韋森:司機(jī)點(diǎn)只煙的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析
發(fā)布時(shí)間:2020-06-02 來源: 人生感悟 點(diǎn)擊:
這年頭,要判別什么是經(jīng)濟(jì)學(xué)的真玩意,說來可也真不容易。要回答這個(gè)問題,首先牽涉到對經(jīng)濟(jì)學(xué)本身的理解,以及對經(jīng)濟(jì)學(xué)主要任務(wù)的把握。經(jīng)濟(jì)學(xué)是干什么吃的?各人有各人的說法,各派有各派的解釋。其中一派的解釋是,經(jīng)濟(jì)學(xué)是解釋真實(shí)世界的學(xué)問。要解釋真實(shí)世界,就要觀察世界,就要下去調(diào)查。關(guān)在自個(gè)的書齋中,從國外高人那里借個(gè)把模型,再從網(wǎng)上檔些數(shù)據(jù),放在一起,檢驗(yàn)檢驗(yàn),實(shí)證實(shí)證,那可不是對真實(shí)世界的解釋!要解釋真實(shí)世界,就要下去看看這世界是否真實(shí)。其要領(lǐng)似乎是:先觀察到一個(gè)真實(shí)故事,然把它上升到的經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論分析。如果我沒弄錯(cuò),這是五常大教授和其仁兄近年來不斷倡導(dǎo)的治學(xué)套路。
經(jīng)濟(jì)學(xué)人要真正走出書齋,下到工廠、農(nóng)村和市場中去,做點(diǎn)調(diào)研什么的,可不是件易事,也不是每個(gè)學(xué)者都能做得到的。大家都這么忙,還有時(shí)間做調(diào)查、下去走走?開玩笑!為所不能為,那是學(xué)過經(jīng)濟(jì)學(xué)最大化原理的聰明的經(jīng)濟(jì)學(xué)人所不會為的。不能下去觀察真實(shí)世界,就只能觀察身邊的小世界。這眼界內(nèi)的小世界,能解釋得了,也不得了了?上В趪鴥(nèi),就連偶爾觀察到一些可以給出——且應(yīng)該給出——經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋的事例,都無時(shí)間給出自己的解釋。對這一點(diǎn),筆者體感甚深:一件觀察到的新鮮事,當(dāng)時(shí)覺得應(yīng)該有經(jīng)濟(jì)學(xué)的道理在其中,并多次想給出點(diǎn)理論解釋,可就是沒時(shí)間!這件事,憋在肚子里癢了幾年,非得出差到國外時(shí),才有點(diǎn)時(shí)間把它梳理梳理。何哉?一方面沒有教授和其仁那觀察世界、解釋世界的本事和了得功夫,更因?yàn)槟菑浡趶?fù)旦上空的難以推諉的“忙”字!
還是從講故事開始吧!首先說明,這故事,可不是虛構(gòu)的。不然,那還叫什么“真實(shí)世界”?
大約在2003年五一前后,我們復(fù)旦大學(xué)世界經(jīng)濟(jì)系的全體教師要到合肥去集體指導(dǎo)單考班的碩士研究生。去前,大家合計(jì)了一下,覺得還是租輛車去較好。租輛車,一是節(jié)省費(fèi)用,比較經(jīng)濟(jì);
二是一路可開開停停,游玩方便。于是,我們租了個(gè)南京Iveco,并連帶雇了位司機(jī)。這真實(shí)故事,就發(fā)生在司機(jī)身上。
早上8點(diǎn)多,車子開出了上海。那天,我恰好就坐在前面的一個(gè)坐位上,斜對著師傅。坐在這位置上,不但可以一路觀賞窗外江南水鄉(xiāng)風(fēng)景,也能觀察到司機(jī)師傅的一舉一動(dòng)。我還記得非常清楚,這司機(jī)師傅,是個(gè)40出頭的中年人,操一口我?guī)缀跻痪湟猜牪欢纳虾T挕?/p>
車子開出上海兩三個(gè)小時(shí)后,快到江陰時(shí),我觀察到,司機(jī)師傅一只手開車,另一只手從口袋里掏出一包香煙,蠻熟練的從中抽出一只,叼在嘴上。對任何坐過長途汽車的人來說,會覺得這很平常。我即時(shí)也沒在意。但奇怪事很快發(fā)生了:3分鐘過去了,師傅沒點(diǎn)那只煙;
5分鐘過去了,還沒點(diǎn);
15、20分鐘過去了,師傅還是只叼著那只香煙,仍沒點(diǎn)著。我在后面看著,實(shí)在吃不住勁了,就用從來沒能改得過來的山東話問司機(jī):“師傅,你要打火機(jī)么?我這里有。”
司機(jī)師傅倒聽懂了我這口音蠻重的山東話,隨即用蠻標(biāo)準(zhǔn)的普通話回答道:“不用。我有。謝謝!”說著,繼續(xù)開他的車,嘴角上仍舊掛著那只沒點(diǎn)著的煙。又二十多分鐘過去了,那只煙還是沒有被點(diǎn)著。我更吃不住勁了,就問師傅:“你不點(diǎn)著煙抽,那你把煙叼在嘴上做什?”師傅回答道:“我有煙癮,但我不能抽,因?yàn)槌闊煵缓茫瑫绊懩銈冞@些教授們的身體健康!”
他這話一出口,我甚為震驚,即為之感動(dòng)不已。2003年五月,那時(shí)保先運(yùn)動(dòng)還沒開始吧!但我當(dāng)時(shí)就想,這司機(jī),八九不離十是個(gè)黨員。不是黨員,他哪能會有如此高的覺悟和如此強(qiáng)的自制力?一個(gè)有煙癮的人,竟為了我們這十幾個(gè)大學(xué)教書匠的身體健康,一路上叼著只煙不點(diǎn),你說這叫人感動(dòng)不感動(dòng)?你能說他沒有先進(jìn)性?
故事還沒完。車子在師傅的熟練駕駛下,繼續(xù)朝著揚(yáng)州方向飛馳。一個(gè)多小時(shí)過去了,師傅嘴上的那只煙還掛在那里。這時(shí),我在感動(dòng)不已之中,經(jīng)濟(jì)學(xué)理論推理就有開始在肚子里涌動(dòng)了。
我在國外待過十幾年,也常常有連續(xù)開七八個(gè)、甚至十幾個(gè)小時(shí)車的時(shí)候,故深知長時(shí)間開車的的滋味,更知道抽只煙對一個(gè)長途駕駛員駕車的作用。那時(shí),我還在復(fù)旦教微觀。長期教什么,就往往信什么,更容易不自覺地為所教方法所左右,不是么?微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),不是通篇講均衡么?這均衡,那均衡;
局部均衡,一般均衡;
靜態(tài)均衡,動(dòng)態(tài)均衡,納什均衡,貝葉斯均衡,等等,等等……?墒蔷驮谀钱(dāng)下,我實(shí)在算不出來司機(jī)不點(diǎn)那只煙這選擇的均衡點(diǎn)到底在哪里?當(dāng)然,我當(dāng)時(shí)想算出的均衡,并不是司機(jī)師傅腦子里決策計(jì)算的均衡。因?yàn),我又不是他腦子里的精靈,怎知道他是怎樣計(jì)算“主觀均衡”的?〔1〕 我所考慮的,是司機(jī)抽只煙對我們十幾位教授的尼古丁污染的負(fù)效用,與司機(jī)打瞌睡車開到路邊溝里或撞車什么的可能傷害幾率的負(fù)效用之比。算了半天,我頭大如斗,還是沒算出均衡點(diǎn)應(yīng)在哪里。于是我就轉(zhuǎn)身向我們世經(jīng)系的系主任華民教授說:“華民兄,我們還是讓司機(jī)師傅抽那只煙吧!我計(jì)算了一番,雖然沒算出均衡點(diǎn)在哪里,但直觀覺得,相比我們十幾位教授的生命安全來,司機(jī)點(diǎn)只煙所帶給我們的尼古丁污染的負(fù)效用,要小得多”。華民點(diǎn)了點(diǎn)頭,表示同意。我轉(zhuǎn)身問同車同事:“讓司機(jī)點(diǎn)著嘴上叼著的那只煙吧!”大家都表示贊同?墒牵俏缓眯牡膸煾,一路上就是一直沒點(diǎn)著那只煙,直到我們的車開到揚(yáng)州停下來休息。
以上講的,是個(gè)真實(shí)的故事。這故事,一直保留在我的記憶中,但其中的經(jīng)濟(jì)學(xué)道理,我一直沒搞透;
那飄忽不定的均衡點(diǎn),一直也沒能計(jì)算出來。令人更為悲哀的是,在國內(nèi),在上海,在復(fù)旦,就連把這真實(shí)的故事訴諸于文字的時(shí)間都沒有。
感謝上帝!現(xiàn)在到了哈佛,終于有時(shí)間和空間想點(diǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)問題了。到哈佛這世界名校,在這大師林立的學(xué)術(shù)圣殿,我還沒敢造次想那深刻的或重大的經(jīng)濟(jì)學(xué)問題。我首先想到的,還是幾年前那位司機(jī)點(diǎn)不點(diǎn)那只煙的經(jīng)濟(jì)學(xué)道理。想了幾年,都沒想出那司機(jī)師傅該不該點(diǎn)那只煙,弄不清他的選擇對我們在座的十幾位教授的福利影響的均衡點(diǎn)到底應(yīng)該在哪里。你說,是我這教了十幾年的經(jīng)濟(jì)學(xué)教授沒用,還是自己教過的十幾年的那經(jīng)濟(jì)學(xué)沒用?
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué),還是有用的。經(jīng)濟(jì)理論分析,可以想象,可以聯(lián)想,可以擴(kuò)展,才能有點(diǎn)用。不想象、不聯(lián)想、不擴(kuò)展,就那幾條干巴巴的公式,有嘛用?平時(shí),喜歡想象,喜歡聯(lián)想(可不是吞并IBM的那家“聯(lián)想”)、更喜歡丁丁式的發(fā)散性、擴(kuò)展性思維。于是,從司機(jī)師傅嘴上叼著那只不點(diǎn)著的煙,我浮想翩翩:想到了我們國家的政治體制格局,想到了如何治理官員腐敗這蠻頭痛的問題。
經(jīng)濟(jì)學(xué)可以做比喻,經(jīng)濟(jì)教師在大學(xué)講堂中學(xué)講課時(shí)做些比喻,大概不違憲。我們的主席、省長、市長、縣長、鎮(zhèn)長,不就像一位位駕駛著一輛輛“公共大巴”的司機(jī)?這司機(jī),可重要著呢!他要打不瞌睡,更分不得心,倒蠻辛苦的,是不?司機(jī)打了瞌睡,或分了心,不會翻車、撞車,也有可能會開到溝里、壕里去,那還了得?!如何刺激他們不打瞌睡,不分心,這可是個(gè)重大的理論經(jīng)濟(jì)問題。這可不是送兩條中華煙、提幾瓶五糧液那么簡單的事。
腐敗,在當(dāng)今中國,已經(jīng)成了街談巷議的公開話題。報(bào)紙、電視、英特網(wǎng)、還有那街里坊間書畫攤上琳瑯滿目的雜志封面中,你想避開不見“腐敗“兩個(gè)字,這年頭可還真不容易!腐敗來了,就要治。先不說如何治,就說該不該治,好像國內(nèi)國外經(jīng)濟(jì)學(xué)界還在爭論。這道理,說起來不難,簡單到幾乎和我講的真實(shí)故事中司機(jī)師傅嘴上叼著的那只煙該不該點(diǎn)一樣。當(dāng)然,你也可以說這問題蠻復(fù)雜。這取決于你咋看。官員腐敗了,事干成了,經(jīng)濟(jì)增長速度上去了,他腐敗一點(diǎn),礙著誰了?微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)不是講帕累托最優(yōu)么?如果某地方官抱幾個(gè)妞,蓋幾棟別墅,腐敗那么一點(diǎn),卻好心地并有能力地放出了個(gè)市場,腐敗出了高速度,那還不是個(gè)帕累托增進(jìn)?抱妞付錢,算交易;
蓋別墅雇工人,用材料,屬于城建;
這難道不都在創(chuàng)造GDP?經(jīng)濟(jì)學(xué)家能這樣推理么?我真不知道。但有堅(jiān)持效率至上的經(jīng)濟(jì)學(xué)家們堅(jiān)持問:“我為什么不能這樣推理?”你說能用什么理由駁倒他們?實(shí)證實(shí)證,計(jì)量計(jì)量,在加上點(diǎn)時(shí)間序列分析,就能駁倒這種推理邏輯?
看來,光實(shí)證(經(jīng)濟(jì)學(xué)),不規(guī)范(經(jīng)濟(jì)學(xué)),不行。若講規(guī)范,就要講價(jià)值判斷,講道德標(biāo)準(zhǔn)。講價(jià)值判斷,能講清楚?講不清楚,也要講。不講,那還了得!不講,那不成了腐敗有理論?那還有平民百姓過的?
從規(guī)范經(jīng)濟(jì)學(xué)講,腐敗,不是件好事。不好,就要治。如何治?
治理腐敗,首先可考慮的招,是思想教育。市場經(jīng)濟(jì)來了,當(dāng)今中國社會中還有這么多政治學(xué)習(xí),這么多表格要填,這么多行政法律法規(guī)在頒布,不都是想要教育我們的公務(wù)員切切不可腐。吭捳f回來,要政府官員不腐敗,其實(shí)并不是很高的要求。只要像我講的真實(shí)故事里那位司機(jī)師傅有煙癮卻叼著只煙不點(diǎn)著,就夠了。這難道不是同一個(gè)理?如果我們的政府公務(wù)員,都有我的故事里司機(jī)師傅那點(diǎn)覺悟,都意識到自己是在駕駛著一輛巨大的“行政大巴”,且自己駕駛的大巴上還坐著幾百、幾千、幾萬、幾十萬、幾百萬、幾千萬甚至上億的老百姓,那我們的檢查機(jī)關(guān)還用得著每年都要起訴兩、三千的處級以上的腐敗干部?我們國家的組織人事部門培養(yǎng)個(gè)干部,容易么?
現(xiàn)在看來,只靠思想教育,只靠道德說服,顯然不行了。這年頭,期盼每位公務(wù)員都有我的真實(shí)故事里那位司機(jī)師傅自覺不點(diǎn)那只煙的覺悟,顯然已不太現(xiàn)實(shí)。市場經(jīng)濟(jì)來了,人人都變成了經(jīng)濟(jì)學(xué)家模型中的那般“理性最大化的經(jīng)濟(jì)人”,叫他不尋租,勸他不腐敗,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)培訓(xùn),有用,但用處好像不大,或言不大管事。靠政府公務(wù)員自己的思想覺悟不腐敗,除非馬克思在《哥達(dá)綱領(lǐng)批判》中所憧憬那共產(chǎn)主義社會來了。
僅靠那位司機(jī)師傅的那點(diǎn)不點(diǎn)那只煙之類的思想自覺不腐敗不行,那還靠什么?靠狠抓嚴(yán)打?
最近,從一位同事的研究中獲知,在中國歷史上,好像歷朝歷代都有懲治貪官污吏的法律,均有過周期性的打擊各級官員腐敗瀆職的運(yùn)動(dòng)。譬如,明朝的皇帝朱元璋就很有辦法。我同事的研究還發(fā)現(xiàn),朱元璋曾建立過完備的監(jiān)察制度,改御史臺為都察院,設(shè)六科給事中,成立了六個(gè)獨(dú)立的監(jiān)察機(jī)構(gòu)。地方設(shè)十三道巡按御史和各省提刑按察司,同時(shí)設(shè)督撫,從而形成地方三重監(jiān)察(官員腐敗的)網(wǎng)絡(luò)。六科給事中,只相當(dāng)于現(xiàn)在的科長,他們卻可以監(jiān)督尚書(相當(dāng)于現(xiàn)今部長一級的大官)。另一方面,朱氏王朝還強(qiáng)調(diào)吏治。在明朝建立之初,朝廷上下有感于元末官員腐敗激起民變的歷史教訓(xùn),曾制定了周詳嚴(yán)密的法律制度來治理社會腐敗問題。結(jié)果,在明代的法律體系中,治理官吏貪污的經(jīng)濟(jì)法律占了很大的比例。除了上述制度建設(shè)外,朱元璋還用嚴(yán)刑酷法來懲治貪污腐敗。在他的統(tǒng)治下,各地殺了不少貪官,曾采用過“剝皮宣草”(把人皮剝下,填進(jìn)草去,掛在衙門口),“跑烙”、“鉤腸”、“凌遲”(要割3000多刀,如果規(guī)定的刀數(shù)還沒割完人就死了,儈子手就要反坐)等酷刑。
現(xiàn)在都是文明社會了,不可能再用朱氏那種嚴(yán)刑酷法來嚇唬貪官不點(diǎn)“那只煙”了。但是,誰能說我們今天的懲治腐敗官員的法律和措施不周密?抑或打擊和懲治不嚴(yán)厲?然而,今天我們的政府官員腐敗問題解決了么?請看如下數(shù)字:按照中新社北京2005年2月28日的一篇報(bào)道,最高人民檢察院檢察長賈春旺在接受記者采訪時(shí)說,2004年,檢察機(jī)關(guān)共查辦各類大案1.8萬多件,查處縣處級以上領(lǐng)導(dǎo)干部2900多人。2005年,縣處級以上干部貪污犯罪數(shù)字有所下降,但國家公務(wù)員貪污犯罪案整體上卻大幅度上升。按照中國最高人民法院院長肖揚(yáng)2006年3月11日在向十屆全國人大四次會議所做的最高人民法院工作報(bào)告,中國2005年判處縣處級以上國家工作人員罪犯1,932人,其中省部級6人,地廳級178人。據(jù)肖揚(yáng)介紹,2005年審結(jié)貪污、賄賂、瀆職等國家工作人員職務(wù)犯罪案件24000余件,比2004年上升了33%。這些數(shù)字,足以證明我國目前政府官員腐敗和以權(quán)謀私問題的嚴(yán)重性。按照上述官方數(shù)字,官員腐敗瀆職行為好像在我國有增無減,且有繼續(xù)蔓延和上升的趨勢。不是北京最近又揪出來個(gè)副市長劉志華么?全國還有多少個(gè)這樣的劉副市長之類的貪官污吏沒被揪出來?
靠官員道德自覺和思想教育避免腐敗不行,靠嚴(yán)刑酷法也沒轍,那還有招么?這社會還有救么?我是學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)的,提不出新招,更不敢提招。提招,那可是政協(xié)委員們?nèi)缌忠惴颉⒉汤^明諸位仁兄的事。誰能提出來懲治腐敗瀆職難題的新招,說不定會請你到中南海去參加集體學(xué)習(xí),是不?
沒招中有招。臺灣人不同樣是我們中國人?臺灣民眾咋就那么有本事,最近硬生生地把個(gè)駙馬爺趙建銘給扳倒了?
招就在那里,問題就是你要不要用,想不想朝前走。
注釋:
〔1〕對于這一點(diǎn),我的一位同事評論道:“(1)司機(jī)點(diǎn)煙的均衡從微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)角度似不難得出,謹(jǐn)從他自身收益最大化角度做一個(gè)成本-收益分析就可以了。這份工作對他來說可能非常重要,抽煙帶來的享受不能彌補(bǔ)可能失去工作或罰款的損失。所以他選擇不點(diǎn)煙,盡管他聲稱是“利他”。(2)他處在一個(gè)完全透明、被嚴(yán)密監(jiān)督的狀態(tài),這是他不敢點(diǎn)煙的最主要原因。您看,他的一舉一動(dòng),都被您盡收眼底了!民眾有知情權(quán),這是官員“問責(zé)制”的基礎(chǔ),也是實(shí)施官員監(jiān)督的基礎(chǔ)。(3)個(gè)人選擇往往是不困難的,困難的是集體選擇!或言之:在一個(gè)既定制度內(nèi),個(gè)人總能很快找到對他來說最有利的方案(對孩子采取“節(jié)約歸己”的制度,他就會很節(jié)約,不該花的錢絕對不花,偶爾決定“揮霍”一下,買個(gè)冰激凌什么的,那一定是他深思熟慮的結(jié)果,能給他帶來最大享受);
困難的是選擇什么樣的制度(如果制度是可以被選擇的話),以及通過什么程序選擇制度!一當(dāng)面臨集體選擇,困難就出現(xiàn)了。例如在這個(gè)例子中,司機(jī)該做什么他自己很清楚,可我們要不要讓他點(diǎn)煙呢?煙霧和“可能的”更大損失之間,大家的想法都一致嗎?如何能讓集體中的人都能真實(shí)顯示自己的偏好?偏好如何加總?直接民主制在這個(gè)透明的小范圍內(nèi)能適用(正如在希臘的小城邦),但在大范圍或領(lǐng)土國家就不能適用……。(4)公司對司機(jī)一定有具體的規(guī)章制度要求,如:不能抽煙等!明確規(guī)定他能做什么,或不能做什么,以及可能會受到的懲罰。一定也有道德教育,如“全心全意為人民服務(wù)”,呵呵。但道德對行為的約束受制于一定環(huán)境和條件,而個(gè)人偏好卻在一定時(shí)期趨于穩(wěn)定(為什么人們總喜歡這樣做,而不是那樣做?),對行為的影響起主要作用。對官員的行為約束亦當(dāng)作如是觀!”
韋森于2006年6月16日凌晨謹(jǐn)識于美國麻省劍橋
本文發(fā)表于《經(jīng)濟(jì)學(xué)家茶座》2006年第3期,作者授權(quán)天益發(fā)布
相關(guān)熱詞搜索:經(jīng)濟(jì)學(xué) 司機(jī) 分析 韋森 點(diǎn)只煙
熱點(diǎn)文章閱讀