巨型炸彈是重量超過500千克的大型航空炸彈的俗稱。9月12日，俄羅斯宣布成功測(cè)試了一枚當(dāng)今世界上威力最大的常規(guī)炸彈，俄方稱其為“炸彈之父”。據(jù)俄方公布的資料，這枚炸彈采用了最新的技術(shù)，殺傷半徑超過300米，比美國(guó)的巨型炸彈“炸彈之母”還要厲害。雖然它們被叫作“炸彈之父”“炸彈之母”，實(shí)際上，作為巨型炸彈它們卻是小字輩，讓我們上溯到二戰(zhàn)，看一看巨型炸彈家族的家譜，了解一下這種讓人難以想象的超級(jí)炸彈的歷史。
　　
　　威震四方的“櫥柜”
　　
　　在第二次世界大戰(zhàn)中，德國(guó)的U型潛艇曾經(jīng)在北大西洋猖狂一時(shí)，對(duì)盟國(guó)的運(yùn)輸船隊(duì)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。這些U型潛艇船塢建在當(dāng)時(shí)法國(guó)的西海岸，棚頂由幾米厚的鋼筋混凝土澆鑄而成，能承受12247千克炸彈以1馬赫速度準(zhǔn)確擊中時(shí)的沖擊力。這在當(dāng)時(shí)沒有任何一種航空炸彈能穿透這些目標(biāo)。隨著戰(zhàn)事的發(fā)展，英國(guó)對(duì)大型炸彈的需求也越來(lái)越迫切。彈藥工程師巴尼斯?沃利斯博士受命研制后來(lái)被號(hào)稱“櫥柜”(TALLBOY）的巨型炸彈。這種炸彈最終定型為5443千克。經(jīng)試驗(yàn)，該彈從6000米高空投下，可以炸出一個(gè)20多米深、直徑30多米的彈坑。
　　1944年6月8日，英國(guó)為了轟炸位于法國(guó)西部索米爾的鐵路隧道，共投擲了19枚“櫥柜”炸彈。該鐵路隧道是德軍馳援諾曼底海岸的重要通道，這次轟炸造成了數(shù)噸巖石垮塌，致使德軍供應(yīng)諾曼底前線的軍運(yùn)受阻，有力地支援了盟軍諾曼底登陸戰(zhàn)役。
　　Tallboy最著名的攻擊是炸沉德國(guó)戰(zhàn)列艦“提爾皮茨”號(hào)，當(dāng)時(shí)該艦900多名水手全部葬身海底。同年10月，英國(guó)使用18枚“櫥柜”轟炸德國(guó)的魯爾水壩，造成大壩泄漏。從1944年6月到1945年4月，英軍總共投擲854枚“櫥柜”，這些炸彈立下了赫赫戰(zhàn)功。
　　英國(guó)生產(chǎn)的“櫥柜”帶尾翼長(zhǎng)6.4米，最大直徑0.965米。其鋼制外殼非常堅(jiān)固，頭錐處的厚度超過10厘米，彈殼尾部附近的厚度大約為3.2厘米。彈殼內(nèi)部裝填了2359千克的高能炸藥，占炸彈總重5725千克的41%，在炸彈殼的頭部還設(shè)計(jì)有一個(gè)經(jīng)過特別強(qiáng)化的鋼錐。
　　在勝利的鼓舞下，“櫥柜”的訂購(gòu)量大大增加，但英國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)能力有限，部分生產(chǎn)任務(wù)于是轉(zhuǎn)移到了美國(guó)。美國(guó)生產(chǎn)的“櫥柜”與英國(guó)的有所不同。美國(guó)型的“櫥柜”彈殼長(zhǎng)3.15米，直徑0.965米，重5665千克。最早的型號(hào)裝填2359千克的高爆炸藥，而以后的產(chǎn)品裝2495千克的黃色炸藥（占總重量的44%)。彈殼頭部還設(shè)計(jì)了一個(gè)穿甲彈芯。除了涂裝有區(qū)別以外，美國(guó)和英國(guó)生產(chǎn)的炸彈外觀幾乎完全一樣。
　　美國(guó)陸軍彈藥部在1945年早期加大了對(duì)美國(guó)型“櫥柜”的工程研究，后來(lái)生產(chǎn)的“櫥柜”炸彈與英國(guó)的原型彈有很大的區(qū)別，可謂青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。帶有新型尾翼的“櫥柜”使載機(jī)能通過無(wú)線電對(duì)炸彈飛行的方位和距離進(jìn)行有限的控制。炸彈投擲后，投彈手根據(jù)炸彈尾部的閃光能將炸彈進(jìn)行簡(jiǎn)單的引導(dǎo)飛向目標(biāo)。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美軍改裝的B－29攜帶“櫥柜”對(duì)朝鮮大橋進(jìn)行過多次攻擊，造成大橋嚴(yán)重毀壞。二戰(zhàn)后，美國(guó)剩余的大量“櫥柜”被改造成“塔森”(TARZON)。
　　
　　不同凡響的“巨響”
　　
　　1944年7月，大型“櫥柜”的生產(chǎn)恢復(fù)后，被改名為“巨響”(GRAND SLAM,有些地方稱為“大滿貫”）�！熬揄憽睂�(shí)際上是大型化的“櫥柜”，裝藥量更大。但大型彈殼的制造不僅費(fèi)時(shí)而且成本很高，因此，英國(guó)將部分生產(chǎn)合同轉(zhuǎn)包給了美國(guó)的A?O?史密斯公司。“巨響”炸彈帶尾翼長(zhǎng)7.75米，直徑約1.17米。炸彈的總體色調(diào)為暗綠色或灰色，尾部為金屬原色。炸彈上標(biāo)注非常少，在頭錐處涂了一個(gè)很細(xì)的紅圈和一個(gè)較寬的綠圈，鋁圈上用鋼印標(biāo)注了“高能爆炸物－D1”。
　　
　　1945年3月13日，英國(guó)進(jìn)行了“巨響”第一次實(shí)彈試驗(yàn)并獲得成功。第二天，英國(guó)皇家空軍第617中隊(duì)就攜帶一枚“巨響”炸彈從4877米高空投向了德國(guó)的比勒菲爾德鐵路大橋，雖然偏離目標(biāo)20多米，但卻炸出一個(gè)30多米深的彈坑，產(chǎn)生的“地震”效果使大橋的幾個(gè)橫跨梁坍塌。此前，盟軍曾耗費(fèi)3000余噸常規(guī)炸彈都未能將其炸毀。
　　美國(guó)生產(chǎn)的“巨響”彈殼長(zhǎng)3.81米，直徑1.17米，總重10365千克，裝填4355千克炸藥（占總重的42%）。早期產(chǎn)品總重10000千克，裝藥4173千克（占總重41.6%），炸彈頭部裝有一個(gè)穿甲彈芯。不過，尾翼最后面的錐筒可以拆卸掉，這使炸彈能裝在改進(jìn)的B－29炸彈艙中。美國(guó)后來(lái)還在新型XB－35和B－36轟炸機(jī)上進(jìn)行過“櫥柜”和“巨響”的試驗(yàn)。后來(lái)，美國(guó)在“巨響”的基礎(chǔ)上發(fā)展了名為“亞馬遜”的巨型炸彈。該彈重10噸(22000鎊），簡(jiǎn)稱“SAP”，但未投入使用，這是后話。
　　
　　能產(chǎn)生地震效果的Ｔ-12
　　
　　根據(jù)“櫥柜”和“巨響”的設(shè)計(jì)，美國(guó)于二戰(zhàn)期間還設(shè)計(jì)了更大的T－12通用炸彈，設(shè)計(jì)時(shí)的重量為19051千克（4.2萬(wàn)磅），實(shí)際制造重量卻達(dá)到了19777千克，其中41％為高爆炸藥。由于重量太大，彈頭采用特殊加厚鑄造，防止鉆地時(shí)變形。炸彈長(zhǎng)為5.08米，直徑1.37米，由6塊軋鋼部件焊接而成，裝上尾翼后的總長(zhǎng)度為8.18米。這種炸彈的長(zhǎng)度使其不可能完全裝進(jìn)載機(jī)，因此炸彈露在飛機(jī)外面的部分會(huì)產(chǎn)生巨大的阻力和投擲彈道問題，但較長(zhǎng)的鋼制尾翼使炸彈在投放后飛行更穩(wěn)定，打擊目標(biāo)也更精確。美國(guó)陸軍根據(jù)“櫥柜”的戰(zhàn)時(shí)使用經(jīng)驗(yàn)還對(duì)其進(jìn)行了較大改進(jìn)。該彈設(shè)計(jì)時(shí)就考慮了人造地震的效果，目標(biāo)是要鉆入地下深處爆炸，使地面拱起而毀壞地上建筑。
　　
　　雛菊剪，燃料空氣彈的杰作
　　
　　“雛菊剪(Daisy Cutters)”，正式名稱是美軍的BLU－82，有的還稱為“滾地球”，是“炸彈之母”問世前世界上最大的常規(guī)炸彈，于20世紀(jì)60年代開始研制生產(chǎn)。該彈全長(zhǎng)5.37米（包括1.24米長(zhǎng)的探頭引信），直徑1.37米，外形短粗，彈體形似大鐵桶，重達(dá)6800千克，彈頭為圓錐形，前端裝有一根鋼管，管子的前端裝有M904型引信。與以往巨型炸彈裝藥不同的是，該彈屬于第三代燃料空氣彈，裝填的是5715千克硝酸銨和硝酸鋁混合的低燃點(diǎn)高能燃料，殺傷范圍更大、破壞力更強(qiáng)。使用時(shí)，將炸彈投擲到目標(biāo)上空，在預(yù)定時(shí)間內(nèi)爆破容器、釋放燃料，與空氣混合形成一定濃度的氣溶膠云霧。再經(jīng)第二次引爆，可以產(chǎn)生2500℃左右的高溫火球，并產(chǎn)生巨大的沖擊波，從而摧毀目標(biāo)或殺傷人員。彈頭當(dāng)量達(dá)126000磅，威力可達(dá)到相同重量梯恩梯炸藥的9～11倍。BLU－82既可采用地面雷達(dá)制導(dǎo)，也可用飛行瞄準(zhǔn)設(shè)備制導(dǎo)。由于爆炸威力巨大，飛機(jī)必須在1828米高度以上投彈。它沒有尾翼裝置，卻裝有降落傘系統(tǒng)，以保證炸彈下降時(shí)的穩(wěn)定。BLU－82最早使用于越南戰(zhàn)爭(zhēng)，主要用途是在叢林中清理出可供直升機(jī)使用的場(chǎng)地，或者快速構(gòu)建炮兵陣地。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美軍曾投放過11枚這種炸彈，用于摧毀伊拉克的高炮陣地和布雷區(qū)。據(jù)使用過該炸彈的美軍士兵說，這種炸彈在每平方英寸可產(chǎn)生454千克的超強(qiáng)氣壓，在距直徑80米的范圍內(nèi)，所有地面目標(biāo)均被摧毀，數(shù)百米內(nèi)的林木、小草則燃成灰燼。
　　
　　炸彈之母，不純粹是巧合
　　
　　由于投擲BLU－82必須要依靠笨重而防護(hù)能力較弱的MC－130運(yùn)到目標(biāo)區(qū)上空，這增加了載機(jī)被防空火力擊落的可能性。而且它也不符合美軍現(xiàn)行的精確打擊的發(fā)展潮流。因此美軍在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)后不久，又開始研制新的燃料空氣炸彈GBU－43/B，即“炸彈之母”，用來(lái)替代BLU－82�！罢◤椫�母”的名號(hào)得來(lái)是巧合也不是巧合。這種“大型燃料空氣炸彈”的英文是“Massive Ordnance Air Blast Bombs”，字母縮寫為MOAB，而MOAB又是“炸彈之母”――“Mother Of All Bombs”的英文縮寫，可謂巧合；但從該武器的體積和威力上來(lái)看，它占有美國(guó)常規(guī)武器的幾個(gè)之最，也是名副其實(shí)的“炸彈之母”。
　　
　　該彈長(zhǎng)9.14米，重9526千克，裝藥8165千克，雖不是核武器，但其爆炸威力與小型核彈不相上下。其技術(shù)開發(fā)早在10多年前已完成，但一直無(wú)用武之地。2002年，美國(guó)忙于向海灣集結(jié)軍隊(duì)準(zhǔn)備攻打伊拉克時(shí)，有關(guān)研究部門受命重啟研制計(jì)劃，僅用5個(gè)月時(shí)間就開始大規(guī)模試驗(yàn)，并于伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前一周成功試爆。美軍前后一共制造了14枚該型炸彈，但由于伊拉克前薩達(dá)姆政權(quán)迅速倒臺(tái)，軍隊(duì)潰散，而沒有被投入實(shí)戰(zhàn)。
　　“炸彈之母”在殺傷機(jī)理上與以往的燃料空氣炸彈沒有大的區(qū)別，不過這種新的燃料空氣炸彈可將兩個(gè)過程合在一次爆炸中完成，因此爆炸時(shí)可以形成更強(qiáng)的沖擊波。爆炸產(chǎn)生的高溫持續(xù)時(shí)間比常規(guī)炸藥高5～8倍。同時(shí)，它還會(huì)迅速將周圍空間的氧氣耗盡，產(chǎn)生大量的二氧化碳和一氧化碳，造成局部嚴(yán)重缺氧，燃燒氣體還帶有劇毒，可使逃過高溫、高壓殺傷的人員因窒息而死亡。這對(duì)隱藏在城市建筑或洞穴內(nèi)的人員更為致命，這也是美軍在阿富汗山區(qū)使用這類炸彈的原因。
　　“炸彈之母”實(shí)際上是精確制導(dǎo)炸彈和燃料空氣炸彈的結(jié)合體，最大程度地克服了兩者的缺點(diǎn)。它還算不上原子彈、化學(xué)武器等大規(guī)模殺傷性武器，但它幾乎相當(dāng)于美國(guó)空軍和海軍現(xiàn)役最大精確制導(dǎo)炸彈爆炸威力的10倍。
　　
　　“巨型鉆地彈”讓隧道不再安全
　　
　　巨型鉆地彈（MassiveOrdnancePenetrator，簡(jiǎn)稱MOP）是美國(guó)新式“反掩體（bunker defeat）技術(shù)”的部分成果，由美國(guó)波音公司幻影工作室研制�！熬扌豌@地彈”彈體長(zhǎng)6米，重量高達(dá)13600千克，相當(dāng)于6枚美軍現(xiàn)役最大常規(guī)鉆地彈，GPS制導(dǎo)，可攜帶2404千克的炸藥，但美軍官方?jīng)]有透露“巨型鉆地彈”使用何種炸藥，但外界估計(jì)與BLU－118“洞穴粉碎機(jī)”使用的特里托納爾炸藥類似。爆炸威力是現(xiàn)役美軍BLU－109反掩體炸彈的10多倍，堪稱是“炸彈之母”的姐妹產(chǎn)品。
　　“巨型鉆地彈”設(shè)計(jì)制造出來(lái)之后將會(huì)主要用于轟炸地表以下深層的目標(biāo)，或者用于摧毀地下建筑物當(dāng)中的坑道或堡壘，還可以用于炸毀高層建筑物。據(jù)悉，該型炸彈可穿透厚度達(dá)60米的鋼筋混凝土建筑物，而美軍現(xiàn)役最大常規(guī)鉆地炸彈BLU－113最多可穿透6米厚的鋼筋混凝土。
　　不過，“巨型鉆地彈”的技術(shù)十分簡(jiǎn)單。為了獲得理想的鉆地效果，避免彈體在鉆地過程中經(jīng)受不住從高空墜落的巨大沖力而變形，大部分彈體采用更厚的金屬?gòu)棜ぃ瑢?dǎo)致炸彈重量大大增加，但長(zhǎng)度和直徑同時(shí)減小，“巨型鉆地彈”能搭載到B－52和B－2隱形轟炸機(jī)內(nèi)。
　　對(duì)于外界而言，“巨型鉆地彈”的宣傳效果或許遠(yuǎn)大于實(shí)戰(zhàn)效果。
　�。ā董h(huán)球軍事》2007年第18期）

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