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        安全守護者

        發(fā)布時間:2018-07-02 來源: 歷史回眸 點擊:


          如今,DEKRA德凱集團業(yè)務(wù)遍布世界5大洲50多個國家,擁有逾44,000名員工,其中與機動車相關(guān)的業(yè)務(wù)是DEKRA最重要的組成部分之一。經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,DEKRA已成為全球最大的機動車檢測機構(gòu),每年進行2600萬輛次機動車技術(shù)檢驗,為機動車產(chǎn)業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù),包括測試與認(rèn)證、行業(yè)相關(guān)管理體系認(rèn)證(VDA系列、IATF 16949、ISO系列等)、過程安全與組織安全服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全與功能安全等。

          DEKRA擁有覆蓋全球的實驗室網(wǎng)絡(luò),并提供全球市場準(zhǔn)入服務(wù)。步入新時代,DEKRA不斷創(chuàng)新,投資建立了歐洲最大的互聯(lián)互通及自動駕駛獨立測試中心,已成為電動汽車、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等未來交通領(lǐng)域全球領(lǐng)先的安全伙伴。

          而處于蓬勃發(fā)展?fàn)顟B(tài)的中國,更是DEKRA德凱集團最為重視的市場之一。DEKRA非常希望在中國尋求更多合作伙伴,將自身的先進經(jīng)驗與技術(shù)引入中國,為廣大中國消費者帶來更安全的有車生活。
          而由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦,ams馭動汽車協(xié)辦的第一屆“中德汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”則是一個很好的平臺,為DEKRA提供了與國內(nèi)企業(yè)交流溝通的絕佳機會。DEKRA東亞區(qū)總裁曾牧(Stan Zurkiewicz)先生應(yīng)邀參加了此次論壇,并發(fā)表了題為“汽車安全與保障—助推電動汽車的未來”的演講。
          并且在論壇進行的同時,ams馭動汽車有幸對曾牧先生進行了專訪,在專訪的過程中,曾牧先生為我們帶來了關(guān)于未來汽車安全的全新理念。
          Q1、DEKRA德凱集團成立之初的初衷是什么?目前又是秉承了怎樣的使命?
          曾牧先生:DEKRA德凱集團成立于1925年,成立的初衷是為當(dāng)時剛剛興起的德國汽車產(chǎn)業(yè)提供安全保障。在90余年的發(fā)展歷程中,DEKRA德凱集團一直秉承了保障安全的理念。經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,現(xiàn)在DEKRA德凱集團不僅為機動車行業(yè)提供安全服務(wù),更可以為整個交通運輸行業(yè),包括鐵路及航空提供一站式的服務(wù)。DEKRA德凱集團不僅保障路途中的安全,同時為工作中以及家居中的安全提供獨立的專家服務(wù)。幾乎在日常生活中的所有場景,都有DEKRA德凱集團專家在背后為全球的人們提供堅實的安全保障。
          Q2、作為德國的汽車安全鑒定檢測權(quán)威機構(gòu),DEKRA德凱集團在提高汽車安全性能方面做出了哪些努力呢?
          曾牧先生:經(jīng)過幾十年的發(fā)展,目前DEKAR德凱集團每年的機動車檢測業(yè)務(wù)可達(dá)到2600萬輛次,是全球最大的機動車檢測檢驗機構(gòu)。
          DEKRA遍布全球的測試網(wǎng)絡(luò)滿足客戶的不同需求,除了常規(guī)的測試與咨詢服務(wù)外,每天DEKRA全球零部件與整車測試技術(shù)中心、DEKRA碰撞測試與研發(fā)中心以及DEKRA事故調(diào)查研究中心都積累了大量數(shù)據(jù),例如以 DEKRA 事故數(shù)據(jù)庫舉例,包含了從1997年至今發(fā)生的幾千起事故的信息,并且不斷更新。每個事故都包含400多個獨立參數(shù),這也使 DEKRA 專家能夠詳細(xì)評估數(shù)據(jù)并用它來分析各種不同的問題。通過對這些相關(guān)數(shù)據(jù)的研究,我們還會發(fā)布DEKRA道路交通安全報告,每份報告都分析了道路安全領(lǐng)域相關(guān)的車輛技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施和人為因素,并為交通專家、制造商、科學(xué)機構(gòu)和協(xié)會提供具體建議,以大數(shù)據(jù)助力汽車安全性能的提升。
          Q3、在中德汽車產(chǎn)業(yè)合作方面,DEKRA德凱集團有哪些建議?
          曾牧先生:目前中國已成為全球最大的汽車市場,在2017年,中國汽車產(chǎn)銷量已超過2800萬輛,這是一個十分驚人的數(shù)字。而德國在汽車尖端技術(shù)方面處于全球領(lǐng)先地位,因此我認(rèn)為,中德兩國的合作可以充分整合雙方的資源,將德國的先進技術(shù)與中國的龐大市場有機結(jié)合,就可以催生出很多創(chuàng)新性的技術(shù)以及服務(wù)。這也是此次中德論壇的重要價值所在,它為中德兩國企業(yè)提供了溝通與交流的平臺,在這個過程中,一定會碰撞出火花。
          Q4、在電動汽車、互聯(lián)互通和智能駕駛等新技術(shù)新趨勢下,DEKRA德凱集團作為機動車檢測認(rèn)證的領(lǐng)軍企業(yè)面臨哪些機遇與挑戰(zhàn)?DEKRA如何保障電動汽車以及新技術(shù)的安全性?
          曾牧先生:雖然我們現(xiàn)在的主流還是傳統(tǒng)燃油車,但眾所周知,新能源汽車的開發(fā)和應(yīng)用是大勢所趨,新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的必然趨勢已是國際共識。在歐洲,各國陸續(xù)出臺禁售燃油車時間表。例如,挪威和荷蘭率先宣布到2025年禁售傳統(tǒng)燃油車;德國宣布到2030年、法國和英國宣布到2040年禁止銷售傳統(tǒng)柴油車和汽油車。在中國,汽車行業(yè)“雙積分政策”塵埃落定。年生產(chǎn)或者進口量大于5萬輛的汽車制造商企業(yè),在2018年度至2020年度的新能源汽車積分比例分別將達(dá)到8%、10%、12%。新能源汽車積分制度非常明確表示了中國市場對于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展要求。
          2017年,得益于美國、歐洲尤其是中國市場的優(yōu)異表現(xiàn),全球的電動汽車銷量超過115萬輛,同比2016年增長超過50%,中國市場電動汽車銷量更是同比增長達(dá)到92.3%,電動汽車市場迎來新的“春天”。當(dāng)然,近幾年電動汽車取得了長足進步,但仍然存在一些不可避免的問題,例如,電動汽車電池安全問題,電動汽車系統(tǒng)安全問題等等。
          除了電動化以外,車聯(lián)網(wǎng)也是一個未來的發(fā)展趨勢,已經(jīng)有越來越多的車型采用了車載互聯(lián)系統(tǒng)。但是在互聯(lián)互通車輛的生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中隱含超過50個被攻擊的點,所以這就要求我們要完全保證車輛信息的無線連接,F(xiàn)在我們經(jīng)常會問自己的問題就是,當(dāng)我們無線通信技術(shù)安裝到車輛的時候,是不是具有安全性和可靠性,否則就是對我們的安全要求的一種妥協(xié),我們要保證整個生態(tài)系統(tǒng)的安全,還要保障用戶隱私,所有這些挑戰(zhàn)還沒有完整的答案,那只有通過不斷的檢測、認(rèn)證才能夠解決。
          自動駕駛也是未來機動車發(fā)展的趨勢,但是業(yè)界關(guān)于自動駕駛的安全性、可靠性的討論從未中斷。
          這些都是我們需要面對的汽車安全方面的全新課題,對于提升安全性,我們責(zé)無旁貸。我們擁有超過90年的機動車技術(shù)服務(wù)的經(jīng)驗,面對未來汽車發(fā)展帶來的挑戰(zhàn),DEKRA 意識到需要擁有更多的技術(shù)能力滿足未來機動車的需要,因此,通過專門發(fā)展電子電氣、EMC、無線、通信和網(wǎng)絡(luò)安全的測試與技術(shù)服務(wù),將我們在傳統(tǒng)機動車領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗與新時代需求的電子、無線和網(wǎng)絡(luò)安全測試技術(shù)相融合,同時與企業(yè)、政府機構(gòu)以及一些高校聯(lián)手合作,共同研究出最佳的解決方案,為未來機動車行業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。
          Q5、在新事物及新技術(shù)不斷推陳出新的時代,DEKRA德凱集團如何保持自身的與時俱進?在電動汽車領(lǐng)域,DEKRA德凱集團長期規(guī)劃及戰(zhàn)略部署是怎樣的?是否有在東亞區(qū)的拓展計劃?
          曾牧先生:DEKRA德凱集團作為機動車檢測行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,始終與時俱進,緊跟時代發(fā)展。我們擁有預(yù)見未來發(fā)展趨勢的前瞻性眼光,預(yù)測到了未來的測試需求。我們從不吝嗇在研發(fā)方面的投入,在全球的范圍內(nèi)建立了研發(fā)中心和能力中心,并通過與汽車制造商的合作,將這些全新技術(shù)加以應(yīng)用。我們各區(qū)域的技術(shù)中心能夠在不同區(qū)域滿足更廣泛范圍客戶的需求。同時,我們會建立更廣泛的連接,并建立關(guān)鍵樞紐間的協(xié)同性,我們在德國、荷蘭、中國建立了很多的測試中心,能夠?qū)⑽覀兊姆⻊?wù)提供給更多的人,技術(shù)知識的傳播實現(xiàn)無國界的提供。我們還提供網(wǎng)絡(luò)安全的技術(shù)支持和培訓(xùn)服務(wù),同時能夠滿足二級市場的需求。
          中國現(xiàn)在不僅是全球最大的汽車市場,它的發(fā)展速度、包容性、創(chuàng)新能力也是全球領(lǐng)先的。因此對于DEKRA德凱集團來說,要實現(xiàn)全球戰(zhàn)略布局,中國是必不可少的一環(huán)。因此我們會在中國尋求廣泛合作,包括領(lǐng)先的企業(yè)、研究機構(gòu)以及一些協(xié)會等等,這樣既可以降低本地化成本,同時也可以把在全球范圍內(nèi)的成功經(jīng)驗迅速推廣到中國市場。

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