人文地理實習(xí)報告

　實習(xí)時間：9 月 18 日--------9 月 20 日

　實習(xí)線路：內(nèi)江-----成都-----攀枝花-----昆明-----內(nèi)江

　主要路線：成渝鐵路，成昆鐵路，內(nèi)昆鐵路

　實習(xí)目的：運用經(jīng)濟(jì)地理的科學(xué)理論，實地考察____(省、市、區(qū)、縣)產(chǎn)業(yè)活動的地域分布規(guī)律；學(xué)會經(jīng)濟(jì)調(diào)查的基本方法，增強(qiáng)觀察、分析、解決實際問題的能力，為今后從事中學(xué)地理教學(xué)和經(jīng)濟(jì)地理科學(xué)研究打下基礎(chǔ)。

　? 一、

　攀枝花地理概況

　攀枝花是全國唯一一座以花命名的城市，始建于____年，是共和過歷史上最年輕的城市之一。位于東經(jīng) 101°08′至 102°05′，北緯 26°05′至 27°21′。幅員面積 7434．4 平方公里。源自青藏高原的金沙江蜿蜒穿過百里鋼城，同雅礱江匯合后奔騰東去。東、北兩面與四川____(省、市、區(qū)、縣)的會里、德昌、鹽源 3縣接壤，西、南兩面與云南省的寧蒗、華坪、永仁 3 縣為界。全市轄____(省、市、區(qū)、縣)、____(省、市、區(qū)、縣)、____(省、市、區(qū)、縣)和____(省、市、區(qū)、縣)、____(省、市、區(qū)、縣)，總?cè)丝?102 萬人，其中城市人口 53 萬人。全市有少數(shù)民族人口 13 萬人。城市人口中 98%以上來自全國各地，是一座名符其實的移民城市。

　成昆鐵路和川云西線國道公路縱貫全境，北距成都 749 公里，南接昆明 351公里，是四川省通往華南、東南亞沿邊、沿�？诎兜淖罱�點，為“南方絲綢之路”上重要的交通樞紐和商貿(mào)物資集散地。____(省、市、區(qū)、縣)以資源開發(fā)的累累碩果聞名世界。是我國重要的鋼鐵、能源、釩鈦基地，被譽(yù)為“富甲天下的聚寶盆” 、中國西部工業(yè)明珠。

　____(省、市、區(qū)、縣)氣候獨特，光熱充足，雨量集中，氣溫年較差小，日較差大，呈垂直差異明顯的以南亞熱帶為基帶的島狀式立體氣候，干燥、炎熱，四季不分明，只有雨季和旱季之分。每年 6——10 月為雨季，11——第二年 5 月為旱季，年平均氣溫 20.3 度，無霜期達(dá) 350 天，全年日照時間長達(dá) 2300——2700 小時，因此，____(省、市、區(qū)、縣)又有“太陽城”的美稱。

　? 二、攀枝花自然資源豐富

　資源豐富，攀枝花地處攀西大裂谷中段，這里礦產(chǎn)資源儲量大，品種多，堪與非洲大裂谷媲美，被譽(yù)為“富甲天下的聚寶盆”，已探明釩鈦磁鐵礦儲量近 80 億噸，其中釩儲量占全國的百分之 64，鈦占國內(nèi)儲量的百分之 93，還有鉻、鈧、鈷、鎳等多種稀有金屬。煤炭儲量在全省占首位，木材蓄積量大，非金屬礦以及瑪瑙、水晶石、寶玉石、花崗石、硯臺石豐富多彩。除此，水能電力資源開發(fā)潛力很大，具有發(fā)展水電的優(yōu)越條件，已發(fā)電的二灘水電站裝機(jī)容量 330 萬千瓦，是我國本世紀(jì)末建成的最大的水電站，壩高達(dá) 240 米，庫容量達(dá) 58 億立方米，形成的湖區(qū)面積達(dá) 101 平方公里，是全省面積最大的人工湖。旅游資源獨具特色，我市由于地處橫斷山南段，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，氣候變化多樣，森林覆蓋面積大，喀斯特地貌分布廣，裂谷、溫泉、溶洞、瀑布和河流比比皆是，為旅游事業(yè)的發(fā)展提供了資源基礎(chǔ)。其中，生長在巴關(guān)河的攀枝花蘇鐵(又稱鐵樹)林自然生長成片，達(dá) 23 萬多株，是目前世界上面積最大的蘇鐵林，由于年年開花，具有

　較高的觀賞價值，因生長在 2.7 億年前的遠(yuǎn)古年代，所以與恐龍、熊貓并稱為巴蜀三寶。在紅格溫泉可享受氡氣礦泉沐浴，在黑山省級森林公園可領(lǐng)略原始森林的清新和“一山有四季，十里不同天”的氣候特色，在龍?zhí)度芏纯捎^看千姿百態(tài)的

　洞中奇觀，在二灘高壩平湖區(qū)，既可參觀世界級的水電站的雄姿，又可在水上游覽。此外，還有豐富的具有亞熱帶特色的自然景觀、地域特色明顯的少數(shù)民族風(fēng)情。

　? 三、攀枝花鋼鐵工業(yè)建設(shè) ---- 攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司

　1、攀枝花鋼鐵集體公司

　攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司是____(省、市、區(qū)、縣)的主體企業(yè)，是我國西部最大、中國重要的鋼鐵生產(chǎn)基地，中國最大的釩制品和鐵路用鋼生產(chǎn)基地，中國品種結(jié)構(gòu)最齊全的無縫鋼管生產(chǎn)基地，中國最大的鈦原料生產(chǎn)基地和中國唯一的氯化法鈦白生產(chǎn)基地及世界三大產(chǎn)釩企業(yè)之一。攀鋼以其世界領(lǐng)先的釩鈦磁鐵礦冶煉工藝技術(shù)，在我國鋼鐵工業(yè)中享有獨特地位，被譽(yù)為“中國鋼鐵工業(yè)的驕傲”。

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　攀鋼依托資源優(yōu)勢和工藝技術(shù)優(yōu)勢，形成了以重軌、310 乙字鋼等為代表的大型材，以汽車大梁板、冷軋鍍鋅板、if 鋼等為代表的板材，以無縫鋼管為代表的管材，以高釩鐵、釩氮合金、高品質(zhì)鈦白粉為代表的釩鈦制品以及優(yōu)質(zhì)棒線材五大系列標(biāo)志性產(chǎn)品。攀鋼是國內(nèi)唯一能生產(chǎn)在線全長淬火鋼軌和最早大批量生產(chǎn)高速鐵路用軌的企業(yè)，重軌在國內(nèi)市場處于領(lǐng)先地位，市場占有率超過三分之一，具備與國際先進(jìn)企業(yè)競爭的實力；汽車大梁板、熱軋酸洗板、冷軋鍍鋅板等產(chǎn)品在國內(nèi)市場具有較強(qiáng)的競爭力，并出口到歐美等市場；攀鋼釩制品目前已占國內(nèi)市場份額的 80%以上，占國際市場的 15%左右，釩產(chǎn)業(yè)已成為攀鋼新的支柱產(chǎn)業(yè)。攀鋼產(chǎn)品遍銷國內(nèi) 30 多個省、市、自治區(qū)，并出口日本、歐洲、北美、東南亞等 20 多個國家和地區(qū)。

　目前，攀鋼正抓住西部大開發(fā)機(jī)遇，堅持以市場為導(dǎo)向、以效益為中心的資源配置原則，堅定不移地走新型工業(yè)化道路，大力實施有限、相關(guān)、多元、持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，立足鋼鐵和釩鈦主業(yè)，積極發(fā)展相關(guān)制造業(yè)，拓展金融、貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，

　力爭用三年的時間，把攀鋼建設(shè)成為具有國際競爭力的現(xiàn)代化大型鋼鐵釩鈦企業(yè)集團(tuán)。

　2、攀鋼建設(shè)的有利條件

　豐富的資源是攀鋼發(fā)展的自然物質(zhì)基礎(chǔ)。攀鋼就煤就鐵就水，屬資源開發(fā)型布局，其發(fā)展是建立在有“富甲天下的聚寶盆”的攀西地區(qū)的豐富自然資源基礎(chǔ)上的。盤西地區(qū)是著名的“釩鈦磁鐵礦”產(chǎn)地，現(xiàn)探明鐵礦資源 100 億噸，占全國 20%，為全國第二大礦；共生有釩 XX 萬噸，占全國 87%，居世界第 3 位，鈦 8.7 億噸占全國 94.3%，列世界第一。此

　外還伴生有箔、鎳、鈷、鎵等多種金屬，綜合利用價值高。鐵礦主要分布在攀枝花、白馬、大和、紅格等地。盤西煤的總儲 11 億噸，其中煉焦煤 5 億噸，產(chǎn)于寶鼎、鹽源、紅源。附近煉鋼用輔助原料也較豐富，溶劑石灰石儲量 3.5 億噸，占全省 81.4%，硬質(zhì)粘土 1412 萬噸，均能滿足大型鋼鐵基地需要。

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