邁入橋隧時代，是青島新百年的標(biāo)志。新時期，百年青島有了更廣闊的舞臺和空間，振翅騰飛的夢想開始由海底延伸。膠州灣因隧道的貫通，宛如巨龍臥于灣底，美麗的膠州灣更顯靈氣。 　　海上的大橋，灣底的隧道，陸上的環(huán)灣高速公路，如條條紐帶，?現(xiàn)天塹變通途，串聯(lián)起環(huán)膠州灣的粒�！罢渲椤�，不同區(qū)域的人們可選擇不同的過海路徑，各顯神通。三管齊下的交通布局，為“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”的戰(zhàn)略構(gòu)想澆鑄了“定海神針”，未來大青島的美麗藍(lán)圖正徐徐展開。
　　由于歷史和地理的原因，青島老市區(qū)的發(fā)展空間受到嚴(yán)重制約。向西海岸拓寬空間，已成為調(diào)整城市布局，加快大青島發(fā)展的必由之路。建設(shè)膠州灣隧道，將從根本上解決“青黃不接”，?現(xiàn)青黃之間全天候鏈接，?現(xiàn)跨海西移的戰(zhàn)略構(gòu)想。2007年8月膠州灣隧道正式開工建設(shè)，2010年4月，膠州灣隧道?現(xiàn)了全線貫通。目前，隧道正按計劃?施機電設(shè)備安裝、附屬工程建設(shè)和運營籌備工作，計劃于今年上半年?現(xiàn)通車。屆時，環(huán)膠州灣交通將?現(xiàn)全天候運行，青島至黃島將由一個多小時車程縮短為10分鐘。
　　膠州灣隧道工程是連接青島市主城區(qū)與輔城的重要通道，南接黃島區(qū)的薛家島，北連青島老市區(qū)團(tuán)島，下穿膠州灣灣口海域，是一條以城市道路功能為主兼有公路功能的“跨海通道”，作為海底公路隧道，膠州灣隧道長度目前在中國排名第一，世界排名第三。線路全長8800米，隧道全長7800米，跨海域部分3950米，雙向六車道，設(shè)計時速80公里，結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期100年，項目投資概算32.98億元。膠州灣隧道的建設(shè)，將加快構(gòu)建環(huán)灣型大青島城市框架，促進(jìn)膠州灣西岸的經(jīng)濟社會發(fā)展和城市建設(shè)，?現(xiàn)半島城市群之間“4小時經(jīng)濟圈”和青島區(qū)域內(nèi)“1小時經(jīng)濟圈”，充分發(fā)揮青島的龍頭帶動作用。

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