旅行使人增長見識(shí)――索菲亞?羅蘭在《東方快車謀殺案》中的這句臺(tái)詞，簡潔概括了旅行者的心理動(dòng)機(jī)。從歐洲開往北非的東方快車號(hào)自1883年始發(fā)，一直被豪門顯貴所專享，旅客名單接近傳奇，而它的沒落是由于二戰(zhàn)后空中運(yùn)輸?shù)刃屡d交通工具提供了更加便捷的旅行服務(wù)，此后哪怕是普通人也可以完成見識(shí)世界的愿望。
　　人們總是一邊享受現(xiàn)代性的恩惠，一邊不斷抱怨現(xiàn)代性的平庸、懷念古典時(shí)代的探險(xiǎn)精神和英雄情結(jié)。14世紀(jì)穆斯林旅行家伊本?白圖泰歷經(jīng)24年行程75000英里，途經(jīng)現(xiàn)在44個(gè)國家的國土，足跡遍及亞非歐；15世紀(jì)西班牙的哥倫布開啟大航海時(shí)代，發(fā)現(xiàn)了新大陸并證明大地的球形說；盛唐中國，玄奘西游自不待言，杜甫也曾作《壯游詩》：“東下姑蘇臺(tái)，已具浮海航。到今有遺恨，不得窮扶桑……”仔細(xì)品味，詩圣想去的地方不是扶桑之國，而是它所代表的世界東方盡頭。
　　日本青年石田裕輔是現(xiàn)代社會(huì)稀有的壯游者，《不去會(huì)死!》是他歷時(shí)7年、行程近lO萬公里、縱貫五大洲過程的生動(dòng)記錄。非凡的壯舉帶來豐碩的回報(bào)：他“看到恒河的純白日出、薩賓娜天真無邪的笑臉、土耳其那爾汀美麗的笑容；滿月下的金字塔、在草原上奔跑的長頸鹿、騎著破爛腳踏車追趕我的保保。泰西亞有點(diǎn)惱怒地笑著，流下稚氣未脫的淚水。大海般的叢林中浮現(xiàn)蒂卡爾神殿，以及紀(jì)念碑大谷地神圣的風(fēng)光。雄壯的育空河流淌而過，有鮭魚跳躍著；在夜空中搖曳的極光……”關(guān)鍵在于，整個(gè)旅途是騎著自行車完成的，僅僅花費(fèi)了數(shù)千美元，而且在出發(fā)前辭去了著名企業(yè)的職位。
　　無論石田描述的語言多么平實(shí)，這樣的規(guī)劃都是向現(xiàn)代生活的一種挑釁，坐在各種寫字樓辦公室的白領(lǐng)職員，只有跟著他的“胎跡”領(lǐng)略自然和人文的壯美，間或嘲笑一下他被勒索和搶劫時(shí)的狼狽、在風(fēng)暴中的退縮、山窮水盡時(shí)的絕望和軟弱的自白，才能夠掩飾城市中產(chǎn)階層生活的蒼白。
　　短短20年間，中國內(nèi)地每年到世界各地的私人旅行已成常態(tài)，到異國他鄉(xiāng)走走看看成為一項(xiàng)并不奢侈的人生規(guī)劃，如今“驢友”也已成為白領(lǐng)時(shí)尚，但往往是利用假期、局部徒步旅行，作為更緊密擁抱現(xiàn)代生活的一個(gè)過渡、充電過程。完全放棄現(xiàn)代生活、基本依靠人力進(jìn)行環(huán)球旅行的仍屬風(fēng)毛麟角，像石田裕輔這樣全程記錄的更是絕無僅有。
　　當(dāng)旅途中有人問他為什么要堅(jiān)持環(huán)球一周的時(shí)候，他為之語塞：“我只是想這么做而已。”正當(dāng)他覺得這個(gè)理由過于簡單而無法說服別人的時(shí)候，他的旅伴立刻回答說：“我明白。”比起那些豪情萬丈地宣稱征服世界的野心、在聚光燈下回答未來的探險(xiǎn)規(guī)劃，這個(gè)簡單的對(duì)話更純粹地體現(xiàn)了人類好奇的天性。據(jù)說，文藝復(fù)興的動(dòng)力之一就是“北方民族對(duì)南部風(fēng)情的向往”，在人類征服自然的能力已經(jīng)如此膨脹、對(duì)世界自以為無所不知的現(xiàn)代社會(huì)，重新享有珍貴的好奇心，豪邁地放緩匆忙的腳步，人類的文明格局或許會(huì)有新的改變。

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