試論航標(biāo)設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)在航標(biāo)信息化建設(shè)中的作用
發(fā)布時(shí)間:2019-08-13 來(lái)源: 人生感悟 點(diǎn)擊:
[摘 要]航標(biāo)對(duì)我國(guó)水上交通運(yùn)輸、國(guó)防建設(shè)、海洋資源開(kāi)發(fā)以及漁業(yè)捕撈等具有重要的作用,是影響海上船舶航行安全的關(guān)鍵因素,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。從現(xiàn)階段航海保障事業(yè)的發(fā)展情況來(lái)看,沒(méi)有全面發(fā)揮設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)在信息化建設(shè)中的作用,進(jìn)而降低了航標(biāo)的信息化建設(shè)水平。所以對(duì)于航標(biāo)管理人員而言,應(yīng)該意識(shí)到設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)的重要性,并將其和信息化建設(shè)進(jìn)行有效結(jié)合,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)航海保障事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展。
[關(guān)鍵詞]航標(biāo)設(shè)備;檢驗(yàn)檢測(cè);航標(biāo)信息化;作用
中圖分類(lèi)號(hào):TP643 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2018)12-0117-01
1引言
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)一直沒(méi)有建立專(zhuān)門(mén)的航標(biāo)設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)或?qū)嶒?yàn)室,也未制定完善的檢測(cè)制度和系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn),影響了對(duì)我國(guó)航標(biāo)設(shè)備的質(zhì)量控制及航標(biāo)設(shè)備的應(yīng)用發(fā)展。因此,積極推進(jìn)航標(biāo)產(chǎn)品的檢測(cè)成為當(dāng)務(wù)之急,航標(biāo)管理人員應(yīng)主動(dòng)進(jìn)行航標(biāo)信息化和數(shù)字化建設(shè)并積極開(kāi)展航標(biāo)設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)工作,進(jìn)一步服務(wù)航標(biāo)管理和航標(biāo)信息化建設(shè)。
2航標(biāo)設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)概述
近年來(lái),國(guó)際社會(huì)對(duì)航海安全需求日益提高,相關(guān)國(guó)際組織也積極促進(jìn)新型導(dǎo)助航技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。2008年末,IMO出臺(tái)E航海發(fā)展與實(shí)施戰(zhàn)略和E航海戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃框架兩項(xiàng)重要建議,AIS技術(shù)的應(yīng)用也納入實(shí)施計(jì)劃中,包括AIS航標(biāo)在船舶導(dǎo)助航方面的應(yīng)用。國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)(IALA)正在促進(jìn)各成員國(guó)加緊開(kāi)展航標(biāo)助航新體系的研究和應(yīng)用,包括AIS航標(biāo)及AIS助航信息的播發(fā)等,以盡可能地使用各種方式,發(fā)揮航標(biāo)在保障船舶航行安全的作用。與此同時(shí),隨著我國(guó)港口建設(shè)和航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)航海保障事業(yè)也快速發(fā)展,沿海各類(lèi)航標(biāo)數(shù)量迅猛增長(zhǎng),航標(biāo)新技術(shù)、新產(chǎn)品也被大量用于航海保障體系中。由此可以看出航標(biāo)在保障海上船舶安全航行與航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。隨著AIS技術(shù)的普及,其在航標(biāo)上的應(yīng)用得到了越來(lái)越多的關(guān)注,出現(xiàn)了相對(duì)于傳統(tǒng)航標(biāo)具有突破性?xún)?yōu)點(diǎn)的航標(biāo),即AIS航標(biāo)。航標(biāo)信息化管理手段的推廣運(yùn)用、航標(biāo)新材料新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用、“十三五”期間航標(biāo)助航產(chǎn)品的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的節(jié)能環(huán)保要求等,也對(duì)航標(biāo)設(shè)備的性能、種類(lèi)和質(zhì)量提出了更高的要求和更多的挑戰(zhàn)。因此,必須嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),確保航標(biāo)設(shè)備工作的可靠性。由于目前我國(guó)并沒(méi)有建立起相關(guān)的檢測(cè)制度和專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),航標(biāo)設(shè)備檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展落后于整個(gè)航海保障事業(yè)的發(fā)展。這一現(xiàn)象直接影響了我國(guó)航標(biāo)設(shè)備的發(fā)展和應(yīng)用,同時(shí)也影響了整個(gè)助航保障體系的建設(shè)和發(fā)展。因此,盡快開(kāi)展航標(biāo)設(shè)備檢測(cè)機(jī)制研究,構(gòu)建航標(biāo)設(shè)備檢測(cè)管理體系顯得非常必要。
3航標(biāo)信息化系統(tǒng)分析
“信息技術(shù)是推進(jìn)21世紀(jì)發(fā)展的最強(qiáng)大力量,將為所有的人提供重要的機(jī)會(huì)。信息社會(huì)是通過(guò)充分利用知識(shí)和設(shè)想實(shí)現(xiàn)人類(lèi)希望的社會(huì)。”在這一背景下,為順應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,主動(dòng)融入綜合運(yùn)輸體系建設(shè),立足科學(xué)發(fā)展,以航標(biāo)信息化建設(shè)為支撐,推動(dòng)航標(biāo)管理方式和管理能力的現(xiàn)代化,探索適應(yīng)現(xiàn)代航海保障體系的新型航標(biāo)運(yùn)行管理模式,最終實(shí)現(xiàn)航標(biāo)、船舶和航標(biāo)管理者三者信息互通、完美融合,從而為航運(yùn)業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、安全的助航保障服務(wù),成為每一位航標(biāo)工作者面臨的首要課題。航標(biāo)業(yè)務(wù)信息化系統(tǒng),是以航標(biāo)質(zhì)量管理體系為依托,以日常業(yè)務(wù)管理和航標(biāo)信息為核心,以AIS、航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)、港域環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、航標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、VHF單邊帶等系統(tǒng)為支撐,統(tǒng)一數(shù)據(jù)內(nèi)容,統(tǒng)一信息格式、統(tǒng)一接口模式,將分散建設(shè)的各個(gè)信息系統(tǒng)進(jìn)行全面整合與集成,通過(guò)信息化網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息交換和共享,形成標(biāo)準(zhǔn)的航標(biāo)“一站式”業(yè)務(wù)管理平臺(tái)。該系統(tǒng)基于Oracle數(shù)據(jù)管理為開(kāi)發(fā)平臺(tái)、B/S為體系結(jié)構(gòu)的航標(biāo)信息化管理平臺(tái),其核心為航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)。信息化系統(tǒng)融合了包括全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、全球移動(dòng)通信系統(tǒng)、通用分組無(wú)線服務(wù)和計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),是有計(jì)劃的、規(guī)范的、科學(xué)綠色的新型航標(biāo)運(yùn)行模式,實(shí)現(xiàn)了信息資源采集、信息編輯管理、信息服務(wù)機(jī)制的一體化、協(xié)同化,建立了數(shù)據(jù)及時(shí)統(tǒng)一、信息資源共享的信息監(jiān)控平臺(tái)。平臺(tái)建設(shè)以海上交通信息服務(wù)系統(tǒng)一體化建設(shè)為指導(dǎo),集成并以更加精細(xì)的方式呈現(xiàn)感知信息、航海保障信息,以動(dòng)態(tài)的方式管理、提煉專(zhuān)業(yè)化服務(wù)信息。
4航標(biāo)設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)在航標(biāo)信息化建設(shè)中的作用
4.1提供航標(biāo)設(shè)備技術(shù)檢測(cè)檢驗(yàn)保證
現(xiàn)階段,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)航標(biāo)燈器所要滿(mǎn)足的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。比如,對(duì)于《航標(biāo)燈通用技術(shù)條件》而言,涉及到了8大項(xiàng)的技術(shù)要求以及試驗(yàn)方法,對(duì)設(shè)備在技術(shù)方面的條件進(jìn)行了明確規(guī)定。現(xiàn)階段市場(chǎng)中航標(biāo)燈器的種類(lèi)比較繁多,并且技術(shù)水平也參差不齊,難免會(huì)有一些航標(biāo)燈器在技術(shù)性能方面無(wú)法對(duì)使用要求進(jìn)行有效滿(mǎn)足,在一定程度上限制了航標(biāo)信息化建設(shè)水平。對(duì)航標(biāo)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè),對(duì)航標(biāo)的信息化建設(shè)具有促進(jìn)作用,確保航標(biāo)設(shè)備生產(chǎn)廠商能夠不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量,進(jìn)而進(jìn)一步提高航標(biāo)信息化建設(shè)水平。
4.2實(shí)現(xiàn)了航標(biāo)精細(xì)化管理
精細(xì)化管理作為一種全新的管理理念,對(duì)改變傳統(tǒng)的粗放式管理現(xiàn)象,提高管理效率和管控能力具有重要的促進(jìn)作用。在航標(biāo)信息化建設(shè)過(guò)程中,航標(biāo)檢測(cè)檢驗(yàn)的開(kāi)展在進(jìn)行精細(xì)化管理上發(fā)揮著獨(dú)特的作用。航標(biāo)設(shè)備的技術(shù)含量日益提高,給航標(biāo)管理、維護(hù)提出了新的挑戰(zhàn)和要求,航標(biāo)信息化建設(shè)使人、物等逐步成為一個(gè)有機(jī)整體,改變?cè)瓉?lái)粗放型管理方式,逐步采取精細(xì)化管理更有利于發(fā)揮信息化建設(shè)的作用。航標(biāo)燈器及其他設(shè)備在使用前是否符合相關(guān)技術(shù)要求,使用多長(zhǎng)時(shí)間后需要做哪些部件維護(hù)保養(yǎng),在使用過(guò)程中設(shè)備是否能繼續(xù)滿(mǎn)足使用要求等等,這些問(wèn)題一方面需要依靠航標(biāo)設(shè)備生產(chǎn)商的設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)予以確定,更重要的是需要依靠專(zhuān)業(yè)的航標(biāo)檢測(cè)進(jìn)行確定。以航標(biāo)設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)為手段,進(jìn)一步減少以定性管理、維護(hù)為主要方式的粗放型管理模式,全面實(shí)現(xiàn)以技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)為主要依據(jù)的定量維護(hù),有效提高航標(biāo)管理、維護(hù)水平,從而全面提高航標(biāo)的技術(shù)性能,保證航標(biāo)的助導(dǎo)航性能始終處于良好狀態(tài),實(shí)現(xiàn)對(duì)航標(biāo)的精細(xì)化管理。
4.3促進(jìn)信息化建設(shè)及科技創(chuàng)新工作開(kāi)展
實(shí)際上,航標(biāo)設(shè)備的檢驗(yàn)檢測(cè)和航標(biāo)科研具有緊密的聯(lián)系,對(duì)航標(biāo)效能以及設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新等具有重要作用。專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)相比,具有很多優(yōu)勢(shì),對(duì)于航標(biāo)設(shè)備而言,具有極強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性,并且它的使用面也比較單一,在一定程度上增加了航標(biāo)設(shè)備的檢驗(yàn)檢測(cè)難度。比如,在對(duì)航標(biāo)燈器的發(fā)散角以及配光均勻度等光學(xué)參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)時(shí),不僅需要具備專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,同時(shí)還需要具備專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)檢測(cè)方法,和其他檢測(cè)機(jī)構(gòu)不同,航標(biāo)設(shè)備專(zhuān)業(yè)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)比較靈活方便,可以降低檢測(cè)的難度,提高檢測(cè)的準(zhǔn)確率,在邊研發(fā)邊檢測(cè)的基礎(chǔ)上,提升航標(biāo)科研水平。
5結(jié)束語(yǔ)
總之,要想提升航標(biāo)的信息化建設(shè)水平,就必須將其和航標(biāo)設(shè)備的檢驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行有效結(jié)合。對(duì)于航標(biāo)管理人員而言,應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到航標(biāo)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀,意識(shí)到設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)對(duì)信息化建設(shè)的重要性,并在此基礎(chǔ)上提高設(shè)備的檢驗(yàn)檢測(cè)能力,做好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,對(duì)相關(guān)機(jī)制進(jìn)行完善,增強(qiáng)航標(biāo)設(shè)備的性能,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)我國(guó)航海保障事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展。
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