1979年5月9日至6月5日以人大常委會副委員長、中日友協(xié)會長廖承志為團長，人大常委會委員粟裕大將為最高顧問的“中日友好之船訪日團”，乘“明華”號對日本進行了友好訪問。這是新中國成立以來，首次派出的人數(shù)眾多、級別很高的龐大代表團。在近一個月的時間里，中日友好之船“明華”號史無前例地環(huán)繞日本本島一周，先后�？苛讼玛P(guān)、大阪、名古屋、東京、室蘭（北海道）、新、富山、境港、（鳥取）福岡和長崎等10個港口，并以這些港口為中心，向周邊輻射，訪問了日本33個都、道、府、縣，174個市（區(qū)），71個町，航程達6356公里，撒下了中日友好的種子。正如廖承志團長在日本題詞的那樣：“乘船繞一周，友好達千秋�！蔽矣行易鳛榇�表團的成員之一，參加了這次“中日友好之船”的活動。雖然時隔已經(jīng)26年，但至今回憶起來，仍歷歷在目。
　　超大型
　　“中日友好之船訪日團”
　　中日兩國一衣帶水，隔海相望。自古以來，兩國友好船只，就不顧滄海險阻，航行于東海之上，往來于中日之間，加深了兩國人民的友好交往。1973年8月，周恩來總理在會見到訪的日本參議院議長河野謙三時就說：應(yīng)該考慮簽一個中日互派旅游船的協(xié)議，即使不搞書面協(xié)議，我國也歡迎日本方面先派“日中友好之船”來訪。當(dāng)年9月，日本就派出兵庫縣青年海洋大學(xué)480余人和三重縣青年海洋大學(xué)240余人分別乘船來我國進行友好訪問。從此以后，到1978年，日本地方政府、友好團體相繼派出40余艘“友好之船”，
　　1.7萬余名日本地方各界、各政黨和友好團體的代表團訪問了中國。1978年10月，鄧小平同志訪日，參加中日兩國政府交換《中日和平友好條約》批準(zhǔn)書簽字儀式。為配合鄧小平同志訪日，促進中日友好形勢的發(fā)展，我國決定組織“中日友好之船”回訪日本。日本政府和日本的一些團體對此非常歡迎，安排了1000多個團體和單位負(fù)責(zé)接待參觀。
　　“中日友好之船訪日團”是我國改革開放之初，首次派出的超大型出訪團，它與一般的出訪團不同，有其自身突出的特點。首先，是規(guī)模大。代表團人員眾多，達606人。他們來自包括中央有關(guān)機關(guān)、人民團體和北京、上海、天津、遼寧、山東、山西、廣東、廣西、湖南、湖北、安徽、江蘇、四川、河南、河北15個省、市、自治區(qū)（團部51人，中央各單位233人，各省市自治區(qū)322人）；其次，是范圍廣。代表團成員既有各條戰(zhàn)線的先進工作者、在長期革命斗爭中的老一輩革命家，又有教育界、科技界、經(jīng)濟界、企業(yè)界和文藝界人士；既有領(lǐng)導(dǎo)同志、基層干部，又有工會、婦女、青年工作者。像如此范圍廣泛，涵蓋各行各業(yè)的代表團在出訪團中是絕無僅有的；第三，是層次高。代表團中不乏高層人士，團長廖承志是人大常委會副委員長，最高顧問粟裕大將是人大常委會委員，7名副團長和秘書長都是副部級的領(lǐng)導(dǎo)同志，15個省、市、自治區(qū)的代表中，有相當(dāng)多的人是外事和各部門的負(fù)責(zé)人。第四，是名人家屬多。廖承志團長在確定赴日人員時，就特別考慮到那些在“文革”中遭受迫害的一些老帥的夫人和他們的親屬，安排她們隨團出訪，一則因為她們在“文革”中受了很多苦，再則也考慮到她們革命多年，從來沒有出過國，她們出去本身就是很好的宣傳，說明我們黨已糾正了“文革”中的錯誤。所以，代表團中有眾多的名人家屬，如李先念的夫人林佳楣、羅榮桓的夫人林月琴、賀龍的夫人薛明、羅瑞卿的夫人郝治萍、王震的夫人王季清、王稼祥的夫人朱仲麗、宋任窮的夫人鐘月林、陳正人的夫人彭儒、馮文彬的夫人汪向平以及鄧小平的女兒鄧林、賀龍的兒子賀鵬飛、耿飚的女兒耿瑩等。
　　5月7日上午，“中日友好之船訪日團” 帶著中國人民的深情厚誼和囑托，乘坐“明華”號萬噸遠(yuǎn)洋客輪離開上海，經(jīng)過兩天兩夜的海上航行，于5月9日上午9時抵達日本山口縣的下關(guān)港，開始了這次具有特殊意義的環(huán)日本本島友好之旅。“明華”號是一艘設(shè)備先進，設(shè)施齊全的大型遠(yuǎn)洋客輪，長168米，寬21.8米，高22.5米，排水量達14424噸。船上有兩個游泳池、電影院和其他各種設(shè)施。我是第一次乘坐這樣大的海輪出海，站在甲板上，極目遠(yuǎn)眺，海天一色，蒼茫一片。我不禁想起曾兩度出使我國明朝的日本使節(jié)策彥周良（1501－1579年）的詩句：“莫道江南隔海東，相親千里亦同風(fēng)，從今若許忘形友，語縱不通心可通�！蔽覀冞@次訪日，不就是千里相親，促進中日的這種世代友誼嗎？
　　廣泛接觸，虛心學(xué)習(xí)
　　1978年底，中央召開了十一屆三中全會，制定了改革開放的方針，全黨的工作重點轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟建設(shè)上來。“中日友好之船訪日團”正是在這一方針指導(dǎo)下，首次派出的大型出訪團。所以，這次“中日友好之船”代表團訪日，不僅僅是促進中日友好，而且還有一個重要目的，就是走出國門，了解世界，開拓視野，虛心學(xué)習(xí)。正如廖承志團長在抵達日本下關(guān)的歡迎會上所說：“我們600多人抱有強烈學(xué)習(xí)愿望，來向偉大的日本人民學(xué)習(xí)，我們愿盡最大努力，使第一艘中日友好之船滿載日本人民的深情厚誼，并學(xué)到一些你們先進的經(jīng)驗，使我們這次訪問取得豐碩的果實�！� 代表團的成員，絕大數(shù)都是第一次出國。 我是50年代末60年代初的研究生，學(xué)習(xí)的是日本近現(xiàn)代歷史，畢業(yè)后，從事的也是日本問題的研究，這次是首次去日本。在參觀訪問中，給我的第一印象就是日本是個美麗的島國，天青海藍，花繁樹茂，森林覆蓋率很高；日本人有禮貌，注意環(huán)境保護；經(jīng)濟發(fā)達，科技先進，路上車水馬龍，櫥窗內(nèi)商品琳瑯滿目；工廠管理非常規(guī)范，物品擺放井然有序，人性化的標(biāo)語如“高高興興上班，平平安安回家”等比比皆是；農(nóng)業(yè)科技含量高，農(nóng)用機械普及等等。這些都是值得我們學(xué)習(xí)借鑒的。
　　為了更廣泛地接觸日本各界朋友，進行深入的交流，虛心向日本人民學(xué)習(xí)，團部把全團共分為28個班，每個班約為20人左右，這樣便于分散活動。1至12班是中央班，由中央各部委和各人民團體的人員組成；從13至28班是地方班，由參加這次出訪的15個省、市、自治區(qū)的人員組成。我是分在10班，全班共19人，成員來自中宣部、中央編譯局、對外友協(xié)、中日友協(xié)、國際關(guān)系學(xué)院、中國旅行社等單位。
　　“中日友好之船訪日團”，是以船為載體，環(huán)日本本島航行。每到一地，以�？扛劭跒檩S心，對該港的周邊地區(qū)進行友好訪問。我們一般是白天外出參觀訪問，晚上回船休息。日方接待單位，也頗費心機，精心安排。如我們到達愛知縣的名古屋港時，就以該港為中心，各個班分別對名古屋市及周邊的知多市、三重縣、瀨戶市、東海市、豐橋市、靜岡縣、常滑市、半田市、一宮市、安城市、岡崎市、岐阜縣、渥美郡等地進行友好訪問和交流活動。所以，代表團去的地方較多，參觀訪問的范圍極廣，包括繁華的都市、偏遠(yuǎn)的農(nóng)村、宏偉的工廠、先進的科研機構(gòu)以及政府機關(guān)、文化教育、市政建設(shè)、醫(yī)藥衛(wèi)生、社區(qū)環(huán)衛(wèi)；接觸的人士也頗多，上自政府要員，下至平民百姓，各行各業(yè)，各個階層，或走訪、或座談。我們班在名古屋也先后參觀了名古屋市的鳴海制陶株式會社、住友輕金屬株式會社和�；�市的伊奈制陶工廠等。由此可見，“中日友好之船”雖然只�？苛�10個港口城市，卻訪問了上百個市區(qū)，接觸了成千上萬的日本各界人士。毫不夸張地說，日本絕大多數(shù)的地方，都留下了中國友好使者的足跡。通過參觀訪問，不僅大大促進了中日兩國人民的友好關(guān)系，而且還拓展了我們的視野，向日本人民學(xué)到不少先進的東西。
　　5月23日，“中日友好之船”到達北海道的室蘭港。我們班被安排到虻田町的一個小山村參觀。該村坐落在著名風(fēng)景區(qū)洞爺湖畔，是一個不大的村落，村里房屋井然有序，街道整潔干凈。洞爺湖略呈圓形，四周群山環(huán)繞，湖水清澈，碧波蕩漾；山上林木蔥郁，風(fēng)光秀麗。附近的有珠火山，是一座活火山，爆發(fā)頻繁，山頂上白煙滾滾，1977年又再次爆發(fā)，將山下的度假區(qū)化為一片廢墟，整個過程已全部被實錄下來。我們在該村受到村民們的熱忱歡迎和接待，他們說：“這么多的中國朋友到我們村里來訪問，這是有史以來的第一次，我們要好好地接待，以表達日中兩國人民的友好情誼�！蔽覀兂�了參觀他們的房舍和乳牛飼養(yǎng)場外，還特地安排我們參觀他們村的火山科學(xué)館，切身體會一下火山爆發(fā)時的感受。這是一座鋼筋混凝土的建筑，室內(nèi)呈圓形，中間安置一些坐椅。我們落座后，系上腰帶，這時室內(nèi)燈光熄滅，四周顯現(xiàn)出度假區(qū)的房舍和附近的山峰。忽然，電閃雷鳴，天搖地動，我們坐的椅子也激烈地晃動起來。只見山口噴射出火紅的巖漿，順著山脊奔流而下，頃刻之間，房倒屋塌，一片火海。我們尤如置身其中，親歷火山爆發(fā)帶來的災(zāi)難。我想，在這樣偏遠(yuǎn)的小山村，科技運用竟如此普及，像這樣的科技館在我國許多大城市里都還沒有，可見，我們與日本的差距還是相當(dāng)大的，需要向日本學(xué)習(xí)。
　　“廖公船”在日本
　　掀起中日友好熱潮
　　“中日友好之船訪問日團”因團長是廖承志，當(dāng)時，不少日本媒體在報道中都親切稱呼它為“廖公船”。我們每到一地，都受到隆重?zé)崃业臍g迎，在日本各地掀起了一股中日友好熱。
　　5月9日上午，我吃過早餐，便到甲板上散步，只見深藍色的大海，一望無垠，朝霞把海面點綴得金光閃閃，蔚為壯觀。這時，忽然從天際傳來一陣轟鳴的馬達聲，不一會，一架直升飛機飛臨我們船的上空，在我們頭上盤旋，機身上涂寫的NHK清晰可見，他們是特地來報道有關(guān)“中日友好之船”情況的。我們站在甲板上，不斷向直升飛機揮手致意。過了沒多久，海面上出現(xiàn)兩艘插著彩旗的小艇，向我們急駛而來，并圍著我們船繞行，這是日方派出迎接我們的船只。上午9時許，“中日友好之船”抵達日本的下關(guān)市，受到山口縣和下關(guān)市各界近千名日本朋友的熱烈歡迎。
　　下關(guān)市位于日本本州島最西端，是通往九州島的重要海陸交通要沖，同時，又是日本西部與中國大陸距離最近的重要國際港口之一。這天，從清晨起，下關(guān)港的岬之町碼頭，洋溢著一片節(jié)日歡樂的氣氛，三個巨大的彩色汽球，懸掛著寫有“歡迎中日友好之船”字樣的綢帶，飄浮在天空。100余名日本兒童手捧鮮花，一字排列在碼頭前端。他們后面站著山口縣知事、歡迎中日友好之船委員會名譽會長平井龍，下關(guān)市市長泉田芳次和來自東京、大阪、福岡、神戶、名古屋等地的日中友好團體的代表以及手執(zhí)中日兩國國旗的歡迎群眾。日中友好協(xié)會會長黑田壽男、日中文化交流協(xié)會常任理事西園寺公一等特地從東京趕來，歡迎中國朋友。中國駐日大使、日本各地華僑總會的負(fù)責(zé)人也專程前來歡迎。
　　當(dāng)“明華”號徐徐靠岸時，碼頭上鼓樂齊鳴，彩旗招展，站在甲板上的中國客人和岸上的日本朋友相互熱情招手致意，掌聲，歡呼聲此起彼伏，各色彩帶在船上與岸邊飛舞，呈現(xiàn)出一幅十分激動人心的友好情景。在歡迎儀式上，日方盛贊“這次中國派出‘中日友好之船’訪問日本，就是為了日中睦鄰友好開花結(jié)果。”日本人民感到格外高興。作為“中日友好之船”第一個訪問地點，能對增進日中友好和中國人民實現(xiàn)四個現(xiàn)代化的事業(yè)做出貢獻，深感榮幸。廖承志團長在致辭時說：“在中日關(guān)系史上，由來自我們國家機關(guān)、各人民團體和15個省、市、自治區(qū)的各方面代表600余人，乘坐友好之船到友好鄰邦日本進行友好訪問，這還是第一次，這是一次具有歷史意義的友好交往，它必將把中日友好事業(yè)大大地推進一步，在中日關(guān)系史上留下新的一頁�！碑�(dāng)天，“中日友好之船訪日團”分班開始對下關(guān)市及其周圍地區(qū)進行參觀訪問，拉開了這次出訪日本的序幕。
　　“廖公船”所到之處，歡迎程度之熱烈，接待規(guī)格之隆重，中日友好之深入人心，是其他出訪團所不能比擬的。代表團不僅受到日本政府首腦、地方行政長官、各黨派負(fù)責(zé)人、社會名流、工商界人士和各群眾團體的熱烈歡迎，而且日方還舉行了各種中日友好聯(lián)歡活動，來表達日本人民的友好情誼。5月17日，“中日友好之船訪日團”的600多名成員換上衣襟上印有“熱烈歡迎中日友好之船訪日團”、“日中兩國人民世世代代友好”字樣的日本民族服裝“袢天”，參加在愛知縣知多市體育館與日本各界朋友的大型聯(lián)歡活動。會場內(nèi)歡歌笑語，熱情友好。廖承志團長和粟裕最高顧問親自擊鼓掌節(jié)，兩國朋友結(jié)伴相聯(lián)，翩翩起舞，洋溢著中日友好的濃郁氣氛。
　　訪日期間，代表團看望了老朋友，結(jié)交了新朋友，增進了中日兩國人民的友好關(guān)系。廖承志團長、粟裕最高顧問等團領(lǐng)導(dǎo)，不僅會見了日本首相大平正芳、內(nèi)閣官房長官安倍晉太郎、外相園田直、厚生相橋本龍?zhí)�郎、防衛(wèi)廳長官山下元利等日本政要，還看望了日本前首相田中角榮、福田糾夫、已故前眾議院議長保利茂的夫人、日本公明黨委員長竹入義勝，患病在床的日中文化交流協(xié)會會長中島健藏、理事長宮川寅雄、常任理事西園寺公一以及日中經(jīng)濟協(xié)會常任顧問岡崎嘉平太、日中國際貿(mào)促關(guān)西本部理事長木村一三、日中友協(xié)會長黑田壽男、理事長宮崎世民、東京都本部會長宇都宮德馬等老朋友。其他團員，深入日本各個階層，與日本各界進行了廣泛的交流。5月30日，我們班在島根縣大社町的一戶葡萄生產(chǎn)園地參觀時，一直有一位日本姑娘拿著輕便攝像機跟隨著我們攝像。當(dāng)時，我們問這位日本姑娘是哪家電視臺的記者。這位姑姑含笑回答說，她是戶主的女兒，今天難得有這么多的中國朋友遠(yuǎn)道來她家參觀，感到非常榮幸，她把今天中國朋友參觀情況記錄下來，作為永久的紀(jì)念。她希望有一天也能到中國看看。通過頻繁的友好交流，我們深切地感受到，浩瀚的東海決不是中日兩國友好交流的障礙，而是一條連結(jié)中日人民友誼的紐帶。對這次“中日友好之船”訪日，廖承志團長在接受日本記者采訪時說：“這次親眼看到了多年來的中日友好工作正在開花結(jié)果的大好景象，親身體會到中日兩國人民世代友好不僅是我們共同奮斗的目標(biāo)，而且已經(jīng)成為生動的現(xiàn)實。”
　　“中日友好之船”訪日，表明了中日兩國在建交和簽訂《中日和平友好條約》之后，兩國人民友好交往的不斷發(fā)展。這次訪問，不僅加深了中日兩國人民的友好情誼，而且，也開創(chuàng)了多種形式的友好交流活動。此后，各種形式、各個層面、各行各業(yè)的交往日益頻繁。僅2004年，中日兩國民間往來就高達400多萬人次，兩國貿(mào)易額接近1700億美元。由此可見，中日兩國人民的友好交流活動，絕不會因當(dāng)前日本當(dāng)局和右翼勢力種種惡化兩國政治關(guān)系、嚴(yán)重傷害中國人民感情的行為而中斷。
　　（本文責(zé)任編輯：季仰舒）

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