標(biāo)志亂用，存在誤導(dǎo) 　　盛夏的江西省南昌市火車站廣場(chǎng)，人來人往，川流不息。 　　一層的行李寄存處多達(dá)五家，一家藍(lán)底白色燈箱招牌的行李寄存處頗為醒目。工作人員臂帶紅袖章，工作桌“寄存”二字下赫然有著鐵路官方標(biāo)志。
　　因?yàn)殡x火車開動(dòng)還有3個(gè)小時(shí)的時(shí)間，出差路過南昌的楊明決定寄存一下行李。他看到寄存處鐵路的標(biāo)志毫不猶豫地走了過去。然而，在火車站一樓服務(wù)處的墻上，楊明發(fā)現(xiàn)上面寫著“南昌車站行李寄存處設(shè)在候車室二樓”的字樣，楊明很是納悶。于是他上樓進(jìn)入候車室，發(fā)現(xiàn)這里有兩個(gè)行李寄存處。一個(gè)沒有官方標(biāo)志，一個(gè)也有跟樓下一樣的官方標(biāo)志。
　　于是，楊明上前詢問，是否是火車站官方經(jīng)營的行李寄存處，里面一位服務(wù)人員很肯定地說是的。當(dāng)楊明問起樓下那家是怎么回事？這位工作人員表示，那是私人性質(zhì)的，也說是火車站的，“能騙一個(gè)是一個(gè)”。
　　楊明發(fā)現(xiàn)樓下行李寄存的收費(fèi)高出了樓上一倍還多�；疖囌捐F路標(biāo)志能亂用嗎？是否有誤導(dǎo)消費(fèi)者之嫌？
　　
　　法律禁止標(biāo)志亂用
　　我國鐵路是社會(huì)主義性質(zhì)的國營企業(yè)。據(jù)了解，鐵路路徽?qǐng)D案的上面部分是“人”字形；下面部分 是“工”字形，也是鐵路鋼軌的橫斷面樣式�！叭恕弊中未�表廣大人民，“工”字形既象征著鐵路，也代表著我國廣大鐵路工人。“人”字形環(huán)抱著“工”字形，象征著人民鐵路。
　　作為中國人民鐵道路徽，這一標(biāo)志于1950年選定，由陳玉昶設(shè)計(jì)，具有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)性質(zhì)。
　　鐵路路徽屬于官方性質(zhì)，那么私人亂用是否違法侵權(quán)呢？據(jù)記者了解，《中華人民共和國商標(biāo)法（2001修正）》第十條第四小條明確規(guī)定，與表明實(shí)施控制、予以保證的官方標(biāo)志相同或者近似的、未經(jīng)授權(quán)的不得作為商標(biāo)使用。
　　對(duì)此， 2011年1月28日，《鐵道部官方標(biāo)志管理辦法》印發(fā)以加強(qiáng)鐵路行業(yè)性標(biāo)志管理與保護(hù)�！掇k法》規(guī)定，鐵道部官方標(biāo)志，是中國鐵路的象征性標(biāo)志，由鐵道部專屬所有并實(shí)施控制。未經(jīng)授權(quán)，任何單位和個(gè)人不得使用。
　　不僅如此，辦法第三條還規(guī)定了鐵道部官方標(biāo)志包括四種：路徽?qǐng)D形（白底黑圖）、路徽?qǐng)D形（白底紅圖）、路徽?qǐng)D形加“中國鐵路”文字（白底黑字黑圖）、路徽?qǐng)D形加“中國鐵路”文字（白底紅字紅圖）。
　　這樣看來，鐵路標(biāo)識(shí)的使用是有法律法規(guī)依據(jù)的。
　　
　　火車站回應(yīng)
　　本刊記者撥打了南昌火車站廣場(chǎng)管理處電話對(duì)這一問題進(jìn)行咨詢，對(duì)此，管理處一位秦姓負(fù)責(zé)人表示，對(duì)此廣場(chǎng)管理處沒有管轄權(quán)，不過他建議記者向南昌市城市綜治辦或工商部門投訴。
　　記者撥通了南昌鐵路局的電話，工作人員向記者表示，他會(huì)向組織反映這一問題，同時(shí)，建議記者可以向“路風(fēng)投訴”進(jìn)行電話或郵件投訴，并表示他們會(huì)在一個(gè)工作日內(nèi)處理此事。
　　記者在8月8日上午一直撥打“路風(fēng)投訴”電話，但是一直無人接聽。鐵路部門自身的形象和權(quán)益在自己眼皮底下公然受到侵犯，卻相安無事。反而推來踹去，令人不解。
　　火車站是一個(gè)城市的第一窗口，凡到當(dāng)?shù)氐娜送�往將�?duì)火車站的印象延伸到對(duì)城市的印象上。對(duì)火車站的管理在一定意義上體現(xiàn)了城市的人文素質(zhì)和精神面貌。
　　南昌火車站是京九鐵路上的重要樞紐。近日來，隨著即將在南昌召開的第七屆城市運(yùn)動(dòng)會(huì)的臨近，記者還是感受到了南昌發(fā)展的誠意，南昌火車站作為城市窗口也應(yīng)該越擦越亮。
　　
　　□ 編輯 于俊霞 □ 美編 閻瑾

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