《財(cái)富》雜志每年對(duì)全球企業(yè)進(jìn)行“500強(qiáng)”排名，能夠進(jìn)入“500強(qiáng)排行榜”的企業(yè)大都經(jīng)歷了多年的積累，逐步構(gòu)建了“企業(yè)帝國(guó)大廈”。雖然評(píng)價(jià)指標(biāo)是以“營(yíng)業(yè)收入”為基準(zhǔn)，但500強(qiáng)企業(yè)表現(xiàn)出來(lái)的不僅在于他們的驚人規(guī)模和標(biāo)桿作用，更在于他們變遷規(guī)律背后所折射出的現(xiàn)實(shí)意義。
　　
　　“行業(yè)”扮演重要角色
　　
　　在2008年的榜單中，位列前10強(qiáng)的企業(yè)依次是：美國(guó)沃爾瑪公司、美國(guó)�？松�美孚石油公司、英荷殼牌石油公司、英國(guó)石油公司、日本豐田汽車(chē)公司、美國(guó)雪佛龍石油公司、荷蘭國(guó)際集團(tuán)、法國(guó)道達(dá)爾石油公司、美國(guó)通用汽車(chē)公司和美國(guó)康菲石油公司。沃爾瑪仍然穩(wěn)居第一，煉油行業(yè)企業(yè)占了6席，汽車(chē)企業(yè)2席，還有1家保險(xiǎn)企業(yè)。
　　自1998年至2008年，世界前10強(qiáng)一直被一般商品零售、汽車(chē)和煉油3個(gè)行業(yè)所壟斷。其中一般商品零售只有1家企業(yè)，那就是能把門(mén)店開(kāi)到世界任何一個(gè)角落的沃爾瑪，自1998年起它就一直位居前10強(qiáng)，2002年起它就幾乎穩(wěn)坐第一“寶座”（只有在2006年排名第二）。
　　而汽車(chē)行業(yè)和煉油行業(yè)則在這10年來(lái)此消彼長(zhǎng)。1998年，美國(guó)通用和福特分別位列第一和第二；1999年通用、福特和戴姆勒-克萊斯勒分別位列前三甲；日本豐田首次進(jìn)入前10名，位列第十。此后一直到2006年，這4家汽車(chē)企業(yè)一直穩(wěn)居在前十強(qiáng)中，但汽車(chē)企業(yè)（除豐田外）的排名卻在逐步下滑。2007年只剩3家汽車(chē)企業(yè)位列前10，福特已經(jīng)滑落至12位；2008年只剩下2家汽車(chē)企業(yè)，戴姆勒-克萊斯勒也滑落至12位。雖然由于多種原因，汽車(chē)行業(yè)近年來(lái)一直處于低迷狀態(tài)，但豐田卻能夠在逆境中崛起，2008年超過(guò)了通用，成為全球第一大汽車(chē)公司。
　　煉油行業(yè)是一個(gè)頗受爭(zhēng)議的行業(yè)，以其獨(dú)特的自然壟斷優(yōu)勢(shì)在世界前10強(qiáng)中的地位越來(lái)越顯赫。1998年只有殼牌和美孚兩家煉油企業(yè)入圍，2001年隨著英石油的進(jìn)入，有3家煉油企業(yè)進(jìn)入前10強(qiáng)，而且美孚占據(jù)了第一的寶座。到2004年，煉油行業(yè)已經(jīng)明顯超越汽車(chē)行業(yè)，前10強(qiáng)中煉油企業(yè)占4家，汽車(chē)占4家，但英石油、美孚、殼牌和道達(dá)爾分別成為了第二、第三、第四和第十，而通用、福特、戴姆勒和豐田分別位居第五、第六、第七和第八。2008年的前10強(qiáng)中，煉油行業(yè)更是顯示出其無(wú)可比擬的實(shí)力和霸氣，占據(jù)了6席。
　　
　　10年不衰的秘密
　　
　　為什么零售、煉油和汽車(chē)行業(yè)能夠10年不衰地占據(jù)主導(dǎo)地位呢？究其原因，是世界性行業(yè)和超級(jí)規(guī)模化行業(yè)的特點(diǎn)決定的。
　　汽車(chē)和煉油行業(yè)均是世界性行業(yè)，而且具有全球性的規(guī)模，同一款汽車(chē)可以銷(xiāo)售到全世界任何一個(gè)國(guó)家，原油則更具有同質(zhì)性，沒(méi)有哪一個(gè)國(guó)家不需要。在這種超級(jí)規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)里，大企業(yè)比較容易做大規(guī)模，成為世界500強(qiáng)企業(yè)。
　　而像服裝行業(yè)，因?yàn)楦鞯氐娘L(fēng)俗習(xí)慣和審美觀點(diǎn)具有很大差異，很難實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。即使能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)�；�生產(chǎn)，即使把業(yè)務(wù)做到全世界的每一個(gè)國(guó)家，像耐克公司，也因?yàn)樾枨罅坑邢蓿�只能位�?00強(qiáng)中的末尾（2008年未能進(jìn)入）。
　　那為什么同屬世界性和超級(jí)規(guī)�；�的汽車(chē)和石油行業(yè)會(huì)此消彼長(zhǎng)呢？500強(qiáng)前10的行業(yè)構(gòu)成接近固化的原因在于能源時(shí)代的曠日持久，人類(lèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的能耗模式?jīng)Q定了石油企業(yè)占據(jù)排行榜的必然優(yōu)勢(shì)。而汽車(chē)業(yè)，或者更廣泛地說(shuō)交通運(yùn)輸業(yè)，其能源消耗占據(jù)了人類(lèi)總能源消耗的很大部分，這一交通方式不得到根本變革，能源企業(yè)雄霸前十的地位也就不會(huì)改變，而倡導(dǎo)節(jié)能型的豐田超越高油耗的通用恰恰是油價(jià)繼續(xù)高漲的結(jié)果之一。
　　如果我們把聚焦的范圍從前10強(qiáng)擴(kuò)大到100強(qiáng)，可以發(fā)現(xiàn)，煉油、銀行和汽車(chē)行業(yè)是100強(qiáng)企業(yè)的前三大行業(yè)。其中煉油和銀行行業(yè)增長(zhǎng)非常強(qiáng)勁，1998年銀行業(yè)占比不足10%，而2008年其占比已經(jīng)接近20%，銀行業(yè)在100強(qiáng)中的比重10年間翻了一番，現(xiàn)在成為僅次于煉油行業(yè)的第二大行業(yè)。煉油行業(yè)在經(jīng)歷了1999年和2000年的低谷后一路上揚(yáng)，2008年其比重已經(jīng)超過(guò)了23%，成為第一大行業(yè)。汽車(chē)行業(yè)則起伏較大，最近幾年基本處在下滑的趨勢(shì)中，其占比已經(jīng)由1998年的17.31%，下滑到2008年的12.39%，下滑了近5個(gè)百分點(diǎn)。
　　而2008年排名增長(zhǎng)最快的行業(yè)，按去年銷(xiāo)售額增幅排名，前三位依次是銀行業(yè)（26.5%）、采礦及原油開(kāi)采業(yè)（26.1%）、海運(yùn)業(yè)（24.7%）。按去年利潤(rùn)增幅排名，前三位依次是航空業(yè)（118.2%）、海運(yùn)業(yè)（70.5%）和工程建筑業(yè)（64.9%）。
　　受到次貸危機(jī)和美國(guó)金融業(yè)出現(xiàn)下滑跡象影響的銀行業(yè)成為2008年銷(xiāo)售額增幅最快的行業(yè)，多少令人有些意外，也更讓人感覺(jué)到當(dāng)前某些經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的詭異之處；因油價(jià)一再創(chuàng)出新高，鐵礦石的價(jià)格也前所未有地提升，采礦及原油開(kāi)采業(yè)成為銷(xiāo)售額增幅最快的第二個(gè)行業(yè)。
　　在世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快的帶動(dòng)下，國(guó)際業(yè)務(wù)往來(lái)越加頻繁，海運(yùn)業(yè)位列銷(xiāo)售額增幅排名第三，利潤(rùn)增幅排名第二。同樣的原因，也帶動(dòng)了航空業(yè)的復(fù)蘇，使其成為去年利潤(rùn)增幅最快的行業(yè)。隨著發(fā)展中國(guó)家工程建筑高潮的到來(lái)，工程建筑業(yè)也成為利潤(rùn)增幅最快的行業(yè)之一。
　　
　　國(guó)家影響不可小視
　　
　　再次把時(shí)間段拉到1998年，觀察1998～2008年間中國(guó)、美國(guó)和日本的上榜企業(yè)變化情況。1998年美國(guó)有4家企業(yè)位居前10強(qiáng)，有32家企業(yè)上榜100強(qiáng)，日本有5家企業(yè)位居前10，有26家企業(yè)上榜100強(qiáng)，美日勢(shì)力相當(dāng)；中國(guó)企業(yè)未能進(jìn)入100強(qiáng)。
　　但受到金融危機(jī)的嚴(yán)重打擊，自1999年至今，日本企業(yè)在500強(qiáng)排行榜上日漸衰落，2008年前10強(qiáng)中僅存豐田一家，100強(qiáng)中只剩7家。相比之下，美國(guó)無(wú)愧第一經(jīng)濟(jì)大國(guó)的稱(chēng)號(hào)，美國(guó)企業(yè)一直有不凡的表現(xiàn)。隨著日本企業(yè)的紛紛下馬，美國(guó)企業(yè)上榜前10強(qiáng)的數(shù)量在逐漸上升，2006年占據(jù)了前10強(qiáng)的7個(gè)席位，顯示了其絕對(duì)霸主地位。
　　雖然1998～2007年美國(guó)企業(yè)表現(xiàn)一直比較平穩(wěn)，但天有不測(cè)風(fēng)云，2008年美國(guó)上榜100強(qiáng)和500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量均為10多年來(lái)最低水平，上榜100強(qiáng)的數(shù)量從去年的35家減至31家，進(jìn)入500強(qiáng)的美國(guó)企業(yè)從去年的162家減至153家。
　　其中，掙扎在信貸危機(jī)中的美國(guó)金融企業(yè)排名陡然下降，華盛頓互惠銀行以及剛剛被美銀并購(gòu)的美國(guó)全國(guó)金融公司排名都下降了70名；美國(guó)消費(fèi)品公司也受到影響，美國(guó)最大的服裝零售商GAP以及著名體育用品企業(yè)耐克，也都黯然“落榜”；此外，“最大輸家榜”中的好幾位都直接受到石油漲價(jià)和美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退沖擊，如福特汽車(chē)、達(dá)美航空、通用汽車(chē)和可口可樂(lè)等。
　　伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，2008年中國(guó)企業(yè)創(chuàng)造了歷年最好成績(jī)――35家入圍榜單(內(nèi)地26家、香港3家、臺(tái)灣6家)。中國(guó)多家企業(yè)進(jìn)入了“上升最快”榜單，這些企業(yè)都在“最值得投資的行業(yè)”中，包括石油與天然氣設(shè)備、礦產(chǎn)與原油生產(chǎn)等。另外，伴隨著中國(guó)建筑工程如火如荼地進(jìn)行，中國(guó)鐵路建設(shè)、中國(guó)鐵路工程、中國(guó)建筑工程公司等都以超過(guò)100名的速度“跑步前進(jìn)”。
　　雖然近年來(lái)，中國(guó)企業(yè)上榜100強(qiáng)的數(shù)量從無(wú)到有，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到“從少到多”，企業(yè)說(shuō)到底是一國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力在微觀層面的體現(xiàn)，中國(guó)與日本特別是美國(guó)，還有很大差距。
　　
　　怎樣成為世界500強(qiáng)？
　　
　　企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是激烈的，優(yōu)秀企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更是殘酷。他們?yōu)榱舜蛟炱髽I(yè)航母，會(huì)使出渾身解數(shù)。雖然紛爭(zhēng)眼花繚亂，但有一點(diǎn)卻是亙古不變的，那就是企業(yè)的“多元化”。這里的“多元化”有兩重含義，一是地域的多元（亦稱(chēng)國(guó)際化），二是業(yè)務(wù)的多元。
　　為了無(wú)休止地?cái)U(kuò)大企業(yè)規(guī)模、規(guī)避行業(yè)和地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，世界500強(qiáng)企業(yè)，尤其是100強(qiáng)企業(yè)，無(wú)一例外地在進(jìn)行著“多元化”。例如，石油行業(yè)的埃克森美孚2006年的國(guó)際化率（海外收入占總收入的比重）為71.62%，BP為79.78%，殼牌為57.24%，中石化雖然在中國(guó)地位獨(dú)一無(wú)二，但主要面向國(guó)內(nèi)，其銷(xiāo)售收入不足�？松�美孚、BP這些跨國(guó)石油巨頭的1/2。中石化和中石油若要沖擊前10強(qiáng)，進(jìn)行國(guó)際化經(jīng)營(yíng)是必然選擇。
　　另外，這些大型跨國(guó)公司在進(jìn)行地域多元化的同時(shí)，也在積極推行業(yè)務(wù)多元化，紛紛將本身的業(yè)務(wù)向前和向后延伸到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)一體化生產(chǎn)和運(yùn)作。其中一個(gè)例子是通用電氣（GE），它的產(chǎn)品和服務(wù)范圍廣闊，從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電設(shè)備、水處理和安防技術(shù)，到醫(yī)療成像、商務(wù)和消費(fèi)者融資、媒體，客戶(hù)遍及全球100多個(gè)國(guó)家。1997年GE海外市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入占全部收入的13%，經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，GE海外市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)超過(guò)了其在美國(guó)本土市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入，達(dá)到53%。國(guó)際化不僅為GE帶來(lái)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)，分散了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，在一定程度上避免了美國(guó)經(jīng)濟(jì)周期和行業(yè)經(jīng)濟(jì)周期的影響，同時(shí)也使GE樹(shù)立了全球公司的形象。
　　企業(yè)實(shí)現(xiàn)“多元化”的途徑有內(nèi)部和外部?jī)煞N。即企業(yè)可以通過(guò)自身發(fā)展，開(kāi)辟不同的地域市場(chǎng)和業(yè)務(wù)類(lèi)型，也可以通過(guò)兼并、收購(gòu)、聯(lián)合、聯(lián)盟等外部方式實(shí)現(xiàn)地域擴(kuò)張和業(yè)務(wù)擴(kuò)張。
　　大多數(shù)世界500強(qiáng)企業(yè)在不同的時(shí)期通過(guò)不同的方式獲得發(fā)展和壯大。一般在成立初期，為了穩(wěn)健發(fā)展，采用內(nèi)部發(fā)展方式的居多；等企業(yè)具有了一定的人才、資金、技術(shù)和渠道的積累，才開(kāi)始采用外部發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
　　中國(guó)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，也開(kāi)始著手進(jìn)行國(guó)際化并購(gòu)，其中有成功也有失敗。并購(gòu)IBM，使聯(lián)想走向了世界，而TCL則因?yàn)閮善饑?guó)際并購(gòu)而一度陷入運(yùn)營(yíng)困境，這樣的例子并不少見(jiàn)。但到目前為止，中國(guó)企業(yè)國(guó)際化還處在弱勢(shì)群體階段。目前，中國(guó)約有6000家境外企業(yè)，僅占全球跨國(guó)公司總數(shù)的0.4%，投資額僅占世界的0.55%，并且能夠盈利的只占55%。
　　無(wú)論如何，一個(gè)全球性企業(yè)必須具備全球管理能力、創(chuàng)新意識(shí)、對(duì)市場(chǎng)的深入理解，并擁有全球的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和持久的競(jìng)爭(zhēng)力，才能在全球競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)價(jià)值鏈中獲取收益。
　　
　　499：聯(lián)想的意義
　　
　　自1995年3家中國(guó)企業(yè)擠入《財(cái)富》的“全球企業(yè)500強(qiáng)”名單起，中國(guó)企業(yè)和民眾的“500強(qiáng)”情結(jié)10多年來(lái)有增無(wú)減。
　　2008年的榜單尤為引人關(guān)注，在一長(zhǎng)串的國(guó)字號(hào)企業(yè)外，第一次出現(xiàn)了內(nèi)地民營(yíng)企業(yè)的身影──聯(lián)想集團(tuán)。聯(lián)想以167.8億美元的年銷(xiāo)售額排名第499位，首次打入全球企業(yè)500強(qiáng)。雖然排名僅是499，但其象征意義，卻令人振奮。
　　在聯(lián)想殺入500強(qiáng)之前，我們至少還沒(méi)有培養(yǎng)出哪怕一個(gè)完全在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成長(zhǎng)起來(lái)的企業(yè)巨頭。以往上榜的中國(guó)企業(yè)絕大多數(shù)屬于央企，還有個(gè)別大型地方國(guó)有企業(yè)，雖然它們都建立了現(xiàn)代公司制度，但和民營(yíng)企業(yè)存在顯著差異。
　　而聯(lián)想作為民營(yíng)企業(yè)的代表，則具有完全不同的身份和象征。聯(lián)想是真正意義上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)，它通過(guò)自身的努力，不斷創(chuàng)新，不斷開(kāi)辟?lài)?guó)際市場(chǎng)，由弱變強(qiáng)，成長(zhǎng)為繼惠普、IBM和戴爾之后的第四大計(jì)算機(jī)制造廠商，躋身于世界500強(qiáng)之林。聯(lián)想的入圍，讓國(guó)人在紀(jì)念改革開(kāi)放30周年這個(gè)偉大時(shí)刻時(shí)，又多了一份驚喜。
　�。ㄗ髡邌挝唬荷虾Ｘ�(cái)經(jīng)大學(xué)世界500強(qiáng)企業(yè)研究中心）

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