【城市發(fā)現(xiàn):名艦忠魂】鐵血忠魂
發(fā)布時間:2020-03-23 來源: 人生感悟 點擊:
在歷經(jīng)三年的建設(shè)之后,位于武漢江夏區(qū)金口鎮(zhèn)的中山艦景區(qū)終于在9月26日正式對外開放。在景區(qū)正式開放前,本刊記者對該地進行了一次實地探訪,為讀者詳細(xì)解讀這個以中山艦博物館為核心的景區(qū)。沉睡在博物館內(nèi)的一代名艦――中山艦,數(shù)百件反映當(dāng)時艦船官兵戰(zhàn)斗、生活狀態(tài)的文物,中山艦抗日陣亡烈士紀(jì)念碑、武漢會戰(zhàn)雕塑群,每一個單獨的展區(qū)都值得人們?nèi)⒂^和緬懷。
博物館檔案:
地址:武漢市江夏區(qū)金口街中山艦路特1號
建筑面積:1.1萬平方米
藏品數(shù)量:5000余件(實際展出300余件),國家一級文物51件
參觀方式:每周二至周日9:00――17:00免費開放
乘車路線:公交可乘坐910路直達(dá);自駕可走武金堤路,或走武漢繞城高速從江夏金口收費站下高速后右轉(zhuǎn),向西行駛至武赤線。
傷痕的艦體是歷史的最好見證
去位于江夏金口的中山艦景區(qū)所花費的時間,比想象的要短一些。記者從武昌東湖路出發(fā),大約50分鐘就抵達(dá)了目的地。司機從繞城高速江夏金口收費站出來后,右行至武赤線,不到幾分鐘就看到了道路東側(cè)一片類似公園的園區(qū),這正是中山艦博物館的所在地。公園式博物館是中山艦景區(qū)的一大特點,除了中山艦博物館之外景區(qū)內(nèi)還有中山艦烈士紀(jì)念碑以及武漢會戰(zhàn)雕塑群等。
從地理環(huán)境上看,中山艦博物館地處一塊風(fēng)水寶地。這里由金雞山、牛頭山、槐山合圍而成,坐東望西,景區(qū)內(nèi)囊括了金雞湖,而緊鄰的公路旁邊就是奔流不息的長江,形成了“三山一湖一江”的大格局。
從遠(yuǎn)處望去,建于金雞湖之上的中山艦博物館就像是一艘隨時準(zhǔn)備啟航的戰(zhàn)艦。這種視覺上的沖擊,也符合設(shè)計者的初衷――打造出“艦館合一”的效果。
整個博物館不光是外型上獨具特色,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也體現(xiàn)了設(shè)計者的匠心,史跡陳列館和艦體陳列館同樣是合二為一。從博物館的正門進去,右手邊便是久負(fù)盛名的中山艦。
以現(xiàn)在的眼光看,中山艦看起來有一些偏小。但在當(dāng)時特別是清末民初,中山艦屬于世界先進艦船。中山艦是一艘鋼木結(jié)構(gòu)的淺水型炮艦,全長62.48米,最大寬度8.9米。據(jù)中山艦博物館負(fù)責(zé)人王瑞華介紹,中山艦艦體是我國目前最大的可移動文物。
雖然全艦被涂上了嶄新的油漆,但中山艦整體還是按照“整舊如舊”的原則,以1925年中山艦命名時的模樣復(fù)原,同時還刻意保留了被日軍飛機炸沉?xí)r留下的彈孔與破損。1997年中山艦被打撈出水時,在艦體上發(fā)現(xiàn)了被日軍炸壞的6處破損處。其中右舷船板的彈洞是導(dǎo)致中山艦沉沒的致命傷,被撕裂的鋼板背后是艦體鍋爐艙的所在地。
再現(xiàn)一代名艦的風(fēng)采
由于中山艦整體較高,所以在艦體陳列館的兩端安置了扶梯和觀景臺。在2樓觀景臺,中山艦的整體結(jié)構(gòu)一一呈現(xiàn)在人們眼前。艦體上依次有艦長套房、值班室、廚房、鍋爐房、駕駛室、無線電報房等,同時還有火炮、重炮、高射機槍、救生艇。1938年中山艦被日軍飛機炸沉前,部分傷員就是靠這些救生艇逃生,F(xiàn)在人們看見的救生艇的陳列物是1999年中山艦修復(fù)時復(fù)制。
在與艦體各個重要艙室或者甲板對應(yīng)的參觀長廊上,都有一塊帶有詳細(xì)內(nèi)容的說明牌。例如在對應(yīng)駕駛艙的牌子上,就寫著“中山艦艦長薩師俊當(dāng)時在此親自掌舵,指揮作戰(zhàn),被日機彈片炸斷雙腿”。讓參觀者在面對這艘冷冰冰的戰(zhàn)艦時不禁內(nèi)心里熱血澎湃。
對中山艦有特殊意義的艦長套房在修復(fù)上花了不少心血,這里基本上按歷史原狀復(fù)原陳列。廣州蒙難時期,孫中山先生在中山艦內(nèi)度過他難忘的55天。
復(fù)雜漫長的打撈與修復(fù)過程
在艦體陳列館的一角,有一排并不顯眼的玻璃柜,這里記錄了打撈和修復(fù)中山艦的一些過程。從準(zhǔn)備打撈到如今正式對外展覽,中山艦經(jīng)歷了10多年的時間。
由于工程浩大,如果只計算正式啟動時間,中山艦的整個打撈時間就耗費了100天,從艦體內(nèi)抽出的泥沙就達(dá)1500余噸。
中山艦自從1997年1月28日打撈出水后,當(dāng)時在其陳列選址就一直存在著爭議。最初先后有5地參加爭奪,一度出現(xiàn)5處備選地,分別是武昌區(qū)的大堤口、平湖門、紫陽湖、東湖和江夏區(qū)的金口鎮(zhèn)。
1997年5月,有關(guān)方面宣布:中山艦陳列基地選址江夏區(qū)金口鎮(zhèn)。1999年5月,中山艦被正式移交給武漢市。同年11月,武漢市投入1300萬元對中山艦進行修復(fù),至2001年7月底完工并通過驗收。
然而,正當(dāng)外界猜測修復(fù)完畢的中山艦將遷入新家時,當(dāng)時的選址地中山艦金口陳列基地卻沒了動靜。中山艦就這樣在船廠的修復(fù)廠棚內(nèi)靜靜地躺了8年。
2008年5月15日,中山艦終于迎來了自己搬遷的日子。同漫長的打撈相比,遷移同樣是一項謹(jǐn)慎而復(fù)雜的過程。負(fù)責(zé)遷移的人員既要保證艦體下水時不會漏水,還要保證遷移過程中不會對艦體造成任何損壞。其中最大的難點是如何安全地把中山艦從岸邊運進博物館。幸運的是,中山艦在10天后被精確完美地運送到博物館陳列大廳。
有讓人出乎意料的出水文物
位于博物館二樓的“一代名艦――中山艦史跡陳列“展區(qū),不單單是展示了中山艦一艘艦船的歷史,而是以中山艦為線索回顧了中國近代海軍的建立和發(fā)展。
在這個展區(qū),人們不僅能夠看見清朝末年海軍將士使用過的一些文物,也有不少根據(jù)真實歷史還原的人物場景。其中一個展廳里就用蠟像演繹了1922年孫中山廣州蒙難時,登臨永豐艦(中山艦原名)的場面:孫中山、蔣介石、馮肇憲(時任永豐艦艦長)三人在艦長室內(nèi)商議要事,而這也正是孫中山先生一段比較坎坷的時期。
“中山艦出水文物精品陳列”展區(qū)位于博物館的三樓,這里展出了從中山艦上獲得的300余件出水文物,它們是從5000余件中山艦出水文物中遴選而出,按照文物類型,展品分為艦載設(shè)施、銘牌證章、生活用品、武器裝備四個大類。除了孫中山胸像、薩師俊印章、中山艦出廠時的銅標(biāo)牌、電報稿等,還有一些反映當(dāng)時艦船官兵裝備條件和社會風(fēng)貌的官兵們?nèi)粘I钣闷,也可以在這里看到。
讓人感到有些奇怪的是,由日本生產(chǎn)的中山艦上,會出現(xiàn)由德國和英國的制造商提供的大量武器裝備、艦載設(shè)施。詢問工作人員才得知,原來中山艦是日本第一次為外國訂制艦船,所以對于質(zhì)量要求特別高,很多設(shè)備都是從歐洲采購。
在這300多件文物中,也不乏一些讓人覺得有些新鮮的東西。例如展品中就有一輛自行車,當(dāng)初在打撈中山艦時,共發(fā)現(xiàn)了四五輛破損自行車,經(jīng)過拼裝后局部修復(fù)了一輛較完整的自行車。它在艦上主要是用來購物和送信。一部原本是安裝在艦上會議室內(nèi)的電取暖器保存的十分完好,它在2001年被修復(fù)中山艦的工作人員拿來試驗,居然還可以發(fā)熱使用。
雖然是一艘戰(zhàn)艦,但中山艦上也有不少外國進口的精美西式餐具。這或許讓人覺得有些詫異,但也合乎情理。中山艦在近代海軍中擁有很高地位,曾接待不少國民政府高級官員和外賓,比如它曾護送蔣介石和宋美齡前往廬山度假。這些精美西餐餐具就是為接待活動之用。
那些與中山艦永遠(yuǎn)同在的將士
從中山艦博物館走出來,可以望見東側(cè)的牛頭山山頂上有一處紀(jì)念碑,那正是中山艦抗日陣亡烈士紀(jì)念碑。紀(jì)念碑與博物館遙遙相望,仿佛這些陣亡將士從未離開中山艦一步。
紀(jì)念碑所在地與博物館有一定的距離,步行過去大約要花費6、7分鐘。道路沿著金雞湖展開,兩旁是以武漢會戰(zhàn)為主題的14座雕塑。這也是中山艦景區(qū)的主題之一。
站在牛頭山下,更覺得山頂?shù)募o(jì)念碑十分威嚴(yán)。25根柱子象征著25位以身殉國的抗日將士,隱喻著他們永垂不朽的精神和寧死不屈的氣節(jié)。在紀(jì)念碑前有一塊黑色的大理石碑,上面依次銘刻著從艦長到勤務(wù)兵所有25位犧牲官兵的名字(附陣亡將士名單)。
在紀(jì)念碑的北側(cè)有一條小路,通向中山艦抗日陣亡將士的墓穴。墓冢背面銘刻有“此處長眠著當(dāng)年為保衛(wèi)大武漢而犧牲的中山艦抗日陣亡將士英靈”。正是因為有這些前仆后繼的英烈,才賦予中山艦更多值得銘記的意義。
現(xiàn)在當(dāng)武漢人談起“中山艦”,首先會聯(lián)想到的都是1938年10月24日與日本空軍的壯烈戰(zhàn)斗。的確,那場導(dǎo)致艦體沉沒,以及25名將士殉國的戰(zhàn)斗足以名流千古,但"中山艦"能夠有現(xiàn)在的重要性并不僅限于此。將眾多發(fā)生在它身上的重大事件聯(lián)系起來,仿佛就是一部濃縮的近代史。
生于亂世,匡扶革命
1910年,清廷籌辦海軍事務(wù)大臣載洵和北洋海軍統(tǒng)制薩鎮(zhèn)冰在日本三菱造船廠訂造的一艘名為"永豐"的炮艦,這也就是后來的"中山艦"。
然而當(dāng)永豐艦竣工下水時,當(dāng)時提出訂造的清朝政府已經(jīng)灰飛煙滅。在經(jīng)過當(dāng)時由袁世凱執(zhí)掌的北京政府付清造船的欠款后。1913年元月,民國在日本長崎舉行永豐艦交接儀式,隨后永豐艦開赴上海,正式編入北洋政府海軍第一艦隊服役,駐泊于上海。
1915年,是永豐艦首次以舞臺主角的身份出現(xiàn)在國人的視線中。當(dāng)年袁世凱竊取民國大總統(tǒng)職務(wù),企圖復(fù)辟帝制,改元洪憲。孫中山立即發(fā)布《討袁檄文》,保衛(wèi)辛亥革命成果,號召各地起義討袁。前海軍總司令李鼎新、第一艦隊司令林葆懌、練習(xí)艦隊司令曾兆麟等,率領(lǐng)永豐、海新等主力艦,在上海通電起義,加入到孫中山領(lǐng)導(dǎo)的護國軍行列。在此之后,永豐艦和中國近代革命史緊緊的聯(lián)系到了一起。
僅僅2年之后,由于北洋政府國務(wù)總理段祺瑞拒絕恢復(fù)《臨時約法》和召集國會。1917年7月,孫中山在廣州揭起護法大旗,海軍總長程璧光率領(lǐng)海軍第一艦隊在上海起義,浩浩蕩蕩南下廣州,參加孫中山領(lǐng)導(dǎo)的護法運動。其中,永豐艦再次充當(dāng)艦隊骨干,并沖鋒在前,立下赫赫戰(zhàn)功。
與孫中山先生的不解之緣
從日后的改名人們不難看出,永豐艦與孫中山先生有不解之緣。在永豐艦服役的最初幾年里,曾在艦長的指揮下屢次響應(yīng)孫中山先生的號召,參加革命運動。不僅如此,1922年孫中山直接在當(dāng)時的永豐艦上度過一段十分艱難的日子。
第一次護法運動失敗后,孫中山痛定思痛,決心建立自己的革命軍隊,不再依靠軍閥。經(jīng)過一段時間的籌劃,第二次護法運動開始。但是在1922年6月16日,粵軍總司令陳炯明與北洋政府勾結(jié),在廣州公然叛亂,炮擊總統(tǒng)府。孫中山化裝潛出,在艦長馮肇憲的護衛(wèi)下,輾轉(zhuǎn)登上永豐艦。
在永豐艦上,孫中山與官兵們同吃同住,并親自指揮戰(zhàn)斗,登上駕駛臺?望,命令艦隊炮擊叛軍炮臺。經(jīng)過歷時55日的浴血奮戰(zhàn)后,孫中山終于脫險,8月9日,他離艦赴滬。
1925年3月12日,孫中山與世長辭。4月16日,廣州革命政府為了紀(jì)念孫中山,將"永豐"艦這艘和孫中山共同戰(zhàn)斗過的一代名艦命名為"中山"艦。
中山艦事件
孫中山逝世后,國民黨右翼勢力逐漸壯大,蔣介石開始執(zhí)行反共政策。1926年3月蔣介石為破壞國共合作,奪取革命領(lǐng)導(dǎo)權(quán),蓄意打擊和排斥中國共產(chǎn)黨,制造了震驚中外的"中山艦事件"。 蔣介石以中山艦艦長李之龍策劃共產(chǎn)黨暴動為名,于3月20日派兵解除了中山艦武裝,逮捕了李之龍。隨后蔣通過一系列政治權(quán)術(shù)手段,排除異己,掌握軍權(quán)。
翌年,蔣介石發(fā)動了四?一二政變,大肆屠殺共產(chǎn)黨人,徹底撕下革命的偽裝。中山艦事件就是蔣介石發(fā)動反革命政變的開端。"中山艦事件"發(fā)生后,中山艦被國民黨右派控制。1927年6月,國民黨政府決定成立海軍部。"中山"艦經(jīng)江南造船所大修后編入海軍部的第一艦隊。
保衛(wèi)武漢,以身殉國
1937年,抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后,經(jīng)歷過多次激蕩的中山艦再次挺身而出,保家衛(wèi)國。包括"中山"艦在內(nèi)等49艘軍艦被國民黨政府調(diào)入長江內(nèi)參加抗戰(zhàn)。這些艦只大部分被日寇飛機和艦炮擊沉,或自沉于江陰、馬當(dāng)?shù)人^"陰塞線"上。
1938年秋,京、滬淪陷后,武漢成了日軍進攻的主要目標(biāo)之一,中山艦奉命參加武漢保衛(wèi)戰(zhàn),擔(dān)負(fù)從嘉魚、新堤至武昌縣金口鎮(zhèn)江面的警戒及運輸任務(wù)。當(dāng)時,中山艦主、副炮已拆下裝在岸邊幾個要塞上。
1938年10月24日下午15時許,"中山"艦遭遇到了自己壯烈的終結(jié)時刻。當(dāng)"中山"艦巡航到湖北金口江面時,突遇六架敵機輪番投彈攻擊。全艦官兵浴血奮戰(zhàn),艦長薩師俊雙腿被炸彈仍不肯離艦,決心與軍艦共存亡。但由于勢單力薄,中山艦并沒能扛住敵機的瘋狂進攻,艦長 薩師俊等20余人在作戰(zhàn)中犧牲,另有20多人負(fù)傷。
最終,中山艦被擊沉于長江之中,但其服役26年間經(jīng)歷的眾多事件已經(jīng)為后人銘記,中山艦也奠定了一代名艦的地位。
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