作為一度占據(jù)美國車市半壁江山的汽車業(yè)王者，6月1日，通用汽車公司正式向美國聯(lián)邦法院遞交了破產(chǎn)保護。通用的破產(chǎn)保護或許標(biāo)志著從去年9月份開始的金融海嘯已經(jīng)開始對美國的實體經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的沖擊。

　　通用的破產(chǎn)保護不僅影響到其9萬名直接雇工的就業(yè)，還將額外導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的130萬人失業(yè)。通用的破產(chǎn)保護，不僅僅是美國一個標(biāo)志性行業(yè)的倒下，更是一個時代的結(jié)束。長期以來，美國依靠科技創(chuàng)新和金融服務(wù)來推動經(jīng)濟持續(xù)前進，卻將制造業(yè)大量的轉(zhuǎn)移至中國等低成本國家；
今天花明天的錢是人們普遍的消費方式，整個國家更是依靠大量的發(fā)行國債來支撐國民的高消費；
經(jīng)濟的長期穩(wěn)定和繁榮，極大地激發(fā)了人們的信心，從而使資金源源不斷地流入股市和房市，華爾街作為全球金融業(yè)的奇跡，泡沫越吹越大，監(jiān)管卻日趨松散。

　　種種積弊，終因次貸危機的爆發(fā)，將曾一直帶動世界經(jīng)濟增長的火車頭——美國，拖入了持續(xù)衰退的泥淖中。雖然奧巴馬政府推出了8000億的救市計劃，所能做到的也就是補窟窿而已，離走出衰退，還有漫長的道路。奧巴馬也聲稱，衰退或?qū)⒊掷m(xù)數(shù)年。

　　這次的金融海嘯給全球經(jīng)濟帶來了巨大的影響，中國也不可避免地受到?jīng)_擊。中國雖然目前還籠罩在金融危機的陰影中，但是很多經(jīng)濟指標(biāo)已經(jīng)顯示出經(jīng)濟回暖的跡象。

　　中國憑借過去幾十年的經(jīng)濟高速增長，積攢了充足的資本。在金融危機發(fā)生之初，中國政府就有了積極的應(yīng)對之策：4萬億的經(jīng)濟刺激方案，十大產(chǎn)業(yè)振興計劃，利率下調(diào)，出口退稅率提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整……中國政府的經(jīng)濟刺激政策，著眼于通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來刺激內(nèi)需。作為高儲蓄國家，如果能讓消費者將一部分的儲蓄轉(zhuǎn)換成消費，中國就將可以逐步通過內(nèi)需來帶動經(jīng)濟發(fā)展。從目前的發(fā)電量、稅收、零售額等數(shù)據(jù)來看，政府的經(jīng)濟政策成效已經(jīng)初現(xiàn)。

　　中國目前的GDP大約只有美國的1/4，但中國必將成為下一輪全球經(jīng)濟增長的引擎。中國制造不但持續(xù)不斷地給世界提供產(chǎn)品，其占全球人口1/6的國內(nèi)市場，購買力和消費能力正在日益顯現(xiàn)并擴大。

　　與美國各大企業(yè)出現(xiàn)資金緊張，金融機構(gòu)紛紛惜貸，導(dǎo)致流動性緊缺，只能通過政府向各大企業(yè)注資不同，中國目前從政府到個人投資者都在尋求合適的抄底機會及投資市場。在歐美國家應(yīng)對危機自顧不暇的同時，我們完全可以通過選擇投資于新興國家來占領(lǐng)新的出口市場從而拓展我們的市場空間。

　　金融海嘯對美國的沖擊，在持續(xù)的經(jīng)濟衰退、失業(yè)人數(shù)不斷翻新的情況下，還將導(dǎo)致高科技人才不堪忍受失業(yè)壓力紛紛回流，這又將在一定程度上影響到美國在經(jīng)濟復(fù)蘇后的新技術(shù)發(fā)展，也直接影響到美國是否還能繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新來引領(lǐng)經(jīng)濟增長，而回流的人才必將促進其回流地的技術(shù)及經(jīng)濟的發(fā)展。

　　此次的金融海嘯，也是世界原有金融體系崩潰、新的金融體系構(gòu)建的過程，也是世界新的經(jīng)濟秩序和經(jīng)濟格局的形成過程。美國建立在借貸基礎(chǔ)上的消費繁榮將不再繼續(xù)，其世界經(jīng)濟增長引擎的地位將逐漸旁落。而在已形成的歐美、日韓、金磚四國和其他經(jīng)濟新興國家這樣的經(jīng)濟格局中，中國，作為一個從金融海嘯中快速恢復(fù)的國家，必將在全球經(jīng)濟的復(fù)蘇中承擔(dān)更多的責(zé)任，我們必須主動做出努力來爭取改變現(xiàn)有的世界經(jīng)濟版圖，并著力維護這種全新的世界格局。

　�。ㄗ髡邽楸本┛萍即髮W(xué)教授）

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