美文逆襲
發(fā)布時間:2017-01-23 來源: 美文摘抄 點擊： 
美文逆襲篇一：時文美文例文146(東苑高中)
【目錄】
■卷首語 平視???????????????????????????????????????朱華賢01 ■時文篇 中國高鐵：從傳說到傳奇????????????????????????《高鐵風(fēng)云錄》節(jié)選03 保安“逆襲”為名嘴????????????????????????????????王石川07 微信控，來點“有度”調(diào)和劑???????????????????????《人民日報》評論10 正視老齡化社會命題???????????????????????????《人民日報》評論11 杜潤生為何贏得那么多人尊重？???????????????????????????周虎城12 堅持共享發(fā)展，促進公平正義??????????????????????????新華社評論14 誰制造了名人“被死亡”事件？????????????????????????搜狐文化頻道15 “習(xí)馬會”：有一種關(guān)系，叫“一家人”???????????????????????呂曉勛 17 ■美文篇優(yōu)雅茶水香???????????????????????????????????秋水伊人 18 最長的三里路????????????????????????????????????倪萍 20 泊?????????????????????????????????????????方葉 22 握一把蒼涼???????????????????????????????????司馬中原 23 憂郁的微風(fēng)????????????????????????????????????劉湛秋 25 宋朝的雨?????????????????????????????????????陳富強 26 楓橋，那場濤聲是否依舊??????????????????????????????白落梅 28 女孩，請與我同行?????????????????????????????????畢淑敏 29 ■例文篇 材料作文“塞壬女妖”學(xué)生作文?????????????????????????????? 29 ■主題閱讀篇 臣心如水?????????????????????????????????????王鼎鈞37 寫在水上的字???????????????????????????????????林清玄38 水的啟示?????????????????????????????????????李育平39 夷江物語?????????????????????????????????????張健安39 水的記憶??????????????????????????????????????魏雷40 水上的紹興????????????????????????????????????葉文玲41 吉安讀水?????????????????????????????????????王劍冰44
天堂回韻?????????????????????????????????????王劍冰 45
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【時文卷】
中國高鐵：從傳說到傳奇
2004年6月17日，鐵道部委托中技國際招標公司為鐵路第六次大提速進行時速200公里動車組招標，并在《人民鐵道》以及中國采購與招標網(wǎng)同時發(fā)布了名為《時速200公里鐵路動車組項目投標邀請書》的公告。這次招標，對投標企業(yè)條件的限定，讓鐵道部處于絕對主動的位置。公告明確投標企業(yè)必須是“在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的，具備鐵路動車組制造能力，并獲得擁有成熟的時速200公里鐵路動車組設(shè)計和制造技術(shù)的國外合作方技術(shù)支持的中國制造企業(yè)（含中外合資企業(yè)）”。
這段話比較繞，通俗解釋一下，就是兩個意思：第一，投標企業(yè)必須是中國企業(yè)，西門子、龐巴迪、阿爾斯通以及日本高鐵制造企業(yè)本來想直接參與投標，這一條件將它們擋在了門外；第
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二，中國的企業(yè)也不能隨便投，必須有擁有成熟技術(shù)的國外企業(yè)的支持，這一下又把“中華之星”、“藍箭”等國產(chǎn)動車組擋在了門外，因為鐵道部的真正目標是引進國外先進技術(shù)。這次招標了還明確規(guī)定了三個原則，第一關(guān)鍵技術(shù)必須轉(zhuǎn)讓，第二價格必須最低，第三必須使用中國品牌。
決定這次技術(shù)引進能夠成功的重要因素還有一個，那就是鐵道部只指定了兩家企業(yè)能夠技術(shù)引進，一家是南車集團的四方機車車輛股份有限公司，一家是北車的長春客車股份有限公司，這被稱為“戰(zhàn)略買家”。西門子、阿爾斯通、龐巴迪、日本高鐵制造企業(yè)都明白，這次招標雖然只有140列動車組訂單（140列對于他們而言已經(jīng)是天量，要知道阿爾斯通因為十幾列動車組就與西門子對簿公堂，詳情請見本書第四章），只是針對第六次大提速，但是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》描
繪的“四縱四橫”客運專線網(wǎng)絡(luò)可是世界上從來沒有過的高鐵大市場，這個市場大到?jīng)]有任何一個高鐵企業(yè)可以忽略。而這次招標就是未來市場競爭的一次預(yù)演，誰都不敢輕易放棄這次機會，誰都不敢掉以輕心。
他們要進入中國高鐵市場就只能找合作伙伴，對象只有倆，一個南車四方，一個北車長客，二對四，中國的這兩家企業(yè)占據(jù)了絕對的戰(zhàn)略優(yōu)勢。鐵道部還要求，投標前國外廠商必須與中國國內(nèi)機車車輛企業(yè)簽訂完善的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，如果沒有做到這一點就取消投標資格。更狠的是，鐵道部還設(shè)置了一個考核環(huán)節(jié)，叫作“技術(shù)轉(zhuǎn)讓實施評價”，考察對象是中國投標企業(yè)，裁判是鐵道部成立的動車組聯(lián)合辦公室，簡稱“動聯(lián)辦”。雖然你中標了，但鐵道部先不付錢，然后國外企業(yè)作為老師要向國內(nèi)企業(yè)傳授技藝，動聯(lián)辦不考核國外企業(yè)教得怎么樣，它只考察國內(nèi)企業(yè)學(xué)得怎么樣，只要是國內(nèi)企業(yè)沒有學(xué)好，他就不付錢。實話說這個規(guī)定有點太霸道了，國外企業(yè)不但要全心教，還怕遇到笨學(xué)生，因為即便他全心教，碰到笨學(xué)生學(xué)不好，他的錢一樣打水漂。沒辦法，這些國外企業(yè)只好把壓箱底的活兒拿了出來！
前幾年有些負能量滿滿的媒體一直質(zhì)疑中國企業(yè)是否從這次技術(shù)引進中獲得了核心技術(shù)。其實與一些技術(shù)外行，就一些過于技術(shù)的問題進行爭論沒有太大意義，看看中國高鐵今天取得的成就，看看已經(jīng)通過美國律師事務(wù)所以及知識產(chǎn)權(quán)局評估的CRH380A型動車組，看看中國高鐵已經(jīng)開始在全球四面出擊的今天，事實已經(jīng)證明了一切。
6月17日游戲規(guī)則正式發(fā)布，到7月28日投
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標截止，中間共有41天時間。四家公司開始對中國的兩家公司展開了圍獵。當(dāng)然在正式招標前，大家都已經(jīng)從各種渠道得到了風(fēng)聲，相關(guān)地下工作已經(jīng)如火如荼地展開了。早在5月份，日本六家企業(yè)就成立了大聯(lián)合準備與南車四方談判角逐中國高鐵市場。長客首選的是西門子，四方首選的是日本大聯(lián)合，龐巴迪因為早在1990年代就與南車四方成立了合資公司，所以它并不為投標資格而擔(dān)心。唯一發(fā)愁的就是阿爾斯通，他們腳踏兩只船，一邊與四方談，一邊又與長客談。具體情況下面我們來一家一家地介紹。
先說南車四方與日本大聯(lián)合。據(jù)媒體報道，對于日本新干線技術(shù)，鐵道部最初傾向于擁有新干線700系及800系技術(shù)的日本車輛制造公司（日車）和日立制作所，但日車及日立均表明拒絕向中國轉(zhuǎn)讓新干線技術(shù)。此后，中方改向與四方有過多年合作的川崎重工招手，當(dāng)時川崎重工正處于經(jīng)營困難的時期，于是開始與南車四方進行談判，準備參與中國這次史無前例的高鐵大招標。南車四方也傾向與川崎重工進行合作，畢竟雙方早在1985年就已經(jīng)結(jié)成了友好工廠，雙方知根知底，比較熟悉。
盡管如此，談判也艱苦異常。最初JR東日本公司、日立制作所、日車公司都堅決反對川崎重工向中國轉(zhuǎn)讓新干線技術(shù)，但是川崎重工經(jīng)過談判后，與三菱商事、三菱電機、日立制作所、伊藤忠商事、丸紅五家企業(yè)組成“日本企業(yè)聯(lián)合體”，在其他日本企業(yè)不贊成也不反對的情況下，與中方展開了談判。至于談判有多艱苦，在采訪中，當(dāng)時南車四方具體負責(zé)談判工作的某君（因此君不愿透露姓名，故在此隱去）講了三個細節(jié)：第
一個細節(jié)，當(dāng)時此君30多歲，而日方參與者都是五六十歲之人，某次具體的談判頗不順利，某日本企業(yè)代表表示無法接受其中某條件，威脅要退出談判，起身欲離開。此君竟然起身，將茶杯摔在了地上，告訴此日本代表如果他今天從這個門走出去，就永遠不要回來。此日本代表竟然就沒有敢踏出此門，而是回到桌子上繼續(xù)談判。第二個細節(jié)，據(jù)此君介紹，在最艱苦的談判階段，有一次他竟然三天三夜沒有睡覺，而且日方竟然也陪著他三天三夜沒有睡覺，他們正談著，突然發(fā)現(xiàn)進行不下去了，因為發(fā)現(xiàn)翻譯趴在那里睡著了。他們累的時候，也坐在椅子上往后一仰就能睡著，休息一下后接著談。第三個細節(jié)，為了做好這次投標工作，他在酒店辦公的房間準備了四臺打印機和復(fù)印機，就怕萬一出點什么問題，但是就在此前一天，已經(jīng)連續(xù)多日無休止工作的四臺機器竟然全部燒毀了，搞得他們非常被動，又找來其他機器來打印投標文件。
再說阿爾斯通，他們腳踏兩只船，一面跟四方談，一面跟長客談。但是四方的首選談判對象是川崎重工，他們跟阿爾斯通談，主要是為了給日本企業(yè)施壓；長客的首選談判對象是西門子，給西門子施壓也是他們跟阿爾斯通接觸談判的重要目的之一。誰知道，西門子竟然認為自己勝券在握，堅持不讓步，所以在離投標截止日期只有半個月左右時間時，長客與阿爾斯通的談判突然加速，并最終在投標截止日期前完成了全部談判工作。
最后說說西門子。西門子通過此前的情報收集工作，判斷他們以ICE3為基礎(chǔ)研發(fā)的Velaro平臺，才是當(dāng)時鐵道部最中意的目標，所以在原
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型車價格以及技術(shù)轉(zhuǎn)讓價格方面都漫天要價。當(dāng)時西門子的開價是原型車3.5億元人民幣一列，技術(shù)轉(zhuǎn)讓費共計3.9億歐元。此外，他們還在技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面設(shè)置了諸多障礙。對于這次談判的細節(jié)，蔣巍先生在他的報告文學(xué)《閃著淚光的事業(yè)——和諧號：“中國創(chuàng)造”的加速度》中有較為詳細的描述：
所有談判進程當(dāng)然都在鐵道部的密切關(guān)注之中。開標前夜，即2004年7月27日，雙方依然沒有達成協(xié)議。深夜，張曙光（原鐵道部副總工程師兼運輸局局長）親自出面斡旋，話說得語重心長和直截了當(dāng)：“作為同行，我對德國技術(shù)是非常欣賞和尊重的，很希望西門子成為我們的合作伙伴，但你們的出價實在不像是伙伴，倒有點半夜劫道、趁火打劫的意思。我可以負責(zé)任地表明中方的態(tài)度：你們每列車價格必須降到2.5億元人民幣以下，技術(shù)轉(zhuǎn)讓費必須降到1.5億歐元以下，否則免談�！钡路绞紫砜吭谏嘲l(fā)椅上，不屑地搖搖頭：“不可能。”張曙光堅定地說：“中國人一向是與人為善的，我不希望看到貴公司就此出局。何去何從，給你們五分鐘，出去商量吧。”“方腦袋”確實像個撬不開的錢匣子，商量回來，腦袋仍然很“方”，沒有一點兒圓通的余地。張曙光把剛剛點燃的一根香煙按滅在煙缸里，微笑著扔下一句話：“各位可以訂回程機票了。”然后拂袖而去。第二天早晨7時，距鐵道部開標僅有兩個小時，長客宣布，他們決定選擇法國阿爾斯通作為合作伙伴，“雙方在富有誠意和建設(shè)性的氣氛中達成協(xié)議”。大夢初醒的德國人呆若木雞。早餐桌上，得意洋洋的法國人品著香甜的咖啡，還不忘幽了德國哥們兒一默：“回
美文逆襲篇二：迄今為止講互聯(lián)網(wǎng)思維最透徹的文章
迄今為止講互聯(lián)網(wǎng)思維最透徹的文章
小編領(lǐng)讀：如今，為了表現(xiàn)高大上都得把“互聯(lián)網(wǎng)思維”掛在嘴邊，但好像沒幾個人能真把這個東西講明白，今天顧鵬這篇文章，算是把“互聯(lián)網(wǎng)思維”講得最透徹的，值得精讀收藏！
互聯(lián)網(wǎng)思，原本我也不以為然，感覺比較大也比較空的一個概念，后來發(fā)現(xiàn)越來越多的被人提起，甚至很多開小吃餐飲的號稱自己使用互聯(lián)網(wǎng)思維在做的時候，不免我又開始琢磨了；之前我做公開課時，有個兄弟問過我這個問題，只是一個小互動沒能展開講，所以插科打諢的過去：當(dāng)時解釋什么是互聯(lián)網(wǎng)思維，引用了一個網(wǎng)上的段子：化緣的改叫眾籌了，算命的改叫分析師了，八卦小報改叫自媒體了，統(tǒng)計改叫大數(shù)據(jù)分析了，大忽悠改叫互聯(lián)網(wǎng)思維了。
但實際上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的確跟傳統(tǒng)企業(yè)的思維方式上存在著很多不同，尤其是在我們腳下這塊神奇的國度里，這種差別更顯突出，我想這種不同于傳統(tǒng)的思維，或許就是所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維吧。
案例
開講之前我們先來講個段子：有一個毫無餐飲行業(yè)經(jīng)驗的人，他開了一家餐館，花了500萬元買斷香港食神戴龍牛腩配方；每雙筷子都是定制、全新的，吃完飯，筷子和牙簽放入一個精致的紙?zhí)�，還可以帶回家；專用牛腩面碗，還有發(fā)明專利，上方很厚重，端著手感好，對著嘴喝湯的地方則很薄、很光滑，嘴感好；每個月都會更換菜單，如果粉絲認為某道菜不好吃，這道菜就會在菜單上很快消失；老板每天花大量時間盯著大眾點評、微博、微信，針對菜品和服務(wù)不滿的聲音，立刻回饋；開業(yè)前燒掉1000萬搞了半年封測，期間邀請各路明星、達人、微博大號們免費試吃；制造話題：韓寒?dāng)y老婆到店吃飯，因為沒預(yù)約而被服務(wù)員婉拒；不讓12歲以下兒童進入；邀請蒼井空到店，被微博大號“偶遇”并發(fā)微博。在北京只有兩家分店；VC投資6000萬，估值4億元人民幣。
估計講到這我不說，大家也知道是誰了吧，這就是互聯(lián)網(wǎng)思維界“四大天王”之一的雕爺牛腩。其他還有
去過的兄弟你們可以想想，雕爺牛腩有什么特色？雕爺牛腩為什么非要這么玩？背后的邏輯是什么？他的思維又在想什么？當(dāng)然沒有去過的兄弟，就別去了，人生苦短，時間寶貴啊。
面對這些問題，就引出了我們今天的思考，互聯(lián)網(wǎng)思維到底是什么？
互聯(lián)網(wǎng)思維
互聯(lián)網(wǎng)思維到底是什么？
查了一下百度百科，這個詞的起源，是在百度的一個大型活動上，李彥宏與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)老板們探討發(fā)展問題時提出來的。就這點我個人認為有貼金的嫌疑。
后面又由互聯(lián)網(wǎng)思維界“四大天王”到處講演，被真正喊開的；加之官媒的一些推手才有了我們今天討論的互聯(lián)網(wǎng)思維。
今年2月份周鴻祎專門撰文以互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)二十年資深人士身份，闡述了互聯(lián)網(wǎng)思維的四個核心觀點： 第一，用戶至上；
第二，體驗為王；
第三，免費的商業(yè)模式；
第四，顛覆式創(chuàng)新。
其前兩點，大家都知道。但第三點，你要想清楚，別被忽悠了，免費的商業(yè)模式，核心是商業(yè)模式而不是免費；至于第四點，我只能說你不是周鴻祎就別玩顛覆式，不是說只有周鴻祎才可以顛覆，而是沒有二十年的互聯(lián)網(wǎng)親身經(jīng)歷，我還是勸你別太傻、太天真了。
我個人的理解
第一，互聯(lián)網(wǎng)思維≈文藝復(fù)興
其實互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)只是一種思維角度轉(zhuǎn)變，并沒有思維方式、方法的不同；正如14世紀燃起到16世紀燃遍歐洲的文藝復(fù)興運動；她的核心思想是人文主義精神，是要把人從教會對人民精神世界的控制中解放出來，提出以人為中心而不是以神為中心，肯定人的價值和尊嚴。
僅僅是因為這一個中心的改變，卻改變了整個歐洲文明進程。其實中國的互聯(lián)網(wǎng)思維無非也是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)把人變成中心，我們要知道，1978年之前中國是沒有私人企業(yè)的，即便有，49年也都被“保護”了，所以我們今天所謂的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)其實中心都是國家，包括我們的教育核心是為國家培養(yǎng)接班人，而不是以人為中心的教書育人。所以中國最缺互聯(lián)網(wǎng)精神的是學(xué)校而不是企業(yè)，鵬哥目前一直在做的或者說追求的是做一家以人為中心的教育機構(gòu)，一談到這兒我就有點激動，不講了。
所以我們知道互聯(lián)網(wǎng)思維這個詞，其實只有中國才有，在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)源地美國都沒有人講互聯(lián)網(wǎng)思維，究其根源人家16世紀的時候，就已經(jīng)有了我們今天所謂的：互聯(lián)網(wǎng)思維了。美國人以前對隱私保護的很好，由于互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，人家現(xiàn)在玩的是大數(shù)據(jù)。其實大數(shù)據(jù)這玩意49年以后在中國就有了，那個年代人們結(jié)婚需要寫申請、生孩子要打報告、平時每個人的生活、學(xué)習(xí)方方面面都要給組織一份筆記備份，甚至連最隱私的個人日記組織都有清晰的記錄，不然我們怎么能看到《雷鋒日記》呢。還是因為中心論的那個問題，所以我們只是看到雷鋒日記，而沒有通過雷鋒日記改變雷鋒的生活軌跡。
這就是歷史，歷史總是這樣循環(huán)往返，你領(lǐng)先一百年，其實歷史告訴我們你落后也是一百年，很多時候我們其實就是被歷史嘲弄的笨蛋。但正是因為她的嘲弄才讓我們愈發(fā)清醒的認識自己，才能去尋找推進歷史向前的動力。
又扯遠了，回來看第二，互聯(lián)網(wǎng)思維=互聯(lián)網(wǎng)精神
當(dāng)年讓我真正的愛上互聯(lián)網(wǎng)的真是大家宣揚的互聯(lián)網(wǎng)精神，我還清晰的記得九十年代中后期，上網(wǎng)費用極高、速度極慢，但給我?guī)淼目鞓放c見識極多，多到無法想象，簡直太TMD方便了，在那時我們還可以自由沖浪，在那時還沒有GF墻，在那時我們可以自由的講話，看沒有閹割的文章，在那時我們可以選擇icq或Oicq泡不同的妞，在那時我們不炫富、我們不腦殘、我們充滿希望、甚至我們還有理想。
到了今天，很多都被改變了，但互聯(lián)網(wǎng)的核心精神卻始終沒有被互聯(lián)網(wǎng)人所忘記：開發(fā)、平等、協(xié)作、分享；這是每一個互聯(lián)網(wǎng)人都在追求的東西，即便是今天。
第三，以人為中心，以互聯(lián)網(wǎng)精神為目標，互聯(lián)網(wǎng)思維≌“用戶”思維
（晨讀小編注：≌意思是恒等于）
大家都知道的一條互聯(lián)網(wǎng)法則，得“屌絲”者得天下，原因很簡單，神州處處是屌絲，每一個人都有一個高富帥的夢，其實都有一顆屌絲的心；君不見，大風(fēng)起兮云飛揚；互聯(lián)網(wǎng)，是正行，屌絲逆襲，不再話悲涼。目前真的只有互聯(lián)網(wǎng)才能夠把一個矮矬窮分分鐘就變?yōu)榈跽ㄌ�。或許只有互聯(lián)網(wǎng)才有希望讓13億屌絲，實現(xiàn)有尊嚴的生和被尊重的活。
提了上面三條等式，還有一個重要的不等式，免費≠ 互聯(lián)網(wǎng)思維
這好像跟之前周鴻祎提到的互聯(lián)網(wǎng)精神有所沖突，或許是我錯了，也或許是老周是個真正高尚的人，一個“純粹”的人，一個有“道德”的人，一個脫離了“低級趣味”的人。
但我還是堅持認為免費≠ 免費的商業(yè)模式，免費不是目的，免費的目的是為了收費，前面免費后面收費、部分免費整體收費，體驗免費使用收費，一個群體免費另外一批商家收費，這才是商業(yè)模式，大家做互聯(lián)網(wǎng)的都知道運營中最重要的指標之一就是，轉(zhuǎn)化率。這也告訴我們互聯(lián)網(wǎng)不是靠免費生存的，免費只是降低門檻，吸引用戶、提升用戶感受的方法之一，所以千萬別把免費當(dāng)成互聯(lián)網(wǎng)思維的核心。其實這個免費的核心還是用戶，是用戶體驗的一部份。
企業(yè)如何運用互聯(lián)網(wǎng)思維，絕對不是做做微博營銷、做做微信互動，而是要把這種思維放到你的產(chǎn)品中去，產(chǎn)品才是企業(yè)思維、服務(wù)、理念的載體，無論這個載體是有形的，還是乎無形的，因此企業(yè)應(yīng)該理解互聯(lián)網(wǎng)思維下的產(chǎn)品觀。
互聯(lián)網(wǎng)思維的產(chǎn)品觀
這個產(chǎn)品觀，我歸納成了三個核心、六種意識、九條法則，其中有道也有術(shù)，有修內(nèi)也有圍外，但這不是你做事的手冊，而是你應(yīng)該思考的方向。
三個核心：動機、定位、迭代
這不光是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的三個核心，而是所有產(chǎn)品都應(yīng)該去關(guān)注的核心。
1、動機
這是我們最開始做事的初心，也是你做一個產(chǎn)品的原點，當(dāng)你確定了這個原點后，無論如何變化，遇到多么復(fù)雜的環(huán)境與問題，回來看看原點，是否相符，合者留之，異者去之，這將有助于你走的更遠，凡事勿忘初心。
2、定位
有了原點，你還要有一個方向，正確的方向才能帶你走勝利的彼岸。
3、迭代
任何一個產(chǎn)品都不是別創(chuàng)造出來的，包括所有傳統(tǒng)觀念里的產(chǎn)品，只有不停地設(shè)定目標，不停的驗證你的結(jié)果，這是最有效也是唯一的方法；好的產(chǎn)品一定是靠運營出來的。
六種意識：全局意識、團隊意識、成本意識、管理意識、營銷意識、銷售意識
1、全局意識
我一直以來的觀點都是認為任何一個產(chǎn)品都不是單憑某一點而成功的，做產(chǎn)品的人應(yīng)該有宏觀的藍圖也得有細節(jié)的考慮，即便你是在一個大的公司中，只負責(zé)產(chǎn)品的一小部分，其實你也得結(jié)合公司整體的產(chǎn)品線路，不然你看起來是在創(chuàng)新，其實跟作死不遠。
2、團隊意識
這點也就不多講，如果在一款產(chǎn)品里你自己能做所有的事，你可以不考慮團隊，否則就要切記，一萬個人在幫你搖旗吶喊，也不如一只蛤蟆陪你并肩作戰(zhàn)！
3、成本意識
從產(chǎn)品的角度其實理論上是沒有什么不能做和做不到的，但從做產(chǎn)品那人的角度，要始終去衡量你需要付出多少成本來實現(xiàn)你的產(chǎn)品目標，如何降低這個成本，這就是成本控制，這里的成本不單單指貨幣成本。
4、管理意識
美文逆襲篇三：人生美文：只有足夠努力,才能與你喜歡的更相配
我一個朋友剛畢業(yè)的那會兒，曾有人給她介紹過一個對象。
開場白是這樣的。
有車有房，母親開廠，父親在機關(guān)單位工作，男方本身是做會計的，在某某公司，月薪多少，模樣不差，身高一米七左右。
那會兒她待業(yè)在家，自身毫無所長，家里條件也是一般，這樣條件的男生憑什么看上她?
介紹人面露難色，就是腿有點殘疾有點，不明顯，真的。
家里人都殷切的看著她，說條件真好，你去見見吧。
她不去，在家里大鬧了一場。
最后她媽也怒了，說：你錯過這個，以后肯定找不到這么好的!
她委屈的直哭，跟全家人訴苦，說我到底是有差，在你們心目中，這就是我一生中的最高標配?
除了她的外公替她叫屈，所有人都是緘默，似乎默認了一個肯定的答案。
于是，她離家出走，住在我家，她說：我真的就那么差?
在我眼中，這個朋友一點兒都不差，性格開朗，模樣可愛，除了偶爾白羊座體質(zhì)外，我覺得她是一個好姑娘。
可是她也有她的缺點，遇見困難就逃避，在單位上領(lǐng)導(dǎo)處處針對她，她連自己錯在哪里都不知道，只知道用辭職來解決問題，一心躲進自己建筑的理想國里，滿腔熱血，又毫無計劃。
她說：我要證明給他們看看，錯過這個，我肯定能找到更好的。
我問：怎么證明?
她說：我要去開店，自己做老板，掙很多很多的錢。
我沉默了一會兒，繼續(xù)問道：什么店?資金呢?渠道呢?開在哪里?市場好嗎?你想過嗎?
她只是沉默。
而后，我又在單位上遇見女同事跟我抱怨同樣的問題，她說，她明明覺得相親對象是很
差的男生，為什么其他人都說好?因為這個女同事在大部分人眼中屬于那種又矮又胖，情商又低，能找到對象都算不錯的類型。
所以別人都覺得，這個在她眼中很差的男生，配她卻是剛剛好。
后來，我的那個朋友在工作五年之后，辭職開了一家服裝店，在眾人的質(zhì)疑聲中，一年之類開了兩家分店。
這個時候，她剛剛在這座城市最貴的樓盤買了房子，給她介紹對象的人，沒車沒房都不敢拿出手。
此時的她，回憶起那件往事，神色晦暗不明，現(xiàn)在想來，其實那個時候，那個時候他們說得沒錯，那個時候的我，的確只配得上那些。
那現(xiàn)在呢?
現(xiàn)在?她笑了一下，我可以選擇自己喜歡的。
我一時反應(yīng)不過來，這個時候不是應(yīng)該將她如何逆襲，推到高富帥嗎?
她說：那個時候，他們只是希望我過得好，能有錢，而找個什么樣的并不重要，我也覺得找一個有錢人就足以證明我的價值，可當(dāng)我自己有錢的時候，我才發(fā)現(xiàn)，努力的價值并不在此，而是我可以用足夠的勇氣去擁抱那些我有喜歡的。
如果那個人很富有，那很好，勢均力敵。
如果那個人很落魄，不用怕，我依然可以擁抱你。
我們?yōu)槭裁匆?
不僅僅是因為那些更好的，而是能更有底氣的，為你想要的生活而活。
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