2009年10月1日上午,北京天安門。 　　當(dāng)軍車載著一枚枚昂首挺胸的新式武器從觀禮臺(tái)前駛過,當(dāng)一架架新型戰(zhàn)斗機(jī)從天安門上空飛過,接受祖國和人民的檢閱時(shí),10萬貴州軍工兒女感到了無比興奮和驕傲。
　　作為三大加速器、運(yùn)載火箭、“神舟”系列飛船和嫦娥奔月工程各系統(tǒng)重要研制成員,貴州國防工業(yè)圓滿完成了關(guān)鍵部位的研制任務(wù),為我國國防事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。
　　對于貴州來說,以011、061、083三大軍工基地為代表的裝備制造業(yè),在做精軍品“貴州元素”的同時(shí),不斷做強(qiáng)民品“貴州制造”,闖出了一條“軍民結(jié)合、協(xié)調(diào)發(fā)展”之路。
　　
　　產(chǎn)業(yè)集群:
　　“貴州制造”抱團(tuán)發(fā)力
　　
　　報(bào)國志,三線情。從45年前“三線建設(shè)”的滾燙歷史中走來的貴州國防工業(yè),航空、航天、電子三大軍工基地在貴州高原建成,加上貴陽、安順、遵義、黔南等地內(nèi)遷地方機(jī)械工業(yè),構(gòu)筑了貴州裝備制造業(yè)體系,總產(chǎn)值曾經(jīng)占到全省工業(yè)總產(chǎn)值的1/3強(qiáng)。
　　上世紀(jì)90年代中后期,由于體制機(jī)制和思想的束縛,貴州裝備制造業(yè)深陷“無米下鍋”的困境,011基地華烽廠上千名員工曾經(jīng)連續(xù)三個(gè)月發(fā)不出工資。
　　為此,許多軍工企業(yè)從“靠山、分散、隱蔽”的深山中走出來,并購、重組、亮劍突圍,開始艱難的軍轉(zhuǎn)民“二次創(chuàng)業(yè)”。
　　一批大到汽車、小到炒菜鍋的民品項(xiàng)目,以軍品技術(shù)支持民品做大做強(qiáng),以民品實(shí)力支撐軍品做尖做精,飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、核級鑄鍛件等具有軍工特色和優(yōu)勢的高技術(shù)民品起步發(fā)展,民品由一般消費(fèi)品、低層次工業(yè)品向裝備制造和高技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變,規(guī)模不斷擴(kuò)張。
　　但是,“小、散、差”、 軍民條塊分割、投資渠道分離和分口管理的“軍民分離”,優(yōu)勢產(chǎn)品、優(yōu)勢企業(yè)集中度低,競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品少,整機(jī)和成套設(shè)備規(guī)模小,軍民兩用和軍轉(zhuǎn)民高技術(shù)的優(yōu)勢發(fā)揮不足,產(chǎn)業(yè)的核心競爭能力尚未形成;投入徘徊在依靠自我積累階段,市場化、社會(huì)化程度較低;部分軍工企業(yè)對發(fā)展民品的重視不夠,發(fā)展不平衡等,成了制約我省裝備制造業(yè)迅速發(fā)展的主要因素。
　　這種局面,迫切需要改變。
　　資源豐富的貴州具有發(fā)展裝備制造業(yè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,關(guān)鍵是要整合資源,優(yōu)勢互補(bǔ),打造產(chǎn)業(yè)集群,提升“貴州制造”的凝聚力,而與此絲絲相扣的是尋找到一個(gè)好的發(fā)展模式。軍工企業(yè)具有明顯的基礎(chǔ)管理優(yōu)勢,在質(zhì)量和設(shè)備管理、工藝紀(jì)律、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、操作規(guī)章等方面科學(xué)、準(zhǔn)確、規(guī)范、到位,并向精細(xì)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化方面發(fā)展,但機(jī)制體制不活。對地方企業(yè)來說,其發(fā)展模式剛好與軍工企業(yè)相反�！败姷亟Y(jié)合、寓軍于民”的新機(jī)制由此應(yīng)運(yùn)而生,達(dá)到了優(yōu)勢互補(bǔ)。
　　于是,以011基地為依托,加快安順航空城建設(shè),形成以通用飛機(jī)、民用無人機(jī)系統(tǒng)、航空零部件、專用車輛等為主導(dǎo)產(chǎn)品的航空與裝備制造業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群;以061基地為依托,加快貴州航天高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),形成以航天高新技術(shù)、新能源、機(jī)電一體化裝備、精密機(jī)械基礎(chǔ)件等為主導(dǎo)產(chǎn)品的航天與裝備制造業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群;以083基地為依托,加快貴州新添高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè),形成以通訊產(chǎn)品和新型電子元器件為主導(dǎo)產(chǎn)品的信息產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群。
　　目前,我省與巴西合作的貴州阿莫特飛機(jī)制造有限公司輕型飛機(jī)、與澳大利亞合作的云馬帕斯專用車有限公司壓縮式垃圾車、天馬軸承等項(xiàng)目,陸續(xù)進(jìn)駐安順航空城;50家企業(yè)入駐貴州航天高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)遵義園區(qū)……
　　航空、航天、電子三大軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)集群各展其長,發(fā)揮“溢出效應(yīng)”,軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)、軍民兩用技術(shù)、良性互動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展,共同推動(dòng)我省裝備制造業(yè)做大做強(qiáng)。
　　據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局和國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布的《2007年質(zhì)量競爭力報(bào)告》披露,貴州制造業(yè)的競爭力在全國排第13位。
　　
　　“溢出效應(yīng)”:
　　“軍”“民”精品比翼齊飛
　　
　　在全球裝備業(yè),“軍”與“民”并非是壁壘森嚴(yán)的兩極。相反,更多時(shí)候它們是產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)的兩翼。
　　美國GE公司不僅航空發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)步全球,而且民用照明、醫(yī)療設(shè)備、家用電器、污水處理、清潔能源等也獨(dú)占鰲頭,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)更雄踞世界榜首;霍尼韋爾、柯林斯、泰勒斯等世界航空電子巨頭,其非航空民品亦令世人驚嘆。
　　作為我國重要軍工基地之一,貴州該如何應(yīng)對裝備制造業(yè)的新一輪洗牌,以何種姿態(tài)投身于國內(nèi)裝備制造業(yè)發(fā)展的迅猛浪潮?
　　2008年,省政府出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和支持軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,提出把振興裝備制造業(yè)作為深入實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)省”戰(zhàn)略、加快培育新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的切入點(diǎn)和突破口,尋求工業(yè)強(qiáng)省道路上的新突圍。
　　在打造軍民品品牌、將“貴州制造”引向“貴州創(chuàng)造”的進(jìn)程中,我國越來越多的軍品、民品烙上了“貴州制造”的印跡,開創(chuàng)了貴州裝備制造業(yè)新一輪的發(fā)展熱潮。
　　貴航集團(tuán)打破了“靠軍品吃飯、靠軍品發(fā)展”的習(xí)慣思維,在航空領(lǐng)域生產(chǎn)“山鷹”高級教練機(jī)、無人機(jī)、通用飛機(jī)之外,搶先登陸民品,構(gòu)筑了汽車、汽車零部件、機(jī)械基礎(chǔ)、裝備制造和新材料五個(gè)板塊。2008年非航空民品銷售收入實(shí)現(xiàn)60多億元,占總收入的50%。
　　貴州航宇科技發(fā)展有限公司也開始瞄準(zhǔn)國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)市場,利用航空鍛件技術(shù)優(yōu)勢,打造風(fēng)力發(fā)電、高速列車電機(jī)、大型民用飛機(jī)、核電、發(fā)電機(jī)組燃?xì)廨啓C(jī)等領(lǐng)域的中小型異形環(huán)形鍛件等產(chǎn)品,今年又在貴陽市金陽新區(qū)完成了中小形異形環(huán)鍛件的產(chǎn)品技術(shù)升級,并與世界排名前二的瑞典SFK、美國帝姆肯等風(fēng)電設(shè)備公司建立了供求關(guān)系。
　　貴州航天風(fēng)華精密設(shè)備有限公司利用軍工技術(shù)生產(chǎn)森林滅火彈,成功解決了車載自控發(fā)射滅火關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程精確森林滅火。
　　貴州航天新力鑄鍛有限責(zé)任公司利用航天精密鑄鍛技術(shù)生產(chǎn)核電站關(guān)鍵部件,成為全國獲核裝備生產(chǎn)許可證的六家企業(yè)之一。
　　同時(shí),省委、省政府積極鼓勵(lì)省內(nèi)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的重大建設(shè)項(xiàng)目采用本省裝備產(chǎn)品。2009年6月,畢節(jié)地區(qū)一口氣購買了12輛萬達(dá)公司生產(chǎn)的WD6100C型大客車。此型客車的交付使用,也標(biāo)志著我省10米以上車身國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)大型公交客車生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零的突破。
　　
　　彌補(bǔ)“短板”:
　　“貴州制造”走向“貴州創(chuàng)造”
　　
　　在經(jīng)濟(jì)競爭的全球化舞臺(tái)上,中國的裝備制造業(yè)需要打造“國家生態(tài)圈”,才能催生更多的“獅子”。
　　對此,在發(fā)展戰(zhàn)略上,貴州裝備制造業(yè)不遺余力走“精、專、優(yōu)”路子,實(shí)施面向規(guī)模需求的差異化產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,推行以成本控制為核心的精益生產(chǎn)方式,通過股份制改造等管理體制創(chuàng)新增強(qiáng)企業(yè)活力和動(dòng)力,利用資本市場為企業(yè)創(chuàng)造融資平臺(tái)。同時(shí),牢牢抓住“空間(目標(biāo)市場的未來空間)、壁壘(市場對企業(yè)能力要求)、購買力(社會(huì)購買力和誠信度)”市場三要素和“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、高附加值、相對競爭優(yōu)勢”產(chǎn)品三要素。
　　061基地主任曹軍說,061基地在用于石油生產(chǎn)的大功率液力變速器開發(fā)中,結(jié)合國內(nèi)用戶要求,重新設(shè)計(jì)制造了同類產(chǎn)品,成為國際上第二個(gè)生產(chǎn)廠家,在此基礎(chǔ)上衍生了系列產(chǎn)品,2009年將突破億元大關(guān)。
　　同時(shí),在產(chǎn)學(xué)研方面,061基地也取得了重大突破:與清華大學(xué)合作開發(fā)的二氧化碳超臨界萃取設(shè)備已進(jìn)入國際市場;與浙江大學(xué)合作開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、用于石油開采的復(fù)式永磁電機(jī),比傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)能50%左右;研發(fā)野外救護(hù)車、遠(yuǎn)程會(huì)診治療車、衛(wèi)生防疫車、衛(wèi)星通信車、工程搶救車等系列野外應(yīng)急救援設(shè)備。
　　未來的競爭,將體現(xiàn)在大型企業(yè)集團(tuán)之間的競爭。而企業(yè)的市場地位由產(chǎn)品、品牌、渠道三大因素共同決定,貴州裝備制造業(yè)規(guī)模化發(fā)展的動(dòng)力在很大程度上將取決于市場的認(rèn)同度。
　　據(jù)省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任班程農(nóng)透露,下一步,貴州裝備制造業(yè)要做優(yōu)做響“貴州制造”品牌,突出技術(shù)含量,突出特色優(yōu)勢,突出良好的售后服務(wù);以創(chuàng)新機(jī)制為導(dǎo)向,面向國內(nèi)外市場,梳理品牌戰(zhàn)略和經(jīng)營策略,增強(qiáng)“貴州制造”產(chǎn)品的可信賴度。
　　“貴州裝備制造業(yè)要進(jìn)一步瞄準(zhǔn)區(qū)內(nèi)省內(nèi)大工程、大項(xiàng)目,甚至省外、國外重大裝備配套,抓住國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇,積極地、有選擇地承接發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,這是現(xiàn)階段的理性選擇,也是建設(shè)裝備制造業(yè)基地的現(xiàn)實(shí)途徑�！卑喑剔r(nóng)說。
　　國際產(chǎn)業(yè)正在調(diào)整結(jié)構(gòu)并向中國轉(zhuǎn)移。在國際分工新的格局中,豐富的人力資源,良好的社會(huì)環(huán)境,貴廣快速鐵路、廈蓉高速公路的陸續(xù)貫通,將使貴州成為新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的熱土和主要受益者。貴州也正依托板塊集聚效應(yīng)、智慧整裝出發(fā),開拓裝備制造業(yè)的一片藍(lán)海。

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