當(dāng)中國成為保時捷Cayenne全球最大市場時，Cayenne這一公路上最強(qiáng)悍的SUV愈發(fā)名聲在外。而對于民間鮮有人了解的Cayenne S Hybrid，卻讓這個剽悍的大個子家族增添了幾分婉約，但又有著你能明確感知到的潛在強(qiáng)大張力感。
　　4月4日至10日，武漢保時捷中心舉行的為期一周的新款Cayenne S Hybrid開放日活動讓車友們近距離地與這輛“小食量”的大個子有了親密接觸。Cayenne S Hybrid在武漢的首度亮相，也充分展現(xiàn)了其引領(lǐng)豪華 SUV 市場的創(chuàng)新型混合動力技術(shù)的卓越風(fēng)采。
　　Cayenne S Hybrid將輕型設(shè)計(jì)理念與混合動力技術(shù)完美結(jié)合，進(jìn)一步詮釋了Porsche Intelligent Performance的理念。搭載了3.0 升超級增壓 V6 發(fā)動機(jī)和同步電機(jī)，Cayenne S Hybrid 總系統(tǒng)輸出功率為 380 bhp，最高時速可達(dá)到 242 km/h，從靜止加速到100 km/h的時間僅為 6.5秒。而百公里僅8.2 升的耗油量，以及每公里低至193克的二氧化碳排放量，使之成為當(dāng)之無愧的時代 SUV典范。得益于創(chuàng)新型并聯(lián)式重混合動力理念的運(yùn)用，保時捷 Cayenne S Hybrid全電力航行速度最高可達(dá)156 km/h�；旌蟿恿�技術(shù)對于變速箱和發(fā)動機(jī)性能的改進(jìn)令該車完全符合未來的駕車?yán)砟�。Cayenne S Hybrid 在全國保時捷中心均有銷售，起始售價為人民幣137.5萬元。
　　保時捷始終處于混合動力技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)先地位。隨著2010年保時捷911 GT3 R Hybrid在珠海國際勒芒大獎賽中取得的出色表現(xiàn)，保時捷再次向全世界詮釋了終極跑車的真正內(nèi)涵。保時捷時刻保持競爭的意識不僅使其在賽車運(yùn)動中成績顯著，同時也在Cayenne S Hybrid身上留下了深刻的印記。在本次的開放日活動中，廣大保時捷車迷們也領(lǐng)悟到新款 Cayenne 的尖端科技引領(lǐng)未來跑車發(fā)展方向的強(qiáng)大實(shí)力。

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