摘 要：在我國市政道路建設(shè)過程中，瀝青道路施工技術(shù)在其間發(fā)揮了不可估量的作用，為了保證瀝青道路路面的穩(wěn)定性和安全性，相關(guān)工作人員在大量的工程實踐中，總結(jié)、優(yōu)化了相關(guān)操作技術(shù)。本文就將以瀝青材料本身的特性出發(fā)，通過在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)的施工過程來對其施工技術(shù)進行詳細(xì)的闡述。
　　關(guān)鍵詞：瀝青道路；施工技術(shù)；市政道路；應(yīng)用
　　1市政道路瀝青道路施工技術(shù)
　　目前，在我國的道路建設(shè)施工中，路面透水防滑層的施工和路面下層的施工是兩個關(guān)鍵的施工部分，這兩個部分在施工技術(shù)上的應(yīng)用是一樣的，都是在原材料實驗的基礎(chǔ)上得到的結(jié)果。這項施工技術(shù)主要是在利用原材料的基礎(chǔ)上，將碎石料和瀝青進行混合，然后按照相應(yīng)的要求將瀝青進行攤鋪和碾壓，全部施工完成之后，再針對相應(yīng)的瀝青道路進行養(yǎng)護。因為市政道路的質(zhì)量要求比較高，所以這項瀝青路面施工技術(shù)同時也要求設(shè)施設(shè)備的完善。在實際的施工過程中，有較多的因素會影響整個道路施工的質(zhì)量，所以在施工的過程中需要針對相應(yīng)的技術(shù)進行控制與管理。
　　2市政道路建設(shè)中瀝青施工技術(shù)要點分析
　　2.1攤鋪技術(shù)在瀝青市政道路建設(shè)中的應(yīng)用
　　在瀝青市政道路建設(shè)的過程當(dāng)中，瀝青的攤鋪技術(shù)決定了整條建設(shè)道路的工程質(zhì)量，車輛駕駛的舒適性以及整條道路的美觀性，也與瀝青的攤鋪技術(shù)有重要聯(lián)系。借此也可知道鋪攤技術(shù)在瀝青道路中的重要性，在進行實際攤鋪技術(shù)應(yīng)用的過程當(dāng)中，首先要解決的便是瀝青道路的不平整情況。相關(guān)機械設(shè)備管理人員對攤鋪機械設(shè)備進行仔細(xì)的檢查之后，選取正常運行的設(shè)備來進行攤鋪技術(shù)的應(yīng)用，不過需要注意的是，攤鋪機械設(shè)備的維護與養(yǎng)護不管是在工程進行當(dāng)中，還是工程竣工之后都需要進行定期的養(yǎng)護。在攤鋪機械設(shè)備進行攤鋪操作的時候，為了能夠使得攤鋪操作過程能夠更加順利地完成，可以不時地往攤鋪機械當(dāng)中添加潤滑油，使得攤鋪設(shè)備一直能夠處于良好的工作運行狀態(tài)。并且在攤鋪設(shè)備進行運行的時候，一定要保持勻速，期間不能夠有停頓，不然就會影響路面的平整性，使得路面產(chǎn)生橫線，影響美觀性。在攤鋪進行的過程當(dāng)中，要對瀝青混合料做和適當(dāng)?shù)奶幚�，防止在瀝青攤鋪時由于混合料本身的問題影響攤鋪操作的進度。在瀝青道路建設(shè)過程當(dāng)中，攤鋪技術(shù)的主要手段有機械攤鋪和人工攤鋪兩種。人工攤鋪的效率較低，施工的周期也相對來說比較長。但是針對某些瀝青道路場地有特殊限制的地方，人工攤鋪這效率又高于機械攤鋪。所以在自行兩種攤鋪方法選擇的時候，一定要根據(jù)現(xiàn)場道路施工的實際情況來進行合理選擇。
　　相關(guān)技術(shù)人員通過對此，綜合分析得出，在進行實際施工的時候，最好以機械攤鋪為主，人工攤鋪為輔，進行綜合性的攤鋪操作。實踐證明，這種綜合性的攤鋪方法能夠使攤鋪的效率有很大的提升。并且在進行攤鋪技術(shù)實施的時候，一定要注意好攤鋪的速度，不能過快，也不能過慢。再利用攤鋪設(shè)備進行攤鋪操作的時候，要針對攤鋪機械設(shè)備進行預(yù)熱操作，防止攤鋪機械設(shè)備在攤鋪的過程當(dāng)中發(fā)生故障。如果在某一路段的瀝青道路攤鋪過程當(dāng)中，實際工程量比較大的話，最好把各個攤鋪機械設(shè)備的間隔距離控制在6cm左右。
　　2.2道路碾壓技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用
　　在瀝青市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，碾壓技術(shù)的實施對于整個道路的穩(wěn)定性來說有非常重要的意義。碾壓技術(shù)的實施包括三個環(huán)節(jié)，分別是一次碾壓，二次碾壓及最終碾壓。這三次碾壓的操作相似，但目的不同。在瀝青道路地面進行攤鋪技術(shù)實施之后，就需要進行碾壓操作，其總體目的就是為了使整個瀝青道路能夠平整，穩(wěn)定性良好，壓實度高。接下來將分別介紹這三次碾壓的目的，首先是一次碾壓，為了確保瀝青混合料能夠相對穩(wěn)定的停留在混凝土表面，增加瀝青道路的穩(wěn)定性。二次碾壓操作在一次碾壓操作之后，對整個瀝青路面進行全面的壓實操作，使得瀝青道路穩(wěn)定性能夠進一步加強，并且在此基礎(chǔ)上，保證瀝青路面的平整。在最終碾壓環(huán)節(jié)當(dāng)中，是在一次碾壓和二次碾壓的基礎(chǔ)之上持續(xù)展開碾壓操作，使得瀝青路面的平整度以及壓實度都能夠進一步得到提高，保證整個瀝青路面的穩(wěn)定性和安全性。
　　2.3接縫處理技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應(yīng)用
　　在瀝青市政道路建設(shè)的過程當(dāng)中，保證駕駛車輛在行駛當(dāng)中的安全成為了瀝青道路建設(shè)的首要任務(wù)，在瀝青路面上，往往會存在一些由于施工殘留所引發(fā)的縫隙。如果沒有利用合理的措施來對這些縫隙作出及時的處理的話，那么很有可能對交通造成不利的影響，為了使瀝青路面的銜接能夠更加的平滑、牢固。接縫處理技術(shù)的應(yīng)用在其間發(fā)揮了不可估量的作用。在瀝青路面當(dāng)中，接縫技術(shù)有兩種類型，分別是橫向接縫和縱向接縫兩種處理方式。但是在實際道路施工過程當(dāng)中，縱向接縫情況是比較常見的。對于縱向接縫的處理，主要是利用攤鋪機械設(shè)備對瀝青路面的接茬進行攤鋪處理，在此過程當(dāng)中，除了可以利用攤鋪機械設(shè)備，還可以利用其他大型機械。在一定程度上，提高接縫工作效率。在進行接縫處理的時候，一定要了解到前提情況，在進行碾壓操作的過程當(dāng)中，首先預(yù)留出10cm到20cm左右的間隔，最后設(shè)置一個可以進行攤鋪操作的高程基準(zhǔn)面。在指定的位置進行攤鋪操作之后，再進行碾壓步驟，再應(yīng)用接縫處理技術(shù)時候，一定要有相關(guān)的工作人員在旁進行監(jiān)督、管理操作，避免出現(xiàn)問題，因為接縫處理技術(shù)稍有應(yīng)用不好的話，就可能對路面造成損壞，所以，相關(guān)工作人員在實際操作的過程當(dāng)中一定要嚴(yán)格把控好度。
　　2.4收尾工作的施工技術(shù)保障
　　瀝青的攤鋪工作完成之后，道路瀝青施工技術(shù)還沒有全部結(jié)束，最后需要特別注意道路瀝青施工技術(shù)的收尾工作，保障收尾工作的質(zhì)量。最后的收尾工作一般是利用機械，分別對瀝青攤鋪好的路面進行三次碾壓。第一次碾壓的目的是保障材料之間相互貼合，增強路面的緊實度。第二次碾壓主要是為了進一步鞏固路面，增強路面的緊實感，最后一次對路面進行碾壓主要是為了完善道路整體，同時，如果在進行碾壓的過程中發(fā)現(xiàn)道路上還存在一些瑕疵，需要及時采取相應(yīng)的措施進行補救，以保證整個市政道路建設(shè)的質(zhì)量，確保道路符合標(biāo)準(zhǔn)。
　　2.5養(yǎng)護技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應(yīng)用
　　在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)的應(yīng)用充斥在整個工程施工期間，這些施工技術(shù)的合理應(yīng)用，能夠使得道路工程的質(zhì)量得到有效地保證，在一定程度上延長瀝青路面的使用壽命。但是，無論是質(zhì)量多么好的道路建設(shè)工程，質(zhì)量的維護與后期的瀝青道路養(yǎng)護工作都是密不可分的。定期、合理的瀝青道路養(yǎng)護工作能夠使得市政建設(shè)道路的使用壽命更長，并且在一定程度上提升瀝青道路的安全、穩(wěn)定性，保障來往車輛的駕駛舒適度，減少交通事故發(fā)生率。所以瀝青道路的后期養(yǎng)護工作是必不可少的。在進行實際養(yǎng)護的時候，往往會采用瀝青再生劑作為一種新型養(yǎng)護手段，瀝青再生劑可以以液體的形式深入透入到瀝青道路縫隙中，將老化的，不平整的瀝青面進行激活處理。因為瀝青是一種烴類，所以瀝青再生劑能夠瀝青路面起到良好的生發(fā)效果，并且對于瀝青道路面上的一些小縫隙進行合理的填補操作。瀝青再生氣的應(yīng)用可以有效的抑制瀝青道路面上的水、汽擴散，并且在一定程度上抑制其他化學(xué)試劑滲入瀝青路面當(dāng)中，造成瀝青路面的損壞。
　　結(jié)論
　　綜上所述，瀝青道路施工技術(shù)在整個市政道路建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，瀝青道路施工技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量好壞直接影響到整個市政道路的質(zhì)量，為了保障市政道路的質(zhì)量，緩解城市道路的交通壓力，促進現(xiàn)代化城市交通的發(fā)展，必須全面把握瀝青道路施工技術(shù)，使瀝青施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中發(fā)揮其應(yīng)有的作用，加強對施工各個環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，為市政道路建設(shè)質(zhì)量的提升打下堅實的基礎(chǔ)。
　　參考文獻
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