中國文化偏好大,北京就一直以大為榮:城市大、街道大、建筑大、公園大、劇院大、廣場大、機場大……什么都喜歡大。一些人動不動就愛說“天子腳下皇城根兒”,這也是一種大,從潛意識里認定北京人比其他城市的人“大”。我是覺得北京的城市太大了,大到已經影響了生活品質的地步。
　　去過的倫敦、東京、首爾、香港、臺北以及沒去過的歐洲各國的首都,除綠化外,無論是街道還是建筑,都沒有北京這種“大”,好像只有平壤和北京類似,金日成廣場比天安門廣場小不了多少,也是立著巨大的人頭油畫以代表太陽。
　　北京的大是有歷史淵源的。北京以前叫元大都,元滅金后,定都北京,叫大都。元朝皇帝應該算北京城最早的“開發(fā)商”,這些來自大草原的胖子們覺得開封、杭州一類的城市忒小忒憋屈,不敞亮,便用大草原上的生活習慣和審美標準,為北京城的城市風格奠定了基調,一個字:大。明代、清代的皇帝們又是來自遼闊地區(qū)的人,于是北京的大沉淀成了傳統(tǒng)。
　　大與小、好與不好,本來是相對的,認為大可以揚國威并非沒有道理。不過大和平頭老百姓關系不大,基本上是皇帝公卿們享受的待遇,他們又不走路,哪里知道從天安門這頭走到那頭要多長時間,哪里知道要從北四環(huán)馬路這邊去到那邊有多么不方便。
　　我在學院橋中國地質大學這邊,要去北京語言大學,公交車站在馬路對面,或者往北過天橋,或者往南穿橋洞,兩頭的路都在十分鐘左右,估算一下,鉆洞似乎比上橋稍近一點,于是決定鉆洞。橋下沒有紅綠燈,車的流量大速度快,不冒險半個小時也過不去,腿腳不方便的老人同殘疾人在這里真不知該怎么辦。上個星期在澳門,有的路也是沒有紅綠燈,但人家是車讓人,北京不可能,車要讓了人,它們就會半個小時過不去,所以只能是適者生存,老年人就別出門了。
　　道路一寬,人過馬路麻煩,就懶得過去,于是路那邊商店的顧客就少,不夠維持它的基本開銷,只好關門。北京的超市都比較大型,很遠才有一個。比如45D00元一平米的“豪宅”太陽苑,號稱“地鐵、沃爾瑪近在咫尺”,我和家人實地考察,從地鐵口步行過去,25分鐘,到沃爾瑪,30分鐘。這種廣告如果在深圳,是會被狀告欺詐的。但估計法院不會受理,因為的確是在“地鐵旁”,并沒有說在“地鐵站旁”;
　　“近在咫尺”也沒有錯,誰能證明“咫尺”的具體長度?
　　同北京相反,香港等發(fā)達城市,居住與環(huán)境的人性關懷要充分得多:商店和超市總是布局在老年人的體力能夠勝任的范圍,人行橫道一定有供殘疾人使用的按鈴;公共巴士的乘客到達一定的數量,其他人會自覺地停下等下一趟,絕不可能貼在別人的屁股上硬往上擠;香港地鐵換乘其他線路的車就在下車的對面,而北京必須爬上爬下,老年人在北京自己出門是格外困難的。
　　天子腳下,其實一點也不爽,北京大,已到了大而不當的地步。那些長期在北京生活工作的同志應該感同身受,但也可能已經被折磨得失去了知覺。

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