[摘 要]公路行業(yè)中人力資源管理水平與其發(fā)展水平不相適應(yīng)。人力資源管理水平制約了公路行業(yè)的發(fā)展，對(duì)其產(chǎn)生不良影響。要想充分調(diào)動(dòng)員工主觀能動(dòng)性，就需要管理人員加強(qiáng)對(duì)企業(yè)和員工發(fā)展目標(biāo)相關(guān)性進(jìn)行分析，利用好激勵(lì)機(jī)制。文章通過(guò)對(duì)激勵(lì)機(jī)制在公路行業(yè)人力資源管理中的使用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出激勵(lì)機(jī)制的應(yīng)用策略，為充分調(diào)動(dòng)公路行業(yè)員工工作積極性提出建議。
　　[關(guān)鍵詞]激勵(lì)機(jī)制；人力資源管理；工業(yè)行業(yè)
　　[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.12.111
　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國(guó)公路事業(yè)發(fā)展速度隨之加快，在項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中，公路行業(yè)發(fā)展前景較好，具有較強(qiáng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，優(yōu)秀人才得以聚集，進(jìn)一步推進(jìn)公路行業(yè)向前發(fā)展。然而，在發(fā)展條件優(yōu)越的環(huán)境下，其人力資源管理卻存在一定問(wèn)題，與公路行業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)，未能充分發(fā)揮人力資源管理在公路行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)和影響力。綜合多種因素，在公路行業(yè)中對(duì)其人力資源管理中存在問(wèn)題進(jìn)行分析，其中最主要的問(wèn)題是激勵(lì)機(jī)制較為落后，許多激勵(lì)機(jī)制未能形成真正服務(wù)于員工和整個(gè)行業(yè)發(fā)展的有效機(jī)制，對(duì)整個(gè)公路行業(yè)工作成效的提升未能收到實(shí)質(zhì)性效果。因此，建立健全公路行業(yè)激勵(lì)機(jī)制，才能促進(jìn)員工和整個(gè)行業(yè)的共同發(fā)展。
　　1 激勵(lì)機(jī)制在公路行業(yè)人力資源管理中的現(xiàn)狀
　　高校擴(kuò)招和行業(yè)的迅速發(fā)展，公路行業(yè)對(duì)工作人員的需求數(shù)量增多，因此，員工在專業(yè)素質(zhì)和文化修養(yǎng)方面存在較大差別，整個(gè)行業(yè)工作人員表現(xiàn)出參差不齊的現(xiàn)象。在工作中，出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象：一是業(yè)務(wù)水平較低者未能勝任部分繁雜的工作，二是能力強(qiáng)、學(xué)歷高者因受到工作環(huán)境、待遇等因素的影響，未能充分發(fā)揮其工作積極性。這兩種情況導(dǎo)致公路行業(yè)工作出現(xiàn)“差不多”的現(xiàn)象，對(duì)整個(gè)行業(yè)的工作效率和效果產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響。另外，受到薪酬與職稱存在較大關(guān)聯(lián)性，而工作能力高低與薪酬未能成正比的影響，工作人員的積極性受到打擊，對(duì)工作存在消極怠工現(xiàn)象，不利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
　　2 在人力資源管理工作中應(yīng)用激勵(lì)機(jī)制的策略
　　2.1 建立健全精神激勵(lì)機(jī)制體系
　　新時(shí)期各行各業(yè)迅猛發(fā)展，在黨中央和國(guó)務(wù)院提出并實(shí)行全面深化改革以來(lái)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，最重要的資源是人才，這也是搶占市場(chǎng)先機(jī)、獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要因素，在公路行業(yè)中要想獲得更大進(jìn)步，就要在惡劣的環(huán)境中找準(zhǔn)機(jī)遇，而找到機(jī)遇的前提是積累好人才這一重要和稀缺資源。建立健全公路行業(yè)人才精神激勵(lì)機(jī)制，讓員工滿足其心理需求和社交需求，充分調(diào)動(dòng)員工在工作中的積極性和創(chuàng)造性，最大限度地發(fā)掘人才的潛力，不斷滿足其職業(yè)發(fā)展需求。在激勵(lì)機(jī)制中，精神激勵(lì)與物質(zhì)激勵(lì)有著同等地位，物質(zhì)決定精神，而精神對(duì)物質(zhì)具有能動(dòng)作用。公路行業(yè)可以通過(guò)以下幾點(diǎn)對(duì)員工進(jìn)行精神激勵(lì)：第一，表彰先進(jìn)。制定獎(jiǎng)勵(lì)措施，對(duì)工作表現(xiàn)優(yōu)秀、業(yè)務(wù)水平提升快的人員進(jìn)行表彰，頒發(fā)獎(jiǎng)狀或榮譽(yù)稱號(hào)等，促進(jìn)其在工作中發(fā)揮自身主觀能動(dòng)性。第二，在工作過(guò)程中設(shè)置比賽的方式促進(jìn)員工提高效率，可利用工作之余舉行技能大賽，在比賽中既可增強(qiáng)員工團(tuán)隊(duì)合作性，又能激發(fā)員工不斷研究業(yè)務(wù)，得到良好效果。
　　2.2 改善薪酬機(jī)制
　　在工作中，員工基本動(dòng)力是待遇。在公路行業(yè)中，激勵(lì)機(jī)制最有效的方式就是調(diào)整員工薪酬，也是提高整體工作效率的最有效措施。在工作中，薪酬機(jī)制滿足員工生存需要，也是提高其工作積極性的最有效方式。因此，在公路行業(yè)中，不斷完善薪酬系統(tǒng)，抓住員工對(duì)薪酬的需求心理，并在薪酬中增加附加內(nèi)容。員工發(fā)展起來(lái)了，人才聚集多了，企業(yè)才能獲得長(zhǎng)久發(fā)展。
　　2.2.1 改善以職級(jí)定工資的約束
　　公路行業(yè)員工工資受到職級(jí)的影響很大，甚至以職級(jí)定工資。在員工工資管理過(guò)程中，管理人員可以對(duì)職工薪酬進(jìn)行合理調(diào)整，在職級(jí)的基礎(chǔ)上再設(shè)置不同檔次進(jìn)行工資的劃分，根據(jù)不同檔次劃分系數(shù)，員工只要達(dá)到本崗位的系數(shù)要求，即可獲得完成系數(shù)的工作要求。此時(shí)，員工在工作中的積極性得到較大提高，也會(huì)充分發(fā)揮自身主觀能動(dòng)性，將工作做到極致，以更高的效率和水平完成好工作。
　　2.2.2 以公正有效的方法確定績(jī)效
　　績(jī)效工資受企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況影響，存在較大不確定性，而在分配績(jī)效時(shí)如何做到公平公正是公路行業(yè)需要仔細(xì)考慮的問(wèn)題。在績(jī)效評(píng)定時(shí)，如果不能以公平公正的方式進(jìn)行，將會(huì)失去員工的信任，績(jī)效工資也失去其應(yīng)有作用，甚至引起部分員工的不滿。因此，完善績(jī)效工資的考慮獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，并將其明確，對(duì)公路行業(yè)的發(fā)展壯大有重要意義。
　　2.3 強(qiáng)化員工培訓(xùn)
　　人才是企業(yè)獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，在激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中立于不敗之地的關(guān)鍵。在行業(yè)實(shí)際發(fā)展過(guò)程中，公路行業(yè)的人力資源管理水平較低，而想要提高整體素質(zhì)，降低管理成本，就要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，實(shí)行長(zhǎng)期、有計(jì)劃的培訓(xùn)機(jī)制。
　　2.3.1 培訓(xùn)的針對(duì)性和可行性強(qiáng)
　　在給員工進(jìn)行培訓(xùn)前，需要對(duì)員工整體情況進(jìn)行分析，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行有效總結(jié)，實(shí)事求是地制訂培訓(xùn)計(jì)劃。培訓(xùn)方案需具體、有針對(duì)性，在工作過(guò)程中可行性較強(qiáng)，與自身發(fā)展目標(biāo)相結(jié)合，對(duì)員工的職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)查了解，促進(jìn)員工和企業(yè)的共同成長(zhǎng)。培訓(xùn)的目標(biāo)在于對(duì)員工職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平的提升，更重要的意義在于讓員工明確企業(yè)和自身的發(fā)展息息相關(guān)，明確其發(fā)展目標(biāo)，達(dá)到調(diào)動(dòng)員工工作積極性的效果。
　　2.3.2 科學(xué)合理制訂培訓(xùn)方案
　　公路行業(yè)員工工作較為單調(diào)，得到來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)時(shí)，員工除了希望得到技能的提升，還希望帶來(lái)身心愉悅。因此，科學(xué)合理地制訂培訓(xùn)方案，在培訓(xùn)課程的設(shè)置上除了對(duì)崗位需求的培訓(xùn)課程外，還可以采取多種方式增強(qiáng)員工直接的互動(dòng)。例如，可進(jìn)行游戲、素質(zhì)拓展活動(dòng)，讓員工在學(xué)習(xí)之余提升團(tuán)隊(duì)成員間的交流合作，緩解工作中緊張、嚴(yán)肅的氣氛，這樣才能促進(jìn)其技能的不斷提升。
　　2.4 構(gòu)建良好的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)及創(chuàng)造發(fā)展機(jī)遇
　　在當(dāng)前強(qiáng)調(diào)公平的社會(huì)背景之下，公路行業(yè)人力資源管理工作也應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)出公平原則。具體而言，公路行業(yè)每一位員工不僅要被公平對(duì)待，尤其是職位競(jìng)爭(zhēng)上也需要體現(xiàn)出公平原則，即能者居上。為此，筆者建議公路行業(yè)人力資源管理中激勵(lì)機(jī)制的應(yīng)用就需要構(gòu)建起良好的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)以及創(chuàng)造發(fā)展機(jī)遇。首先，構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)上，公路行業(yè)人力資源管理部門以及管理者需要對(duì)每一個(gè)崗位工作有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)，隨后基于能力本位原則制定出針對(duì)性的崗位晉升標(biāo)準(zhǔn)，并予以公式，之后有達(dá)到要求的員工提出申請(qǐng)后按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核、面談與綜合評(píng)定等確定出最佳人選。其次，創(chuàng)造發(fā)展機(jī)遇上，公路行業(yè)人力資源管理部門在充分掌握各崗位工作實(shí)際情況下，除了需要提供繼續(xù)教育機(jī)會(huì)之外，我們還應(yīng)當(dāng)幫助他們做好職業(yè)生涯規(guī)劃，并基于此為其提升給予相應(yīng)的支持，比如帶薪深造、定期培訓(xùn)等。
　　3 結(jié) 論
　　綜上所述，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶動(dòng)公路行業(yè)的迅速發(fā)展，如何促進(jìn)人力資源管理和公路行業(yè)發(fā)展水平相適應(yīng)，就要發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制的效用。建立健全薪酬激勵(lì)機(jī)制，改善薪酬機(jī)制體系，強(qiáng)化員工培訓(xùn)都是激勵(lì)的有效方式，需要工業(yè)行業(yè)管理人員靈活運(yùn)用。
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