拜客?廣州 　　重點關注自行車出行環(huán)境的草根環(huán)保組織，由7位關心環(huán)境的大學生于2009年6月創(chuàng)立，他們分別來自廣州各公益機構和高校公益社團�！鞍菘�?廣州”的核心價值是行動力、環(huán)保、創(chuàng)意、改變、成長和民主。如今的核心成員有二三十人，多數(shù)是大二、大三的在校生。圖為找茬團隊拜客?廣州負責人一世，。
　　
　　 “拜客?廣州”也許是廣州曝光率最高的社團之一。這個成立不到兩年的公益團隊，不斷找政府的茬，卻出乎意料地受到政府的“禮遇”。
　　珠三角的綠道建設迅速推進、收獲好評時，他們接連推出多份“刁鉆”的體驗報告，揪住綠道中的一個個問題，予以曝光。
　　為了“呼吁政府增加私人單車停放保管點，方便單車+地鐵的出行方式”，他們直接給時任廣州市長的張廣寧送去了一輛單車，讓他親自感受出行的麻煩。
　　意想不到的是，張廣寧約見他們，并接受了他們送去的那輛“五羊牌”單車，張廣寧還繞著會議室嫻熟地騎了兩圈。
　　此后，他們成為政府綠色出行活動的常客。今年4月底，廣東省委書記汪洋騎行大學城綠道，還請他們加入了市民車隊，在后頭壓陣，而在與汪洋書記的交談中，他們還見縫插針地介紹了這個年輕的找茬團隊。他們一開始就旨在和政府開展良性互動，盡管實際行動是找茬和挑刺，但他們講究策略―而只有策略，才能成功。
　　“拜客?廣州”的負責人一世將其中的“技術”稱之為“訣竅”：“我們不能走得太快，如果你提出的建議，它沒法做到，政府肯定很難去回應。如果跟它步伐差不多或稍前一點，它行動起來便順當多了�！币皇栏嬖V南都周刊記者，這個“訣竅”，是政府部門私下提醒他的，用起來，也確實不錯。
　　
　　有問題為什么不找市長
　　“拜客?廣州”行動小組是在2009年的夏天誕生的。在大學讀環(huán)境工程的“一世”在參加環(huán)保組織“綠點”舉辦的培訓時，認識了幾名同樣關心環(huán)保的學生。他們接觸了國內(nèi)外許多有趣的公益行動案例后發(fā)現(xiàn)，自己也可以為這座城市做點什么。
　　他們首先想到的是水污染問題。廣州大大小小的河涌，在亞運前一直是污水橫流，臭氣熏人�？墒屈c開廣州市水務局的官網(wǎng)時，他們有點傻眼了。當時的網(wǎng)站上，孤零零地放著一條公告。沒有調(diào)查數(shù)據(jù)，沒有河涌現(xiàn)狀的報告，什么有用的信息也找不到，他們根本無從下手。
　　緊接著，體育西路上的單車租賃點吸引了他們的注意。這個在當時廣州絕無僅有的公共單車租賃點，是個令人困惑的產(chǎn)物：市民無法停放自己的自行車，只能租用它提供的單車；一小時3元的租金，相比許多城市頭一小時免費的規(guī)則顯得價格偏高；如果你出了地鐵，租來一輛單車穿越了大半個市區(qū)，最后仍得灰溜溜地騎回這里，因為沒有另外的租賃點可以還車。
　　而對于這群80后，推廣單車除了宣揚低碳生活，也是個集體回憶。他們都是在爸媽的單車后座上，從幼兒園晃悠到進小學的。上了大學，每人都買了輛單車，但在市區(qū)騎車根本不實際，不僅汽車尾氣無法忍受，汽車優(yōu)先的道路系統(tǒng)，也使他們被迫放棄這個“危險”而“受排擠”的交通工具。
　　幾個人商量出了一個主題：“呼吁政府增加私人單車停放保管點，方便單車+地鐵的出行方式�！�
　　怎么表達呢？他們最先考慮的是“快閃”或行為藝術。這很好玩，但一閃即逝，很難帶來什么實際改變。有人提議找人大代表，接著一個新鮮的想法蹦了出來：為什么不直接找市長？
　　這主意聽起來很不實際，但卻最讓他們興奮。他們沒想到這個一時興起冒出的念頭，后來真的實現(xiàn)了 。
　　他們首先用圖片和文案湊合出一個簡單的視頻，放上網(wǎng)。“我有個瘋狂的主意！集合1萬個網(wǎng)絡點擊支持，就送單車給市長，請市長送給我們停車場�！�
　　剛開始的一個月，宣傳僅僅局限在他們各自的Q群中，點擊率徘徊在幾百�！昂髞�，我們自己往南方都市報的報料熱線打了電話，記者報道出來后，還意外地拿了一百塊的報料獎金�！�
　　獲得了媒體的報道和關注后，幾個門戶網(wǎng)站也被吸引過來。一個半月后，僅一個門戶網(wǎng)站就收集了28803個點擊，1208個評論。
　　趁熱打鐵。他們趕緊將“拜客?廣州”的訴求和網(wǎng)友意見整理好，發(fā)了一份到網(wǎng)上的“市長信箱”，又打印了一份投到政府的實體市長信箱里。
　　忐忑不安的三天過去了。周五深夜的11點，一位隊員突然接到市長秘書打來的電話：訴求已經(jīng)轉(zhuǎn)給相關部門，請周一跟進聯(lián)系。
　　接下來的一個月，事情漸漸明朗，經(jīng)過反復的電話溝通，時間敲定了：2010年1月13日下午，在市政府會議室舉行送單車儀式。市交委、環(huán)保局、規(guī)劃局等部門的領導都會出席，其間雙方有十幾分鐘的交流時間。
　　“我們原先想的是，在政府門口把車和信送給市長，握個手，拍個照，就差不多了，沒想到來了那么多領導，還要聊天！”儀式的規(guī)格之高，讓拜客成員們吃了一驚。
　　他們原本想聯(lián)系南方都市報的記者一起去，但政府方面婉拒了：不需要，我們自己會找媒體。
　　
　　和政府打交道的“竅門”
　　儀式的前一晚，幾個核心成員一起琢磨到深夜，通宵趕出了一篇兩頁紙的講稿�！瓣P于單車可做的實在太多了，我們不想拿幾十條建議去砸死人，所以精簡地選一些比較易于操作的方案�！�
　　進政府大樓倒是比他們想象的簡單多了，不用登記，沒有查身份證，更不用過安檢門。
　　穿黑色夾克的市長張廣寧準時出現(xiàn)，身后是大批隨行人員。雙方見面后先握了手，然后開始聊�！澳銈兪悄膫�學校的？對自行車出行有什么想法？”對他們的建議作了回應后，市長當場將一些任務指派給官員，還讓工程師介紹了廣州綠道的發(fā)展規(guī)劃。
　　他們緊張地講完準備的東西后，市長挺友善地問，還有沒有什么補充的？一行人連連點頭，又趕緊搖頭。
　　當單車終于被交到市長手中時，閃光燈一陣噼里啪啦，市長回贈的則是幾本亞運紀念郵冊。
　　張廣寧當場就跨上了車，在一百多平方米的會議室里騎了起來，還頗為嫻熟地轉(zhuǎn)了兩圈�！耙郧霸趶V鋼任廠長時，我天天都是騎單車上下班的�！焙髞沓霈F(xiàn)在各大門戶網(wǎng)站和媒體的，就是這張照片。
　　送市長單車的事情，已經(jīng)過去一年多，不過這一事件卻一直影響者這個年輕組織的工作策略，回想起來，“拜客?廣州”的發(fā)起者“一世”覺得，他們的那次行動，之所以如此順利，時間點是個重要因素。那時適逢亞運前夕，政府正在積極推行綠色環(huán)保的工作，而拜客送單車的行動，正好提供了一個“順應市民呼聲”的由頭，是個雙贏。拜客們覺得送單車的目的已經(jīng)多少達到了。“如今廣州的自行車專用道多了很多，公共單車租賃點也越來越多人使用，覺得挺欣喜的。”
　　成為廣州小有名氣的單車推廣團體后，“拜客?廣州”這個找茬團隊成了政府部門的VIP，有相關活動不時會邀請他們。不過，這樣的蜜月合作也并沒有外界想象的那么順利，畢竟，不是每一次都能接觸到市長。
　　“政府的一些活動，都是他們來找我們”，“拜客?廣州”成為民意的代表，這群騎著單車的年輕人出現(xiàn)在政府的活動中，似乎意味著政府對“反對派”的接納，不過真正到了解決問題環(huán)節(jié)，頭疼的事就出現(xiàn)了，“他們找我們?nèi)菀�，我們要主動�?lián)系就比較難。”拜客廣州的成員也得知，當初送市長的那輛單車，一直保存在市交委，似乎再沒見他騎過�！皳�(jù)說后來幾次活動他曾經(jīng)想騎，但不知為什么不了了之�！�
　　送車行動過后，“拜客?廣州”還策劃過“廣州十條最美自行車道”的評選活動，他們也寫了郵件到市交委的官員處，試圖得到政府的一些支持，但郵件石沉大海，活動最終擱淺了。
　　和政府的合作遠沒想象中的順暢，不過，“拜客?廣州”的成員也從中發(fā)現(xiàn)了一些切實可行的“竅門”。
　　他們不喜歡反對政府和抗議政府的極端做法，更希望政府和民間能形成合力，共同推動一些實際行動。之所以堅持推廣單車，也是因為這個議題不像其他環(huán)保問題，不會帶來太明顯的利益沖突，比較容易推動，帶來雙贏。
　　“拜客?廣州”此后每提出一項建議，都會有大量的調(diào)研作為支撐，畢竟“尺度的把握也很重要，一味的反對和抗議可能達不到太好的效果，我們更希望用有趣的方式來吸引市民關注這個話題”。
　　他們就做了一個“找茬”的游戲，比如綠道上出現(xiàn)個大坑，便拍下來，把坑PS掉，再跟原照放在一起，讓網(wǎng)友找茬。這樣比起單純貼出問題圖片要有趣些，畢竟大家看太多都已經(jīng)麻木了。
　　他們還策劃推出“城市單車地圖”；也想組織公益培訓，讓更多的人不僅有參加公益活動的熱情，也要有“方法”。作為“拜客?廣州”的負責人，一世還長期研究“參與公益組織對青少年成長的正面影響”等，不過，主題仍然只有一個：推廣單車出行。
　　“你看過《社交網(wǎng)絡》嗎？”一世說，“就像扎克伯格說的，先專心做好一件事情，再看它會變成什么樣子吧�！�

相關熱詞搜索：反對派 技巧 有技巧的“反對派” 有技巧的反對派 美國 批評的藝術技巧有哪些