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        在美國汽車撞死人如何賠償?:美國撞死人賠償

        發(fā)布時間:2020-02-28 來源: 歷史回眸 點擊:

          在美國汽車撞死人如何賠償?美國3億人口擁有2億私人汽車,每天都有車禍,每年因車禍喪生者將近4萬。若單純按人口比例來算,車禍死亡率比中國的高。中國的車禍死亡率每年約為7萬到10萬。
          根據統(tǒng)計,死于車禍者,在美國,約52%是駕車人,其余絕大多數(shù)是乘坐人。而在中國,約13%是司機,約45%是行人和騎車人,這就是說,每年大約有3萬到4萬人,是走路或者騎車時,遭遇車禍不幸的。
          由于行人或騎車人屬于弱勢者,美國法律嚴格規(guī)定,開車者必須讓他們。否則撞了人,無法逃脫責任。
          車子撞了人,若司機喝多了酒,那要負百分之百的責任。12盎司1小瓶的啤酒,小個子喝2小瓶,就超量違法了。若喝酒的地方,比如酒吧,知道喝酒者會開車離開,也負有責任。
          司機若沒有喝酒、也沒有超速等違法行為,責任會減輕一些。
          在美國,汽車撞了人怎么賠償呢?下面看一個刊登在2010年7月的圣荷西水星報上的案例。
          事故發(fā)生在2006年,近舊金山的一個城鎮(zhèn),有個17歲的女孩,名叫Emily Liou,跟朋友唱完卡拉OK后回家。晚飯時間,天不算黑。她從人行橫道線上橫穿馬路時,不幸被一婦女駕駛的小車撞倒。由于腦部受重傷,她成了永久性的植物人。
          經過長期的調查取證、法庭辯論,2010年7月終于結案。地方最高法院判決:
          駕車婦女負有30%的責任。雖然她的車速低于規(guī)定的車速,而且歷史上也沒有任何的交通違規(guī)記錄,但事故發(fā)生在橫道線上,無可爭議,是車讓人的地方,而她未能有效避免撞人,所以是有責任的。
          被撞的女孩負有20%的責任。主要因為當天晚上,在橫道線上,她有足夠時間看到和避開那輛車速很慢的汽車。
          還有50%的責任歸于加州交通部。為什么呢?原告律師提出:出事地點的橫道線的設置有問題:沒有紅綠燈或停車警示標記的控制來保護行人的安全。橫道線給行人的感覺是安全的,但是,沒有處于控制保護之下的橫道線事實上更加危險。
          在這個出事地點,過去的10年中已經發(fā)生了三起車子撞人事故,但加州交通部并沒有引起重視,他們沒有做任何事來改善這一路口。因此,加州交通部須負主要責任。全體陪審員一致同意原告律師的分析。
          此案的賠償金額是:1200萬美兀。
          美國人身傷害和非正常死亡案子,包括車禍、工傷、摔倒、醫(yī)療事故、老人院和幼兒園失職,產品質量問題,等等。賠償金額通常包括:醫(yī)療費,未來的合理收入,受害方的撫慰金,肇事方的懲罰金,殯葬費用,等等。賠償金額大多相當高。其實,再多的賠償,也換不回活生生的生命。
          這種案子屬于“民事審訊”。通常,“有關部門”或“有關單位”會成為被告。河北大學校園撞人案,若擱在美國,律師一定會把河北大學列為被告之一。
          若肇事者違法,比如酒后駕車、超速駕車等,還要另加“刑事審訊”。若證據確鑿,該咋判,就咋判,絕不徇私枉法。法院不是你家開的。
          
          (摘自《成都商報》2010.12.08)

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