石灰粉煤灰誰水泥穩(wěn)定碎石基層在公路路基施工中是最常見的基層類型，本文從工程施工實際出發(fā)，論述了基層各個分層施工的技術要點，貫穿施工整個過程至公路產品完成，希望對廣大工程技術人員起到一定的幫助作用。
　　
　　1.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層施工方法
　　1.1施工做法及施工步驟
　　1.1.1 混合料的拌和與運輸 混合料用經(jīng)監(jiān)理工程師批準合格的料廠供應。對集料的原材料質量嚴格檢測及控制，先進行多次試拌，并配合實驗室人員不斷地進行測試，使拌和好的集料滿足規(guī)范要求。采用19t以上的自卸汽車運輸，用蓬布覆蓋以減少途中水份的蒸發(fā)�？刂菩读纤俣�，防止離析。
　　1.1.2 混合料的攤鋪整平攤鋪前應將驗收合格的路床清掃干凈，并灑水保持地面濕潤但不積水。做好施工放樣，技術交底，機械檢查等各項準備工作。具體施工方法如下：石灰粉煤灰碎石混和料拌和后盡快運到攤鋪現(xiàn)場，嚴格按照方格卸料。用140推土機攤鋪石灰粉煤灰碎石混和料，虛鋪系數(shù)根據(jù)試驗段結果取值，高程以測量員測出的灰堆為準，攤鋪盡量均勻，表面力求平整，推平后，先用CA25振動壓路機快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機初平，然后測量人員埋磚（以橫向3米，縱向10米一點）控制高程。用平地機精平至石灰粉煤灰面與磚面一樣高，整平工作就結束了，然后進行碾壓。
　　1.1.3 碾壓 碾壓組合為 YZ18震動碾2臺、CA25振動壓路機、YL16T輪胎壓路機1臺。初定碾壓順序為，先用CA25振動壓路機不開振動，穩(wěn)壓1遍，強振1遍；再用YZ18震動碾強振2―3遍；然后由YL16輪胎壓路機壓1遍，最后由CA25振動壓路機靜壓1遍。碾壓時橫向接茬應重疊半輪，縱向進退式進行。穩(wěn)壓階段行走速度控制在1.5KM/H，壓實階段速度控制在2KM/H，光面階段行走速度控制在2.5km/H。起步和制動應做到慢速啟動，慢速剎車，杜絕快速啟動、快速剎車現(xiàn)象
　　1.1.4 接茬處理 碾壓完成后，用人工將橫向接縫處做成縱向垂直、水平成直線的垂直面。下一路段施工前對接茬灑水濕潤并沖掉浮渣，摻灑少量水泥（以加強其粘結度），再攤鋪新鮮的混合料，在碾壓時使壓路機壓過接縫，并壓到已成型的基層，但注意在碾壓接縫時減少振動，以免使成型地段發(fā)生松散。
　　1.1.5 養(yǎng)生 對成活的石灰粉煤灰碎石及時養(yǎng)生，養(yǎng)生采用水車灑水養(yǎng)生，保證路面濕潤，石灰粉煤灰碎石養(yǎng)生不少于7天，養(yǎng)生期內封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行�？刂菩熊嚂r速不得大于30km /h。
　　
　　2.石灰粉煤灰穩(wěn)定中基層、上基層施工方法
　　2.1施工做法及施工步驟
　　2.1.1 混合料的拌和與運輸 攤鋪時應保證石灰粉煤灰碎石與下基層的緊密聯(lián)結，攤鋪石灰粉煤灰碎石先在下基層上灑水使其濕潤后，再進行攤鋪。混合料在運輸過程中應加覆蓋防止水份蒸發(fā)，攤鋪時，混合料的含水量宜高于最佳含水量，以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。
　　2.1.2 混合料的攤鋪 按結構層的厚度、寬度、橫坡度碾壓，要求達到密實度要求。本工程石灰粉煤灰碎石路段分一層攤鋪，嚴格按設計厚度施工。底層混合料按設計斷面和松鋪厚度，均勻鋪于二灰基層上。根據(jù)測量成果釘樁掛基準線，每10米釘一個樁，事先確定不同橫坡段及漸變段，小彎道及超高部位每5米釘一個樁。攤鋪機走基準線，行駛速度應控制在1m/min，攤鋪厚度為設計厚度乘以試驗段確定的松鋪系數(shù)。混合料攤鋪盡量采取全幅攤鋪，以減少接茬，接茬處采取立茬、毛茬銜接。
　　2.1.3 碾壓 碾壓時應同二灰基層，注意遵循先輕后重，先壓兩側后壓中央的原則。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證石灰粉煤灰碎石上基層表面不受破壞。
　　2.1.4 接茬處理 對縱橫縫接茬的處理，不管是縱縫還是橫縫的接茬，在接茬處必須把上一層施工的端部上下垂直刨齊，使其沒有松散現(xiàn)象。用18t以上的壓路機碾壓后，輪跡深度不能大于5mm，并不能有浮料、脫皮、松散、顫動現(xiàn)象。
　　2.1.5 養(yǎng)生 石灰粉煤灰碎石每段成活后，封閉交通，養(yǎng)生保護，養(yǎng)生采用水車灑水養(yǎng)生，保證表面濕潤，養(yǎng)生不少于7天，除灑水車外禁止車輛行駛。
　　
　　3.水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法及工序
　　3.1混合料的運輸
　　采用自卸汽車運料，運輸車用苫布覆蓋，以減少運輸途中水份的蒸發(fā)。運料車停在攤鋪機前30cm 處掛空擋，靠攤鋪機推動前進。運料車在已完成的攤鋪層上行駛時，速度要慢，以減少不均勻的碾壓或車轍。
　　3.2攤鋪機攤鋪2臺ABG423
　　至少有5輛運輸車等后方可開始攤鋪，以保證攤鋪的連續(xù)性，攤鋪速度以2.5～3.5m／min為宜。相鄰兩幅的攤鋪應有5～10cm的重疊，兩臺攤鋪機相距20～30m。在攤鋪過程中隨時檢查高程及厚度不符合要求時及時通知機手進行調整。當出現(xiàn)下列情況時可用人工局部找補：橫斷面不符合要求、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析。當為機械原因時應立即停止攤鋪，調整后再攤鋪。遇雨及工作面積水時不得進行攤鋪作業(yè)。
　　3.3碾壓
　　經(jīng)攤鋪及整型的混合料應立即在全寬范圍內碾壓，并在兩小時內完成碾壓，保證在最佳含水量±2％情況下碾壓，當含水量偏大時，要晾曬或換料，當含水量偏小時，用水車補水。
　　碾壓應遵循“先輕后重、先慢后快、先低處后高處”的原則。碾壓按初壓、復壓、終壓三階段進行。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，終壓緊接在復壓后進行，壓路機每次應使兩端折回的位置成階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上。
　　
　　參考文獻：
　　[1]建筑工程冬季施工規(guī)程 JGJ104-97.
　　[2]徐至鈞. 混凝土結構裂縫預防與修復. 機械工業(yè)出版社.
　　
　　（作者單位：中交一航局第三工程有限公司 116001）

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