东方亚洲欧a∨人在线观看|欧美亚洲日韩在线播放|日韩欧美精品一区|久久97AV综合

        2、(改)嶺丹隧道進口鋼筋加工場建設方案4.17

        發(fā)布時間:2020-10-04 來源: 調研報告 點擊:

          大理- - 漾濞- - 云龍- - 蘭坪高速公路

         云龍至蘭坪段

          嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          編制:

         ________________

         審核:

         ________________

         審批:

         ________________

          云南省建設投資控股集團有限公司

         二 二 0 0 一九年十一月

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

         目錄

         1. 編制說明

         ................................ ..............................

         1 1

         1.1 編制依據(jù) ........................................................ 1 1.2 編制原則 ........................................................ 1 1.3 適用范圍 ........................................................ 2 2. 工程概況

         ................................ ..............................

         2 2

         2.1 工程介紹 ........................................................ 2 2.2 主要工程數(shù)量 .................................................... 3 3. 施工部署

         ................................ ..............................

         3 3

         3.1 工期計劃 ........................................................ 3 3.2 人員配置情況 .................................................... 4 3.3 機械設備配置 .................................................... 5 4. 施工方案

         ................................ ..............................

         6 6

         4.1 規(guī)劃方案 ........................................................ 6 4.2 主要施工方案 ................................................... 11 4.3 季節(jié)性施工措施 ................................................. 23 4.4 加工場設備配置 ................................................. 24 5. 質量保證措施

         ................................ .........................

         25

         5.1 質量保證體系 ................................................... 25 5.2 保證措施 ....................................................... 25 6. 安全保證措施

         ................................ .........................

         27

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          6.1 安全目標 ....................................................... 27 6.2 安全生產(chǎn)保證體系 ............................................... 27 6.3 保證措施 ....................................................... 29 7. 文明施工與環(huán)水保

         ................................ .....................

         31

         7.1 組織機構 ....................................................... 31 7.2 文明施工措施 ................................................... 32 7.3 水污染的防治 ................................................... 33 7.4 大氣污染的防治 ................................................. 33 7.5 水土保持措施 ................................................... 34 7.6 土地復墾保證措施 ............................................... 35 8. 相關圖紙附件

         ................................ ........................

         35

         附件 1:雨棚受力計算書 ............................................... 35 附件 2:嶺丹隧道進口鋼筋加工場平面布置圖 .............................. 35

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          嶺丹隧道進口鋼筋加工場 建設方案

         1. 編制說明

         1.1 編制依據(jù)

         (1)大理—漾濞—云龍—蘭坪高速公路云龍至蘭坪段控制性工程嶺丹隧道施工圖設計; (2)《高速公路施工標準化技術指南

         第一分冊》; (3)《云南省高速公路施工標準化實施要點》; (4)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005); (5)《拆裝式輕鋼結構活動房》(GB/T 29740-2013); (6)《公路路基施工技術規(guī)范》(JTG/T 3610-2019); (7)《公路工程施工安全技術規(guī)范》(JTG F90-2015); (8)《公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)》(JTG F80/1-2017); (9)大理—漾濞—云龍—蘭坪高速公路云龍至蘭坪段控制性工程嶺丹隧道施工調查報告; 1.2 編制原則

        。1)鋼筋加工場布置與建設遵循“因地制宜、節(jié)約土地、保護環(huán)境、安全可靠、規(guī)范有序、功能完備、布設合理、方便生活、滿足生產(chǎn)、靠近現(xiàn)場、管理方便”的原則進行。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          (2)根據(jù)現(xiàn)場實際情況,進行進口鋼筋加工場規(guī)劃,生產(chǎn)、辦公、生活區(qū)應分開設置,各區(qū)域劃分明顯,布局合理、環(huán)境整潔,生產(chǎn)區(qū)和辦公、生活區(qū)進行隔離分區(qū)設置;場地、車行、人行的地方必須硬化。

         1.3 適用范圍

         本方案適用于大理—漾濞—云龍—蘭坪高速公路云龍至蘭坪段控制性工程嶺丹隧道進口鋼筋加工場臨時工程建設。

         2. 工程概況

         2.1 工程介紹

         大理—漾濞—云龍—蘭坪高速公路云龍至蘭坪段先行工程嶺丹隧道位于云龍縣關坪鄉(xiāng),為全線控制性工程,嶺丹隧道按雙洞分離式隧道形式進行布置,隧道左線起訖里程為 ZK93+936~ZK98+461,全長 4525m,最大埋深約 387m;隧道右線起訖里程為 YK93+935~YK98+450,全長 4515m,最大埋深約 408m。隧道左線縱坡進口坡度為 2.70%,洞身段縱坡為-1.85%,出口坡度為-2.97%,右線縱坡進口坡度為 2.70%,洞身及出口段坡度為-1.85%。

         進口工點承擔主洞 2100m 的施工任務,出口工點承擔主洞 2425m 的施工任務。為方便施工,項目部在隧道進口和出口分別設置作業(yè)工點,根據(jù)現(xiàn)場施工需要及上級要求建設臨時設施。

         詳見附件 2:嶺丹隧道進口鋼筋加工場平面布置圖

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          2.2 主要工程數(shù)量

         嶺丹隧道進口鋼筋加工場主要工程數(shù)量見表 2-1。

         表 2-1 主要工程數(shù)量表

         項目 類別 單位 數(shù)量 備注 進口鋼筋加工場 場地平整 m2 1200

          場地硬化 m2 1200

         20cm 厚級配碎石+20cm 厚 C25 砼 排水溝 m 160 30cmx30cm 水溝 立柱基礎 C30 砼 m3 11.52

         立柱 根 22

         彩鋼瓦 m2 1920 頂棚、圍墻 3. 施工部署

         3.1 工期計劃

         本工程計劃工期為 2019 年 11 月 7 日~2019 年 12 月 3 日,計劃工期 27 天。嶺丹隧道進口鋼筋加工場施工計劃見表 3-1 表 3-1 嶺丹隧道進口鋼筋加工場施工計劃表 序號 工序名稱 開工時間 完工時間 歷時(天)

         1 施工準備 2019.11.7 2019.11.9 3 2 場地平整 2019.11.10 2019.11.14 5 3 場地硬化 2019.11.15 2019.11.19 5 4 排水溝 2019.11.20 2019.11.23 4

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          序號 工序名稱 開工時間 完工時間 歷時(天)

         5 基礎及立柱 2019.11.24 2019.11.25 2 6 頂棚、圍墻 2019.11.26 2019.12.3 8 3.2 人員配置情況

         3.2.1 管理人員

         為了加強鋼筋加工場工程項目管理、控制工程投資,確保工程建設工期、質量、安全、保護生態(tài)環(huán)境,全面實現(xiàn)工程目標,針對嶺丹隧道進口鋼筋加工場工程的特點,主要管理人員配置見圖 3-2。

         圖 3-2 主要管理人員配置圖

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          3.2.2 勞動力配置

         根據(jù)嶺丹隧道進口鋼筋加工場工程的特點、工期及施工管理情況,勞動力配置見表 3-3。

         表 3-3 嶺丹隧道進口鋼筋加工場勞動力配置表 序號 班組名稱 人員 備注 1 圬工班 9

         2 模板班 5

         3 房建班 12

         4 電焊工 3

         5 雜工班 4

         6 廚師 2

          合計 35

         3.3 機械設備配置

         合理地配置施工機械設備,做到實用先進、選型科學、配套成龍、性能穩(wěn)定,充分發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢并考慮適當?shù)母挥嗄芰,以確保施工進度。嶺丹隧道進口鋼筋加工場工程機械設備配置見表 3-4。

         表 3-4 嶺丹隧道進口鋼筋加工場機械設備配置表 序號 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注 1 柴油發(fā)電機組 350KW 1

         2 鋼筋調直機 GF4-14 1

         3 鋼筋彎曲機 GW40-1 1

         4 鋼筋切斷機 GJ5-40 1

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          序號 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注 5 交流弧焊機 500 型 3

         6 龍門吊 2.8T 1

         4. 施工方案

         4.1 規(guī)劃方案

         4.1.1 鋼筋加工場選址

         隧道進口鋼筋加工場負責進口工點隧道初支的鋼筋網(wǎng)片、型鋼、超前小導管、錨桿及預埋件等鋼材的生產(chǎn)加工任務。為便于項目施工管理,通過比選,進口鋼筋加工場擬建在隧道進口場地內(對應主線位置 YK94+025,右側 52 米),經(jīng)調查這兩處地段為山地,且緊臨施工便道,場地旁右側為麥稈場河,麥稈場河為關坪河上游段,該河常年有水,項目部采用漿砌片石改溝形式,導流河內地表水,降低對場地的破壞能力,經(jīng)走訪當?shù)卮迕窦坝晏鞂嵉卣{查,河內地段雨量較小,無洪水隱患。距離隧道洞口較近,易修筑便道,通信暢通,用水方便、能滿足生產(chǎn)要求。經(jīng)綜合考慮,決定將隧道進口場地作為進口鋼筋加工場的建設用地。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          圖 4-1 進口鋼筋加工場位置示意圖

         4.1.2 總體部署

         鋼筋加工場按照“工廠化、機械化、專業(yè)化”要求進行選址、規(guī)劃布局,采取封閉式工廠化管理,占地約 1200m2 ,承擔隧道進口端約 6000 噸的鋼材加工,其中鋼筋加工場主要分為 3 部分,第一部分為型鋼區(qū),占地 360m2 ,其中型鋼原材料存放區(qū) 112.5m 2(15m×7.5m)、型鋼加工區(qū) 112.5m2 (15m×7.5m)、型鋼半成品堆放區(qū) 90m 2 (12m×7.5m)、廢料區(qū) 45m2 (6m×7.5m);第二部分為鋼材區(qū),占地 360m 2 ,其中鋼材原材料存放區(qū) 112.5m2 (15m×7.5m)、鋼筋加工區(qū) 90m 2 (12m×7.5m)、卷材堆放區(qū) 45m 2 (6m

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          ×7.5m)、網(wǎng)片加工區(qū) 45m2 (6m×7.5m)、成品堆放區(qū) 67.5m 2 (6m×7.5m);第三部分為場中間車道 5m 寬。原材料堆放區(qū)主要放置鋼筋及小導管、錨桿、型鋼等原料;加工制作區(qū)主要用于加工各種鋼筋、小導管、錨桿、型鋼等;成品(半成品)堆放區(qū)主要放置各種鋼筋、鋼拱架、小導管及錨桿等成品(半成品);各區(qū)劃分明顯,布局科學合理、標識清晰、環(huán)境整潔,具體劃分為原材料堆放區(qū)、加工制作區(qū)、成品(半成品)堆放區(qū)、廢料區(qū)和物流通道等幾大功能區(qū)。

         鋼筋加工場設 2.8t 龍門吊 1 臺,跨度 22m,基礎長 48m,用于材料卸裝及輔助構件加工并做有效接地措施。設輕鋼雨棚,進口跨度 25m,長度 50m;采用透光式彩鋼瓦頂棚,四周用彩鋼瓦封閉并設置窗子。

         4.1.3 場地建設

         (1)鋼筋加工場構架 鋼筋加工場構架為單層鋼柱、鋼屋架組成的輕型門式鋼架結構,主體結構在正常使用和維護下,設計合理使用年限為 4 年。鋼筋加工場構架采用鋼結構車間形式,拱形屋面,全封閉設計。頂棚均采用 V890*0.426mm 紅色彩鋼瓦,四周圍墻采用V890*0.376mm 藍色彩鋼瓦。鋼筋加工場縱向總長 48m,兩邊各設 11 根Φ150mm×4.5mm鋼管立柱,立柱間距為 5.0m,橫向寬 25m,占地總面積 1200 ㎡。

         立柱基礎為 C30 鋼筋混凝土獨立基礎,基礎長 80cm、寬 80cm、高 100cm,頂部預埋 400*400*20mm 鋼板與鋼管立柱焊接牢固。

         鋼筋加工場設置兩個寬 5m,高 5m 的雙開推拉大門,場內設 5m 寬運輸通道,通道兩邊用柵欄與生產(chǎn)區(qū)隔開。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          屋架所有主結構以及所有角鋼、圓鋼拉桿、圓管及次結構(墻梁、檁條等冷彎薄壁型鋼構件)采用 Q235B 材質鋼材。

         (2)場地平整及硬化 場地平整:人工配合挖掘機或推土機,將場地內雜物清除干凈,對于拐角及機械不能觸及的地方人工平整,清理出的垃圾不得任意拋灑,要集中清理,傾倒在指定位置,場地用壓路機壓實后再硬化。

         場地硬化:鋼筋加工場內外道路承擔著數(shù)以萬噸計的龐大物流任務,場區(qū)內各處也要承擔載重車輛和起重設備的荷載,故場地硬化澆筑前先做地基承載力試驗,地基承載力必須達到設備廠家提供的地基承載力要求后方可進入下道工序施工,地基承載力采用輕型觸探試驗檢測。對達不到承載力要求的地段采取換料回填、分層回填壓實或采取深層處治措施直至達到承載力要求為止。技術人員對混凝土頂面標高進行控制,結構層采用 20cm 厚級配碎石+20cm 厚 C25 混凝土,澆筑過程中嚴格控制砼厚度及平整度。場地四周設置 30cm*30cm 矩形排水溝,溝底厚 15cm 采用C20 混凝土澆筑,溝幫厚 12cm 采用M7.5水泥砂漿磚砌,排水溝斷面圖見圖 4-2。

         圖 4 4- - 2 排水溝斷面圖

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          (3)場內用電 1)施工現(xiàn)場臨時用電應符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005)規(guī)定,工程專用的電源中性點直接接地的 200/380V 低壓電力系統(tǒng),采用 TN-S 接零保護系統(tǒng),并做到三級配電兩級保護和“一機一箱一閘一漏”,F(xiàn)場施工用電布線將從硬化地面下預埋管穿線,并在用電位置預留接口,照明和動力合用一配電箱,但照明與動力分路設置,每一個配電箱照明部位安裝一個兩級漏電保護器和刀閘開關。

         2)配電箱、開關箱應裝設在干燥通風及常溫的場所,周圍應有足夠二人同時工作的空間,周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。

         3)場內主電:前期采用一臺 350kw 發(fā)電機發(fā)電,供鋼筋加工場臨建和生活用電和生產(chǎn)工作,后期使用專用電力線供電。采用三相交流電路,用電線路全部埋于地下,設置兩級漏電保護,在配電箱和開關箱分別設置漏電保護器,確保用電安全。

          4)配電箱內多路配電設置標記,配電箱設置門、鎖及防雨措施,鐵殼開關箱接地。確保所有電器設備完整、無破損,性能良好。使用安裝帶有觸電保護器的插座,觸電保護器做到定期試驗,確保性能可靠。嚴禁使用銅絲、鐵絲等金屬代替保險絲。嚴禁在一個開關上連接多臺電氣設備。夜間施工時,現(xiàn)場有滿足施工安全要求的照明設施。

         5)場內施工用電規(guī)程管理,各作業(yè)區(qū)用電回路分開設置,加設斷路器和漏電保護器。

         6)配電房、變壓器等固定電力設備均設安全防護屏障或網(wǎng)柵圍欄,高度不低于2.5m,應設置明顯的禁止、警告標志。引入電線按照“三相五線制”架設,電力線的線徑應經(jīng)過計算確定,架空高度符合用電安全規(guī)定,始末端按照規(guī)定進行接地處理。

        。4)場內用水

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          鋼筋加工場設置 3.0×3.0×2.0 蓄水池一個,以滿足平常施工用水及消防緊急用水。蓄水池底板澆筑 C20 混凝土,厚度 10cm,墻體砌筑磚墻,遇水面水泥砂漿抹面 1cm。

        。5)排水設計 場地硬化按照四周低、中心高的原則進行,設 2%的面層排水坡,四周設 30*30cm排水溝,集中排放至既有水溝。排水溝斷面圖見圖 4-3。

        。6)原材料堆放區(qū) 鋼筋加工場裝卸原材料一般需采用大型起重設備,在鋼筋加工場內使用大型起重設備存在很大困難,也不安全,為解決此難題,在鋼筋加工場內設置龍門吊,龍門吊跨度為 22m,裝卸材料方便、實用。龍門吊基礎采用 C30 砼澆筑,基礎長 48m,寬 1m,高 0.6m,與立柱凈距為 1m。另外,原材料一律存放在由 C30 混凝土澆筑的支墩上,寬20cm,離地 30cm,防止鋼材生銹。材料進場后按照加工和使用的先后順序、型號、直徑、用途分門別類擺放并做好原材料標識。

        。7)加工制作區(qū)及成品(半成品)堆放區(qū) 加工制作區(qū)及成品(半成品)堆放區(qū)統(tǒng)一設置在鋼筋加工場內,消除自然環(huán)境對生產(chǎn)的不利影響。加工制作過程中的原材料和半成品也統(tǒng)一存放在特制鋼結構臺架上,避免接觸地面水汽和污漬,污染原材料和半成品。

        。8)廢品區(qū) 為防止亂丟亂棄廢品和小件,在鋼筋加工場內設置廢品區(qū),用通透式圍擋圍護。

         4.2 主要施工方案

         4.2.1 施工工藝及流程圖

         4-3 鋼筋加工場施工流程圖

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          4.2.2 場地硬化

         場地硬化澆筑前先做地基承載力試驗,地基承載力必須達到設備廠家提供的地基承載力要求后方可進入下道工序施工,地基承載力采用輕型觸探試驗檢測。對達不到承載力要求的地段采取換料回填、分層回填壓實或采取深層處治措施直至達到承載力要求為止。技術人員對混凝土頂面標高進行控制,結構層采用 20cm 厚級配碎石+20cm 厚 C25 混凝土,澆筑過程中嚴格控制砼厚度及平整度。場地四周設置 30cm*30cm 矩形排水溝,溝底厚 15cm 采用 C20 混凝土澆筑,溝幫厚 12cm 采用 M7.5 水泥砂漿磚砌。

         4.2.3 龍門吊施工

        。1)安裝工藝流程 圖 4-4 龍門吊安裝流程圖

        。2)安裝前準備

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          ①施工前清除地面附著物,橫坡較陡地段開挖土質臺階,采用合格填料分層回填、分層壓實,確保地基承載力滿足設備廠家提供的地基承載力要求,并做好排水系統(tǒng)。

        、跍蕚浒惭b工具并組織安裝人員到位,根據(jù)現(xiàn)場情況準備安裝用的起重機及相應的起重工具和安裝人員安全措施準備,如安全帶、安全帽、防滑鞋等。起重機的性能參數(shù)根據(jù)龍門吊部件尺寸及各部件的重量來選用。

         表 4-5 主要桿件參數(shù)表

          序號 構件名稱 構件尺寸 單件重量 數(shù)量 備注 1 主梁 21.88×0.8×0.8m 7.4t 4 件

         2 門腿

         5.29t 4 件

         3 大車行走機構

         0.7t 8 件

         4 電動葫蘆

         1.5t 2 件

        。3)安裝程序 ①軌道鋪設 澆筑砼基礎鋪設鋼軌,用設備測量按照圖紙所示精確定位,最后固定,保證軌道的直線度、平行度及平整度。

        、诖筌囆凶咻喗M及底橫梁安裝 按照圖紙要求,在軌道上放樣四個大車行走裝置中心線,用 25t 汽車吊安放大車行走輪組,安放時用設備測量,使大車行走輪組中心點與軌道中心線對齊,兩側大車輪組與門腿連接法蘭中心線保持同一垂直截面。用楔塊臨時支撐輪組,再用千斤頂調整輪組的垂直度,用型鋼臨時支撐,防止其傾倒。將底梁端頭用栓聯(lián)接在底梁上,再用吊車安裝在大車行走輪組上。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          ③門腿安裝 將分解的門腿支架在地面拼裝好,如果有必要,可先將兩側門腿用臨時支撐固定保證其間距的位置準確,同時安裝操作平臺及爬梯。在每個門腿頂端拴攬風繩,攬風繩所用鋼絲繩直徑為 16mm,每個門腿共設四道攬風繩,每側各兩道。拼裝好的柔性門腿用 25t 汽車吊吊置底橫梁上,調整好攬風繩,用 1.5t 手拉葫蘆拉緊攬風繩于地錨上,拼裝好的剛性門腿用 25t 汽車吊安裝就位。

        、馨惭b就位的門腿待攬風繩拴好后,必須用設備測量兩側門腿主支撐的垂直度,以確保橫梁安裝時準確對位。

        、葜髁喊惭b A、吊具選擇 主梁拼裝時最大重量約 14t,選用Ф28mm×8m(6×19)纖維芯鋼絲繩 4 根,10t卸扣 4 個。

         B、主梁吊裝 主梁總共有 6 個節(jié)段,分四次吊裝。

         根據(jù)擺放好的主梁和門腿位置距離,結合圖紙所標識的距離布置吊車并支撐全部支腿。吊繩采用捆綁方式(注意在主梁棱角處抱薄鐵板)。主梁四只角必須用白棕繩拉攬風繩。吊至一定高度通過葫蘆初步調整主梁法蘭盤與門腿法蘭盤的位置,再用定位銷進行精確定位,穿好所有聯(lián)接螺栓(10.9S 級)并根據(jù)設計要求擰緊。

        、揠娖靼惭b 根據(jù)線路圖紙,布置電線滑線槽及安裝電路。

        、哒{試(試吊)

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          試車前關閉總電源,按照下列檢查:

         A、所有部件完整無缺,并無較大變形。

         B、各組件的安裝是否符合圖紙技術要求,焊接位置的檢查。

         C、需要潤滑的部件必須注入相應的潤滑油料。

         D、起升鋼絲繩與卷筒固定是否可靠,檢查調整限位器和制動器。

         E、根據(jù)試吊要求,對門機進行空載、重載實驗。

        、喟踩刂 龍門吊屬特種設備,根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》對其進行安全控制,具體要求如下:

         A、建立安全管理制度,包括安全責任制、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、應急救援預案。

         B、在設備使用前或者投入使用后 30d 內到設備所在地市以上的特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理特種設備使用登記。

         C、特種設備作業(yè)人員必須持證上崗。在此基礎上做到有安全培訓計劃,有培訓記錄,有培訓考核 D、在檢驗合格有效期屆滿前 1 個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求,檢驗合格后,到有關主管部門辦理年審換證手續(xù)。

         E、對龍門吊作業(yè)人員進行安全、節(jié)能教育和培訓,保證作業(yè)人員具備必要的設備安全、節(jié)能知識。

         F、使用期間做好相關記錄,包括日常使用狀態(tài)記錄、維修保養(yǎng)記錄、檢查記錄、運行故障和事故記錄、定期檢驗整改記錄。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          G、龍門吊屬于特種設備,投入使用前必須進行驗收和備案合格后方能投入使用。

         H、龍門吊軌道應安裝夾軌器和防滑裝置,在軌道兩端要設運行限位器。

         (4)安裝驗收與調試 1)試車前準備和檢查 ①按圖紙尺寸和技術要求檢查全機:各緊固件是否牢固,各傳動機構是否精確和靈活;金屬結構有無變形,鋼絲繩繞繩是否正確,繩頭捆扎是否牢固。

         ②檢查起重機的組裝是否符合要求。

         ③電氣設備必須完成下列工作后方可試車。

         A、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設備的絕緣電阻。

          B、切斷電路,檢查操縱線路是否正確和所有操縱設備的運動部分是否靈活可靠,必要時進行潤滑。

         C、用手轉動起重機各部件,應無卡死現(xiàn)象。

         2)無負荷試車 經(jīng)過上述檢查,全機均已正常后,無卡死現(xiàn)象,便可進行無負荷試車。步驟如下: ①起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次,此時車輪不應有明顯的打滑,車輪應制動平穩(wěn)可靠。

         ②空鉤升降:使空鉤上升下降各三次,起升限位應準確。

        、鄞筌囆凶:將電葫蘆停于主橫梁根部,使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次,以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次,檢查運行機構工作質量。啟動和制動時,車輪不應打滑,運行平穩(wěn)。

         3)負載試車:無負載試車情況正常后,才允許進行負載試車,負載試車分靜載試

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          車和動載試車兩種。

         ①負載試車的技術要求 A、起重機金屬結構的焊接,螺栓聯(lián)接質量,應符合技術要求。

         B、機械設備、金屬結構、吊具的強度和韌度應滿足要求。

         C、制動器動作靈活、減速器無噪音,工作可靠。

         D、潤滑部位潤滑良好,軸承溫升不超過規(guī)定。

         E、各機械動作平穩(wěn),無激烈振動和沖擊。如有缺陷,應修理好后,再進行試驗。

        、陟o負載試車 電葫蘆起升額定負載,于主橫梁上往返幾次以后,將電葫蘆運行到跨中,將重物升到一定高度(離地面約 100mm),靜置 10min,此時測量主梁下?lián)隙。如此連續(xù)試驗三次,且第三次卸掉負荷后,主梁不得有殘余變形,每次試驗時間不得少于 10min。于上述試驗后,可作超額定負荷的 20%試車,方法和要求同上。

        、蹌迂摵稍囓 靜負載試車合格后,方可進行動負載試車。

         電葫蘆提升額定負載做反復起升和下降制動試車,然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走 3~5 次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部,讓起重機以額定速度與大車軌道往返 2~3 次,并反復制動和啟動。此時機構的制動器、限位開關、電氣操作應可靠,準確和靈活,車輪不打滑,機架振動正常,機構運轉平穩(wěn),卸載后機構和機架無殘余變形。上述試車結果良好,可做超負荷 10%的試驗,試驗項目和要求與上述相同。各項試驗合格后,報云南省大理州質量監(jiān)督站進行檢驗合格后,方可使用。

         (5)安裝安全措施

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          ①施工前對作業(yè)人員進行安全培訓,并進行考試,未通過者不得上崗。

        、谑┕で坝煞植考夹g負責人向分部經(jīng)理部管理人員和施工班組長進交底,分部技術人員組織施工班組長向一線作業(yè)人員進行安全技術交底,交底應以書面形式,相關人員簽字后存檔。

        、厶胤N作業(yè)人員必須經(jīng)政府有關主管部門考核合格,取得特種作業(yè)人員操作資格證書,方可上崗從事相應作業(yè)。

         ④進入施工現(xiàn)場遵守安全生產(chǎn)六大紀律,戴好安全帽。

        、莅惭b區(qū)域應設置安全警戒線,有明顯標志,并派專人監(jiān)護。

         ⑥安裝高空作業(yè)人員不準穿硬底、高跟皮鞋。衣著應緊身,靈便。

        、吒呖兆鳂I(yè)時必須在各自的位置上尋找適當?shù)牡胤,系好安全帶,掛好保險繩。

        、帻堥T吊安裝應嚴格按該型號龍門吊的安裝工藝規(guī)程和施工技術方案進行。

        、崞鹬赜娩摻z繩、繩夾、卸扣、千斤頂?shù)绕鹬毓ぞ,安裝專用工具以及常用的各類扳手、榔頭等應嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)問題應立即停用或報廢,更換確保安全使用。

         ⑩在龍門吊安裝工序中,嚴禁缺少、代用各類螺栓、銷軸、開口銷等緊固件、保險裝置。

         ?六級以上強風時,應停止安裝作業(yè)。

         ?龍門吊在安裝過程中,應及時填寫好過程記錄卡。

        。6)龍門吊安全操作規(guī)程 ①龍門吊須由專人開車,司機應經(jīng)過專業(yè)培訓,熟悉本機的結構特點和操作方法,并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書,才允許開車。

        、趪澜撬緳C開車。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          ③司機工作時,只聽地面上專門人員指揮(并且只能有 1 人指揮),但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應停車,查明情況再開車。

        、苊咳彰看伍_車前,必須檢查所有機械和電器設備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,各保護裝置是否有效,并按規(guī)定對設備進行保養(yǎng)和潤滑。

         ⑤每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時,司機應先將重物起重至不超過 0.5m 高度,然后下降到接近地面時制動。

        、藿钩摵墒褂。

        、呓箖A斜吊運物品。

        、帻堥T吊吊運物品時,應鳴鈴讓人躲開或繞開,禁止從人頭頂通過,開車前必須發(fā)出開車警告信號,并檢查軌道兩邊有無雜物。

        、峤谷穗S物品一起升降。

        、鈾z查時應切斷電源,且掛“有人檢修”的牌子,以免誤開車造成重大事故。

         ?龍門吊工作完畢后,開到指定地點,將所有手柄均轉到零位,切斷電源。

         ?嚴格遵守“十不吊”規(guī)定。

         ?突然斷電時,要將主電路開關切斷,將所有控制器手柄轉至零位。

         ?禁止六級以上風力工作。

        。7)在施工吊裝中,加強對龍門吊基礎的沉降觀測、地面變形及裂縫觀察等,若發(fā)現(xiàn)基礎下沉、側傾應加大鋼軌底層基礎的面積,在原基礎的兩側挖溝,在承重梁上鉆孔,插入鋼筋并涂抹緊固膠。在外側扎鋼筋籠,支撐模板進行混凝土澆注,并對裂縫進行灌漿封閉處理。

         龍門吊屬于大型機械設備,其安裝拆卸詳見龍門吊安拆專項方案。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          4.2.4 雨棚施工

         雨棚采用單跨雙坡弧形門式鋼架,主架采用鍍鋅鋼管,鋼架橫跨度 25m,棚長 50m,檐高 8m。基礎采用寬 80cm×高 100cm C20 砼設在地面以下,并在立柱位置預埋 40×40×2cm 鋼板,立柱采用φ150×4.5mm 鋼管,縱向間距 5m,拱形梁采用φ50×3.5mm 鋼管,拱高為 2.5m,雙層拱梁上下弧度間距 40cm,采用φ32×3mm 鋼管對拱梁進行三角支撐加強,檁條采用 40×60×2mm 方鋼,檁條間距為 0.8m,立柱之間使用加強拉筋加固,棚頂采用 0.426mm 彩鋼瓦,屋面四周采用 0.376mm 彩鋼瓦包圍,四邊屋檐伸出 50cm,所用鋼材均采用 Q235 鋼。鋼筋場雨棚受力計算見附件 1。

        。1)施工工藝流程 測量放線→澆筑混凝土條形基礎→安裝頂棚主骨架→調整、調平、固定頂棚主骨架→安裝調平頂棚次骨架→安裝外層→打膠、安裝壓條→安裝內層→打膠、安裝壓條→頂棚外部檐口細部調整與處理。

        。2)主要施工工藝 彈線:根據(jù)圖紙的標高及陽光板頂棚位置尺寸和已測定的中心線,彈出陽光板頂棚主骨架位置線。

         基礎施工:場地平整后,人工挖出條形基礎溝槽,清理溝槽范圍內松散土,安裝模板并加固,然后安裝主骨架預埋件,要求預埋件的中心在同一直線上,檢查合格后澆筑基礎混凝土,澆筑過程中應注意檢查預埋件的位置是否變化。

         安裝主骨架:根據(jù)彈出頂棚主骨架位置線,先安裝兩端后中間部分,其方法:將主骨架組裝好后,用人工配合吊機安放在指定位置上,用線墜吊垂直面,中間臨時固定后與預埋鋼板進行焊接。兩端主骨架安好后,拉中間和兩側各 1500mm 高度(從鋼板

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          兩端支座往上量)三條縱向通線后,再從一端向另一端逐個安裝至全部完成。

         安裝次骨架:在頂棚主骨架安裝固定完畢后,安裝次骨架,并調準位置,調平后,與主骨架焊接固定。

         安裝外層陽光板:按照設計排版位置,將準備好尺寸合適的外層 20mm 厚的陽光板進行安裝,安裝完后陽光板的邊、縱縫、橫縫在一條線上。

         打膠、安裝壓條:在充分檢查外層陽光板的安裝質量后,邊安裝外層陽光板,邊打耐候膠,再安裝專用鋁合金壓條。安裝壓條的螺釘間距及位置必須符合要求。

         安裝內層陽光板:按照圖紙位置,將準備好尺寸合適的內層 16mm 厚的陽光板進行安裝,安裝時應將上層板底用白毛巾清擦干凈,同時,在內層陽光板上面清擦干凈后方允許安裝,以免夾層污染無法清洗,影響宏觀效果。

         打膠、安裝壓條:在充分檢查內層陽光板的安裝質量后,邊安裝內層陽光板,邊打耐候膠,安裝專用鋁合金壓條。壓條的螺釘間距及位置必須符合圖紙要求。

         在陽光板全部安裝完畢后,陽光板頂棚外檐周圈也必須按圖紙中的節(jié)點進行施工。在外檐全部封閉完后(含玻璃幕山墻)才可以將防護棚拆除。防護棚必須按腳手架拆除要求進行,并進行成品保護,防止將成品砸壞。

        。3)雨棚避雷及防風措施

         ①對立柱進行接地處理,并經(jīng)常檢查接地電阻。

        、谟昱锎钤O好后,在雨棚四角拉設纜風繩,增加雨棚抗風能力。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

         4.2.5 標示標牌及宣傳標語 (1)標志標識牌 施工生產(chǎn)區(qū)域應實行封閉管理,主要進出口處應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令圖牌。

        、偌庸S內醒目位置設置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標志、安全通道的吉尼治標志。

        、诤附、切割場所應設置禁止標志、警告標志。加工區(qū)應設置禁止標志。安全通道應設置禁止標志。使用氧氣、乙炔等易燃易爆場所應設置禁止標志和明示標志。鋼筋加工場出入口和場內設置禁止標志和警告標志。用電場所應設置警告標志。消防器材防止場所設置提示標志,各作業(yè)區(qū)設置分區(qū)標志。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          ③機械設備應懸掛機械操作安全操作規(guī)程和設備標示牌。

        、芨鞣N原材料半成品、成品按其檢驗狀態(tài)與結果、使用部位等進行標識。

         ⑤在加工制作區(qū)應懸掛各半成品的大樣設計圖,標明尺寸、部位,確保下料及加工準確。

        、迿C械加工設備要求,為滿足鋼筋加工的精確度,采用數(shù)控彎曲機,安裝調試簡便,可靠性高,安全性能好。操作人員熟悉本機構造、性能及保養(yǎng)規(guī)程,熟練掌握機械設備的操作規(guī)程。金屬加工工作臺要穩(wěn)固,卷揚機安裝牢固、穩(wěn)定,防止受力時傾斜和位移。施工現(xiàn)場各類試驗設備定期檢查。

        。2)宣傳標語 除標志標牌外,場內的一些安全、環(huán)保、質量、文明施工、進度教育宣傳標語必不可少,這些標語既能烘托現(xiàn)場熱烈緊張的施工氣氛,展現(xiàn)企業(yè)文化和風貌,激發(fā)員工斗志,又時刻提醒教育干部職工按照規(guī)范標準作業(yè),保障安全和質量。

         4.3 季節(jié)性施工措施

         4.3.1 雨季 施工措施

         (1)土建工程施工應隨時掌握天氣預報,避免在雨天施工。

        。2)現(xiàn)場中、小型設備必須按照規(guī)定加設防雨罩或搭防雨棚,機電設備要提前安裝好接地安全裝置,機動電閘箱的漏電保護裝置要安全可靠,施工電纜、電線盡量埋人地下,外露的電桿、電線采取可靠地固定措施,雨季前對現(xiàn)場設備做絕緣監(jiān)測。

         (3)對停用的設備、鋼材、以及水泥等材料采取遮雨,防潮措施,現(xiàn)場物資存放地點施工時應考慮排水坡度,避免雨水浸泡。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          (4)派專人對排水系統(tǒng)進行檢查及清理,確定排水系統(tǒng)暢通。

         4.3.2 夏季施工措施

        。1)當晝夜平均氣溫高于 30℃時,即按照夏季施工的相關要求執(zhí)行。

        。2)原材料儲存、降溫應符合相關規(guī)定及要求。

        。3)澆筑場地應遮蔭,降低介質溫度,也可以噴水降溫。

        。4)混凝土澆筑完畢后,表面應盡快覆蓋清潔的塑料膜,待初凝后,撤去塑料膜。用浸濕的土工布覆蓋,再加蓋一層塑料膜,保濕養(yǎng)護 7 天;炷敛鹉:蟮臑⑺B(yǎng)護宜采用噴水保濕養(yǎng)護,形成干濕循環(huán)。

         4.4 加工場設備配置

         為滿足鋼筋加工的精確度,采用數(shù)控鋼筋加工設備,安裝調試簡便,可靠性高,安全性能好。

         序號 名稱 型號 數(shù)量 備注 1 鋼筋切斷機 GJ5-40 4臺

         2 鋼筋彎曲機 GW40-1 4臺

         3 鋼筋調直機 GF4-14 2臺

         4 型鋼彎曲機 YZG-I 2臺

         5 發(fā)電機 350kw 1臺

         6 龍門吊 2.8T 1臺

         7 電焊機 500型 10臺

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          5. 質量保證措施

         5.1 質量保證體系

         結合我分部以往從事類似工程的經(jīng)驗,從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本工程項目的質量保證體系。

         5.2 保證措施

         5.2.1 思想保證措施

         定期組織員工培訓學習,讓每位員工了解和掌握各項工程施工工藝的質量要求和質量標準,以及應用到本工程的四新技術,提高員工思想意識。

         5.2.2 組織保證措施

         按照質量管理組織機構配齊、配強本項目質量管理的各級機構或部門的工作人員,將質量意識強、施工經(jīng)驗豐富、組織能力強的人員充實到質量管理的各級機構或部門,各級第一管理者是質量管理的負責人,應確保質量管理機構或部門的工作權威。

         建立并實施以總工程師為首的工程質量負責制,制訂各級質量管理部門及質量管理人員的質量職責,做到職責明確、工作內容清楚,責任及具體工作落實到人。

         5.2.3 技術保證措施

         針對施工中的重難點進行分析吃透設計圖紙,掌握施工技術標準、施工規(guī)范和驗標要求。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          認真執(zhí)行設計圖紙會審復核和“三交底”制度,逐級進行書面技術交底。

         把好原材料質量關,所有材料必須符合設計規(guī)定,具有合格證。

         5.2.4 制度保證措施

         建立健全各種質量管理的規(guī)章制度,制訂質量標準及操作工藝,并通過質量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實。

         在施工全過程,始終堅持貫徹執(zhí)行有關工程質量的管理制度。

         5.2.5 經(jīng)濟保證措施

         簽訂質量包保責任狀,以保證質量目標兌現(xiàn)。實行與工程質量掛鉤的計件工資制,使工程質量在薪酬分配上占重要的份額,充分體現(xiàn)質量上的重獎重罰,優(yōu)質優(yōu)價。

         5.2.6 施工保證措施

         工程推行首件驗收制,通過全面推行首件工程認可制度,以首件工程樣板示范,引領后續(xù)工序的標準化施工,以提高項目的施工工藝水平和技術質量管理水平,提高功效,確保質量,創(chuàng)造更多的精品工程。

         所有工程材料均要有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證,并經(jīng)有資質認可的試驗室對工程材料進行檢驗,符合要求后方可進場,不得憑經(jīng)驗,擅自確定材料規(guī)格標準,確保進場材料合格。

         施工過程中應嚴格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢制度,實行“五不施工”和“三不交接”。“五不施工”即:未進行技術交底不施工、圖紙及技術要求不清楚不施工、測

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          量樁位和資料未經(jīng)換手復核不施工、材料無合格證或試驗不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。“三不交接”即:無自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接、施工記錄不全不交接。

         6. 安全保證措施

         6.1 安全目標

         杜絕因工死亡責任事故,遏制重傷事故;杜絕汽車行車主要責任及重大道路交通責任事故;杜絕機械和特種設備責任事故;杜絕火災責任事故。

         6.2 安全生產(chǎn)保證體系

         建立健全以項目經(jīng)理為第一責任人的安全保證體系,按合同約定履行安全職責。定期召開安全生產(chǎn)會議,研究項目安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理解決。按“安全生產(chǎn)、預防為主、綜合治理”的原則組織施工生產(chǎn),做到消除事故隱患,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。安全生產(chǎn)保證體系見圖 6-2-1。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          圖 6-2-1 安全生產(chǎn)保證體系圖

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          6.3 保證措施

         6.3.1 思想保證措施

         對項目經(jīng)理部員工(包括民工)進行勞動安全教育,安全員負責對中間調入的民工隊伍或招收的臨時工及時進行上崗前安全教育。

         6.3.2 組織保證措施

         (1)項目經(jīng)理部設安全管理領導小組,建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制,責任落實到人,并簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。安全領導小組人員如下:

         組

         長:項目經(jīng)理 副組長:項目總工

          安全部長 組

         員:各部門負責人 (2)充分發(fā)揮我分部優(yōu)勢,調集內部最好的施工、監(jiān)測設備至本項目使用,并保證調配充足的資金與物資。

         (3)項目經(jīng)理部設立工地夜校對項目部內的安全管理人員、關鍵崗位人員、特殊工種、技術工人、普通工人、農(nóng)民工等進行安全教育和技能培訓。

         6.3.3 制度保證措施

         結合鋼筋加工場臨建設施建設施工項目的工程特點,制定具有針對性的各項安全管理規(guī)章制度。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          6.3.4 經(jīng)濟保證措施

         項目部按照合同約定、規(guī)范要求或批準的安全文明措施方案實施,確保安全文明措施費?顚S茫踩拿鞔胧┞鋵嵉轿。

         6.3.5 管理保證措施

        。1)人員資質嚴格把關:“三類人員”均取得安全生產(chǎn)考核合格證書,人員數(shù)量、資質滿足項目實施管理和招商文件要求。

        。2)全面實行“一崗雙責”,對各級管理人員進行安全生產(chǎn)工作績效評價,強化安全生產(chǎn)責任。

        。3)隱患排查治理 成立事故隱患排查治理領導小組,組織項目安全生產(chǎn)風險預評估和項目安全策劃,對事故隱患進行定性分析,確定事故隱患等級,制定防范措施和治理方案,建立排查治理檔案。

         對重點部位的重大危險源在施工現(xiàn)場進行公示,警示現(xiàn)場人員嚴格按有關規(guī)定施工。

         事故隱患治理防范措施和方案做到防范措施、責任、人員、資金和時間“五落實”。各類重大事故隱患未得到及時治理前,有安全隱患的工點采取局部停工或全部停工措施,嚴禁冒險蠻干。

         6.3.6 技術保證措施

        。1)沿線水電設施安全注意保障,施工現(xiàn)場布置須符合防火、防爆、防洪、防雷

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          電等安全規(guī)定及文明施工的要求。

         (2)現(xiàn)場道路應平整、堅實、保持暢通,危險地點懸掛規(guī)定標牌,夜間行人經(jīng)過的坑、洞應設紅燈示警,施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。

         (3)起重機械超高、力矩限制器、吊鉤保險等齊全有效;對起重設備的索具、鋼絲繩、吊鉤做到定期檢查安全使用情況。操作司機必須做到持證上崗;嚴格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定,在吊裝區(qū)域設置警戒標志。

        。4)凡進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。2m 以上高處作業(yè)必須拴好安全繩。

        。5)現(xiàn)場建立義務消防隊,成員應進行消防專業(yè)知識培訓和教育,做到有備無患。

        。6)易燃易爆物品妥善存放,符合安全規(guī)定,并有專人保管、發(fā)放、回收。

        。7)禁火區(qū)禁止動用明火;焊割作業(yè)嚴格執(zhí)行“焊割十不準”規(guī)定。

        。8)電氣線路、設備經(jīng)常檢查維修,非電工嚴禁安、拆、檢修電氣設備 (9)庫房、生活區(qū)有火源的地方,均配備滅火器材。

        。10)施工區(qū)域和生活區(qū)消防設施齊全有效,消防器材嚴禁挪作他用或隨意拆除,時刻保持消防通道暢通。

         (11)項目部每月組織進行一次消防措施檢查,保證消防設施的合格性。

         7. 文明施工與環(huán)水保

         7.1 組織機構

         做好環(huán)境保護工作,是施工企業(yè)應盡的義務。項目部將按照 ISO14001 環(huán)境管理體系標準要求建立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護工作領導小組,項目總工、安全總監(jiān)、

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          副經(jīng)理為副組長,項目部各業(yè)務部門負責人為組員。配備必要的環(huán)保設施和環(huán)保專業(yè)人員,實行由項目部負責領導、部室分工管理、工程管理部監(jiān)督指導、作業(yè)隊實施的環(huán)境保護保證體系。

         施工過程中,嚴格按照國家、地方政府、廠房業(yè)主單位的規(guī)定和要求,建立環(huán)境保護管理制度,從組織上、制度上、經(jīng)濟上保證施工環(huán)保,滿足國家規(guī)定標準和當?shù)丨h(huán)保部門標準,落實環(huán)境保護責任制。

         7.2 文明施工措施

         (1)所有材料必須按各自的類型分別進行標識,(標識內容:名稱、型號、生產(chǎn)廠家、出廠日期、檢驗合格牌等)并堆放整齊。

        。2)現(xiàn)場應嚴格按防汛要求,設置連續(xù)通暢的排水設施和其它應急設施。

        。3)各種機械設備按照相應的安全操作規(guī)程,必須排列整齊,便于施工。

        。4)要求施工人員必須佩戴齊全各種勞動保護用品(安全帽、工作服)。

        。5)進入工作區(qū),不得赤膊、赤腳、不得穿拖鞋和其它帶釘、易滑的鞋,不得在施工現(xiàn)場打鬧、推拉或躺臥,不得將家屬、親朋好友、小孩及無關人員帶入施工現(xiàn)場。

        。6)施工現(xiàn)場其它臨時設施也要符合文明施工規(guī)定,區(qū)域分布要清楚,施域與非施域嚴格分隔,場容場貌整齊整潔、有序,文明施域或危險區(qū)域應設置警示牌,并采取安全保護措施。

         (7)施工現(xiàn)場已制作安裝完成的各種標牌及其它設施由所屬區(qū)域進行維護,若有損壞應由該進行修復。

         大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段

         嶺丹隧道進口鋼筋場建設方案

          7.3 水污染的防治

          (1)現(xiàn)場存放油料的地面進行防滲處理,如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施。在使用過程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止土壤受到污染。

        。2)工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施,并盡可能利用既有建筑物內的水沖式廁所,同時做好防蠅、滅蛆工作。

        。3)加強對地表水和地下水水質的監(jiān)測,配合當?shù)丨h(huán)境監(jiān)測部門搞好輿論宣傳和監(jiān)督工作,加強對沿線施工廢水的控制,發(fā)現(xiàn)新的污染問題及時進行處理,防止水質惡化。

         生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施,定期清掃處理。

         7.4 大氣污染的防治

         大氣污染防治的重點是控制施工產(chǎn)生粉塵、廢氣,采取以下防治措施:

         (1)配備一定數(shù)量的灑水車,對未鋪筑的臨時道路和灰土拌和站進行灑水處理,以減輕揚塵污染; (2)易灑落粉狀物料的堆場,采取防風遮蓋措施,以減少揚塵; (3)對尾氣超標的汽車,限制在本工程中使用;加強交通管理,有力疏導,使車輛盡量用最低油耗車速運行,減少尾氣排放。

        。4)使用清潔...

        相關熱詞搜索:鋼筋 隧道 進口

        版權所有 蒲公英文摘 smilezhuce.com