金工實習報告范文五篇

　車工金工實習報告 1 金工實習是 1 門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

　作為自動化專業(yè)的 1 名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是相當重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人材的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指點我們學習的老師們。

　再 1 次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的 1 道亮麗的風景，還記得第 1 次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。但是，時間過的真快，轉眼間，短學期 6 周的 18 個學時的金工實習已結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永久的回想。

　在實習期間，我前后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

　車工-⑹月 12 日 ?

　第 1 次金工實習，對我們來講感覺很新鮮，1 大早，我們迎著朝

　陽，興趣勃勃地向實習基地動身，今天提早上 1 節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講授金工實習的意義，課程安排，和實習進程中的安全問題。整體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的緣由，不過相信以后學生的實習時間會逐步增加。接下來，老師又逐一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相干知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講授，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，由于這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們依照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

　我分在第 3 組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括:內外圓錐面、內外羅紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　面對著龐大的車床，我們除好奇外，對它 10 分的陌生，老師給我們仔細的講授車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐步熟習車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自若，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到 1 定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟習為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為 20 mm，那末刀具只能前進 10mm，并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零，退刀調理刀具要前進 10mm，開車，待走刀前進到 3/4 時，改成手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已熟習了本項操作。由于時間的緣由，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第 1 次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中

　會越做越好! ?

　車工金工實習報告 21.甚么是焊接? ?

　焊接,就是利用熱能、壓力或 2 者同時使用,用或不用填充材料,將兩個工件連接在 1 起的方法. ?

　2.焊接的種類(方法):40 多種以上 ?

　1. 融化焊: ?

　a.氣焊(乙炔焊) ?

　b.電弧焊(埋弧自動焊,氣體保護焊(CO2 保護焊，Ar 弧焊),手工電弧焊) ?

　c. 等離子焊 不融化極 1mm ?

　d. 電子束焊 1mm--⑶00mm ?

　2. 壓力焊:a.電阻焊 b.磨擦焊 c.爆炸焊 ?

　3. 釬焊:a.軟釬焊 =450℃ ?

　3.安全操作規(guī)程 ?

　1.防觸電:工作前要檢查焊接機接地線是不是良好;檢查焊鉗線、電源線絕緣層是不是完好.特別注意焊機后方 380V 的電源接頭. ?

　2.避免弧光灼傷和燙傷:弧光中含有大量的紫外線和紅外線和強烈的可見光,對眼睛和皮膚有強烈刺激作用.焊過的工件不能用手觸摸.敲擊焊渣時注意方向,用力適當,以避免傷人. ?

　3.防護用品:面罩、皮手套、圍腰、膠底鞋、鞋套. ?

　4.裝備的安裝:a.試機 b.通電前,焊鉗不能放在工作臺或焊機上,以避免短路.c.焊接中如發(fā)現(xiàn)高熱,冒煙,焦臭味,應立即停止工作,切斷電源,報告老師. ?

　5.弧光灼傷眼睛的自我救護: ?

　a.人乳 b.滴眼液 c.冷濕毛巾敷眼 d.看醫(yī)生。

　4.焊接工藝 ?

　1.電流的選擇: ?

　I=k*d (k 為經驗系數(shù),d 為直徑) ?

　d(mm) ?

　1-⑵ ?

　3-⑷ ?

　5-⑹ ?

　k ?

　25-⑶0 ?

　30-⑷0 ?

　40-⑹0 ?

　2.引弧:接觸法、磨擦法 ?

　輕輕接觸,迅速提起.(焊條離焊板高度 2—4mm) ?

　3.運條:a.焊條角度:基本垂直,向前進方向傾斜 5--⑴5 度; ?

　b.前進速度:勻速,緩慢,直線 ?

　c.送條速度:控制電弧的長度 ?

　4.橫向擺動:增加焊縫的寬度,提高焊縫的強度. ?

　a.折線式 b.月牙式 c.圓周式 ?

　5.開頭:稍作停頓(停留 1-⑵秒) ?

　6.結尾:斷弧-----------------再引弧(收弧坑) ?

　焊工心得體會 ?

　焊工,對我來講其實不陌生.之前途經建筑工地的時候都會看見,但是會很快地讓開,由于第 1 個感覺就是很危險.怕火花會濺到自己身上,怕那個刺眼的光,看了就覺得眼睛受不了!完全就沒有想過自己會有1天親身來體驗1把當焊工的滋味!在我看來,那應當是男孩子做

　的事!第 1 次把自己打扮成工人樣子,第 1 次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,由于都歷來沒接觸過那些東西啊.所以心里1 開始就醞釀著:”我 1 定要干得漂漂亮亮,女孩子也能夠的!” ?

　第 1 節(jié)課主要講的是理論,由于安全第 1 嘛!老師在上面認真地講著關于焊工的知識和操作規(guī)程跟注意事項.我認真做好筆記.知道了焊接的種類,焊接前要防觸電,防弧光的灼傷和燙傷,知道了引弧,運條這些專業(yè)術語…之前都1直認為只要注意1下就應當沒甚么問題,結果竟然還有那末多的知識跟要領!恍如是簡單的,但我卻越聽越覺得危險,越聽越覺得懼怕了.但我怎樣能畏縮啊?就算怕死了還是得硬著頭皮上啊,堅決不當縮頭烏龜!給自己鼓勁,加油! ?

　在聽過老師認真的講授跟實際操作后,終究有了機會穿好圍腰,戴上皮手套,拿好面罩.1 切就緒,準備開工咯!!! ?

　理論聽起來還蠻簡單,看老師操作起來貌似也不怎樣難.但自己做起來呢?實在讓我很抓狂.開始的時候就站旁邊拿面罩看同學先操作,心里不斷捉摸那些細節(jié),回想老師剛才說過的要領.看著看著好像也不那末怕了,因而就很英勇地開動.恩恩,當我真正做到引弧,運條的時候,真的不覺得怕了.雖然第 1 節(jié)課下來,那個焊的水平實在是不敢恭維,但是我相信熟能生巧.大家都很努力,我也要很努力,大家都沒有放棄,我固然也不會放棄.我有目標.我相信堅持就是成功! ?

　第 2 節(jié)課,第 3 節(jié)課,我都有認真地練習,雖然自己還是覺得不滿意,但是有 1 點點的進步也是好的,說明我的努力沒有白費!說明我還是可以做好的. ?

　要謝謝兩位老師的耐心指點,謝謝同學們的幫助. ?

　這是 1 次鍛煉耐心和毅力的實習,它不但讓我學到關于焊工的 1些知識,同時還讓我明白了道理:做任何事都不能畏懼,要有信心和勇

　氣.1定要做好充分的準備!不能盲目去做,要堅持,還要學會反思跟總結.只有這樣才能不斷進步.才能把事情做好.我們不是為了完成任務而完成,這還是 1 個學習跟提高的進程. ?

　車工金工實習報告 3 從 5 月 11 日到 22 日，我們在學校進行了為期 10 天的金工實習(周 6 周日除外)。期間，我們接觸并學習了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業(yè)控制 10 個工種，每天學習 1 項新的技能。在師傅們耐心細致的教導和我們自己認真積極的配合下，我們美滿地完成了金工實習的任務，基本到達了預期的實習要求，而且沒有出現(xiàn) 1 例傷害事故。

　“金工實習”是 1 門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不但可讓我們取得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的 1 般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是 1 次學習和鍛煉的歷程。通過這次雖然時間不長，但卻充實的實習，我收獲頗豐。在這里，我選摘幾篇我比較印象深入的金工實習日記作為報告。

　第 1 天:線切割 ?

　今天是金工實習的第 1 天，由于沒有經驗，我們也沒有充分準備。聽完了老師的講話，我們便到了車間，領到了自己的工號，各就各位去了。我們今天做的是線切割，也就是電火花數(shù)控線切割加工。

　這是 1 種特種加工方法，裝備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬 1 操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，乃至產生人身和裝備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的 4 大組成部份及其主要作用:.數(shù)控裝置、機床部份、運絲機構、、絲架、、拖板(x、

　y 方向)在計算機控制下，作調和的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有 2 個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

　數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是用軟件設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢。依照安排，我們設計完圖形，就能夠到車床上操作了。但是由于有極個別同學的工作進度太慢，致使最后時間不夠，所以只由老師演示了 1 次給我們看。沒能拿到自己設計的作品，這也是今天實習的1 個小小遺憾。

　第 2 天:鍛壓 ?

　今天的工作是鍛壓，通俗 1 點也叫打鐵。說到打鐵，我頭腦里就會顯現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊汗流浹背，1 手拿著鉗子，1 手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風扇，先進的電阻爐，還有可以提供 1 噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情形沒有出現(xiàn)。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進裝備，我們的工作也變得異常輕松。

　我們今天的工作是把 1 個圓柱體狀的鐵塊打造成 1 個正 6 棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到適合的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個同學用鐵鉗固定住，另外1 個同學操縱空氣錘對其進行打擊。唯 1 需要注意的安全問題就是避免被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心 1 點，都不會出現(xiàn)這樣的事故。

　打擊時要注意力度，力度太小的話，會構成細腰形或夾層，力度太大，又會使工件形狀出現(xiàn)偏差。在我們 3 人的完善配合下，我們

　很快就打造出了要求的產品。

　第 3 天:塑料加工 ?

　第 4 天:鉗工 ?

　這天的實習由于是星期 4，所以依照安排有半天的假期，但是是所有實習工種中最辛苦的，由于我們要把 1 塊圓柱體用手工加工為 1塊 6 角螺母，并且鉆孔。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿式、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力逐步減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推動銼刀時，前手壓力逐步減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　第 1 道工序便是把圓柱體的 1 面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長度的 1 段圓柱體鋸割下來，再把截面也用銼刀磨光。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成 6 棱柱!有好多同學都在這 1 關出現(xiàn)了問題，不是做出來的不是正 6 棱柱，就是大小不符合要求，即便成功做出來的同學，也累得汗流浹背，雙手酸痛。時維 5 月，序屬初夏，雖然我們已經是又累又熱，但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻羅紋了，這是1 道比較簡單的工序，如果工件是正 6 棱柱的話，打出來的孔便是在圓心。攻羅紋做好以后，全部作品就算完成了。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正 6 棱柱，有的孔打歪了，但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品，而且我們是用半天的時間做完了他人 1 天做的活，我們都感到非常的成績感。

　鉗工的實習確切很枯燥，很需要體力，全部上午都是在那重復著銼、鋸的動作，到了最后腳也站麻了，手也酸痛了，女生們更是快支持不住，但卻沒有 1 人中途放棄。鉗工的實習也讓我知道了，即便是 1 個小小的螺母，也是要通過很多道工序才能做出來的，就是這些1 個個的零件，才組成了能工作的機器，我們不能小視了 1 個小小的零件。雷鋒說過:“機器由于許許多多的螺絲釘?shù)穆?lián)結和固定，才成為 1 個堅實的整體，才能夠運轉自若，發(fā)揮它巨大的工作能力。螺絲釘雖小，其作用是不可低估的。我愿永久做 1 個螺絲釘。”只有情愿當螺絲釘?shù)娜�，才能有正常運作的機器。

　車工金工實習報告 4 金工實習是 1 門實踐性的基礎課，是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。短短 4 周的金工實習就要結束了，在這 4 周中我從對基礎工業(yè)的 1 點感性認識，通過自己的親手實踐，漸漸升華為理性的認識。

　短短 4 周，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了 1 遍。我覺得實習生活和之前想象的不 1 樣了，實習不是 1 件簡單的事，其實不是我們的假期，不是 1 件輕松的事，而是 1 件勞心勞力的事。在這個短暫的 4個星期內，我學到許多在課堂里沒法學到的東西，并在乎志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!由于我們在學到了作為 1 名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

　我組設計的消失模是 1 個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去

　也沖沖”背后框住 1 個安踏的 logo，和 keep moving，在制作泡沫模型的進程中，初步熟習了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

　沙型鑄造分兩步，先是簡單的做 1 個模型，然后在接觸 1 個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，按部就班。

　中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習。

　焊接是通過加熱或加壓(或二者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體構成原子間結合的 1 種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前 60%—70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。因而可知焊接在工業(yè)生產中利用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是融化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和藹焊。

　氣焊，首先將鐵板熔化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推動，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

　電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要 1 只手用鉗子夾住焊條就能夠了，比氣焊還要好控制 1 些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮 1 敲就 1 長條都掉下來了，這和老師要求的標準 1 致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很愁悶，看來每個工種不是那末好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就到達了。

　鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉過剩部份，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須 1 下 1 下來，把平面基本銼平以后(將第 1 步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對

　角線看 1 下，根據透過光線是不是均勻來判斷平面上哪 1 點不平，或可以把平面沾上鐵粉或粉筆粉，在平臺上用力坐 8 字型運動，然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

　車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告知我們，車工是 1 個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部份，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料 1 次不要過量。車的工序 1 般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應當在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做 1 下倒角。在全部 5 天的車工實習實習中感覺最成心思的就是車羅紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個進程錯 1 點都不行，對左右手的調和有很好的鍛煉。

　最后 1 天是對數(shù)控車床的學習，在老師的講授下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就能夠很完善的完成。

　4 個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多: ?

　1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新裝備在機械制造中的利用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　2、 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　3、 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會 1 次

　又 1 次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習進程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　4、金工實習讓久在課堂的我切身的感遭到作為 1 名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

　我的建議: ?

　內 3 層外 3 層的人群，老師上機示范的時候個子高的同學站在外圍實際上是看不見老師操作的，很多時候其實不是我們忘了老師說甚么，或是我們沒認真聽課，而是我們能聽見老師說話但是實在看不見老師在做甚么操作。

　實習時間太短決定了老師們必須在短時間給我們灌輸大量的信息量，但對剛剛接觸 1 個工種的新手來講，很難短時間記住大量信息。希望可以對教學內容有所修進。

　車工金工實習報告 5 兩周的金工實習終究落下了帷幕，通過這兩周的學習，我們取得了在平時的學習中所難以取得的實際操作經驗，對現(xiàn)代工業(yè)制造技術也有了初步的認識，金工實習報告-- 張新。動手能力在實踐中得到了鍛煉，對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。

　這次的金工實習，既學習了較傳統(tǒng)的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等制造工藝，還了解了數(shù)車、數(shù)銑、數(shù)控線切割等線代技術與傳統(tǒng)工藝相結合的新工藝，同時還對 Solidworks、Powermill 等軟件的使用有了初步了解，同時還學到了消防，火場逃生的基本知識。這些學習使我們收獲頗豐，多角度了解了現(xiàn)代機械加工制造工業(yè)的各個重要組成部份。

　在實習進程中，我們首先學習了機械操作進程中所需注意的安全問題，看著那 1 個個活生生的例子，事實也證明這是非常必要的，在隨后的實際操作進程中，我們都提高了警惕，努力使自己動作合乎安全規(guī)范。我們也認識到，只要操作步驟，動作公道規(guī)范，拋開客觀因素，是幾近沒有甚么危險的。最初，我們所學習的是車工和銑工這兩種制造工業(yè)中最基礎的工藝，對這兩種重要的機床有了初步了解和認識。剛剛接觸到機器時，我們的心里尚是有 1 些忐忑，但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器，仔細打磨著凝結著自己血汗和汗水的勞動成果，雖然加工出來的東西不盡人意，但我們的心中還是充滿了愉悅，體會到了實習所帶給我們的快樂。

　隨后，我們學習了 Solidworks,Powermill 這兩種軟件的使用。它們都是現(xiàn)在廣泛使用的兩種圖形處理軟件，具有方便、簡單、功能強大等優(yōu)點，因此取得廣泛的利用。特別是 Powermill，我們通過編寫程序來加工零部件，并在電腦上進行摹擬加工，1 邊摹擬找出程序中的毛病，1 邊進行改正和完善，方便、快捷 ?

　同時，我們還接觸到了比較尖真?zhèn)�快快速成型技術，只需在電腦中繪制好模型，利用特殊石膏材料，即可迅速完善無缺地將模型制造完成。這在國內尚屬尖端，還未大范圍推行使用，但我以看到了未來它將要發(fā)揮的巨大作用。同時，我們接觸到將傳統(tǒng)車床與現(xiàn)代技術完善結合的數(shù)控車床，它主要包括數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控線切割3 種，只需提早編寫好程序，機器即可以自動加工，不管是加工精度還是工作效力都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時期的環(huán)境下，用現(xiàn)代技術來對傳統(tǒng)工藝進行改造所將創(chuàng)造的巨大價值，即便是所謂“夕陽”產業(yè)，也還有極大的潛力和價值，來適應社會的發(fā)展和需要。

　同時，我們實習了熱處理和鑄工這兩個工種。它們都算是比較有歷史的工種了，因此也散發(fā)這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較臟和累，但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態(tài)下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而取得所需性能的 1種工藝。我們明白了它各步驟的原理和具體操作方法。曉得了根據所需不同零件的形狀、大小、材料及其成份和性能要求，來采取不同的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火等。另外，我們還學會了通過火花來辨別鋼的含炭程度，對鋼的顯微組織的視察方法和對鋼的硬度的測定方法。鑄造是 1 種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后取得 1 定形狀和性能鑄件的成型方法。初看鑄工，仿佛很是簡單，但簡單的原理卻能鑄造出不簡單的零件。

　另外，通過安全知識培訓，我還了解到在工業(yè)生產中所需注意到的 1 些安全問題，這些都是 10 分實用的知識，如搬運安全，消防安全和火場逃生技能等。我們學會了滅火器的使用方法，保養(yǎng)和面臨火災要挾時如何安全脫身的技能，由于之前的不重視，這些知識對我們來講都是 10 分匱乏的，通過培訓，我們有了 1 種線人 1 新的感覺，這些知識技能，不管我們以后從事的是甚么職業(yè)，對我們的工作生活中都是大有裨益的。

　金工實習只有短短的 10 天時間，10 個工種也只是其中的 1 部份而已，但是它卻是我們從各個方面和角度了解了現(xiàn)代機械制造加工工業(yè)。中國是 1 個制造業(yè)大國，有世界工廠之稱，加入 WTO，制造業(yè)更是得到了飛速發(fā)展。社會的要求使得我們更應當重視金工實習。這10 天學習給我們帶來的實踐經驗，鍛煉和培養(yǎng)了動手能力，對理論的理解也得到了增進和加強，這些都是我們面對未來挑戰(zhàn)去贏得競爭的優(yōu)勢

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