2022年全縣道路交通安全專項整治實(shí)施方案
發(fā)布時間:2022-07-05 來源: 民主生活會 點(diǎn)擊:
2022年全縣道路交通安全專項整治實(shí)施方案
為切實(shí)預(yù)防和減少道路交通事故,保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全,全力遏制道路交通事故頻發(fā)多發(fā)的勢頭。根據(jù)《2022年全市道路交通安全專項整治實(shí)施方案》要求,經(jīng)縣政府研究決定:自即日起至2022年6月底,在全縣范圍內(nèi)集中開展為期三個月的道路交通安全專項整治行動,現(xiàn)制定實(shí)施方案如下:
一、總體要求
堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),深入貫徹習(xí)近平法治思想和習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神,貫徹落實(shí)省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全防范工作的指示要求,增強(qiáng)憂患意識,強(qiáng)化底線思維,按照“除隱患、嚴(yán)秩序、強(qiáng)弱項、補(bǔ)短板、堵漏洞”工作思路,堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、效果導(dǎo)向,深刻汲取廬山市“1.4”和永修縣“3.3”較大事故教訓(xùn),以做好黨的二十大交通安保工作為主線,以深入推進(jìn)道路運(yùn)輸安全三年整治鞏固提升行動為載體,以道路交通事故預(yù)防“減量控大”為牽引,深入開展道路交通安全專項整治行動,切實(shí)減少一般事故,有效控制較大事故,堅決杜絕重特大事故,實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)交通事故死亡人數(shù)下降50%的工作目標(biāo),以實(shí)際行動迎接黨的二十大勝利召開。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
縣政府成立全縣道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導(dǎo)工作開展。
組 長:萬述幼 縣委副書記、縣政府縣長
副組長:萬義振 縣政府副縣長、縣公安局局長
成 員:邵 啟 縣紀(jì)委常務(wù)副書記、監(jiān)委副主任
鄭 佳 縣政府辦公室四級主任科員
游銀華 縣委宣傳部副部長
馮上科 縣委政法委副書記
王 昆 縣應(yīng)急管理局局長
劉充華 縣交通運(yùn)輸局局長
張廣成 縣公路發(fā)展中心主任
余朝松 縣教育體育局局長
余傳秀 縣市監(jiān)局局長
江天水 縣城管局局長
成偉華 縣住建局局長
羅 偉 縣文廣新旅局局長
呂 遙 縣工信局局長
蔡定華 縣消防救援大隊大隊長
鮑靜波 縣公安局副局長
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主要負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(簡稱“整治辦”,辦公室設(shè)在縣公安局,鮑靜波兼任辦公室主任,縣應(yīng)急管理局黨委委員徐珍、縣公路發(fā)展中心副主任周衍貴,縣交通運(yùn)輸局執(zhí)法大隊長游江松任辦公室副主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下設(shè)工作專班,縣公安局交管大隊黃冬生、縣應(yīng)急管理局黃柯、縣交通運(yùn)輸局劉成偉、縣公路發(fā)展中心郭康生為專班成員,在縣公安局交管大隊集中辦公,負(fù)責(zé)推動、調(diào)度、督導(dǎo)各地各部門道路交通專項整治工作。
三、整治任務(wù)
(一)推動風(fēng)險隱患大排查、大清零。
1.強(qiáng)化道路交通隱患大排查。緊盯城市道路、國省道及縣鄉(xiāng)道,全面開展道路隱患大排查,重點(diǎn)是事故多發(fā)平交路口、路側(cè)臨水臨崖臨谷等險要路段,路段護(hù)欄缺失損毀,路基損壞,以及婚喪嫁娶、擺攤經(jīng)營、馬路市場等活動占用道路等問題,列出隱患清單,向當(dāng)?shù)攸h委政府進(jìn)行專題報告,向公路、交通等道路管養(yǎng)部門進(jìn)行專題通報。(牽頭單位:縣公安局,協(xié)作單位:縣交通運(yùn)輸局、縣公路發(fā)展中心、縣住建局、縣城管局;完成時限:2022年4月底前)
2.強(qiáng)化高風(fēng)險運(yùn)輸企業(yè)大檢查。全面排查梳理本地“兩客一危一貨”高風(fēng)險運(yùn)輸企業(yè),開展一次安全生產(chǎn)大檢查,建立完善預(yù)警核查處置閉環(huán)工作機(jī)制,督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)車輛維護(hù)、動態(tài)監(jiān)控、接駁運(yùn)輸?shù)劝踩贫龋酱俾鋵?shí)企業(yè)主體責(zé)任,列出問題清單,推動高風(fēng)險運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險隱患源頭整改,實(shí)現(xiàn)全縣高風(fēng)險運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量每月環(huán)比下降比例達(dá)50%以上。(牽頭單位:縣交通運(yùn)輸局;完成時限:2022年4月底)
3.強(qiáng)化轄區(qū)基礎(chǔ)信息大摸底。充分發(fā)揮交警中隊、派出所、“兩站兩員”等人熟地熟情況熟的優(yōu)勢作用,迅速組織力量全面開展轄區(qū)內(nèi)人、車、企基礎(chǔ)信息摸底排查,摸清轄區(qū)內(nèi)勞務(wù)用工單位、企業(yè)等出行方式、租用車輛使用情況,摸清轄區(qū)內(nèi)輕型貨車、三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、面包車等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè),分門別類建立工作臺賬。(牽頭單位:縣公安局,協(xié)作單位:縣交通運(yùn)輸局;完成時限:2022年5月底前)
4.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛隱患大清倉。持續(xù)推進(jìn)“兩客一危一貨”、農(nóng)村面包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”行動,保證重點(diǎn)車輛年檢率、報廢率、違法處理率達(dá)到全省平均水平以上,嚴(yán)密防范重點(diǎn)車輛“帶病上路”。在 6月底前,重點(diǎn)車輛檢驗率要達(dá)95%以上,注銷率達(dá)99%以上。(牽頭單位:縣公安局,協(xié)作單位:縣交通運(yùn)輸局;完成時限:2022年6月底前)
5.強(qiáng)化重點(diǎn)人員隱患大清零。強(qiáng)化重點(diǎn)人員攻堅,嚴(yán)格駕駛?cè)藴?zhǔn)入制度,組織開展考場和系統(tǒng)集中大檢查,健全考場管理和退出機(jī)制,持續(xù)開展重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患“清零”行動,嚴(yán)密防范重點(diǎn)人員“帶病上路”。在6月底前,重點(diǎn)駕駛?cè)藫Q證率達(dá)99.50%以上,審驗率達(dá)98%以上。(牽頭單位:縣公安局;完成時限:2022年6月底前)
6.強(qiáng)化事故多發(fā)路口大改造。對2018年以來發(fā)生一次死亡2人以上交通事故的2處重點(diǎn)路口,2021年以來發(fā)生死亡1人的3處重點(diǎn)路口進(jìn)行改造,落實(shí)“五必上”;對2021年度全縣事故多發(fā)路段、路口,采取工程改造、完善設(shè)施等措施進(jìn)行全面隱患整改?h交通運(yùn)輸局牽頭在農(nóng)村公路突出隱患平交路口增設(shè)減速帶工作。(牽頭單位:縣公路發(fā)展中心、縣交通運(yùn)輸局;完成時限:2022年6月底前)
(二)推動交通違法大整治、大起底。
7.打好減量控大“五大硬仗”。強(qiáng)力推動道路交通事故預(yù)防“減量控大”,堅決打好隱患?xì)灉缯、秩序凈化仗、信息制?dǎo)仗、宣傳攻勢仗、協(xié)同共治仗“五大硬仗”,聯(lián)合應(yīng)急、公路、交通、市監(jiān)、教育等職能部門形成協(xié)同共治、齊抓共管工作格局,推動該項工作成效在全省穩(wěn)步提升。(牽頭單位:縣公安局,協(xié)作單位:縣應(yīng)急管理局、縣公路發(fā)展中心、縣市監(jiān)局、縣教體局;完成時限:2022年4月底前)
8.強(qiáng)化重點(diǎn)時段路面管控。加強(qiáng)全縣道路交通安全形勢研判分析,盯緊國省道等主線公路,加強(qiáng)凌晨0時至6時、下午2時至16時等疲勞駕駛易發(fā)時段的巡邏管控;在下午(12:00-18:00)、前半夜(18:00-23:59)和后半夜(0:00-5:59)加大對酒駕醉駕事故多發(fā)時段的整治力度。(牽頭單位:縣公安局;完成時限:2022年4月底前)
9.嚴(yán)查嚴(yán)重交通違法行為。以“減量控大”工作為中心,在城市道路加大對酒駕醉駕、電動自行車4類(闖紅燈、逆行、不在非機(jī)動車道行駛、不佩戴安全頭盔)和工程運(yùn)輸車4類(超速、超載、闖紅燈、故意遮擋污損號牌)違法整治力度;在國省道加大對大客車和大貨車疲勞駕駛、超速行駛,貨車超載、違法載人,載客汽車超員等5類記分違法整治力度;在農(nóng)村道路加大對載客汽車超員、貨車違法載人、酒駕醉駕等3類記分違法整治力度。(牽頭單位:縣公安局,協(xié)作單位:縣交通運(yùn)輸局;完成時限:2022年4月底前)
10.嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。全面清查道路客運(yùn)市場“黑企業(yè)”“黑站點(diǎn)”“黑車”。完善非法營運(yùn)舉報查處機(jī)制,對乘客舉報的、相關(guān)部門抄送的、執(zhí)法檢查過程發(fā)現(xiàn)的非法營運(yùn)行為,一查到底、從重處理。(牽頭單位:縣交通運(yùn)輸局;協(xié)作單位:縣公安局;完成時限:2022年4月底前)
(三)推動重點(diǎn)要素大監(jiān)督、大管控。
11.強(qiáng)化營運(yùn)客車動態(tài)監(jiān)管。集中開展一次客運(yùn)企業(yè)安全大檢查行動,持續(xù)開展GPS動態(tài)監(jiān)控專項檢查,嚴(yán)格督促、倒逼企業(yè)落實(shí)24小時動態(tài)監(jiān)控制度,對發(fā)現(xiàn)交通違法行為立即通報公安交管部門查處,真正做到“車輛一動,全程監(jiān)控”。(牽頭單位:縣交通運(yùn)輸局,協(xié)作單位:縣公安局;完成時限:2022年4月底前)
12.強(qiáng)化校車安全監(jiān)督管理。深入中小學(xué)校、幼兒園集中開展一次校園安全檢查,排查校園及周邊道路安全隱患,督促學(xué)校及校車企業(yè)排查清理校車安全隱患,嚴(yán)禁不合格的車輛和人員提供校車服務(wù),落實(shí)校車安全監(jiān)管責(zé)任。(牽頭單位:縣教體局,協(xié)作單位:縣交通運(yùn)輸局、縣公安局;完成時限:2022年5月底前)
13.加強(qiáng)電動車安全監(jiān)管。在九江市指導(dǎo)下,市監(jiān)部門加強(qiáng)電動車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理,杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動車(含兩輪、三輪及四輪“老年代步車”)進(jìn)入市場。(牽頭單位:縣市監(jiān)局;完成時限:2022年4月底前)
14.落實(shí)共享電動車上牌登記。完成對城區(qū)共享電動車免費(fèi)登記上牌工作。(牽頭單位:縣公安局;完成時限:2022年4月底前)
15.落實(shí)共享電動車頭盔配備。完成對城區(qū)共享電動車頭盔配備率達(dá)到100%的工作目標(biāo)。(牽頭單位:縣城管局;完成時限:2022年4月底前)
16.推行貨車靠右通行措施。對全縣國省道、縣鄉(xiāng)道流量大、貨車通行比例高的路段,推行貨車靠右通行管理措施,至少每5 公里增設(shè)一處貨車靠右行標(biāo)志,在事故多發(fā)平交路口增設(shè)“一燈一帶”。(牽頭單位:縣公路發(fā)展中心、縣交通運(yùn)輸局;完成時限:2022年6月底前)
17.強(qiáng)化工程運(yùn)輸車安全管理。推動工程運(yùn)輸車加裝安全防護(hù)設(shè)施,完成對城區(qū)運(yùn)行工程車安裝放大號牌工作。(牽頭單位:縣公安局;完成時限:2022年6月底前)
18.突出施工路段安全管理。對全縣施工路段開展一次安全隱患排查,加強(qiáng)對施工路段的常態(tài)巡查,督促施工建設(shè)單位落實(shí)安全主體責(zé)任;對未中斷交通的施工路段,要監(jiān)督施工單位設(shè)置必要的減速帶和物理降速設(shè)施、以及派員在施工路段兩端的進(jìn)出口指揮引導(dǎo)車輛通行,對落實(shí)不到位影響交通安全的,要責(zé)成施工單位立即整改。(牽頭單位:縣公安局;協(xié)作單位:縣交通運(yùn)輸局、縣住建局、縣公路發(fā)展中心、縣城管局,完成時限:2022 年 4月底前)
(四)推動共治格局大提升、大完善。
19.健全農(nóng)村地區(qū)“路長制”管理機(jī)制。全面建立覆蓋國省道、縣鄉(xiāng)道及村道三級公路“路長”組織管理體系,建立健全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制的責(zé)任體系,初步形成權(quán)責(zé)清晰的農(nóng)村公路管理機(jī)制。(牽頭單位:縣交通運(yùn)輸局,協(xié)作單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府;完成時限:2022年6月底前)
20.充實(shí)農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”管理力量。落實(shí)專項資金建設(shè)農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”隊伍,不斷充實(shí)農(nóng)村公路交通秩序管理力量;黨委、政府高位推動,充實(shí)農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”管理力量。(牽頭單位:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府;完成時限:2022年5月底前)
21.宣傳發(fā)動社會各界力量齊抓共管。緊盯運(yùn)輸企業(yè)、車輛、路段等源頭安全問題,充分發(fā)動縣內(nèi)各新聞單位在做好傳統(tǒng)媒體報道的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮新媒體優(yōu)勢,廣泛運(yùn)用新聞網(wǎng)站、兩微一端、H5、圖文、短視頻、海報等多種形式和手段曝光隱患,強(qiáng)化社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督,推動問題整改。(牽頭單位:縣委宣傳部,協(xié)作單位:縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣公路發(fā)展中心、縣市監(jiān)局、縣住建局、縣城管局;完成時限:2022年4月底前)
22.嚴(yán)密道路運(yùn)輸安全協(xié)同監(jiān)管。建立健全運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸車輛信息比對核查機(jī)制,開展在用車輛營運(yùn)證和行駛證信息不一致問題排查整治,落實(shí)約束激勵措施,壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。(牽頭單位:縣交通運(yùn)輸局,協(xié)作單位:縣公安局;完成時限:2022 年 4月底前)
(五)推動交通安全大宣傳、大推廣。
23.深化交通安全氛圍營造。細(xì)化交通安全綜合治理宣傳措施,在機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、商業(yè)綜合體、銀行、學(xué)校等臨街電子顯示屏,刊播文明交通宣傳標(biāo)語和公益廣告,在全縣交通安全專項整治期間,形成濃厚的交通安全宣傳氛圍。(牽頭單位:縣委宣傳部,協(xié)作單位:縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣公路發(fā)展中心、縣市監(jiān)局、縣住建局、縣城管局;完成時限:2022年4月底前)
24.強(qiáng)化交通違法警示曝光。持續(xù)開展“高危風(fēng)險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”“駕校黑名單”等曝光行動,曝光一批重點(diǎn)違法企業(yè)、車輛和駕駛?cè),公布一批?/font>執(zhí)法檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)和停班整頓的車輛,推動相關(guān)行業(yè)、企業(yè)切實(shí)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。(牽頭單位:縣公安局,協(xié)作單位:縣交通運(yùn)輸局、縣市監(jiān)局;完成時限:2022年4月底前)
25.優(yōu)化交通安全警示提醒。密切聯(lián)系高德、百度等企業(yè),在導(dǎo)航軟件中標(biāo)注事故多發(fā)路段信息。駕駛?cè)耸褂脤?dǎo)航過程中,語音提醒駕駛?cè)?/font>“事故多發(fā)路段請減速慢行”。(牽頭單位:縣公安局;完成時限:2022年4月底前)
26.固化事故預(yù)防工作機(jī)制。推動三大運(yùn)營商落實(shí)交通安全提示機(jī)制,對事故多發(fā)路段行駛的機(jī)動車駕駛?cè)耍瑢?shí)時精準(zhǔn)推送“事故多發(fā)路段請謹(jǐn)慎駕駛”等短信提醒工作。(牽頭單位:縣工信局,協(xié)作單位:縣公安局;完成時限:2022年4月底前)
四、工作要求
(一)提高政治站位,迅速部署推進(jìn)。開展全縣道路交通安全專項整治是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神的具體行動,是貫徹落實(shí)全國“兩會”精神的具體實(shí)踐,是遏制群死群傷事故多發(fā)勢頭、穩(wěn)定當(dāng)前道路交通安全形勢的具體舉措。各部門要充分認(rèn)識道路交通安全專項整治行動的重要性、艱巨性,提高政治站位,統(tǒng)一思想認(rèn)識,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),組織開展好本地、本部門專項整治工作,務(wù)求取得預(yù)期效果。
(二)嚴(yán)格責(zé)任落實(shí),強(qiáng)化工作舉措。各地各部門要壓緊壓實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)干部道路交通專項整治責(zé)任,層層傳導(dǎo)壓力,特別是“一把手”作為第一責(zé)任人要親自研究部署,主動靠前指揮,深入一線督導(dǎo),研究指導(dǎo)解決重大問題。要按照管理職能和方案要求,成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,制定細(xì)化工作方案,采取超常措施、超常手段、超常力度,掛圖作戰(zhàn),清單化、項目化、專班化推進(jìn)整改工作。要加大對行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體源頭預(yù)防責(zé)任追究力度,倒逼相關(guān)主體落實(shí)“屬地責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、主體責(zé)任”,嚴(yán)防重特大道路交通事故發(fā)生。
(三)做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào),形成整治合力。縣“整治辦”負(fù)責(zé)全縣道路交通安全專項整治總協(xié)調(diào),統(tǒng)籌做好督促、協(xié)調(diào)、服務(wù)工作,綜合運(yùn)用會商研判、督導(dǎo)檢查、掛牌督辦、考核通報等手段,推動各部門履職盡責(zé)。各地、各部門要牢固樹立“一盤棋”思想和系統(tǒng)思維,深化部門協(xié)同共治、齊抓共管,加強(qiáng)資源共用、信息共享,以此次道路交通安全專項整治行動為契機(jī),建立和完善道路交通安全綜合治理常態(tài)化工作機(jī)制,構(gòu)建道路交通安全動態(tài)、高效的防控體系,著眼于從根本上解決問題、消除隱患。
(四)嚴(yán)格督導(dǎo)考核,確保取得實(shí)效。縣“整治辦”要按照“一周一通報、一周一調(diào)度、一月一排名、一月一小結(jié)”要求,及時調(diào)度、通報各地各部門整治工作情況。領(lǐng)導(dǎo)小組將組建檢查組督導(dǎo)推進(jìn),對工作不力、進(jìn)展滯后、成效緩慢的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門將進(jìn)行掛牌督辦,約談主要負(fù)責(zé)人,并由縣安全生產(chǎn)委員會啟動相應(yīng)追責(zé)問責(zé)程序。專項整治結(jié)束后,各部門要及時梳理總結(jié)此次專項整治行動成果和經(jīng)驗做法,及時做好總結(jié)評估并固化相關(guān)機(jī)制、制度,長期保持道路交通安全綜合治理高壓態(tài)勢,確保道路交通安全專項整治工作實(shí)現(xiàn)常治長效。
每月最后一個工作日上報當(dāng)月工作小結(jié),并于6月28日前將工作總結(jié)報送領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。(聯(lián)系人:縣公安局交通管理大隊,劉宇華;聯(lián)系電話:1343702****;郵箱406763693@qq,com)
都昌縣人民政府辦公室 2022年4月27日印發(fā)
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