[喚起沉睡的藍(lán)色文明]喚起了沉睡的高山
發(fā)布時(shí)間:2020-04-08 來源: 感悟愛情 點(diǎn)擊:
“南海一號(hào)”喚醒了中國人對(duì)海洋文明的記憶。通過這艘船,有可能填補(bǔ)中國海洋文明的歷史空白。 被淡忘的文明 自人類開始駕舟駛向海洋,就伴隨著沉船事故,海底堆積著異常豐富的人類文化遺存,因而有專家稱:世界最大的博物館在海底。隨著我們對(duì)這個(gè)“博物館”越來越深的挖掘,一塊塊藍(lán)色文明的歷史碎片浮出水面。
很多人有這樣的錯(cuò)覺:中國只有黃色的大陸文明,沒有藍(lán)色的海洋文明。實(shí)際情況是,有著長達(dá)1.8萬公里海岸線,并擁有400多萬平方公里的海洋國土的現(xiàn)實(shí),決定了以大陸文明為主,海洋文明為輔的中國文明格局。
海洋文明包含的內(nèi)容伴隨著人類社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)范圍的擴(kuò)大而擴(kuò)大,歷史學(xué)家考證,在人類社會(huì)早期,中國人就有一部分生活在海邊,并曾以圖騰崇拜的方式來認(rèn)識(shí)海洋,舜的部落中就有“龍”的一族!妒酚•五帝本紀(jì)》中記載,東夷蚩尤一族在海邊生活,黃帝也曾率領(lǐng)部落沿黃河到達(dá)海邊!渡袝•皋陶謨》中也有記載“州十有二師,外薄四!保f明當(dāng)時(shí)已經(jīng)在濱海地區(qū)建立了行政區(qū)域。
奴隸社會(huì)早期,人們對(duì)海洋的認(rèn)識(shí)有了初步的發(fā)展。人類沿;顒(dòng)區(qū)域不斷擴(kuò)大。隨著貨物交換發(fā)展,交易量越來越大,沿海一帶的人利用海洋中的龜甲和貝殼作為貨幣。中原統(tǒng)治者把山東、河北、江蘇沿海諸侯國進(jìn)貢的干魚、干貝類賜賞給西部的諸侯國國君,甘肅地區(qū)發(fā)現(xiàn)的一些周代以前的遺址,其中有海產(chǎn)貝殼,就證明沿海居民很早就用海產(chǎn)品與內(nèi)地交換商品。這一時(shí)期,借鑒河運(yùn)經(jīng)驗(yàn),海船制造業(yè)開始出現(xiàn),海運(yùn)業(yè)隨即出現(xiàn)。
進(jìn)入封建社會(huì),中國的海洋文明進(jìn)一步發(fā)展,并在世界范圍內(nèi)一度處于領(lǐng)先地位。海洋文明所包含的內(nèi)容:漁業(yè)、煮鹽業(yè)、航海業(yè)、造船業(yè)都有了較大的發(fā)展,并增加了海洋貿(mào)易、海洋軍事、海洋文化交流、海洋氣象等。
漁業(yè)范圍由近海岸擴(kuò)展到近海,鹽業(yè)從山東擴(kuò)展到河北、江蘇、浙江,海鹽成為財(cái)政收入的重要部分。航海業(yè)由最初的近海岸航線發(fā)展到近海,航程也逐步增加,造船業(yè)也從最初的舟發(fā)展到能制造三千余噸的遠(yuǎn)洋巨艦。
隨著航海技術(shù)和造船業(yè)的發(fā)展以及海洋氣象知識(shí)的掌握,開辟了遠(yuǎn)洋航線,三國時(shí)就有船隊(duì)到達(dá)臺(tái)灣省以及菲律賓。隋朝開始統(tǒng)轄臺(tái)灣,唐朝鑒真東渡日本,到后來的鄭和下西洋,中國人最遠(yuǎn)達(dá)到非洲東海岸,海洋文化的交流在這一階段出現(xiàn)并伴隨遠(yuǎn)洋航運(yùn)的發(fā)展得到較大發(fā)展,海上貿(mào)易到明朝中期達(dá)到封建社會(huì)巔峰。
但是,后來由于明末清初的“禁!闭撸Q鬂O業(yè)、海鹽業(yè)有所發(fā)展外,遠(yuǎn)洋航運(yùn)業(yè)幾乎停滯,海上貿(mào)易、海洋文化交流幾近停止。這一“停滯”成為了“中國沒有海洋文明”這一論斷的主要根據(jù)。
而后,西方列強(qiáng)依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)優(yōu)勢(shì),依靠野蠻的掠奪殖民地手段,迅速建立其強(qiáng)大的殖民海洋文明。這一時(shí)期,漁業(yè)、鹽業(yè)、海關(guān)稅收淪為帝國主義列強(qiáng)榨取中國賠款的工具,沿海較大的港口淪為租界,特別是《辛丑條約》的簽訂,海洋經(jīng)濟(jì)的某些行業(yè)完全為列強(qiáng)掌握,使中國的海洋文明遭受重創(chuàng)。
在近代史上,海洋對(duì)中國人而言更多代表著入侵與恥辱,藍(lán)色文明在中國人腦中逐漸“休眠”,直至逐漸被遺忘。
“‘南海一號(hào)’喚醒了中國人對(duì)海洋文明的記憶!敝袊鐣(huì)科學(xué)院考古研究所原所長劉慶柱認(rèn)為,通過這艘船,有可能了解到當(dāng)時(shí)對(duì)外商貿(mào)活動(dòng)、文化活動(dòng)、造船技術(shù)、航海技術(shù)、航海路線、航海管理等內(nèi)容,填補(bǔ)中國海洋文明的歷史空白。
尋找文明的實(shí)證
“中國水下考古第一人”張威見證了中國水下考古從無到有的20年,這20年也可以說是喚醒中國藍(lán)色文明、為中國的藍(lán)色文明尋找實(shí)證的20年。
張威,國家博物館館長助理、中國國家水下考古研究中心主任,1987年,在“哈徹事件”產(chǎn)生的震動(dòng)之后,國家開始著手籌建中國水下考古隊(duì)伍。此時(shí),張威已從北京大學(xué)考古系畢業(yè)4年?脊沤(jīng)驗(yàn)豐富、體格健壯、水性好,他的這些優(yōu)點(diǎn)很快被時(shí)任國家歷史博物館館長的俞偉超看中,并被派往荷蘭學(xué)習(xí)潛水技術(shù)。
張威只在游泳池里學(xué)了兩周的基本技術(shù),就直接跟歐洲隊(duì)員下海訓(xùn)練。1987年,國家水下考古研究中心成立時(shí),張威被任命為中心主任。他還來不及招兵買馬,“南海一號(hào)”就突然現(xiàn)身了。
1987年,張威接待了廣東省救撈局的一位海上工作人員,他向張威講述了“南海一號(hào)″現(xiàn)身的經(jīng)過。當(dāng)這名工作人員把從沉船上撈出的瓷器碎片拿給張威看時(shí),張威立即意識(shí)到了這艘沉船的分量,他相信這艘沉船極有可能與“海上絲綢之路”有關(guān)。然而,當(dāng)時(shí)的水下考古中心還沒有能力進(jìn)行水下考古作業(yè)。1988年,張威開辦了第一期水下考古培訓(xùn)班,組建了國家水下考古隊(duì)。第二年,他被派到美國,師從“水下考古之父”喬治•巴斯。
1989年11月,“中日聯(lián)合南海沉船水下考古調(diào)查隊(duì)”對(duì)南海的這條沉船進(jìn)行勘察。這時(shí),張威才首次在水下觸摸到“南海一號(hào)”。他們先用聲吶儀器進(jìn)行掃測,在可疑區(qū)域投下浮標(biāo)。張威沿著水面浮標(biāo)繩拖墜下來的定點(diǎn)標(biāo)志,潛入海下。在黑暗的海水中,他只能依靠被海水放大的呼吸聲和吐出的氣泡位置,感知方向和同伴之間的距離……“突然,我感覺手碰到了一個(gè)凸起物,表面很粗糙,但不是礁石。我用自己的手臂量了量,大約高出海床30厘米。接著,我又摸到了一塊硬物,感覺像是一片船板,這時(shí)我斷定那塊凸起的東西應(yīng)該就是沉船的凝結(jié)物!睆埻枋。
這次勘察后,日方?jīng)]有繼續(xù)和中國合作,張威也缺乏相應(yīng)的資金和人手,無法獨(dú)立下水作業(yè),因而他在《南海沉船的發(fā)現(xiàn)與預(yù)備調(diào)查》報(bào)告中寫下:“一塊瓷片,一片船板,面積約1平方米、高約30厘米的凝結(jié)物!
有專家估計(jì),僅在南海就有2000多艘古沉船。然而,面對(duì)這座水下考古寶庫,中國國家水下考古研究中心卻因?yàn)橘Y金窘迫,在很長一段時(shí)間里只能望洋興嘆。張威說,水下考古耗資巨大,同等規(guī)模的一項(xiàng)發(fā)掘,水、陸考古的投入比例會(huì)是12比1。國家重視水下考古這一新興學(xué)科,每年撥有專項(xiàng)資金,但對(duì)整個(gè)南海來說,要想探尋那么多的水下遺存,發(fā)掘那么多的古沉船,所撥經(jīng)費(fèi)不過杯水車薪。
2001年,中心獲得香港水下考古協(xié)會(huì)贊助的120萬港元時(shí),張威第一個(gè)想到的就是“南海一號(hào)”。香港贊助方還找到了1987年發(fā)現(xiàn)“南海一號(hào)”的英國船員,從他手中買下當(dāng)年的定位海圖交給張威。就在贊助費(fèi)快用完時(shí),水下考古隊(duì)隊(duì)員崔勇在水下意外摸到了一塊凝結(jié)物,又在凝結(jié)物上找到了一枚青白瓷片!罢业搅?”張威振奮地宣布。
2002年,水下考古隊(duì)得到了國家財(cái)政部4000萬元的資金支持,張威終于能組織對(duì)“南海一號(hào)”的大規(guī)?疾旌途植看驌啤2002年3月,當(dāng)張威和其他隊(duì)員鑿開一個(gè)窗口進(jìn)入船內(nèi)時(shí),他們驚呆了:在一個(gè)面積僅幾平方米的小艙內(nèi),就撈起了4000多件精美絕倫的文物,絕大多數(shù)瓷器完好無損、燦然如新!
20年間,中國的水下考古取得了一個(gè)又一個(gè)閃光的成績。“通過對(duì)南海諸島考古,我們發(fā)現(xiàn)了五代、宋、元、明、清各個(gè)朝代的水下文物遺址13處,發(fā)掘了一批宋元瓷器、石錨等文物,有力地證明中國是最早到達(dá)并開發(fā)利用南海諸島的國家。”張威介紹,“中國海上文明史是我們共同的財(cái)富,我們一直在,并將繼續(xù)為它尋找實(shí)物證據(jù)。”
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