壓縮機(jī)關(guān)閉條件
發(fā)布時(shí)間:2020-10-24 來(lái)源: 不忘初心 點(diǎn)擊:
測(cè)量值塊 002
顯示區(qū)域 1
當(dāng)前有效的壓縮機(jī)關(guān)閉條件 J 讀數(shù)="XX"
顯示區(qū)域 2
上一個(gè)壓縮機(jī)關(guān)閉條件 J 讀數(shù)="XX"
顯示區(qū)域 3
倒數(shù)第二個(gè)壓縮機(jī)關(guān)閉條件 J 讀數(shù)="XX"
顯示區(qū)域 4
倒數(shù)第三個(gè)壓縮機(jī)關(guān)閉條件 J 讀數(shù)="XX"
壓縮機(jī)切斷狀態(tài)細(xì)分
0
壓縮機(jī)開(kāi)啟(未探測(cè)到關(guān)閉條件)
1
壓縮機(jī)關(guān)閉(制冷劑回路中的壓力曾經(jīng)過(guò)高或目前過(guò)高)
2
壓縮機(jī) 關(guān)閉(基本設(shè)置未執(zhí)行或執(zhí)行中出現(xiàn)故障)
3
壓縮機(jī)關(guān)閉(制冷劑回路中的壓力過(guò)低)
4
壓縮機(jī)關(guān)閉(發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行或運(yùn)行時(shí)間少于 2 秒鐘)。
5
壓縮機(jī)關(guān)閉(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于 300 rpm)
6
壓縮機(jī)關(guān)閉(壓縮機(jī)被 ECON 功能關(guān)閉)
7
壓縮機(jī)關(guān)閉(壓縮機(jī)被切斷 功能關(guān)閉)
8
壓縮機(jī)關(guān)閉(測(cè)量的環(huán)境溫度曾低于+2℃并且仍低于+5℃,沒(méi)有再循環(huán)空氣請(qǐng)求)。
9
壓縮機(jī)關(guān)閉(當(dāng)前沒(méi)有預(yù)計(jì)讀數(shù))
10
壓縮機(jī)關(guān)閉(車輛電壓低于 9.5 V)
11
壓縮機(jī)關(guān)閉(冷卻液溫度過(guò)高,目前為 118℃)
12
壓縮機(jī)關(guān)閉(由于經(jīng)數(shù)據(jù)總線來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的請(qǐng)求)
13
壓縮機(jī)關(guān)閉(由于來(lái)自制冷劑壓力/溫度傳感器-G395 的信號(hào)丟失)
14
壓縮機(jī)關(guān)閉(由于數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)中的故障)
15
壓縮機(jī)關(guān)閉(在該行駛階段中,制冷劑回路中的壓力至少有 30 次過(guò)高)
16
壓縮機(jī)關(guān)閉(測(cè)量的蒸發(fā)器下游溫度有一分鐘以上低于 0℃)
17
壓縮機(jī)關(guān)閉(測(cè)量的蒸發(fā)器下游溫度低于-5 ℃)
18
壓縮機(jī)關(guān)閉(沒(méi)有有效的環(huán)境溫度測(cè)量值,可能
環(huán)境溫度傳感器-G17 和新鮮空氣進(jìn)氣道溫度傳感器-G89 都有故障)
19
壓縮機(jī)關(guān)閉(Climatronic 自動(dòng)空調(diào)控制單元-J255 由"輔助加熱器"功能打開(kāi))。
20
壓縮機(jī)關(guān)閉(當(dāng)前讀數(shù)為空)
21
壓縮機(jī)關(guān)閉(測(cè)得的環(huán)境溫度曾低于-8℃并且仍低于-5℃,沒(méi)有自動(dòng)空氣再循環(huán)模式請(qǐng)求或測(cè)得的環(huán)境溫度曾低于+ 2℃并且仍低于 + 5℃,且"自動(dòng)再循環(huán)空氣"功能未啟動(dòng))
22
壓縮機(jī)關(guān)閉(測(cè)得的乘客艙溫度低于 8℃,測(cè)得的環(huán)境溫度增低于-8℃并且仍低于-5℃,有 空氣再循環(huán)模式請(qǐng)求)。
23
壓縮機(jī)關(guān)閉(經(jīng)數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)發(fā)送一條散熱器風(fēng)扇觸發(fā)的故障信息,例如,通過(guò)相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,并且由 Climatronic 自動(dòng)空調(diào)控制單元-J255 接收)。
24
壓縮機(jī)關(guān)閉(當(dāng)前讀數(shù)為空)
25
壓縮機(jī)關(guān)閉(當(dāng)前讀數(shù)為空)
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