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        “錢袋子”事關(guān)重大|錢袋子

        發(fā)布時(shí)間:2020-03-25 來源: 人生感悟 點(diǎn)擊:

          花錢也要跟老百姓打個(gè)招呼啊,都是納稅人的錢啊。   中國(guó)政府花錢是最容易的,國(guó)外要通過預(yù)算討論不是那么容易的。   有時(shí)我們邀請(qǐng)國(guó)外政府人員來中國(guó),他們就回復(fù)來不了,因?yàn)轭A(yù)算不夠。我們中國(guó)只要有指標(biāo),有錢沒錢都能出。
          ―全國(guó)政協(xié)副主席、審計(jì)署原審計(jì)長(zhǎng)李金華
          
          不要讓公務(wù)員上那么多班,他們休息了,既可以減少開著公務(wù)車上路,減少公費(fèi)開支,又能把一年的事情在半年內(nèi)辦完,可以大大減少審批環(huán)節(jié),提高辦公效率。我相信老百姓也是喜聞樂見的。
          ―全國(guó)政協(xié)委員、廣東外語外貿(mào)大學(xué)副校長(zhǎng)顧也力
          
          預(yù)算外資金是造成腐敗的一大源頭,預(yù)算方案必須改革,才能杜絕“小金庫(kù)”現(xiàn)象。
          ―全國(guó)人大常委會(huì)委員、中紀(jì)委原副書記劉錫榮
          
          提倡節(jié)約應(yīng)該領(lǐng)導(dǎo)帶頭,只有上行下效,才會(huì)得到解決。 ―全國(guó)政協(xié)委員李宏
          
          我建議多收我們點(diǎn)稅,我們不怕。我現(xiàn)在平時(shí)工資是3萬多元,一個(gè)月交9000多元的稅,這還沒算年底的稅。把我們這樣的管好了,對(duì)老百姓就放一馬。不然國(guó)家這么富,老百姓囊中羞澀,這不符合我們社會(huì)主義國(guó)家的原則啊。
          ―全國(guó)政協(xié)委員、北京星牌體育用品集團(tuán)
          總裁甘連舫
          
          完全擁護(hù)調(diào)整個(gè)人所得稅起征點(diǎn),但僅調(diào)整起征點(diǎn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,F(xiàn)在我國(guó)執(zhí)行的最高稅率為45%,全世界最高。上世紀(jì)80年代,我們的企業(yè)所得稅是55%,個(gè)人所得稅比企業(yè)所得稅要低一點(diǎn),45%是可以的;但是,企業(yè)所得稅目前已經(jīng)降到了25%,個(gè)人所得稅應(yīng)該比企業(yè)所得稅略低一點(diǎn)。
          ―全國(guó)人大代表、重慶市市長(zhǎng)黃奇帆
          
          制定個(gè)人所得稅抵扣制度,根據(jù)每個(gè)人、每個(gè)家庭的不同情況區(qū)別征稅。生了小孩和沒小孩的、生病了的和沒生病的、家里有幾個(gè)老人要贍養(yǎng),不同的人負(fù)擔(dān)不一樣,所以應(yīng)該細(xì)化個(gè)稅,不但應(yīng)該以家庭為單位來計(jì)算個(gè)人所得稅,而且要有抵扣制度。
          ―全國(guó)人大代表、復(fù)興集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌
          
          目前寬帶資費(fèi)過高,美國(guó)數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用僅僅是中國(guó)的40%,計(jì)算資源利用率平均高達(dá)42%(約比中國(guó)高三倍)。光是在寬帶費(fèi)一項(xiàng),中國(guó)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)的成本就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過美國(guó)。以后這些戰(zhàn)略性的項(xiàng)目,我們?cè)趺锤鷩?guó)外競(jìng)爭(zhēng)?
          ―全國(guó)政協(xié)委員、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)證券期貨
          研究所所長(zhǎng)賀強(qiáng)
          當(dāng)前收入分配的問題不是分配得少,而是分配得不均,差別太大。我國(guó)農(nóng)村的最低生活保障大約在一千元左右,而國(guó)有控股公司的老總收入高達(dá)千萬,最低收入與最高收入之間差距上萬倍,已經(jīng)超出了社會(huì)心理的承受能力。
          ―全國(guó)人大代表、安徽省政府副秘書長(zhǎng)劉健
          
          我們做了一個(gè)實(shí)驗(yàn),同一車貨物,委托物流公司運(yùn)送,從廣州至北京,全程遵章守法,不超載,一車貨物不但沒錢賺,還虧了3200元。運(yùn)輸成本從廣州至北京比從廣州到美國(guó)還要貴,中國(guó)的運(yùn)輸成本如此之高,叫老百姓如何生存?叫老百姓如何不超載?如何不逃費(fèi)?
          ―全國(guó)人大代表、廣東惠州市科協(xié)主席黃細(xì)花

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