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        溝通歐亞的陸上交通道路_第三屆歐亞道路運(yùn)輸大會(huì)在京開幕

        發(fā)布時(shí)間:2020-02-19 來源: 幽默笑話 點(diǎn)擊:

         。乖拢玻度,第三屆歐亞道路運(yùn)輸大會(huì)在北京開幕,本屆大會(huì)的主題是“道路運(yùn)輸、亞歐之橋”。   中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理黃菊給大會(huì)發(fā)來賀信。他希望亞歐各國(guó)和各有關(guān)國(guó)際組織以本屆大會(huì)為平臺(tái),共商加快亞歐交通運(yùn)輸發(fā)展與合作之路,共創(chuàng)亞歐經(jīng)濟(jì)共同繁榮和社會(huì)進(jìn)步的美好明天。
          黃菊在賀信中說,中國(guó)與歐洲的交往歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng),聞名中外的“絲綢之路”自古就是連接亞、歐兩洲的重要陸上通道。隨著現(xiàn)代“絲綢之路”和亞歐大陸橋的興建,如何充分利用連接亞歐的交通線路,推動(dòng)亞歐兩洲之間經(jīng)濟(jì)、文化交流與合作已成為亞歐各相關(guān)國(guó)家共同面對(duì)的新的歷史課題。
          黃菊指出,中國(guó)政府一直把加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為推動(dòng)國(guó)家發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重要舉措。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得舉世矚目成就的同時(shí),中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展和國(guó)際道路運(yùn)輸合作,也呈現(xiàn)出前所未有的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。為進(jìn)一步加快道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,中國(guó)政府于去年12月出臺(tái)了國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃,致力于建立和完善國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系。中國(guó)政府也以積極務(wù)實(shí)的態(tài)度推動(dòng)亞洲公路網(wǎng)的建設(shè),于今年7月正式生效的亞洲公路網(wǎng)政府間協(xié)定對(duì)區(qū)域道路運(yùn)輸合作的發(fā)展具有里程碑的意義,必將全面推動(dòng)區(qū)域內(nèi)各國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來及社會(huì)進(jìn)步。
          黃菊當(dāng)天下午在人民大會(huì)堂會(huì)見了來京出席大會(huì)的各國(guó)交通部長(zhǎng)及代表。
          黃菊表示,中國(guó)政府十分重視交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,制定了《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》等交通運(yùn)輸方面的規(guī)劃,投入了大量的人力、物力和財(cái)力,交通運(yùn)輸事業(yè)得到了大發(fā)展。目前中國(guó)公路總里程達(dá)到了187萬(wàn)公里,其中高速公路超過3.4萬(wàn)公里,居世界第二位。與此同時(shí),中國(guó)政府也十分重視發(fā)展便利化的國(guó)際公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),與周邊國(guó)家簽署了10個(gè)雙邊汽車運(yùn)輸協(xié)定和3個(gè)多邊運(yùn)輸協(xié)定,中國(guó)境內(nèi)連云港至霍爾果斯主干線已于去年底全線貫通,為促進(jìn)新“絲綢之路”和亞歐大陸運(yùn)輸走廊的建立做出了我們的努力!
         。〒(jù)9月27日《人民日?qǐng)?bào)》)

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