摘 要：隨著時代的發(fā)展，保險業(yè)對于信息技術的依托更加明顯；經濟轉型和互聯(lián)網浪潮的來襲，讓保險業(yè)進入了快速創(chuàng)新期；業(yè)務迭代能力的增強使得保險業(yè)對于信息化和新興技術的需求也在不斷增加。本文以信息化建設助推保險業(yè)發(fā)展這一主題為闡述對象，從保險業(yè)信息化建設發(fā)展現(xiàn)狀和保險業(yè)信息化建設的相關舉措兩方面進行闡述和分析。
　　關鍵詞：信息化建設；保險業(yè)；發(fā)展現(xiàn)狀；新技術；措施
　　引言
　　新中國成立及改革開放后，我國保險業(yè)駛入了快速發(fā)展的高速公路，特別是從2000年到2017年，近20年的互聯(lián)網保險演進歷程，從最初的“渠道變革”到“場景創(chuàng)造”，再到今天的“科技重構”，信息技術的發(fā)展深刻改變了保險業(yè)的面貌。雖然我國保險業(yè)的發(fā)展已取得較大成就，但發(fā)展過程中還存在不少問題，當今互聯(lián)網+時代下，保險業(yè)在信息化建設過程中和其他先進行業(yè)相比還存在一定差距。
　　一、保險業(yè)信息化建設發(fā)展現(xiàn)狀
　　發(fā)展至今，我國保險業(yè)已經基本實現(xiàn)了業(yè)務流程的信息化，業(yè)務單證的數(shù)字化，日常辦公的電子化等。2000年，平安上線了“PA18”，拉開了“互聯(lián)網+保險”的序幕。2013年，保監(jiān)會批準設立了眾安在線保險公司，開啟了互聯(lián)網保險專業(yè)化運營的探索。2018年，中國人壽完成了面向客戶的新一代業(yè)務系統(tǒng)的建設，將保險業(yè)的信息化水平提升到一個新的階段。保險業(yè)信息化建設雖然取得了一定成就，但仍存在一些不足。
　　（一）信息系統(tǒng)建設缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和頂層設計
　　保險公司，因為業(yè)務的一個需求、領導的一個指示，就開發(fā)一個系統(tǒng)的情況比較常見。信息系統(tǒng)設計之初就缺乏系統(tǒng)性的規(guī)劃，系統(tǒng)研究、統(tǒng)籌謀劃不夠。導致這種情況的原因還有：部門間缺乏溝通，業(yè)務部門按照自己的需求建設相關系統(tǒng)，不了解其它系統(tǒng)規(guī)劃或在建功能是否已包含自己的需求，導致重復建設；信息化集成的速度趕不上業(yè)務部門需求的緊迫度，單一部門以個體使用為導向，并未站在企業(yè)的角度考慮總體規(guī)劃；IT部門對用戶需求和方案設計的評審分析不足等。
　�。ǘ�）信息孤島現(xiàn)象依然嚴重
　　除了缺乏頂層設計外，采用不同的設備供應商、系統(tǒng)集成商、系統(tǒng)開發(fā)商也是導致信息孤島的一個因素。信息孤島的存在，不僅導致保險公司對內部數(shù)據(jù)價值認識不完整，數(shù)據(jù)價值不能被充分挖掘，大數(shù)據(jù)價值變現(xiàn)缺少應用場景；信息孤島也會帶來一定的經營風險，有違法人員以虛假材料偽造保險事故等方式，利用各公司的信息孤島現(xiàn)狀，跨公司騙取保險金。
　　（三）重開發(fā)輕運維思想普遍存在
　　信息化在用戶心目中的口碑較大程度取決于運維工作的好壞。大家知道項目開發(fā)有成果、新建系統(tǒng)出成績，因此很多企業(yè)的IT部門更多關注的是系統(tǒng)開發(fā)，而忽略了運維在整個信息化過程中的重要性。有些公司運維團隊力量薄弱，只能保證服務器和系統(tǒng)運行，很難把握系統(tǒng)應用的整個生命周期和業(yè)務邏輯，導致運維質量低、應用效果差。事實上，在信息化建設水平類似的企業(yè)中，運維團隊能力的差異很大程度上影響了信息化應用的水平。
　　（四）新技術應用有待增強
　　保險業(yè)的信息化建設雖然也在不斷嘗試新技術的應用，但其成效還不是十分明顯。針對現(xiàn)在保險業(yè)存在諸多痛點（如：保險產品研發(fā)定制設計困難，產品定價同質化現(xiàn)象嚴重；產品營銷渠道不足，推銷產品手段單一；賠付環(huán)節(jié)，保險欺詐防范技術手段少；理賠服務流程復雜，在提升用戶體驗和降低服務成本之間難以平衡等），新技術的應用還有著很大前景。
　　二、保險業(yè)信息化建設的相關措施
　　針對上述情況，如何利用科技手段，深入開展信息化建設，解決現(xiàn)實問題、完善企業(yè)內部的不足，是保險業(yè)謀求進一步發(fā)展的前提條件。
　�。ㄒ唬┲匾曅畔⑾到y(tǒng)建設規(guī)劃
　　企業(yè)的信息系統(tǒng)建設首先要有清晰可落地的規(guī)劃設計，任何項目都不能倉促上馬。企業(yè)管理層應該認識到信息系統(tǒng)建設的問題就是公司戰(zhàn)略的問題，管理層的重視是公司信息系統(tǒng)建設成功的關鍵所在。信息系統(tǒng)建設具有周期長、見效慢、風險高的特點，如何讓領導認識信息系統(tǒng)建設的長遠作用，是系統(tǒng)建設規(guī)劃的任務之一。保險企業(yè)的信息系統(tǒng)建設要緊密結合公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，從頂層設計抓起，把握公司發(fā)展主線。同時，在招標、建設過程中，多渠道把關、多手段管控，避免系統(tǒng)功能的重復建設，降低投資成本、減少系統(tǒng)后期推廣和運維的難度。
　　保險信息化頂層設計必須是高集成、高智能、高安全、可持續(xù)的。高集成指，頂層設計要實現(xiàn)從建立業(yè)務應用為中心轉變?yōu)橐钥蛻舴�務為中心的統(tǒng)一視圖，信息系統(tǒng)間互聯(lián)互通，平臺高度集成。高智能指，通過改造或完善業(yè)務流程，利用智能化處理手段，提升契約、保全、核保、理賠、收付費等環(huán)節(jié)的處理效率。高安全指，信息系統(tǒng)建設需考慮物理級、網絡級、系統(tǒng)級、應用級以及體系制度方面的安全需求。可持續(xù)指，信息化建設必須適應企業(yè)的整體建設和長遠發(fā)展，各階段的項目方案制定和具體實施必須充分考慮其整體適應性，以避免對系統(tǒng)整體建設和長遠發(fā)展帶來約束或不利影響。
　�。ǘ�）加強信息系統(tǒng)的運維管理
　　系統(tǒng)運維管理的好壞直接影響著系統(tǒng)用戶的體驗，運維中發(fā)現(xiàn)和解決問題的過程，也是信息系統(tǒng)迭代優(yōu)化的一種途徑。信息系統(tǒng)的穩(wěn)定運行是金融企業(yè)業(yè)務持續(xù)增長的保證，重視現(xiàn)有系統(tǒng)的運維管理，在一定時期，往往比布局或上線的新的系統(tǒng)，對業(yè)務的促進成效更加明顯。另外，運維管理中出現(xiàn)疏忽將有可能對企業(yè)造成巨大影響。2011年，韓國農協(xié)銀行因系統(tǒng)癱瘓導致金融服務中斷，就是由于運維管理不到位導致的。
　　保險企業(yè)需要建立一套高效、靈活的運維管理機制，促進運維管理方式的轉變：由職能管理向流程管理轉變。以ISO20000、ITSS服務標準為基礎，結合企業(yè)信息系統(tǒng)運維的實際情況，從事件管理、問題管理、變更管理、配置管理、容量管理、發(fā)布管理、值班管理多個方面出發(fā)，以滿足系統(tǒng)可用性、服務連續(xù)性、響應及時性等目標，建立符合企業(yè)實際情況的運維管理流程。使運維工作中的每項操作有流程可參照、每個事件有痕跡可審計，從而提升信息化服務效率和服務質量。

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