【摘 要】交通運輸管理對社會的生產(chǎn)活動及人們的出行等都具有重要的作用。隨著科技的進步及交通運輸業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理方式已經(jīng)無法滿足社會的需求。因此，需要提升交通運輸管理的信息化水平，以此有效提升交通管理的效率和水平。文章主要對交通運輸管理的信息化建設情況進行分析，并探討相應的完善對策。
　　【關鍵詞】交通運輸管理;信息化;建設;對策
　　【中圖分類號】F512 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2019）04-0150-02
　　 21世紀已經(jīng)進入信息化時代，交通運輸體系的管理逐漸向信息化方面發(fā)展和過渡。信息網(wǎng)絡時代中大數(shù)據(jù)及云計算等高新技術的應用，提升了交通運輸信息的利用效率，通過各種技術的充分應用和挖掘有利于對交通運輸信息中各項數(shù)據(jù)的處理，對提升交通運輸管理水平具有重要的意義。本文結合當前的信息技術應用情況，對交通運輸信息化建設的必要性及相關對策進行分析。
　　1 交通運輸管理信息化的現(xiàn)狀
　　1.1 信息化組織機構
　　 當前，我國大部分城市都建立了交通信息中心，主要是應對交通運輸信息化管理中的信息收集、整理及組織等工作，進而更好地落實交通信息化管理項目，促進交通運輸管理的信息化發(fā)展，并為交通信息運輸信息化的管理平臺提供一定的技術支持。
　　1.2 網(wǎng)絡基礎設施建設
　　 大城市中的交通電子政務專網(wǎng)平臺當前已經(jīng)基本建成，對各城市的公路管理、航道管理、城市運輸及港口城市的港口管理等都實現(xiàn)了全面覆蓋。交通電子政務專網(wǎng)平臺上接省級交通運輸管理廳，下連縣區(qū)級交通運輸局，達到交通電子政務三級專網(wǎng)互聯(lián)的效果。
　　1.3 交通運輸電子政務
　　 以市級的電子政務平臺為基礎，實現(xiàn)市級范圍內(nèi)交通運輸管理全流程無紙化辦公模式。同時，以交通運輸電子政務專網(wǎng)為基礎，針對交通行政權力建立公開、透明的網(wǎng)絡系統(tǒng)，使三級交通運輸?shù)男姓�權力在運行的過程中保持公開和透明，同時對于省內(nèi)的公文交換也可以實現(xiàn)電子公文辦理和流轉。
　　1.4 交通信息服務
　　 當前，各省都相繼開設了交通運輸廳的統(tǒng)一服務平臺和服務熱線，通過人工及語音兩種方式為廣大群眾提供相應的信息查詢、咨詢及投訴等服務。根據(jù)中央交通運輸部門的要求，開通了“12328”的交通運輸監(jiān)督電話，保證服務的質(zhì)量。同時，建設交通運輸局的門戶網(wǎng)站，并對服務模式進行創(chuàng)新，不斷完善網(wǎng)站的功能，實現(xiàn)交通運輸管理中服務的便民性，為公眾的參與提供有效的渠道。
　　2 交通運輸管理信息化建設中的問題分析
　　 隨著信息化的到來，傳統(tǒng)的交通運輸管理方式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代社會的要求和人們對信息化服務的需求，因此必須加強交通運輸管理信息化建設。但是從當前的交通運輸管理信息化情況來看，其中還存在很多的問題需要進一步完善。
　　2.1 對信息化的理解不透徹
　　 從當前交通運輸管理信息化的建設情況來看，一些部門對信息化建設的理解不透徹，認為只要應用一些信息化的技術和設備就實現(xiàn)了信息化，導致交通運輸信息化管理的效果無法有效發(fā)揮。同時，對信息化管理的方法進行分析發(fā)現(xiàn)，大部分交通運輸管理部門認為信息化管理就是應用計算機系統(tǒng)對業(yè)務進行管理，這種認知過于狹隘，對信息化管理的理解過于片面，導致交通運輸管理信息化水平嚴重落后。
　　2.2 信息化建設的資金不足
　　 交通運輸管理信息化建設需要大量的高科技設備、技術及人才等資源，因此對資金的需求比較大，所以必須注重對交通運輸管理信息化建設的資金投入，并注重對交通運輸管理專業(yè)軟件的開發(fā)。但是在實際的交通運輸信息化建設中，由于技術研究及人才的引入和培養(yǎng)需要花費大量的資金，而交通運輸部門自身的財政資金有限，導致交通運輸管理部門的信息化技術水平難以有效提升，很多信息技術在研究的過程中不得不中斷。而造成這種情況的主要原因是相關部門對交通運輸管理信息化的重視度不夠，在資金的規(guī)劃中缺乏科學性，使很多地區(qū)的交通運輸管理信息化建設缺乏廣度和深度，導致交通運輸管理信息化發(fā)展受到限制。
　　2.3 信息化建設人員素質(zhì)不高
　　 交通運輸管理信息化建設對參與信息化建設的人才提出了較高的要求。信息化人才是保證交通運輸信息化建設的關鍵因素，也是提升信息化建設水平的重要保障。因此，需要提升信息化建設人才的信息化水平，在人才招聘的過程中做好把關工作，對人才的信息化能力進行重點考察，同時加強業(yè)務培訓。當前的交通運輸管理信息化人才的交通運輸管理知識掌握較扎實，但是在信息化建設方面的能力和素質(zhì)有待提升。
　　2.4 信息數(shù)據(jù)共享體系不完善
　　 交通運輸管理中涉及很多的數(shù)據(jù)信息，而且每種運輸方式體系中涉及的數(shù)據(jù)都是獨立的，數(shù)據(jù)的互操能力弱，各類數(shù)據(jù)信息數(shù)量龐大，信息過于分散，無法綜合交叉利用，導致調(diào)度、聯(lián)動及預警等工作效率降低。在公眾服務方面，服務的范圍狹窄，服務出口不統(tǒng)一，信息服務能力不足。在交通運輸管理業(yè)務建設中，未能建立良好的協(xié)作關系，運輸形式分析和監(jiān)控是相互獨立的部門，缺乏必要的聯(lián)系。同時，行業(yè)主管部門的數(shù)據(jù)挖掘和分析能力也有待提升，當前的軟硬件建設條件無法滿足大數(shù)據(jù)分析的需求。交通運輸信息整合及綜合分析的機制不完善，工作要求和責任主體不清晰，使數(shù)據(jù)質(zhì)量無法控制。
　　3 交通運輸管理信息化建設的對策
　　 通過以上分析可知，當前我國在交通運輸管理信息化建設中還存在很多不足，需要針對這些問題采取相應的對策進行改善，促進我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展。
　　3.1 信息化建設基于科學發(fā)展觀
　　 交通運輸管理信息化建設的目的是對交通運輸行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展提供保障，提升交通運輸管理的效率和質(zhì)量。在管理的過程中必須緊緊圍繞經(jīng)濟發(fā)展的主線，遵循科學發(fā)展觀的理念不動搖，堅持可持續(xù)發(fā)展道路，促進社會的健康、可持續(xù)發(fā)展�；�于此，交通運輸管理信息化建設中，交通部門必須捋順管理信息化的利益主體關系，保證處理方式的科學性和合理性，并針對交通運輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)律做出科學、全面、詳細的規(guī)劃，同時明確管理信息化的工作重點，保證交通運輸管理信息化建設的針對性，促進社會和諧發(fā)展。

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