�！艾F(xiàn)在岸上是有人，但海里沒人，的確賺不到錢。提前把它拿下，實際上只為搶占先機�！碧镄陋毜降纳虡I(yè)眼光，讓他認定，奧帆中心的這片海，大有可為�！拔掖蛩阋葬烎~艇為開始，一步步引導人們的關(guān)注、消費。”田新的“4s店模式”將被靈活運用其中，“試想一下，如果買一條釣魚艇可以免費使用國際游艇俱樂部的泊位，而且釣魚艇閑置時俱樂部可以代其租賃，船主交納少量的維護費還能享受到日常維護和修理服務(wù)。如此省心，相信對很多人來說，是充滿誘惑的�！碧镄绿寡�，這種看似賠本的銷售，實際上會帶來許多的人氣，“要攪活這片海，就不能讓游艇‘高高在上’。當海面上陸續(xù)有了二三十條釣魚艇、二三十只帆船、二三十只豪華艇的時候，玩海的人多了，他們會通過各自的圈子傳播，自然而然地會吸引許多人。有了人氣，就有了玩海的氛圍�！碧镄路Q之為“放水養(yǎng)魚”。給了他土壤，他就會成長。
　　在青島，租艇出海的，大多是外地觀光客，當?shù)刂挥袑嵙π酆竦钠髽I(yè)主才買艇玩海。為了“拉”青島人下海，田新用了很多心思。除了代租代管的釣魚艇計劃，游艇餐廳也為亮點之一。青島人對海，多少有點審美疲勞，要想把他們帶上船，得靠“新鮮感”�！拔掖蛩阍诖笥瓮�上搞特色餐廳，讓青島人在海上吃出名堂、吃出情調(diào)�！碧镄聦嶋H上是想讓青島人“吃”出對大海的感情，讓他們轉(zhuǎn)變“游艇就是奢侈消費”的印象�！耙�想徹底轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊挠^念，一兩個打動人心的計劃是不夠的。我們正在利用自己的技術(shù)優(yōu)勢，研發(fā)耗油少，但品位升級的游艇，希望吸引那些渴望擁有游艇的人�！�
　　借力奧帆賽的舉行，華澳船舶于2008年成立，從40名員工發(fā)展到現(xiàn)在擁有160名，船艇的研發(fā)能力也從5米擴展到50米，華澳制造的船艇銷往澳大利亞、德國、中國臺灣，銷售額連年直線上升。領(lǐng)先全國的技術(shù)水平，使華澳進入世界流船艇的序列。田新相信，再有兩三年的穩(wěn)定持續(xù)，會趕超國際知名品牌�！拔覀冎圃斓拇�體是鋁合金的，要做就做游艇中的奔馳�！碧镄抡J為，做船即是做生命，安全性至關(guān)重要，而工藝技術(shù)的精細則讓船艇產(chǎn)品更具競爭力，因此華澳船舶始終堅持質(zhì)量和工藝，每一條船艇都經(jīng)得住嚴格苛刻的挑剔。如今華澳已是鋁合金船體的全國第
　　，其生產(chǎn)的165尺游艇，已經(jīng)出口到德國。面對總裁這個稱呼，田新更喜歡被稱為總工程師，“其實，我比較喜歡悶頭干活。”從艇型設(shè)計到焊接排版，田新了如指掌，他特別喜歡參與船舶制造的核心環(huán)節(jié)，許多技術(shù)研發(fā)的難關(guān)都是他埋頭攻克的，“我非常喜歡這行業(yè)，仿佛人生找到了感覺，一進入了便狀態(tài)飛快，也許天生就該做這行。”
　　田新曾經(jīng)闖蕩過很多行業(yè)，房地產(chǎn)、餐飲、食品加工，乃至油田等等，進入這行，雖說是機緣巧合，但也是上天注定。
　　田新搞海上旅游時，為買船艇看了很多國內(nèi)船廠，發(fā)現(xiàn)了市場的空白并從中得到啟發(fā)，萌生了開船廠的想法。于是，他用兩三年的時間，進行全球考察，最終定位在難度相當大的鋁合金船艇制造上。多年的經(jīng)商經(jīng)驗和磨練出的意志，讓他堅信這是一個先苦后甜的果，于是他充滿熱情地投身其中，即使困難重重也咬牙撐住，最終成功地搶占了“制高點”。
　　眼光、頭腦，田新今天的成功，還依賴于他的“大海情結(jié)”。
　　“我是土生土長的青島人，從小在海邊長大，一到夏天就泡在海里，絕對是屬于離了大海不能活的那種�！碧镄滦愿窭锏暮浪�、大氣，正是青島男人特有的特質(zhì)。對青島這片海的深深眷戀，讓他義無反顧�！昂茏院赖卣f，青島的海，占盡了天時地利，連上海都趕不上她�！碧镄孪嘈藕Ｉ下糜螛I(yè)的前景“沒的說”。
　　“由于奧帆賽的關(guān)系，青島已經(jīng)把海上養(yǎng)殖面清開了，要打造‘帆船之都’，現(xiàn)在就看如何跟進了�！痹谔镄驴磥恚�青島海上旅游業(yè)的發(fā)展，政府的引導起到重要作用�！按蠛＞褪乔鄭u的臉，如果經(jīng)營海上觀光的船艇能夠像出租車那樣整體更新?lián)Q代，相信不僅會提升青島的城市形象，更從安全的角度保障了旅游者的利益�！倍嗄陱氖潞Ｉ下糜蔚奶镄�，深知對這個行業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)，他的建設(shè)性意見堪比院校專家的論述報告的價值，“我認為，最理想的狀態(tài)，就是一兩家有資金、技術(shù)做保障，又有責任感的大企業(yè)來牽頭發(fā)展，這樣青島海上旅游的發(fā)展將會迎來嶄新的局面�！�
　　擁有游艇俱樂部、擁有船艇制造廠，田新卻忙得難有時間玩海。他坦言很喜歡駕艇馳騁的感覺，“第一次開游艇，是在國外，當時時速達到了110，血液有種被淋出來的感覺，那種快感，是賽車無法比擬的�！碧镄掳延瓮М敵梢苿映潜�，游完泳可以沖涼，旅行時比住酒店還舒服自在，而且來去自由。眼下他正忙著籌措遠航計劃，今年冬天他將駕駛一條80尺的大船從青島出發(fā)，開往海南。
　　能夠從事自己喜歡的工作，是幸運的，能夠在自己喜歡的領(lǐng)域里取得成功，是幸福的。田新無疑就是這樣的人，而成就這個青島男人的，則是他的睿智、熱情和執(zhí)著。

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