新城，在中國，總讓我們想起深圳，想起浦東新區(qū)，濱海新區(qū)以及剛剛被批準的兩江新區(qū)。中國改革開放30年之初，帶著亢奮憧憬和喜悅，篳路襤褸而又百廢待興，于是新事物如雨后春筍般出現(xiàn)，新區(qū)是一個典型的現(xiàn)象。
　　在紐約，曼哈頓的影響力是無與倫比的。這里匯集了著名的華爾街、格林威治街、第五大街、百老匯等……我們總是習慣將它稱之為紐約最具代表性的中央商務區(qū)，而換作另一種說法，這里就是紐約的“新城”。
　　今天，我們說的是濟南的一個嶄新的意氣風發(fā)的新區(qū)一一濟南西部新城。
　　從濟南的性格來看，這座老城像極了我們的國家。濟南有著2600余年的建城史、9000年的文明史，就建城史而言比北京還老。歷史上的老濟南一城山色半城湖、家家泉水戶戶垂楊、瀟灑似江南，留下了面積不到2平方公里的老城。這座老城兼具南北風情，堪稱老濟南的代表，是世界上獨一無二的景致。
　　沿著老城擴散開來，就是濟南的傳統(tǒng)城區(qū)一一中心老城區(qū)。但正是由于歷史留下了太多積淀，在濟南的老城發(fā)展中，長時期處于修修補補的狀態(tài)，難以實現(xiàn)大發(fā)展。因此，面對席卷中國的城市化發(fā)展浪潮，作為中國第二大經(jīng)濟省份省會的濟南，在省會城市中的表現(xiàn)并不耀眼。
　　但理論界有“中國經(jīng)濟80年代看廣東、90年代看浦東、21世紀看山東”之說，山東在整個國家經(jīng)濟中風頭正勁，經(jīng)濟總量居全國前三，必須使?jié)�南承擔起“長子的責任。和整個中國
　　樣，經(jīng)過多年的摸索，濟南終于尋找到了城市發(fā)展的出路，在提升老城的同時，鍛造新城。
　　于是，進入21世紀之后，濟南開始發(fā)力。從“東拓、西進，北跨，南控，中疏”的十字方針到如今的“拓展城市發(fā)展空間，打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系”，濟南都在力求打破空間限制，發(fā)展新城。
　　濟南是一個東西狹長的城市。這樣的自然條件，也使?jié)�南走向了東西拓展的城市空間拓展道路。無論是“一體兩翼”，“一城兩區(qū)”還是“一區(qū)兩城”，都劍指濟南的重鎮(zhèn)――廣袤的西部�；蛟S濟南市民對“新城”的概念，是從西部新城開始的。
　　西部新城由長清組團、西客站組團和濟南生態(tài)區(qū)等各具特色、功能互補的三大功能版塊組成，大學科技園、西客站片區(qū)以及濟西濕地公園為三大板塊的核心，可建設用地約120平方公里。
　　隨著“西進”戰(zhàn)略的實施，西部新城正在成為濟南新的城市發(fā)展制高點。西部新城建設是濟南建設區(qū)域性中心城市、提升自身競爭力的必由之路，也是最直接、最現(xiàn)實、最有效的辦法。過去的城市發(fā)展歷史說明，對老城修修補補不是最好的辦法，濟南需要大手筆、大規(guī)模、高強度推動新城開發(fā)拓展發(fā)展空間。“西進”是全市重大戰(zhàn)略決策，其發(fā)展空間最大，潛力也最大。
　　濟南西部，曾經(jīng)有過開埠時的輝煌，但在相當長的時間里陷入沉寂。但如今看來，發(fā)展較慢也是優(yōu)勢，那就是發(fā)展?jié)摿ι詈瘛?
　　如今，濟南的西部新城也正在厲兵秣馬、呼之欲出。正如中共山東省委常委濟南市委書記焉榮竹所說“2011年京滬高鐵通車了，這個新城也差不多有頭緒了。屆時，濟南西部新城將成濟南變化最大的地區(qū)。”

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