X XX 大學(xué)

　實(shí)

　習(xí)

　報(bào)

　告

　 機(jī)械專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

　院系名稱(chēng)：

　專(zhuān)

　業(yè)：

　 學(xué)生姓名：

　學(xué)

　號(hào)：

　指導(dǎo)老師：

　XX 大學(xué)制 二〇一

　年

　月

　日

　一、實(shí)習(xí)目的：

�、� 鞏固和加強(qiáng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；

�、� 掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；

　⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

　⒋ 了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養(yǎng)

　 良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。鍛煉和培養(yǎng)動(dòng)手能力；

　 5.了解液壓閥的各個(gè)組成部件間的連接關(guān)系，進(jìn)一步理解其工作原理；

　 6.熟悉液壓閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和掌握其用途；

　 7.熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理及其內(nèi)部構(gòu)造；

　 8.掌握正時(shí)齒輪和氣門(mén)間隙的必要性；

　 9.了解挖掘機(jī)的整體結(jié)構(gòu)和內(nèi)部構(gòu)造；

　 10.對(duì)各種工程機(jī)械的了解；

　 11.學(xué)會(huì)使用專(zhuān)用拆裝的鉗工工具。

　 12.掌握一些繪圖軟件的使用，如：SolidWorks、PROE、AutoCAD 等；

　二、 實(shí)習(xí)要求：

　 1.學(xué)會(huì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用。

　2.學(xué)會(huì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝 3.學(xué)會(huì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件的檢查測(cè)量。

　4.掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造與基本工作原理。

　5.理解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。

　6.了解挖掘機(jī)的整體結(jié)構(gòu)及工作要求； 7.掌握液壓閥的工作特性；

　8.掌握軸上零件的定位、固定方法及其結(jié)構(gòu)和工藝性，及消除和防止零件間發(fā)生干涉的方法； 9.掌握各個(gè)活塞缸的工作順序； 10.重點(diǎn)掌握正時(shí)齒輪的裝配和氣門(mén)間隙的調(diào)節(jié)； 11.至少掌握一種繪圖軟件的使用，如：SolidWorks、PROE 等。

　實(shí)習(xí)常用工具: 普通扳手 、壓力扳手、游標(biāo)卡、鋼尺、直尺、套筒扳手工具盒、螺釘旋具、錘子、手鉗等。

　三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　 1.液壓閥的拆裝與測(cè)繪 （1）所拆裝液壓閥的實(shí)物圖與介紹

　我們所拆裝的液壓閥為 先導(dǎo)式溢流閥 (a）組成：

　 I.由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成

　 II.先導(dǎo)閥是一個(gè)小規(guī)格的直動(dòng)型溢流閥

　 III.主閥閥芯是一個(gè)具有錐形端部，中心開(kāi)有阻尼小孔 R 的圓柱筒。

　 IV.先導(dǎo)閥控制和調(diào)節(jié)溢流壓力

　 V.主閥的功能則在于溢流。

　 VI.閥體上有一個(gè)遠(yuǎn)程控制油口，可實(shí)現(xiàn)溢流和遠(yuǎn)程控制。

�。╞）圖形符號(hào)

　 （c)工作原理

　 （2）拆裝步驟

　 ① . 拆下四枚緊固螺栓

　 ②.拆下上端蓋與下端蓋

　③.拆下調(diào)壓手輪

　 ④.取下雙頭螺栓

　 ⑤.拆下密封螺栓

　 ⑥.拆下調(diào)壓彈簧、先導(dǎo)閥芯和彈簧頂蓋

�、�.拆下主閥芯和閥體

�、�.安裝順序與拆卸步驟相反 (3)草圖繪制

　 ①.主閥芯

　 ②.閥體

　 （4）三維建模

　 備注：此建模過(guò)程由兩人完成，我負(fù)責(zé)上端蓋及其內(nèi)部零件的繪制

�、�. 先導(dǎo)閥芯繪制

　 ② . 調(diào)壓彈簧繪制

　③ .調(diào)壓手輪繪制

　 ④. 彈簧頂蓋繪制

　 ⑤.密封螺栓繪制

　 ⑥.螺母繪制

�、�.緊固螺栓繪制

　⑧.雙頭螺柱繪制

�、�.上端蓋繪制

�、�.主閥芯與閥體繪制

　（5）整體裝配圖

　 2.發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)）的拆裝

　 ?.所拆發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)物圖和介紹

　 I.柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)

　 柴油機(jī)由機(jī)體、兩大機(jī)構(gòu)（曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)）、五大系統(tǒng)（燃料供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣系、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)）組成。機(jī)體是組成柴油機(jī)的框架，由氣缸體、曲軸箱組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)由活塞連桿組、曲軸飛輪組等部分組成。配氣機(jī)構(gòu)由氣門(mén)組、氣門(mén)傳動(dòng)組、氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組組成。燃油供給系統(tǒng)包括燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置。潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油供給裝置和濾清裝置組成。冷卻系統(tǒng)包括散熱器、水泵、風(fēng)扇等。啟動(dòng)系統(tǒng)包括啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)或啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　 II.柴油機(jī)的工作原理

　 柴油機(jī)是壓縮的空氣產(chǎn)生高熱，噴入霧化的柴油后爆炸膨脹，壓力直接作用再活塞上，推動(dòng)活塞沿氣缸作不等速的高速直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)活塞銷(xiāo)，連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍�柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而輸出機(jī)械功。

　 （2）拆卸原則

　 ① .先上后下，先外后內(nèi)，先易后難

　 ② .合理正確采用工具

　 ③ .注意安全 （3）拆卸步驟

　a.拆卸機(jī)體組件

　 1.)拆下氣缸蓋固定螺釘，主義螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并分三次卸

　 下螺釘；

　 2.）搬下氣缸蓋；

　 3.）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向；

　 4.）旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油，應(yīng)注意機(jī)油的回收；

　 5.）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。

　 拆下油底殼和油底殼密封墊； 6.）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器﹑機(jī)油泵鏈輪和油泵。

　b.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組：

　1.）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī) 1﹑4 缸活塞處于下止點(diǎn)；

　 2.）分別拆卸 1﹑4 缸連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記

　 號(hào)，并按順序放好；

　 3.）用橡膠錘或錘子木柄分別推出 1﹑4 缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出

　 口接住并取出活塞連桿組件注意活塞安裝方向；

　 4.）將連桿軸承蓋﹑連桿螺栓和螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相

　調(diào)換；

　c.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組：

　 1.）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全，多名同

　 學(xué)配合完成；

　 2.）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封，注意密封圈密封墊的擺放和衛(wèi)生；

　 3.）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸

　承蓋的裝配記號(hào)和朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換； 4.）搬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。

　 注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。

　 d.發(fā)動(dòng)機(jī)零部件清洗：

　 1.）清除發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣汽缸﹑氣缸蓋及活塞積炭；

　 2.）在專(zhuān)用油池中清洗發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

　(4)配氣機(jī)構(gòu)

　 ① .作用 配氣機(jī)構(gòu)是進(jìn)、排氣管道的控制機(jī)構(gòu)，它按照氣缸的工作順序和工作過(guò)程的

　 要求，準(zhǔn)時(shí)地開(kāi)閉進(jìn)、排氣門(mén)、向氣缸供給可燃混合氣（汽油機(jī)）或新鮮空氣

�。ú裼蜋C(jī)）并及時(shí)排出廢氣。另外，當(dāng)進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，保證氣缸密封。

　 ② .組成與工作情況

　氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組：氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組是從正時(shí)齒輪開(kāi)始至推動(dòng)氣門(mén)動(dòng)作的所有零件。主要由正時(shí)齒輪、凸輪軸、氣門(mén)挺柱、推桿、調(diào)整螺釘和鎖緊螺母、搖臂、搖臂軸、 搖臂軸支架等組成。其功用是定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門(mén)使其開(kāi)閉。

　氣門(mén)組：主要由氣門(mén)鎖片、氣門(mén)彈簧座、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座等 組成。其功用主要是維持氣門(mén)的關(guān)閉。

　(1)氣門(mén)打開(kāi)：曲軸通過(guò)正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，使凸輪軸上的凸輪凸起部分

　通過(guò)挺柱、推桿、調(diào)整螺釘，推動(dòng)搖臂擺轉(zhuǎn)，搖臂的另一端便向下推開(kāi)氣門(mén)，

　同時(shí)使彈簧進(jìn)一步壓縮。

　(2)氣門(mén)關(guān)閉：當(dāng)凸輪的凸起部分的頂點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)挺柱以后，氣門(mén)在其彈簧張力的作

　用下，開(kāi)度逐漸減小，直至最后關(guān)閉，進(jìn)氣或排氣過(guò)程即告結(jié)束。

�。�5）發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝

　 1.）按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件；

　 2.）安裝注意事項(xiàng)如下：

　 ○ 1 安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意相互配合運(yùn)動(dòng)表面

　的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油；

　 ○ 2 各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確；

　 ○ 3 各零部件應(yīng)按規(guī)定方法和力矩?cái)Q緊，并且按兩到三次擰緊；

　 ○ 4 活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專(zhuān)用工具將活塞環(huán)夾緊，再用長(zhǎng)木柄

　將活塞組件推入氣缸；

　 ○ 5 安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并

　與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確；

　 ⑥安裝時(shí)應(yīng)調(diào)整好氣門(mén)間隙；

　 ⑦從兩端到中間旋松曲軸主軸承端蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記

　號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換；

　 ⑧拆卸曲軸前端和末端密封凸緣及油封；

　 ⑨拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)基本結(jié)束。

�。�6）問(wèn)題思考

　 ①.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冬天為什么要放水？

　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能

　的重要原因。對(duì)此，可將熱水加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動(dòng)性

　能的有效途徑。

　 ②.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難原因？

　溫度低、柴油霧化不良、缸壓不良。

　 ③.柴油機(jī)運(yùn)行冒黑煙，原因？

　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)

　隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。

　 ④.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)？

　比如柴油進(jìn)空氣,電池的電不夠,啟動(dòng)馬達(dá)不行,保險(xiǎn)絲燒掉,還有就是

　冬天天氣很冷,所以發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱才能啟動(dòng)。

　 ⑤.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行冒藍(lán)煙？

　 柴油機(jī)冒藍(lán)煙主要是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室所致,此故障常伴有潤(rùn)

　滑油消耗過(guò)多。

　 ⑥.柴油機(jī)運(yùn)行突發(fā)飛車(chē)，如何處理？

　1、把油門(mén)手柄放到不供油位置，打開(kāi)減壓裝置，使氣缸沒(méi)有了壓縮

　 力，即可熄火。

　2、用扳手?jǐn)Q松高壓油管接頭螺母，使柴油機(jī)不供油，也可使柴油機(jī)熄

　火。

　3、堵塞進(jìn)氣管，柴油機(jī)吸不進(jìn)空氣，就會(huì)熄火。

　4、在行車(chē)狀態(tài)中可用高檔重負(fù)荷，即制動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，再行熄

　火。經(jīng)采取應(yīng)急措施使柴油機(jī)熄火后便可按前面所說(shuō)原理去排除飛

　車(chē)故障。

�、�.對(duì)正時(shí)齒輪的作用是什么？

　 控制氣門(mén)按時(shí)開(kāi)關(guān)，噴油泵按時(shí)噴油、分電器按時(shí)點(diǎn)火。

　3.挖掘機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拆裝實(shí)驗(yàn)

　 挖掘機(jī)，是挖掘土方用的農(nóng)田建設(shè)機(jī)械。可用于開(kāi)挖水庫(kù)、魚(yú)塘、溝渠和清理渠道等作業(yè)。使用挖掘機(jī)可以有效提高工程效率和節(jié)省人力。按其在拖拉機(jī)上的配置方式有正鏟挖掘機(jī)和反鏟挖掘機(jī)兩種，以后者應(yīng)用較多。在裝有反鏟挖掘機(jī)的拖拉機(jī)上，再裝上前置式裝置機(jī)，即成為挖掘裝載機(jī)，可完成挖土和裝載兩項(xiàng)作業(yè)。挖掘機(jī)由鏟斗、鏟斗柱、回轉(zhuǎn)臂、支腳或支持輪和液壓系統(tǒng)等組成。鏟斗與鏟斗柱鉸接，鏟斗柱鉸接在回轉(zhuǎn)臂的末端。液壓系統(tǒng)通過(guò)各個(gè)專(zhuān)用油缸控制回轉(zhuǎn)臂的升降和在水平面內(nèi)的回轉(zhuǎn)，鏟斗柱在垂直面內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)，支腳的升降，以及變換鏟斗的挖掘、提升和卸土狀態(tài)等，使鏟斗能在地面以上和以下 3～4 米處挖掘土方，并將土卸到指定的部位。

　4.湘路機(jī)械科技有限公司參觀實(shí)習(xí)

　湖南湘路機(jī)械科技有限公司成立于 1958 年，由原湘潭公路機(jī)械制造有限公司整體搬遷更名而成。公司立足于公路筑養(yǎng)護(hù)事業(yè)，是一家集公路筑路、養(yǎng)護(hù)設(shè)備產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)，并經(jīng)國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)的汽車(chē)改裝企業(yè)。

　5.實(shí)習(xí)收獲與總結(jié)

　 為期四周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)終于落下帷幕，從中我收獲很多。開(kāi)始的兩周，我們對(duì)液壓元件進(jìn)行拆裝與測(cè)繪。當(dāng)我拿到手中的液壓元件時(shí)，我卻不知道從何下手，老師要求我們對(duì)此液壓元件進(jìn)行測(cè)繪，用三維軟件對(duì)其建模和繪制。我頓時(shí)有點(diǎn)心慌，因?yàn)槲覍?duì)這些三維軟件不太會(huì)使用，甚至有點(diǎn)恐懼。但我有兩周的時(shí)間來(lái)解決這個(gè)棘手的問(wèn)題，為此我狠下決心對(duì) soliworks 進(jìn)行學(xué)習(xí)與專(zhuān)研，終于我對(duì)此軟件熟悉起來(lái)，并且開(kāi)始有點(diǎn)感覺(jué)了，最后我很輕松地對(duì)我所負(fù)責(zé)的溢流閥進(jìn)行了測(cè)繪與三維建模，也對(duì) solidworks 這款三維軟件熟悉起來(lái)，并能熟練的使用，我想這是實(shí)習(xí)中的一大收獲，不僅增強(qiáng)了自己的動(dòng)手能力也加強(qiáng)了自己的自學(xué)能力。接下來(lái)的兩周我們進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)驗(yàn)，通過(guò)自己對(duì)發(fā)動(dòng)的拆卸與安裝，讓我們能夠很好地把書(shū)本上的知識(shí)與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，加深自己對(duì)書(shū)本知識(shí)的了解以及培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力，把理論應(yīng)用于實(shí)踐，從實(shí)踐當(dāng)中加深對(duì)理論的理解。作為工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)的一員，不能只會(huì)紙上談兵，我們應(yīng)加強(qiáng)自己的動(dòng)手能力以及親手解決問(wèn)題的能力。實(shí)習(xí)的后半段，我們還去進(jìn)行了挖掘機(jī)的拆裝實(shí)驗(yàn)，讓我們與這個(gè)在工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的大家伙有了一次親密的接觸，并對(duì)此加深了了解，熟悉其內(nèi)部構(gòu)造與工作原理。后來(lái)我們還去了湖南湘路機(jī)械科技有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，經(jīng)過(guò)工作人員的介紹，我們對(duì)多種機(jī)械有了一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，也作為一個(gè)機(jī)械人的自豪�？傊�，此次實(shí)習(xí)提高了我們的自學(xué)能力以及動(dòng)手能力，為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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