團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的，可以激發(fā)每一個(gè)人的潛能與活力，卻也需要無數(shù)次的磨礪和打拼，克服無數(shù)次的艱難險(xiǎn)阻，才會(huì)在工作中完美地配合與協(xié)作，攻克一座座橫亙在面前的堡壘。 　　內(nèi)蒙古項(xiàng)目部的同仁在艱苦的環(huán)境中，雖然沒有做出驚天動(dòng)地的英雄般的壯舉，但每一個(gè)人無時(shí)無刻不以主人翁的心態(tài)，在最普通的崗位上創(chuàng)造出了屬于自己和團(tuán)隊(duì)的輝煌。在“平凡”中創(chuàng)造出不平凡，在“變更”中不斷超越，在跨越中實(shí)現(xiàn)新的騰飛……
　　平凡出真知
　　
　　――內(nèi)蒙古工程試驗(yàn)師張守振
　　
　　張守振在團(tuán)隊(duì)里面是一個(gè)活躍份子，在這次采訪中他給我留下了非常深刻的印象：一直強(qiáng)調(diào)他的崗位很平凡，沒有什么過于復(fù)雜的環(huán)節(jié)，就是重復(fù)重復(fù)再重復(fù)，精細(xì)精細(xì)再精細(xì)！但當(dāng)我感觸到他內(nèi)心世界的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)外表這樣高大的男人背后也有很多感性的一面。
　　09年的2月份，張守振又重回到鄂爾多斯制梁場，就接到任務(wù)趕在6月初制完剩余的403片梁，相對去年完成的100多片梁來說，簡直是一個(gè)不可完成的任務(wù)。首先要把全場的水路和汽路打通，2月份是天寒地凍的季節(jié)，進(jìn)場一公里的水路和蒸汽管道全部凍結(jié)，要趕在施工工人到來之前將其打通。沒有先進(jìn)的工具和設(shè)施，就是用鐵鍬和洋鎬人工挖坑然后用木材燒。剛開始張守振帶領(lǐng)項(xiàng)目部的幾個(gè)同志一天只能挖幾個(gè)坑，根本不知道水管凍結(jié)在哪里！手起泡了，胳膊累酸了，咬牙堅(jiān)持，后來在指揮部領(lǐng)導(dǎo)和工人們的共同努力下，一周后的某個(gè)午后，當(dāng)他合閘抽水時(shí)，終于聽見了水流在鐵管里擊破堅(jiān)冰的聲音而歡快的雀躍，水有了，鍋爐房蒸汽也就有了，施工工人也陸續(xù)進(jìn)場了，看著寒風(fēng)中吱吱亂叫的高壓蒸汽，張守振知道一場大仗即將到臨。
　　越是大干時(shí)越要重視質(zhì)量，在保證質(zhì)量的前提下加快生產(chǎn)進(jìn)度。
　　首先從原材料抓起，試驗(yàn)室加強(qiáng)進(jìn)場原材料質(zhì)量把關(guān)。對于質(zhì)量不合格的原材料堅(jiān)決退場，有時(shí)供貨商半夜運(yùn)來粉煤灰、碎石，不論多晚也要堅(jiān)持試驗(yàn)檢測和查看。那些運(yùn)來不合格材料的車輛司機(jī)們常常對我是軟磨硬泡，也不管你是在睡覺還是在吃飯，但為保證質(zhì)量，還是怎么來的怎么走，堅(jiān)決不讓卸車。
　　然后加強(qiáng)混凝土拌和站的管理。加強(qiáng)攪拌司機(jī)的培訓(xùn)和注重日常設(shè)備的保養(yǎng)，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間和混凝土拌和物坍落度等指標(biāo)。為保障進(jìn)度，合理分工，每次接到準(zhǔn)備澆筑混凝土通知后，他積極組織拌和司機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)、混凝土罐車司機(jī)確保30分鐘內(nèi)首車混凝土入模。澆筑工程中他本人常常身體力行，確保混凝土澆筑質(zhì)量，經(jīng)常加通宵的夜班，有時(shí)一干就是十五六個(gè)小時(shí)。
　　其次控制梁體的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)。養(yǎng)護(hù)工藝直接關(guān)系到了梁體初期強(qiáng)度和整個(gè)臺(tái)座和模板的周轉(zhuǎn)快慢，這就要求我要時(shí)不時(shí)查看送汽量的壓力和梁體的養(yǎng)護(hù)溫度，堅(jiān)決不讓鍋爐工偷懶。帶領(lǐng)著試驗(yàn)工要及時(shí)壓同條件養(yǎng)護(hù)試件確定強(qiáng)度，發(fā)出停汽、拆模、初張拉、終張拉通知單，因?yàn)椴荒贸稣鎸?shí)有效的數(shù)據(jù)，下部生產(chǎn)環(huán)節(jié)是不敢盲目進(jìn)行的。保障了生產(chǎn)流水節(jié)拍有序可控進(jìn)行。
　　接著保障生產(chǎn)用水。由于內(nèi)蒙古地區(qū)缺水，制梁高峰期蒸汽鍋爐房和拌和站用水吃緊，為保障管轄的兩個(gè)部門用水，張守振經(jīng)常伴著模板振動(dòng)器和工人干活的口號(hào)聲壯膽，去鐵路路基下小樹林里半夜抽水，但到了后期還是不能保障用水，只好租車?yán)�水�?
　　在指揮部領(lǐng)導(dǎo)和梁場員工的努力下，終于在6月中下旬完成了任務(wù)，來不及修整，制梁完成的第三天，張守振又馬不停蹄的到了準(zhǔn)東鐵路增二線工程項(xiàng)目部。又要繼續(xù)忙碌建立他的試驗(yàn)室。張守振就是這樣一個(gè)在平凡崗位中做出不平凡業(yè)績的一個(gè)人……
　　
　　“變更”是工作的命脈
　　
　　――東孔兌隧道項(xiàng)目經(jīng)理章程
　　
　　03年底章程就進(jìn)入內(nèi)蒙古項(xiàng)目部，剛開始是隧道的工程師。從04年至今陸續(xù)擔(dān)任了工程部副部長、工程部長、代理總工、常務(wù)副指揮長等職務(wù)，他的升遷無一不和他的個(gè)人能力和針對不同項(xiàng)目的“變更”有關(guān)，“變更”能使企業(yè)獲得更多的效益，“變更”也能使項(xiàng)目施工隊(duì)節(jié)約更多的時(shí)間……
　　項(xiàng)目是6月份開工的，7月底就要全面動(dòng)工。章程帶領(lǐng)了團(tuán)隊(duì)開始研究隧道、橋梁、路基的圖紙，包括投標(biāo)資料，進(jìn)行了一些詳細(xì)的研究。項(xiàng)目是否有利潤，利潤點(diǎn)在哪里？是否存在可以“變更”的地方等等一系列問題。當(dāng)中，章程發(fā)現(xiàn)了第一個(gè)需要“變更”的地方就是1號(hào)隧道。1號(hào)隧道的費(fèi)用花銷非常大，給業(yè)主建議，優(yōu)化隧道，取消斜井，原本預(yù)計(jì)總投入200萬，而經(jīng)過“變更”和優(yōu)化后，實(shí)際只花了100萬，就為業(yè)主節(jié)約了100萬的開銷，同時(shí)也提高了工作效率，贏得了市場口碑。
　　隧道正常施工以后，四級(jí)圍巖，隔山鋼架模式的成本費(fèi)用也比較高。為了能保證項(xiàng)目的進(jìn)度，針對隔山鋼架和型鋼鋼架兩種模式進(jìn)行了一個(gè)對比和研究。隔山鋼架對業(yè)主來說投資低，而實(shí)際制作成本卻很高；型鋼鋼架工費(fèi)要低，成本要高，方便現(xiàn)在的施工操作。業(yè)主每一次來檢查工作，我們都會(huì)把現(xiàn)場所有的信息都收集起來和他一起來分析“變更”的理由，包括挖井鉆井、擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁機(jī)，大家通過投標(biāo)的形式最后一直通過同意采用樁機(jī)，樁機(jī)的利潤要高與其他的兩種模式。在“變更“的這個(gè)過程中，我們通過收集大量的數(shù)據(jù)信息和設(shè)計(jì)研究院、監(jiān)理溝通，最后把挖井鉆井、擴(kuò)大基礎(chǔ)二種模式變更成了欖基模式。
　　路基、邊坡采用漿石切片石來進(jìn)行防護(hù)，邊坡比較高，施工難度大，邊坡越高，成本就越大，為了能保證施工的質(zhì)量，我們又和業(yè)主提出1：1模式改為1：2模式，路基和土石方量都增加了30萬方，減少了切片3萬方的工程。邊坡模式也很成功的“變更”了。
　　“變更”只用了二個(gè)月的時(shí)間，項(xiàng)目就增加了200萬的利潤。遇到問題不斷的和業(yè)主溝通，收集數(shù)據(jù)信息有足夠的理由去說服，每一個(gè)機(jī)會(huì)都會(huì)努力爭取。
　　
　　踏上新起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)新跨越
　　
　　――內(nèi)蒙古虎石梁廠項(xiàng)目經(jīng)理張渠
　　
　　
　　新建地方鐵路準(zhǔn)東線周家灣至虎石段增建第二線鋪架工程，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯的準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)。
　　2010年3月1日進(jìn)廠沒有水、電、廚師等，各項(xiàng)條件和設(shè)備都不完善。那是一個(gè)非常艱苦的日子，晚上住在板房里，蓋幾床被子都感覺不到溫暖。張渠白天要進(jìn)入施工現(xiàn)場指揮，晚上得加班和大家碰頭解決所遇到的每一個(gè)問題。生產(chǎn)“梁”是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要把控。剛開始梁廠只有九個(gè)人，他們得負(fù)責(zé)安裝調(diào)試、租吊車等等一系列的問題。這對張渠來說這是一項(xiàng)巨大工程，九個(gè)人根本就不可能完成這樣艱巨的任務(wù)。
　　后來，張渠對這九個(gè)人進(jìn)行了分工：梁制作成形、模板、棋板拼裝、鋼筋廠拼裝、成形、混泥土澆灌、張拉等每一項(xiàng)工程都由一個(gè)人來負(fù)責(zé)。這樣每一個(gè)人管理一件事情也無法把控每一個(gè)細(xì)節(jié)，其中還有試驗(yàn)、物資、會(huì)計(jì)、行政等這些項(xiàng)目負(fù)責(zé)都還必須合理分配在這九個(gè)人的身上。所以他們九個(gè)人幾乎都是身兼多職。
　　4月份對于物資的采購，制梁材料、外加劑、制作板、原材料的拼裝等在這么短的時(shí)間內(nèi)都必須到位，因?yàn)榈搅藦S的材料都必須要經(jīng)過試驗(yàn)。在這些物資采購的過程中張渠帶領(lǐng)大家如何談價(jià)格，貨比三家，在這一個(gè)月里似乎所有的人時(shí)間都是按照每小時(shí)來算計(jì)的，電話也是一個(gè)接一個(gè)不停的接打�？上攵�知白天忙碌一天，晚上的睡眠更是不用提了，也就幾個(gè)小時(shí)。
　　當(dāng)時(shí)廚師沒有到，早上6點(diǎn)大家還得輪流起來做早餐，剛來這個(gè)新環(huán)境，所有人都無法適應(yīng)，吃不飽，睡不好，感冒發(fā)燒是常事。在這過程中張渠也得過一場不小的病，當(dāng)時(shí)他覺得自己的心臟不舒服，就到醫(yī)院去檢查，結(jié)果醫(yī)生告訴他是因?yàn)闆]有休息好引起供血不足導(dǎo)致心臟的紊亂。醫(yī)生叫他回去一定要好好的休息，要不然長久下去心臟一定會(huì)出大問題。在這里不止他一個(gè)人心臟有問題，其他的幾個(gè)同事都和他一樣有這樣的問題。因?yàn)榱簭S的噪音相當(dāng)?shù)拇�，這個(gè)噪音相當(dāng)于64個(gè)高頻振動(dòng)器同時(shí)在進(jìn)行，這個(gè)噪音超過了正常噪音的好幾百倍，而住的地方離梁廠卻只有幾十步，所以對大家的健康是相當(dāng)有影響的。但就是在這樣艱苦的環(huán)境條件下，沒有一個(gè)人選擇退縮，反而大家相互鼓勵(lì)、相互幫助、分工不分家。
　　終于在大家的努力下，結(jié)出了豐碩的果實(shí)。
　　5月8日貫通了第一片梁。那天的天氣說來也很奇怪，剛開始天氣刮大風(fēng)，感覺好像要下雨，但到了下午澆灌第一片梁的時(shí)候，突然晴空萬里，這時(shí)張渠不禁感嘆到，連老天爺都在幫助我們。梁場在全體參建員工的共同努力下，克服重重困難，取得了良好成績，在保證安全、質(zhì)量的前提下保持著較為穩(wěn)定的產(chǎn)量，而現(xiàn)在每天都在刷新著梁場建設(shè)新紀(jì)錄，業(yè)主也多次來梁場檢查，并給予了高度評(píng)價(jià)。各項(xiàng)工作做得都很扎實(shí)。
　　當(dāng)我反問張渠在最艱苦的二個(gè)月中最大的感受是什么？張渠告訴我除了高興，還有滿足，因?yàn)橥ㄟ^這二個(gè)月充分發(fā)揮了每個(gè)人的潛能，以后無論項(xiàng)目再遇到任何問題相信大家都能堅(jiān)強(qiáng)的去面對。
　　而現(xiàn)在梁場全體員工正以“踏上新起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)新跨越”思想作指導(dǎo)，有條不紊地推動(dòng)其他各項(xiàng)工作順利開展。
　　

相關(guān)熱詞搜索：變更 跨越 平凡 平凡 變更 跨越 駕駛汽車平凡變更車道 平凡變更跨越 小說