人物檔案〉〉 　　王敏芹，女，布依族，1957年生，安順市鎮(zhèn)寧自治縣人，中共黨員，貴航集團(tuán)飛機設(shè)計所研究員、副總設(shè)計師。28年來，王敏芹一直從事飛機設(shè)計研究，先后參加了殲教7系列飛機、“山鷹”高級教練機等十幾個型號飛機的研制和設(shè)計工作，被譽為航空戰(zhàn)線的“天之驕女”。
　　
　　改革開放之后，曾經(jīng)輝煌一時的貴州“三線”企業(yè)踏上了“二次創(chuàng)業(yè)”的征途。與初次創(chuàng)業(yè)不同，這次創(chuàng)業(yè)是“三線”企業(yè)面對市場競爭、在生存危機下的涅?和自我證明。一批新“三線人”辛勤奉獻(xiàn)，成為這場戰(zhàn)役的生力軍。王敏芹一家就是其中的代表。
　　
　　20世紀(jì)70年代末80年代初，作為中國規(guī)模最大的“三線”企業(yè)之一的貴州航空工業(yè)集團(tuán)，進(jìn)入艱難的調(diào)整改造和二次創(chuàng)業(yè)期。就在1980年，剛剛從北京航空學(xué)院畢業(yè)的王敏芹，分配到貴航集團(tuán)飛機設(shè)計所工作。參加工作后，她與在吉林工作的大學(xué)同學(xué)尹貴魯結(jié)為夫妻�；楹蟛痪�，尹貴魯毅然從吉林調(diào)到妻子所在的設(shè)計所工作，從此兩人把家安在了貴州，成為新一代“三線人”。
　　2008年歲末的一天，記者來到位于安順的貴航集團(tuán)飛機設(shè)計所，采訪了剛剛從空軍部隊出差歸來的王敏芹。30年親身經(jīng)歷對貴州“三線”企業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”歷程的見證，在王敏芹的講述中娓娓而來……
　　
　　結(jié)緣北航校園
　　
　　北京清晨凜冽的寒風(fēng)中，一個身材單薄的女生正在練長跑，她的背影是那樣堅定，尹貴魯認(rèn)出：那是老鄉(xiāng)王敏芹。
　　1977年3月，北京航空學(xué)院飛機設(shè)計系從貴州招收了7名工農(nóng)兵大學(xué)生。這其中，就有后來成為夫婦的王敏芹和尹貴魯。
　　然而，入學(xué)之后很長時間里，王敏芹和尹貴魯雖在同一個大班上課，卻沒有太多交往。因為，作為最后一屆工農(nóng)兵大學(xué)生和來自偏僻貴州的學(xué)生，他們都有很大的壓力和緊迫感，恨不得把全身心都投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中，根本無暇他顧。
　　不久，王敏芹的一項舉動引起了班長尹貴魯?shù)淖⒁猓好刻烨宄�，別的同學(xué)還在睡夢當(dāng)中，王敏芹就已來到操場長跑，而且風(fēng)雨無阻。看著王敏芹那單薄而堅定的身影，尹貴魯不禁對這個貴州老鄉(xiāng)生出幾分欽佩。
　　一次偶然的機會，尹貴魯和王敏芹聊起了她的長跑“愛好”�！斑@談不上愛好，”王敏芹顯得有些羞澀，“這是因為一進(jìn)大學(xué)，我就給自己定下了‘兩個必須’的目標(biāo)：一是必須把身體鍛煉好，二是必須把書讀好�！蓖趺羟蹫槭裁匆�給自己提出這兩個必須呢？這要從她的知青經(jīng)歷說起。
　　1974年高中畢業(yè)，王敏芹就來到貴州省鎮(zhèn)寧縣江龍公社駱家灣大隊插隊。那一年，她只有17歲，是當(dāng)?shù)刂�青中年齡最小的一個。雖然年紀(jì)小、身體單薄，王敏芹在勞動上卻從不肯認(rèn)輸。年長的知青一天能掙多少工分，她也一定要掙多少。兩年半知青生活，王敏芹正處于身體發(fā)育的關(guān)鍵期，長期的體能透支和營養(yǎng)不良使她患上了嚴(yán)重的貧血，工分沒落下，身體卻垮了。
　　來到北京航空學(xué)院，王敏芹感到了前所未有的壓力。不過，壓力并沒有嚇倒她，她把壓力轉(zhuǎn)化為動力，給自己制定了“兩個必須”的目標(biāo)。
　　尹貴魯被王敏芹的講述深深打動了：看不出，這個外表文弱的姑娘，竟這樣有志氣！而王敏芹也一直對這位成績優(yōu)異的老鄉(xiāng)班長印象不錯。一番交談拉近了兩人的距離，從此，他們的話題漸漸多起來。
　　
　　把家安在貴州
　　
　　很快，尹貴魯回信了：我永遠(yuǎn)支持你的選擇，并以你為榮。
　　“王敏芹，真有你的！別人都是自己調(diào)走了還拽走一個，你卻拽回來一個�！�
　　4年大學(xué)時光過得飛快。1980年，王敏芹被分回航空011基地飛機設(shè)計所工作，尹貴魯則分到位于吉林省的某部隊工作。這時，兩人的關(guān)系還停留在“彼此關(guān)照的老鄉(xiāng)”階段，只是匆匆話別，便奔赴各自的工作崗位了。
　　帶著難以抑制的興奮和期待，王敏芹到位于安順的飛機設(shè)計所報到了。然而，當(dāng)走進(jìn)四面環(huán)山，寂靜得連鳥兒扇動翅膀都能聽清的基地，年輕的王敏芹一下子懵了：沒有熱鬧的街道，沒有便利的商店，只有一座座大山和隱藏在山里的工廠，想花錢都找不到地方。這里和自己剛剛揮別的北京完全是兩個世界。
　　要在這與世隔絕之地呆下去嗎？帶著疑問，王敏芹開始了在設(shè)計所的工作。很快，她發(fā)現(xiàn)所里的領(lǐng)導(dǎo)和同事大多來自外省大中城市，其中，北大、清華等名牌大學(xué)的畢業(yè)生俯拾皆是。就是這些人，在大山里，一呆就是十幾個年頭，為祖國的三線建設(shè)奉獻(xiàn)了自己的大好青春，“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”――他們有一個共同的名字：“三線人”。
　　
　　王敏芹震撼了。這么多專家學(xué)者和一線工人都能為了祖國建設(shè)需要，背井離鄉(xiāng)、扎根貴州深山中，自己一個土生土長的貴州人，難道還做不到嗎？王敏芹決心留下來。
　　隨后，在與遠(yuǎn)在吉林的尹貴魯?shù)耐ㄐ胖�，王敏芹講述了自己工作之初的感受和留下來的決心。很快，尹貴魯回信了：我永遠(yuǎn)支持你的選擇，并以你為榮。王敏芹把這封信讀了又讀，心里暖烘烘的。
　　就這樣，分離不僅沒有使王敏芹和尹貴魯疏遠(yuǎn)，反而使他們更加明白了對方在自己心目中的分量。兩人很快確立了戀愛關(guān)系，并于一年后結(jié)婚。
　　20世紀(jì)80年代初，由于國防建設(shè)方針調(diào)整和國防科技工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，原本為備戰(zhàn)而建的三線企業(yè)的任務(wù)發(fā)生了巨變。當(dāng)時，貴航集團(tuán)每年生產(chǎn)飛機數(shù)量從100多架驟減至7架。面臨嚴(yán)峻的生存危機，貴航集團(tuán)決心自行研制殲教7型飛機，力圖用全新的王牌產(chǎn)品為自己爭得一席之地。
　　由于人手緊張，剛參加工作不久的王敏芹，一個人承擔(dān)了整個飛機機身的強度設(shè)計工作，工作任務(wù)非常重。就在這時，王敏芹發(fā)現(xiàn)自己懷孕了。她本想狠心拿掉孩子，可尹貴魯?shù)母改付际悄舷吕细刹浚��?dāng)時已70多歲了，望著二老期盼的眼睛，王敏芹不吭氣了。1982年，女兒尹璐出生。
　　一邊是嗷嗷待哺的女兒，一邊是沉重的工作。王敏芹只得向千里之外的丈夫求援：希望他盡快調(diào)回貴州，和自己并肩作戰(zhàn)。
　　這時，尹貴魯在部隊干得很出色，被公認(rèn)是難得的專業(yè)人才。首長們聽說尹貴魯想走，就讓他回去做王敏芹的工作。部隊為此開出了優(yōu)厚的條件，邀請王敏芹入伍隨軍。
　　然而，當(dāng)尹貴魯回到家中，看見妻子廢寢忘食的干勁，他再也無法開口了。他意識到，殲教7型飛機的研制，對航空人而言，是一個千載難逢的好機會。尹貴魯被打動了，他沒有再多說什么，毅然回到貴州，和王敏芹成為同事。從此，他們把家安在了貴州貴航飛機設(shè)計所。
　　“王敏芹，真有你的！別人都是自己調(diào)走了還拽走一個，你卻拽回來一個�！蹦嵌螘r間，看到他們夫婦，人們都會這么善意地調(diào)侃一番。
　　
　　見不到面的夫妻
　　
　　“這些年來，我和丈夫由于工作性質(zhì)不同，一直各忙各的，但我們在精神上一直相互支持�！�
　　尹貴魯調(diào)回貴州后，來到王敏芹所在的飛機設(shè)計所工作。一家三口擠在一間30平方米的房子里，衛(wèi)生間和廚房都是公用的。其間，尹貴魯?shù)母改竵砜磳O女，在家里住了一段時間，回去逢人便講：兒子媳婦真不容易，住的房子小不說，“上廁所還得先下樓，過馬路，再下一個坡”。
　　不過，對媳婦王敏芹的烹飪手藝，二老給予一致好評。其實，不能給公公婆婆提供舒適的住房，王敏芹心里很不是滋味，卻無能為力。她只能精心為二老烹調(diào)可口的飯菜，作為補償。王敏芹是家中六姐弟的老大，從小做家務(wù)，炒菜做飯樣樣拿手。看到二老吃得香甜可口，王敏芹心里這才好受點。
　　不久，尹貴魯被派去進(jìn)行殲教7型飛機試飛工作，常年不著家。夫妻倆經(jīng)常十天半月才能在試飛場遇到一次，而在忙碌的工作現(xiàn)場，兩人根本沒有什么機會談私事。
　　在旁人眼中，這對夫妻實在有些奇怪，然而王敏芹和尹貴魯?shù)母星閰s一直很好。“這么多年來，我和丈夫由于工作性質(zhì)不同，一直各忙各的，”王敏芹告訴記者，“但我們在精神上一直相互支持�！�
　　
　　“在那段異常忙碌的日子里，大人還好對付，最可憐的是孩子�！闭勂鹋畠�，王敏芹的眼眶濕了。
　　女兒小的時候，王敏芹夫婦把她交給老人帶。稍大些，就把她接回身邊上學(xué)。尹貴魯常年在外工作，王敏芹只得一人帶女兒�？墒�，工作一忙起來，她也顧不上女兒。常常是女兒放學(xué)了，坐在家門口眼巴巴地苦等媽媽回家。左鄰右舍都心疼這個活潑可愛的小女孩，爭著拉她去自家吃飯。可女兒在別人家吃完飯，做完作業(yè)，卻還沒看到媽媽的身影……到了殲教7型飛機研制后期，王敏芹必須到生產(chǎn)和試飛現(xiàn)場去。沒辦法，她只好帶上女兒到了駐地，把孩子往招待所里一丟，就去工作了。那時，女兒只有三、四歲。好在孩子性格活潑開朗，討人喜歡，沒多久就和招待所的服務(wù)員混熟了。每次王敏芹離開招待所去工作，服務(wù)員就說，沒事，你走吧，我們幫你看孩子……
　　七年磨一劍。1985年7月5日，凝聚著無數(shù)貴航人心血的第一架殲教7型飛機首飛成功，成為貴航集團(tuán)從仿制到自行研制飛機的里程碑。這也是整個貴州三線軍工調(diào)整改造的第一聲捷報。1987年，殲教7型飛機與其他國產(chǎn)機型一起亮相法國巴黎航空航天博覽會。這是中國自己設(shè)計、制造的飛機第一次參加國際航空航天博覽會。這次博覽會上，殲教7型飛機被譽為“亞洲明星”。
　　殲教7型飛機的成功讓王敏芹和尹貴魯感到欣慰：自己的努力和付出都是值得的。
　　
　　帶著女兒讀研究生
　　
　　女兒嗚嗚地哭了：“我就是想和你們在一起�！�
　　殲教7型飛機研制的7年，幾乎耗盡了王敏芹和尹貴魯?shù)钠缴�所學(xué)，他們都希望能有充電的機會，以便及時補充新知識，向更高的目標(biāo)發(fā)起沖鋒。這時，機會降臨了。
　　由于長期以來人才流失嚴(yán)重，而引進(jìn)人才相對困難，上世紀(jì)80年代末，貴州不少三線企業(yè)開始實施一條“就地培養(yǎng)”的策略，即從科研一線選拔一批骨干參加研究生考試，通過者就可以到重點院校全脫產(chǎn)讀研究生。
　　機會來了，可夫妻倆誰先去呢？女兒還小，夫妻兩人肯定不能一起走；如果從考上的幾率來看，尹貴魯顯然更有優(yōu)勢，因為他上大學(xué)時就成績優(yōu)異，各方面基礎(chǔ)較好�？墒�，尹貴魯說：“敏芹，你今年已經(jīng)33歲，要是讓我先讀研究生，等我畢業(yè)時你都35歲了。你們女人更不容易，你先去吧�！�
　　凝視著丈夫真誠的雙眼，王敏芹不禁淚流滿面……
　　在丈夫的全力支持下，經(jīng)過兩年的努力復(fù)習(xí)，1990年，王敏芹終于考取北京航空航天大學(xué)的研究生，師從中科院院士、著名結(jié)構(gòu)疲勞專家高鎮(zhèn)同先生。而尹貴魯在家一邊工作、帶孩子，一邊見縫插針地復(fù)習(xí)，也于1992年考上了北京航空航天大學(xué)的研究生。此時，王敏芹還有半年才畢業(yè)，她知道丈夫這次考上十分不易，而且又聽人說此后可能不招工農(nóng)兵大學(xué)生讀研了，便勸尹貴魯抓住機會。
　　夫婦倆同時去北京讀書，擺在面前的第一問題是女兒的去處。王敏芹和尹貴魯想把女兒寄放在父母那里，卻遭到了女兒的“堅決抵抗”，“你們走吧，我一個人在家，哪都不去�！�
　　女兒只有7歲，他們這一走又不是一天兩天，怎么可能讓她一個人在家呢？可是，任憑夫婦倆磨破了嘴皮子，女兒就是不答應(yīng)。
　　“你怎么這么不聽話？”王敏芹有些生氣了。
　　女兒嗚嗚地哭了：“我就是想和你們在一起。”
　　看著女兒委屈的樣子，王敏芹氣消了：怎么能怪女兒？只怪自己陪伴女兒的時間太少。她心疼地把女兒緊緊摟在懷里，“放心，媽媽帶你去北京”。
　　帶著女兒到北京讀研究生，這談何容易？為給女兒聯(lián)系轉(zhuǎn)學(xué)，夫婦倆使盡渾身解數(shù)，忍受了不少白眼。王敏芹鐵了心要把女兒帶上，她甚至做好了準(zhǔn)備：如果實在找不到老師接收，就自己教女兒。天無絕人之路，北航附小最后收下了孩子。
　　孩子的上學(xué)問題解決了。懂事的女兒每天一放學(xué)，就回到媽媽的宿舍里做作業(yè)。王敏芹的宿舍里一共住著4個研究生，她睡下鋪。每天晚上，用椅子在床邊擋一下，女兒就和媽媽擠在這張狹小的單人床上。王敏芹經(jīng)常在教室學(xué)習(xí)到深夜，女兒臨睡前總會在桌上留一張紙條，叫媽媽回來時記得叫自己上廁所――她不敢一個人去。爸媽沒時間帶她出去玩，她也從不吵鬧。
　　這段艱辛的日子如今成了王敏芹一家最溫馨的記憶。王敏芹和尹貴魯談起那時每天傍晚從學(xué)校食堂里打來飯菜，一家人圍坐在宿舍的桌邊共進(jìn)晚餐的情景，都認(rèn)為這是他們吃過最可口的飯菜了――盡管菜里不時會有蟲子�！盁o論多么艱難，只要一家人在一起就是快樂的�！睉浖巴�事，王敏芹十分感慨。
　　
　　走入新世紀(jì)
　　
　　“我們要站好最后一班崗。”
　　研究生畢業(yè)后，考慮到單位需要和丈夫的學(xué)業(yè)，王敏芹謝絕了導(dǎo)師再三挽留她讀博士的邀請，帶著女兒回到了貴州。
　　
　　等待王敏芹的是全新的挑戰(zhàn)。20世紀(jì)90年代初，貴航集團(tuán)根據(jù)我國空軍航空武器列裝動態(tài)和訓(xùn)練體制的變革趨勢，在沒有國外合作伙伴和采購承諾意向的情況下，毅然決定研制新型高級教練機“山鷹”。
　　“山鷹”新型高級教練機與之前研制的飛機相比，突破之一便是將如何延長飛機使用壽命和高可靠性納入考慮范圍，這在全國尚屬首次。王敏芹迅速投身于這塊未知的領(lǐng)域，在同事們的協(xié)助下，完全是從無到有，建立起了飛機可靠性、維修性、保障性、安全性和測試性指標(biāo)，業(yè)內(nèi)稱之為“五性”。“五性”指標(biāo)的建立和“五性”的設(shè)計分析，使“山鷹”飛機使用壽命和可靠性得到了提高，而且降低了使用維修費用，提高了飛機使用率，得到了軍方和客戶的好評。尹貴魯研究生畢業(yè)歸來后，也擔(dān)任了負(fù)責(zé)“山鷹”教練機氣動設(shè)計的副總設(shè)計師。
　　2003年12月13日，貴航集團(tuán)自主研制的新一代“山鷹”高級教練機在貴州首飛成功，被公認(rèn)為當(dāng)時中國最先進(jìn)的教練機。代表中國尖端水準(zhǔn)的高級教練機，竟是在偏遠(yuǎn)的貴州設(shè)計生產(chǎn)出來的，世人的目光因此再次匯聚在那群祖國西南大山之中默默奉獻(xiàn)的航空人身上。
　　王敏芹和尹貴魯就是其中的一員，他們的杰出表現(xiàn)得到了認(rèn)可。尹貴魯由于在飛機生存性設(shè)計分析中貢獻(xiàn)突出，被授予國務(wù)院特殊津貼。王敏芹先后榮獲全國五一勞動獎?wù)�、飛機研制一、二、三等功等榮譽，并當(dāng)選黨的十六大、十七大代表，貴州省九次、十次黨代會代表、全國道德模范……
　　女兒也不斷給這個家?guī)�來驚喜。這個往日媽媽走到哪就隨身帶到哪的小家伙，搖身一變成了亭亭玉立的女大學(xué)生，先是考上西南民族大學(xué)的通信工程專業(yè)，畢業(yè)后又考取英國格拉斯哥大學(xué)人力資源管理專業(yè)的研究生，如今在上海工作。“女兒和我們不同。我們年輕的時候，國家需要學(xué)什么就學(xué)什么，需要到哪里工作就到哪里去，我們這代人似乎有種與生俱來的責(zé)任感。而現(xiàn)在的年輕人選擇事業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)主要是自己喜不喜歡�！睂τ谂畠旱倪x擇，夫婦倆有時并不太理解，但他們一直為女兒的打拼默默鼓勁。
　　現(xiàn)在，尹貴魯調(diào)到貴航集團(tuán)總部擔(dān)任高級管理工作，王敏芹則仍然堅守在自己的崗位上，夫婦倆又過起了兩地分居的生活。對此，王敏芹表示，她和丈夫要站好最后一班崗，“貴航集團(tuán)的通用飛機研制正在起步當(dāng)中，這對集團(tuán)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展至關(guān)重要，我們絕不能有絲毫松懈”。（本文除署名外，由王敏芹供圖）

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