年交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨委半年工作匯報
發(fā)布時間:2020-10-05 來源: 心得體會 點(diǎn)擊:
0 2020 年交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨委半年工作匯報
今年以來,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中精神,認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署,堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),堅持高質(zhì)量發(fā)展要求,按照市委經(jīng)濟(jì)工作會議和全省交通運(yùn)輸工作會議部署,扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作、全面落實(shí)“六保”任務(wù),聚焦脫貧攻堅,突出項目建設(shè),著力提升服務(wù),搶抓機(jī)遇、主動作為、迎難而上,各項工作穩(wěn)步推進(jìn),取得了較好成績,現(xiàn)總結(jié)如下。
一、重點(diǎn)工作完成情況
(一)履行職責(zé)使命,強(qiáng)化疫情防控。認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央決策部署和市委市政府工作要求,及時成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組,召開相關(guān)會議,扎實(shí)安排部署,引導(dǎo)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大黨員干部積極投身疫情防控一線,統(tǒng)籌推進(jìn)交通檢疫和運(yùn)輸服務(wù)保障等工作,為全市堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)了交通力量。一是科學(xué)規(guī)范設(shè)置交通檢疫站點(diǎn)。按照交通檢疫工作要求,及時安排設(shè)置高速公路、國省道及農(nóng)村公路上的交通檢疫站點(diǎn),加強(qiáng)過往車輛和人員登記、檢測,嚴(yán)防疫情通過交通運(yùn)輸渠道傳播蔓延。二是落實(shí)“兩站一場”防控措施。督促各企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《客運(yùn)場站及交通運(yùn)輸工具新冠肺炎防控技術(shù)方案》,科學(xué)精準(zhǔn)做好“兩站一場”和交通工具消毒、通風(fēng)工作。全市15 個汽車站、2 個火車站、1 個飛機(jī)場均設(shè)置留觀室,對所有進(jìn)出站場的旅客實(shí)行信息登記和體溫檢測全覆蓋。三是著力加強(qiáng)監(jiān)督檢查。成立了 4 個督查組,先后對全市交通運(yùn)輸行業(yè)疫情防控工作開展了 6
次督導(dǎo)檢查,督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項疫情防控措施,切實(shí)保障群眾安全出行。四是強(qiáng)化值班值守和信息報送。嚴(yán)格落實(shí)值班值守和信息報送制度,及時收集整理各類疫情信息,按規(guī)定時限上報有關(guān)部門。五是加強(qiáng)建設(shè)項目疫情防控。嚴(yán)格落實(shí)“一項目一對策、一標(biāo)段一方案”的要求,靠實(shí)各級責(zé)任,落實(shí)防控措施,加強(qiáng)人員分類管控,確保了項目安全、有序?qū)嵤?/p>
(二)落實(shí)政策舉措,促進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。一是全力保障運(yùn)輸通道暢通。認(rèn)真落實(shí)分類、分區(qū)、分級管控要求,及時撤銷了所有交通檢疫點(diǎn),打通“大動脈”,暢通“微循環(huán)”,保障了運(yùn)輸通道的安全暢通。二是全面恢復(fù)道路運(yùn)輸秩序。積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門加大對運(yùn)輸企業(yè)的支持力度,穩(wěn)妥有序推進(jìn)公交、出租、客運(yùn)班線恢復(fù)運(yùn)營。截至 6 月底,全市道路運(yùn)輸企業(yè)已全部恢復(fù)運(yùn)營。三是積極開展“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”直達(dá)運(yùn)輸服務(wù)。加強(qiáng)部門溝通,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接,先后開行了浙江、江蘇、山東、江西、重慶等 10 個省市的直達(dá)包車客運(yùn),共投入客運(yùn)車輛 235 輛,發(fā)送農(nóng)民工、返城復(fù)工人員 4728 人次,實(shí)現(xiàn)了“出家門、上車門、進(jìn)廠門”的安全便捷送達(dá),降低了疫情傳播風(fēng)險。四是認(rèn)真落實(shí)企業(yè)獎補(bǔ)政策。整理匯總交通運(yùn)輸企業(yè)享受優(yōu)惠政策清單,指導(dǎo)各運(yùn)輸企業(yè)“應(yīng)享盡享”、“用好用足”各項財稅金融優(yōu)惠政策,協(xié)調(diào)幫助解決實(shí)際困難,最大程度減少企業(yè)損失。五是切實(shí)抓好交通項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。多次召開專題會、推進(jìn)會、調(diào)度會等會議,要求各縣區(qū)抓緊交通項目復(fù)工復(fù)產(chǎn),做到“應(yīng)開盡開,能開快開”。截止2 月 28 日所有續(xù)建項目全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
(三)加強(qiáng)工作調(diào)度,加快項目建設(shè)。堅持“保在建、促新開、強(qiáng)儲備”,細(xì)化工作措施,強(qiáng)化要素保障,有力推進(jìn)了重點(diǎn)項目建設(shè)進(jìn)度,保持了交通固定資產(chǎn)投資的快速增長。上半年,全市完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資 19.87 億元,占年度計劃任務(wù)的 59.7%。一是著力加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù),推進(jìn)在建高速進(jìn)度。武九高速進(jìn)展順利,截止 6 月底累計完成投資 74.16 億元,占總投資 175.99 億的 42.1%。景禮高速公路于 3 月 29 日開工建設(shè),截止 6 月底累計完成投資 6958 萬元,市縣已成立項目建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,相關(guān)工作正在積極有序推進(jìn)?悼h至略陽高速已于 5 月 14 日由省發(fā)改委批復(fù),6 月 30 日全面啟動。二是著力加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度,扎實(shí)推進(jìn)普通省道、旅游公路項目建設(shè)進(jìn)度。今年計劃實(shí)施普通省道、旅游公路 3 項 81 公里,年度計劃投資 6944 萬元。截至 6 月底,S332 線兩河至裕河段已完成路面工程;S329 線龍鳳大橋至西禮大橋段部分路段已完成建設(shè)任務(wù);小川至西峽景區(qū)旅游公路正在實(shí)施交安工程,整體進(jìn)度 80%。
(四)聚焦沖刺清零,決戰(zhàn)脫貧攻堅。今年以來,我局深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅座談會上的重要講話精神,堅決貫徹落實(shí)中央和省市一系列決策部署,緊盯兜底目標(biāo),堅持問題導(dǎo)向,全面檢視清零,突出鞏固提升,上下聯(lián)動,全面發(fā)力,推動政策落實(shí)、項目落地,交通脫貧攻堅取得積極進(jìn)展。一是扎實(shí)開展交通扶貧“兩通”指標(biāo)“回頭看”專項行動。結(jié)合全省交通扶貧督導(dǎo)核查、全市脫貧攻堅問題檢視清零,對排查出的 21 個建制村的 3.426 公里道路硬化不到位、96 條村道 5.171 公里山體滑坡及水毀、44 條村道共 5.8
公路新發(fā)生路面裂縫、破碎板、坑槽等問題,下發(fā)了督辦函件,制定了整改臺賬,明確責(zé)任科室、責(zé)任單位、整改措施和完成時限,對標(biāo)對表沖刺清零,確保如期高質(zhì)量完成交通扶貧任務(wù)。
二是扎實(shí)推進(jìn)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)清零。旅游路資源路產(chǎn)業(yè)路(共 5 項 119 公里),完成投資 5810 萬元,占年度計劃任務(wù)的 57.6%。“三項工程”方面,縣鄉(xiāng)道安防工程(180 項 1964 公里),完成 109項 1601 公里,完成投資 10911 萬元,完成計劃任務(wù)的 83.1%;縣鄉(xiāng)道危橋工程(2 座),總投資 231 萬元,已全面完成;村道危橋 25 座,總投資 4785 萬元,完成 19 座,在建 6 座,完成投資 3818 萬元,整體進(jìn)度 80%。
三是著力推進(jìn)脫貧攻堅專項行動自然村組路建設(shè)。制定了《XX市 2020 年自然村組道路建設(shè)專項行動工作方案》,實(shí)施自然村組硬化路 748 項 2026 公里,總投資 116466 萬元,已開工 746 項 2023 公里,完成 434 項 1187 公里,完成投資 79196 萬元,整體進(jìn)度 68%,完成計劃任務(wù)的 76%。實(shí)施自然村組通達(dá)公路項目 371 項 1034 公里,總投資 17661 萬元,已完成 281 項 854 公里,整體進(jìn)度 85%,完成計劃任務(wù)的 92%。
四是積極做好駐村幫扶和東西協(xié)作幫扶。認(rèn)真履行職責(zé),強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng),靠實(shí)幫扶責(zé)任,制定了“四個一”幫扶措施,加大掛牌督戰(zhàn)村的幫扶力度,著力推進(jìn)拆違治亂、村域環(huán)境治理、入村道路修復(fù)等重點(diǎn)工作,取得明顯成效。積極對接落實(shí)東西扶貧工作,6 月 10 日至 12 日,xx 市交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)來隴調(diào)研,向 xx 學(xué)校捐贈了學(xué)
習(xí)用品,向我局幫扶的宕昌縣新寨鄉(xiāng)堡子村捐贈了幫扶資金,在人才交流、資金使用、產(chǎn)業(yè)合作、消費(fèi)扶貧等方面細(xì)化了幫扶措施。五是著力強(qiáng)化貧困群眾增收措施。堅持“四個優(yōu)先”,優(yōu)先使用當(dāng)?shù)貏趧?wù)人員、優(yōu)先采購當(dāng)?shù)厣笆牧稀?yōu)先租賃當(dāng)?shù)貦C(jī)械設(shè)備、優(yōu)先使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)用車輛,為貧困群眾創(chuàng)造就業(yè)崗位,促進(jìn)貧困群眾增加收入,助力脫貧攻堅。
(五)持續(xù)推進(jìn)改革,提升治理能力。一是持續(xù)推進(jìn)交通執(zhí)法改革。加強(qiáng)隊伍建設(shè),原 XX 公路路政執(zhí)法處 53 名干部職工已完成劃轉(zhuǎn),市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊 1 名隊長、2 名副隊長已分別由市政府、市委組織部任命,明確了領(lǐng)導(dǎo)成員分工,靠實(shí)了工作責(zé)任,確保了交通執(zhí)法工作有力有序開展。目前正在積極協(xié)調(diào)組織、編制、人社、財政等部門,抓緊推進(jìn)剩余人員劃轉(zhuǎn)和干部配備等工作。二是積極推進(jìn)“放管服”改革。進(jìn)一步規(guī)范行政審批行為,簡化辦事流程,推進(jìn)在線審批,提升辦事效率;完善政務(wù)服務(wù)事項梳理填報,優(yōu)化營商環(huán)境,提升行業(yè)服務(wù)水平;強(qiáng)化事中事后監(jiān)管,健全“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)督機(jī)制。三是穩(wěn)步推進(jìn)經(jīng)營類事業(yè)單位改革。根據(jù)市編制委員會關(guān)于經(jīng)營類事業(yè)單位改革的要求,制定了改革方案,成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),明確了任務(wù)要求,清產(chǎn)合資、人員安置等重點(diǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)。四是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。市縣認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任,健全了資金保障體系,將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財政預(yù)算;嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路“路長制”,靠實(shí)了市縣鄉(xiāng)村四級管養(yǎng)責(zé)任;農(nóng)村公路災(zāi)毀保險試點(diǎn)工作進(jìn)展順利,共簽訂參保合同保費(fèi) x 萬元;推進(jìn)規(guī)范化管理、專業(yè)化提
升、市場化運(yùn)作、機(jī)械化養(yǎng)護(hù),全市農(nóng)村公路管養(yǎng)水平進(jìn)一步提升;加大了道路隱患排查和整治力度,進(jìn)一步消除了公路隱患,確保了道路暢通。
(六)堅持新發(fā)展理念,推動綠色發(fā)展。一是積極推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝。貫徹落實(shí)新發(fā)展理念,以智慧、綠色、安全為突破,分別在禮縣、西和縣開展黃土固化技術(shù)新材料試點(diǎn)和水泥混凝土路面微裂均質(zhì)化處治新技術(shù)試點(diǎn),取得明顯成效。
二是全面貫徹落實(shí)新發(fā)展理念。將生態(tài)環(huán)保理念貫穿交通運(yùn)輸工作方方面面,落實(shí)項目建設(shè)環(huán)保程序和工程建設(shè)環(huán)保約束。召開了全市普通省道國土空間規(guī)劃編制初步成果審查會,積極協(xié)調(diào)生態(tài)環(huán)境部門和自然資源部門,抓緊“三線一單”和國土空間規(guī)劃布局調(diào)整工作,為“十四五”期間重大項目實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。
三是加快智慧交通建設(shè)。公眾號逍遙文稿整理,啟動建設(shè)市、縣(區(qū))交通運(yùn)輸系統(tǒng)視頻會議平臺建設(shè),協(xié)調(diào)市大數(shù)據(jù)管理局及有關(guān)部門,推動大數(shù)據(jù)與交通運(yùn)輸深度融合。四是積極開展美麗農(nóng)村路建設(shè)。以“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建為契機(jī),著力推動農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展,充分發(fā)揮美麗農(nóng)村路引領(lǐng)農(nóng)村人居環(huán)境改善作用,做到路與自然環(huán)境、當(dāng)?shù)匚幕约帮L(fēng)土人情和諧交融,營造更加舒適宜人的出行環(huán)境,努力讓農(nóng)村公路成為美麗鄉(xiāng)村中一道亮麗的風(fēng)景。
(七)精準(zhǔn)把握政策,深度謀劃項目。搶抓國家對沖疫情影響加大項目建設(shè)機(jī)遇,搶抓黃河流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,天水 XX對接融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū),新增中央投資項目等政策機(jī)遇,緊盯“十四
五”投資導(dǎo)向,積極爭取項目資金、謀劃儲備項目計劃。重點(diǎn)項目方面,積極申報爭取 xxx 項目地方專項債券資金,申報 x 等高速公路項目計劃。農(nóng)村公路方面,申報 2020 年第二批縣鄉(xiāng)道危橋改造建議計劃 8 座 663 延米,總投資 1793 萬元;申報 2020 年第三批自然村組道路建設(shè)項目 976 公里,估算總投資 4.09 億元;謀劃 2021 年自然村組道路建設(shè)項目 2249 公里;申報 2020 年度農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道提等升級改造工程儲備項目 18 條 430.75 公里(縣道 9 條 238.561 公里;鄉(xiāng)道 9 條192.189 公里)。
普通干線公路方面,申報災(zāi)害防治工程儲備項目 40 項,隱患里程 817 公里,估算投資 4.26 億元。運(yùn)輸項目方面,上報了隴運(yùn)集團(tuán)公司智能公交調(diào)度平臺、XX 市智慧交通建設(shè)、新能源充電樁等 3 項新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)儲備項目,總投資 2.45 億元。搶抓省、市政策機(jī)遇謀劃項目方面,上報新增中央預(yù)算內(nèi)投資項目 7 項,估算總投資1.42 億元;申報了 XX 市推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局和天水 XX 對接融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)謀劃項目 74 項 13885 公里,估算總投資 1240.99 億元;謀劃上報了黃河流域交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展謀劃項目64 項 23755 公里,估算總投資 940.86 億元;謀劃上報新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃項目 349 項 5792 公里,估算總投資 1416.3864 億元。
(八)堅守底線思維,筑牢安全防線。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神,按照省、市安全生產(chǎn)工作安排,深化平安交通建設(shè),積極推進(jìn)風(fēng)險管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè),推進(jìn)企業(yè)本質(zhì)安全體系建設(shè),營造安全穩(wěn)定發(fā)展環(huán)境。一是組
建了 XX 市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專業(yè)委員會,進(jìn)一步加強(qiáng)了安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。與全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專業(yè)委員會各成員單位以及各縣區(qū)交通運(yùn)輸局共 19 家單位簽訂了《安全生產(chǎn)防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急救援目標(biāo)責(zé)任書》,靠實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。2 次組織召開市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專業(yè)委員會全體(擴(kuò)大)會議,對行業(yè)安全生產(chǎn)工作做了重點(diǎn)安排,明確了安全生產(chǎn)工作總體要求。
二是緊盯關(guān)鍵領(lǐng)域,建立完善風(fēng)險分級管控和隱患排查治理機(jī)制,深化專項整治行動,切實(shí)加強(qiáng);奋囕v動態(tài)監(jiān)管,積極開展“平安工地”建設(shè),嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、違法航行、違規(guī)作業(yè)等行為,扎實(shí)做好事故防控工作。上半年,市交通運(yùn)輸局共組織督查檢查 3 次,排查出安全隱患 23 條,整改完成 23 條,保持了安全生產(chǎn)隱患排查治理的高壓態(tài)勢。
三是拓寬宣傳教育培訓(xùn)渠道,通過網(wǎng)上教育培訓(xùn)、參加部省相關(guān)培訓(xùn)、開展安全警示教育和安全生產(chǎn)宣傳月等多種方式,扎實(shí)開展安全宣傳和教育培訓(xùn)。上半年,選派 2 名安全管理人員和 4 名行政執(zhí)法人員參加了 2020 年交通部安全生產(chǎn)及行政復(fù)議、行政訴訟遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)。“安全生產(chǎn)月”期間,市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)共出動宣傳人員 500多人次、宣傳車 60 輛/次,共懸掛橫幅 200 條,張貼標(biāo)語(宣傳畫)1500多條,編發(fā)信息簡報 30 多期。組織局機(jī)關(guān)及局屬各單位 46 人參加了政府口“全國安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽”、交通運(yùn)輸企業(yè) 534 人參加了企業(yè)口“全國安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽”,參與答題 5000 余道。
(九)強(qiáng)化黨建引領(lǐng),夯實(shí)組織保障。一是強(qiáng)化理論武裝,黨建工作持續(xù)加強(qiáng)。堅持用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝干部頭腦,強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí),及時傳達(dá)中央、省、市重要決策部署和時政要聞精神,引導(dǎo)干部自覺增強(qiáng)“四個意識”,堅定“四個自信”,做到“兩個維護(hù)”,有效激發(fā)了干部干事創(chuàng)業(yè)的激情和動力。積極組織脫貧攻堅網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和測試活動,現(xiàn)實(shí)了學(xué)習(xí)全覆蓋、任務(wù)全落實(shí)。
二是強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè),行業(yè)公信力持續(xù)提升。著力減少督查檢查,積極對接市政府督察室,對時間節(jié)點(diǎn)和工作要求相近的督查檢查進(jìn)行了梳理歸納和整合壓縮,切實(shí)減輕基層負(fù)擔(dān)。對重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)行了全面梳理,明確了工作職責(zé),特別是對工作有交叉、職責(zé)有重疊的事項,進(jìn)一步明確牽頭科室和配合科室,實(shí)行清單化管理。積極辦理各類網(wǎng)民留言、網(wǎng)絡(luò)輿情 29 件,專題安排部署 2020 年人大建議政協(xié)提案辦理工作,有效回應(yīng)社會關(guān)切。
三是深入推進(jìn)從嚴(yán)治黨,黨風(fēng)政風(fēng)持續(xù)向好。深入學(xué)習(xí)貫徹《黨委(黨組)落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任規(guī)定》,通過簽訂目標(biāo)責(zé)任書、廉政承諾書,明確了目標(biāo)任務(wù),靠實(shí)了工作責(zé)任,強(qiáng)化了壓力傳導(dǎo)。召開黨組會議 2 次,專題研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。召開了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廉政警示教育大會和新任科級干部任前廉政談話會議,不斷釋放執(zhí)紀(jì)問責(zé)的強(qiáng)烈信號。
二、存在的困難和問題 一是新冠肺炎疫情對交通運(yùn)輸發(fā)展影響較大。今年上半年,受新冠肺炎疫情影響,全市營運(yùn)客車公路客運(yùn)量 1480.72 萬人、旅客周轉(zhuǎn)
量 96494.68 萬人公里,與去年同期相比分別下降 11.87%、9.49%,營運(yùn)貨車公路貨運(yùn)量 813.94 萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 159818.48 萬噸公里,與去年同期相比分別下降 9.46%、9.68%。公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量169467.95 萬噸公里,同比下降 9.66%,道路運(yùn)輸企業(yè)整體效益不佳,部分企業(yè)已出現(xiàn)明顯虧損狀況;同時,部分續(xù)建項目因疫情影響等因素遲遲不能開工建設(shè),前期設(shè)計工作不能有效開展,制約了項目推進(jìn)的進(jìn)度。
二是土地利用、環(huán)境保護(hù)等剛性約束持續(xù)增強(qiáng)。用地計劃的供需矛盾和耕地占補(bǔ)平衡已成為制約項目建設(shè)的主要因素之一,交通項目建設(shè)用地指標(biāo)缺口大,審批手續(xù)辦理困難。受環(huán)境保護(hù)、河道治理等剛性約束的增強(qiáng),多數(shù)砂場被關(guān)停,致使砂石材料暴漲、原材料采備困難,嚴(yán)重影響全市交通建設(shè)項目進(jìn)度。
三是養(yǎng)護(hù)管理工作急需加強(qiáng)。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)量大面寬,任務(wù)繁重,管理養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足,部分工作難以有效開展。由于我市山大溝深,自然災(zāi)害頻發(fā),造成道路隱患治理難度較大。四是專業(yè)技術(shù)人員缺乏,在建項目難以全面跟蹤管理。農(nóng)村公路管理力量不足,鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所工作人員全為兼職,實(shí)際投入到農(nóng)村公路管養(yǎng)上的精力不夠,日常管理開展的不夠扎實(shí)。
三、下一步工作打算
一是落實(shí)常態(tài)化疫情防控措施。把“兩站一場”作為當(dāng)前“外防輸入”的關(guān)鍵盯緊抓牢,督促企業(yè)全面落實(shí)站場和運(yùn)輸工具的消毒、
通風(fēng)、清潔、乘客測溫、“健康碼”核驗(yàn)等各項疫情防控措施,嚴(yán)防疫情通過交通運(yùn)輸渠道傳播蔓延。
二是繼續(xù)做好重大項目協(xié)調(diào)服務(wù)。加大協(xié)調(diào)服務(wù)力度,切實(shí)解決好在建交通重大項目建設(shè)中存在的征地拆遷等問題,確保武九高速、景禮高速、康縣至望關(guān)高速完成年度建設(shè)任務(wù)。強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)和匯報爭取,加快推進(jìn)三條地方高速前期工作。
三是著力加快重點(diǎn)項目實(shí)施。緊盯年度目標(biāo)任務(wù),建立項目臺賬和管理清單,掛圖作戰(zhàn),全力推進(jìn)普通省道、旅游公路項目,確保全面完成年度建設(shè)任務(wù)。對于調(diào)出計劃的項目,加強(qiáng)與縣區(qū)的溝通協(xié)調(diào),采取合理調(diào)整建設(shè)時序、實(shí)施方案等措施,全力推進(jìn)項目實(shí)施和銷號。
四是堅決打贏交通脫貧攻堅戰(zhàn)。緊盯目標(biāo)任務(wù)和時間節(jié)點(diǎn),以脫貧攻堅問題檢視清零行動、督導(dǎo)核查問題整改和“回頭看”為抓手,梳理項目清單,排出路線圖、時間表,實(shí)施掛圖作戰(zhàn),確保在既定時間內(nèi)高質(zhì)量完成交通扶貧項目建設(shè)任務(wù),為確保完成決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅目標(biāo)任務(wù),全面建成小康社會當(dāng)好先行。
五是推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),扎實(shí)開展“121”示范創(chuàng)建工作(即:推進(jìn)康縣創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣、全市創(chuàng)建 20 個“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、100 個“四好農(nóng)村路”示范村),召開現(xiàn)場推進(jìn)會,組織開展“我家門前那條路”等系列活動,推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。加快推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施,及時對病害路段進(jìn)行處治,堅決杜絕“暢返不暢”現(xiàn)
象發(fā)生。強(qiáng)化路政執(zhí)法管理,大力開展路域環(huán)境綜合治理,著力打造“暢、潔、綠、美、安”的道路交通環(huán)境。
六是持續(xù)強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管。堅決樹立底線思維和紅線意識,嚴(yán)守公路建設(shè)質(zhì)量、安全、廉政、環(huán)保底線,以“零容忍”的態(tài)度狠抓公路項目建設(shè)和安全生產(chǎn)管理。規(guī)范項目在線審批程序,加大招標(biāo)投標(biāo)活動治理,強(qiáng)化項目建設(shè)監(jiān)督檢查,加快完工項目驗(yàn)收,全力推動全市公路項目建設(shè)管理工作上臺階、上水平。
七是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域改革。繼續(xù)推進(jìn)交通綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革,確保市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊人員早日完成轉(zhuǎn)隸、移交,交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法步入正軌。穩(wěn)步推進(jìn)經(jīng)營類事業(yè)單位改革,加快資產(chǎn)清查、人員安置等工作進(jìn)度,確保按期完成改革任務(wù)。
八是科學(xué)編制好“十四五”規(guī)劃。統(tǒng)籌規(guī)劃編制、項目論證、需求對接、計劃銜接等工作,積極參與,主動與自然資源、生態(tài)環(huán)境部門對接,做好“三線一單”和國土空間規(guī)劃布局調(diào)整,科學(xué)編制好全市“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。
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