非機(jī)動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2018-07-02 來(lái)源: 歷史回眸 點(diǎn)擊:
[摘 要]隨著人們生活水平的提高,非機(jī)動(dòng)車(chē)輛日益增多,因此車(chē)輛安全成為各大城市面臨的重大問(wèn)題,傳統(tǒng)的車(chē)輛管理系統(tǒng)功能已經(jīng)不能滿(mǎn)足客戶(hù)需求,因此需要引入安全級(jí)別更高更易于管理的系統(tǒng),而RFID的出現(xiàn)正好能解決此問(wèn)題.
[關(guān)鍵詞]RFID,防盜系統(tǒng)
中圖分類(lèi)號(hào):S375 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2018)24-0189-01
1 引言
時(shí)代的發(fā)展人們居住環(huán)境由過(guò)去分散型居住,逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)在更為集中的小區(qū)式居住。聚集式的居住方式,給防盜等安全問(wèn)題帶來(lái)一定的隱患。物業(yè)管理在現(xiàn)在的生產(chǎn)生活中發(fā)揮著重要的作用。現(xiàn)在的新建小區(qū)在建設(shè)初期已經(jīng)規(guī)劃了停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng),對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全防范有一定的保障,老小區(qū)在此方面也在積極的完善停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。但在非機(jī)動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)的管理上還是依賴(lài)人工看管。由于現(xiàn)在小區(qū)的住戶(hù)多,車(chē)輛進(jìn)出頻繁給物管人員增加了很多工作壓力也不能完全杜絕車(chē)輛被盜事件,使業(yè)主和物業(yè)之間矛盾加劇。
為防止小區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的丟失,造成業(yè)主與物業(yè)的紛爭(zhēng)。我們的目標(biāo)是研制一個(gè)能讓物業(yè)快速分辨小偷行竊的產(chǎn)品--非機(jī)動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)。
2 非機(jī)動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)原理及硬件組成
非機(jī)動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)是通過(guò)RFID對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別;通常情況下,門(mén)欄處于打開(kāi)狀態(tài),當(dāng)檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到貼有電子標(biāo)簽的車(chē)輛通過(guò)時(shí),記錄下該電子標(biāo)簽所對(duì)應(yīng)的編碼,若在車(chē)輛出門(mén)前沒(méi)檢測(cè)到車(chē)輛主人攜帶的標(biāo)簽,或者檢測(cè)到的標(biāo)簽與車(chē)輛的標(biāo)簽編碼沒(méi)能配對(duì),此時(shí)門(mén)欄將關(guān)閉,并通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警,此時(shí)安保人員對(duì)該人員進(jìn)行盤(pán)查,之后再通過(guò)復(fù)位電路使系統(tǒng)恢復(fù)。
非機(jī)動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)的管理如果采用機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)造價(jià)高,系統(tǒng)復(fù)雜。結(jié)合RFID技術(shù),在此研發(fā)一套簡(jiǎn)單易行的非機(jī)動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)。系統(tǒng)由RFID超高頻讀寫(xiě)器,電子標(biāo)簽卡,MCU控制器,紅外對(duì)管檢測(cè)部分,報(bào)警電路等組成。
RFID超高頻讀寫(xiě)器:該部分用于電子標(biāo)簽的檢測(cè),以RS232通訊方式反饋給MCU;同時(shí)該部分還能通過(guò)上位機(jī)對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行改寫(xiě);
MCU控制器:通過(guò)檢測(cè)到的信號(hào)與注冊(cè)的信息對(duì)比,并對(duì)控制模塊相對(duì)應(yīng)的命令;
液晶屏顯示電路:顯示該系統(tǒng)的工作狀態(tài);
報(bào)警電路:當(dāng)檢測(cè)到的標(biāo)簽卡沒(méi)能配對(duì)時(shí),報(bào)警電路工作;
紅外對(duì)管檢測(cè)模塊:當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛通過(guò)后,返回一個(gè)信號(hào)給MCU;
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示;
3 系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)及軟件組成
3.1 串口接收程序
當(dāng)RFID接收到電子標(biāo)簽產(chǎn)生的數(shù)據(jù)時(shí),RFID輸出經(jīng)RS232電平轉(zhuǎn)換為T(mén)TL電平發(fā)送給MCU,由于接收到的數(shù)據(jù)是兩位十六進(jìn)制的數(shù)據(jù),所以還得對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行取十取模運(yùn)算,之后的與注冊(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。
3.2 標(biāo)簽卡識(shí)別部分程序設(shè)計(jì)
RFID讀卡器的工作在本設(shè)計(jì)中主要是讀取電子標(biāo)簽卡的編碼,在這讀取到的數(shù)據(jù)是3位16進(jìn)制數(shù),通過(guò)事先注冊(cè)號(hào)的數(shù)據(jù),通過(guò)算法將其逐位運(yùn)算后,與接收到的標(biāo)簽卡數(shù)據(jù)逐位做比較,當(dāng)接收到標(biāo)簽卡數(shù)據(jù)與注冊(cè)好的數(shù)據(jù)一致時(shí),返回一個(gè)標(biāo)志符,后做控制處理。其關(guān)鍵代碼如下:
void pair(void)
{ At24c02_address = temp[0] * 10 + temp[1];
At24c02_password_1 = At24c02Read((At24c02_address - 1) * 5 + 1) / 10;
At24c02_password_2 = At24c02Read((At24c02_address - 1) * 5 + 1) % 10;
At24c02_password_3 = At24c02Read((At24c02_address - 1) * 5 + 2) / 10;
At24c02_password_4 = At24c02Read((At24c02_address - 1) * 5 + 2) % 10;
if(At24c02_address % 2 == 1)
if(temp[2] == At24c02_password_1)
if(temp[3] == At24c02_password_2)
if(temp[4] == At24c02_password_3)
if(temp[5] == At24c02_password_4)
{
flag_1 = 1;
user_id = At24c02_address;
}
}
3.3 報(bào)警判斷部分程序設(shè)計(jì)
當(dāng)有人帶著機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備出門(mén)時(shí),RFID讀卡器就能檢測(cè)到他們所攜帶的電子標(biāo)簽卡,而在人即將出門(mén)前這段時(shí)間內(nèi),若檢測(cè)到的標(biāo)簽卡與注冊(cè)的信息不匹配,或只檢測(cè)到車(chē)輛,沒(méi)有用戶(hù)信息時(shí),此時(shí)的門(mén)閘將自動(dòng)關(guān)閉攔下出門(mén)人,同時(shí)報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)。
3.4 系統(tǒng)工作流程圖
系統(tǒng)軟件主要采用C語(yǔ)言編寫(xiě)。其系統(tǒng)工作流程圖如圖2所示。
4 操作過(guò)程與運(yùn)行結(jié)果
該防盜系統(tǒng)操作很簡(jiǎn)單,上電時(shí)系統(tǒng)初始化,液晶屏幕顯示當(dāng)前狀態(tài)正常,當(dāng)有用戶(hù)手持標(biāo)簽卡靠近時(shí),屏幕將顯示用戶(hù)信息,并判斷是否攜帶車(chē)輛,用戶(hù)車(chē)輛與車(chē)輛信息一致,否則將會(huì)報(bào)警,關(guān)門(mén)閘,等待安保人員將系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。
5 結(jié)束語(yǔ)
非機(jī)動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)采用目前先進(jìn)遠(yuǎn)距離非接觸式RFID識(shí)別系統(tǒng),是目前唯一使用此類(lèi)技術(shù)對(duì)電瓶車(chē)進(jìn)行管理及車(chē)體防盜、電瓶防盜的系統(tǒng),本系統(tǒng)具有管理方便快捷、防盜、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。關(guān)注人身財(cái)產(chǎn),從現(xiàn)在做起,少花資金,買(mǎi)得安心。
參考文獻(xiàn)
[1] 姜宇航.基于RFID的自行車(chē)防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].吉林大學(xué),2015.
[2] 李智,張翔.RFID技術(shù)在汽車(chē)安全防盜領(lǐng)域的應(yīng)用[J].汽車(chē)與配件,2017(29):82-83.
[3] 王偉麗.淺析RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車(chē)輛防盜報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].汽車(chē)實(shí)用技術(shù),2016(11):97-99.
[4] 金志敏.基于超高頻RFID技術(shù)的圖書(shū)館智能書(shū)架與圖書(shū)定位系統(tǒng)[J].大學(xué)圖書(shū)情報(bào)學(xué)刊,2013,31(02):39-41+44.
[5] 羅林,胥玉萍,宋春華.傳感器的最新應(yīng)用與發(fā)展[J].信息通信,2016(03):176-177.
基金項(xiàng)目:校級(jí)大創(chuàng)項(xiàng)目編號(hào):201610066108。
相關(guān)熱詞搜索:非機(jī)動(dòng)車(chē) 防盜系統(tǒng)
熱點(diǎn)文章閱讀