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        殷正聲:300C是時(shí)尚的復(fù)古 女士時(shí)尚短發(fā)

        發(fā)布時(shí)間:2020-04-10 來源: 美文摘抄 點(diǎn)擊:

             成功的設(shè)計(jì)能夠達(dá)到藝術(shù)的境界。      “克萊斯勒300C不是復(fù)古車型,而是時(shí)尚車型。”   針對克萊斯勒300C的設(shè)計(jì)風(fēng)格,殷正聲不太同意有人把此車簡單地說成是復(fù)古車型,倒是很肯定地贊賞設(shè)計(jì)師大膽應(yīng)用經(jīng)典元素為時(shí)尚設(shè)計(jì)提供了良好的視覺效果。
          身為上海工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會副理事長的殷正聲教授,是同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)系博士生導(dǎo)師,長期從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)和教學(xué),并主持和指導(dǎo)過多項(xiàng)汽車設(shè)計(jì)。他認(rèn)為,汽車設(shè)計(jì)不能脫離“場景”,要有人文背景,還要有技術(shù)支撐。
          對于克萊斯勒300C所掀起的“復(fù)古風(fēng)”,殷正聲從設(shè)計(jì)師的角度說,這要?dú)w之于美國文化中敢于創(chuàng)新的精神。他說,盡管此車外形營造了古典的氣息,在細(xì)節(jié)上又以經(jīng)典的質(zhì)感傳遞豪華的優(yōu)雅,但不同于歐洲的古典車,就像帕瓦羅蒂演唱拿波里歌曲《我的太陽》,誰都不會去質(zhì)疑這是流行歌曲,恰恰會把它看作是藝術(shù)歌曲,實(shí)際上它是意大利的民歌。這是為什么?因?yàn)榕镣吡_蒂是意大利著名的男高音,以唱歌劇出名的歌唱家的緣故。同樣,美籍華人馬友友是蜚聲世界的古典音樂家,他用大提琴將一首《賽馬》民樂拉出了古典的味道,讓中西方的聽眾都感受到了鄉(xiāng)愁的震撼。
          “生活中人們對于經(jīng)典的尊重或是欣賞,不是一味地好古或是懷舊,可以看作是個(gè)人的素養(yǎng)或是精神的訴求,同時(shí)也是時(shí)代環(huán)境的需求。”
          殷正聲把設(shè)計(jì)看作是一個(gè)整體或一個(gè)體系,強(qiáng)調(diào)“場景”,人文環(huán)境諸多因素的觀照。他認(rèn)為設(shè)計(jì)是一種“方式設(shè)計(jì)”,要有人文的內(nèi)涵才會生動起來。他說,汽車與其他產(chǎn)品設(shè)計(jì)一樣,它是有生命的,但為什么有些產(chǎn)品就會給人以物品的印象,無法“交流”,就像人的語言一樣,在溝通上有障礙。他認(rèn)為,這就是設(shè)計(jì)的語義和表達(dá)的問題。
          “我也是車主,喜歡汽車,也在研究汽車的風(fēng)格。”善于觀察的殷正聲說,設(shè)計(jì)的靈感來自于生活的積累。他說,對相當(dāng)一部分人來說,購車實(shí)際上也是一種身份的證明。即便是在國外也是如此。應(yīng)該說,克萊斯勒300C反映了有內(nèi)涵和修養(yǎng)的一部分中產(chǎn)階層生活的需求,既對傳統(tǒng)尊重,又不保守,是對穩(wěn)健的生活態(tài)度的表達(dá)。
          殷正聲的解析是有依據(jù)的。在時(shí)裝界,漢服和唐裝的流行被看作是時(shí)尚;而文化人和演藝界喜歡中式對襟的服裝不單純是趕時(shí)髦,而是渴望傳統(tǒng)的回歸,人文情懷的復(fù)蘇。給人印象最深的就是一群在央視“百家講壇”出名的學(xué)術(shù)明星,他們以穿中式服裝亮相作為標(biāo)志,表示其身份頗為時(shí)尚。
          反映在汽車上也是如此,尤其是當(dāng)下取得成功的中產(chǎn)階層,有的已經(jīng)不需要浮華的包裝和炫耀,也不以追求前衛(wèi)和奢華張揚(yáng)個(gè)性和財(cái)富,他們需要社會的尊重,擁有普通人的生活,卻不失為知書達(dá)理的儒雅和知性。殷正聲舉例說,沒有人文底蘊(yùn)的服裝設(shè)計(jì)就等同于弄堂口擺攤的裁縫師傅。汽車也是這樣,成功的設(shè)計(jì)能夠達(dá)到藝術(shù)的境界。
          長期以來,在汽車外形設(shè)計(jì)中都很注重流線性設(shè)計(jì),這主要考慮到汽車的風(fēng)阻系數(shù),動感速度,造型的美感等,車身線條采用弧線型較多,尤其是跑車或運(yùn)動性車比較常見。這主要是強(qiáng)調(diào)功能上的需要,但在豪華轎車上,則未必,車身設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,注重威儀和莊重,線條硬朗挺拔,呈“船型”狀,最典型的就是勞斯萊斯、邁巴赫這類車型。
          由此,可以推論,克萊斯勒300C的相對于前者是顛覆,相對于后者則是傳承。事實(shí)上,這款車在更多意義上是表達(dá)了人文的關(guān)懷,又具有“房車”的特質(zhì)。殷正聲舉例說,如前臉的格柵和大燈都是以方基調(diào)為主,氣宇軒昂,經(jīng)典華貴;而后尾簡潔大方,前衛(wèi)明朗,車身高腰線的勾勒,將兩側(cè)車身與側(cè)窗巧妙地分隔出乘坐的私秘性(狹小的車窗)與雍容華貴(大片的車身空白),相得益彰,和諧完美,使整個(gè)車身顯得更加寬大氣派,既有建筑的美感,又有動感的敏捷。他認(rèn)為,這是很經(jīng)典的設(shè)計(jì),只有頂級豪車才采用這種方式設(shè)計(jì),但又顯得很新潮,如細(xì)節(jié)的簡約和精致,尤其是駕駛區(qū)域的布置突出了現(xiàn)代感,超前而不失為成熟,將科技與人文糅合為具有現(xiàn)代感的經(jīng)典。

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