激進(jìn)的法國(guó)人
發(fā)布時(shí)間:2018-06-24 來(lái)源: 人生感悟 點(diǎn)擊:
轎跑造型驚艷無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)8速自動(dòng)變速器
“我們需要在新車(chē)的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)兩個(gè)主要目標(biāo):一是要體現(xiàn)標(biāo)致品牌進(jìn)軍高端市場(chǎng),二是確保新508能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的同級(jí)車(chē)市場(chǎng)中占領(lǐng)一席之地。新標(biāo)致508必須以獨(dú)特和新穎的比例來(lái)吸引人們的注意,做到與對(duì)手截然不同,從而脫穎而出。通過(guò)這些簡(jiǎn)潔、敏銳的絕妙比例,我們滿足了標(biāo)致一直以來(lái)對(duì)優(yōu)雅的追求!
——全新標(biāo)致508設(shè)計(jì)總監(jiān)Pierre-Paul MATTEI
初見(jiàn)這款全新的標(biāo)致508,第一眼實(shí)在是驚艷,當(dāng)然我更驚訝于它對(duì)Exalt概念車(chē)在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上的忠誠(chéng)——標(biāo)致未來(lái)家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格幾乎一刀未剪地移植到了如今的量產(chǎn)版508身上。它擁有更加轎跑化的溜背造型,和以往家族式外形相比,這款新標(biāo)致508有著顛覆式的改變。同時(shí),激進(jìn)的法國(guó)人也在探索另外一種可能——由4門(mén)行政級(jí)轎車(chē)向5門(mén)掀背轎跑轉(zhuǎn)變是一種怎樣的經(jīng)歷?
對(duì)于一款全新?lián)Q代車(chē)型而言,全新標(biāo)致508除了融入了最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,還采用了PSA集團(tuán)的EMP2平臺(tái)開(kāi)發(fā),全車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì),整備質(zhì)量減重達(dá)70kg,車(chē)身長(zhǎng)度為4750mm,高度為1400mm,軸距為2790mm,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。
全新508的前臉造型進(jìn)一步扁平化,更加銳利,頗具未來(lái)感。位于前燈組下方的LED日間行車(chē)燈是前臉的最大亮點(diǎn),縱向布局不僅十分新穎,同時(shí)也讓新車(chē)充滿攻擊性,類(lèi)似設(shè)計(jì)在同級(jí)別車(chē)型上相當(dāng)罕見(jiàn)。車(chē)門(mén)采用無(wú)框設(shè)計(jì),雙腰線加掀背式設(shè)計(jì)為新車(chē)賦予了更充沛的運(yùn)動(dòng)感,尾燈則采用全LED立體式“獅爪”造型設(shè)計(jì),令人印象深刻。
新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀相呼應(yīng),同樣激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)感十足。全新標(biāo)致508采用了小尺寸運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、全新電子擋把、Focal品牌高級(jí)音響,中控臺(tái)還采用了鋼琴鍵風(fēng)格按鈕,完美地融合了藝術(shù)與動(dòng)感。高反差色調(diào)設(shè)計(jì)與木紋飾板營(yíng)造出了頗具質(zhì)感的車(chē)內(nèi)氛圍,而為了進(jìn)一步凸顯科技感,全新標(biāo)致508還搭載了12.3寸液晶儀表盤(pán)和10英寸的寬屏中控觸屏。
在安全配置和行駛輔助方面,全新標(biāo)致508配置了夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道輔助保持、緊急自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光、距離警示、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、路標(biāo)識(shí)別、自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)影像等等,相比現(xiàn)款有了極大的提升。
在動(dòng)力方面,全新標(biāo)致508最大的亮點(diǎn)是配置了愛(ài)信8速自動(dòng)變速器,目前海外版508將搭載1.6T不同功率的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大馬力分別為180PS和225PS;此外,還有1.5T、2.0T(不同功率)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而未來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),將搭載1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配8速手自一體變速器,GT車(chē)型或?qū)⒋钶d1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)……等等,傳說(shuō)中的“標(biāo)致要在新508上配備混動(dòng)系統(tǒng)”呢?據(jù)標(biāo)致508的品牌項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Bernard Hesse介紹,搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)的508車(chē)型將在2019年秋季上市銷(xiāo)售。
從出挑的設(shè)計(jì)到靠譜的動(dòng)力以及全新8速變速箱,可以看到全新標(biāo)致508的競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。不過(guò)海外版新車(chē)型的長(zhǎng)、高、軸距和現(xiàn)款相比均有所縮短,不知道未來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后,全新標(biāo)致508會(huì)否加大尺寸?據(jù)說(shuō)今年年內(nèi)這款新車(chē)就將由東風(fēng)標(biāo)致引入國(guó)產(chǎn),距離謎底揭開(kāi)越來(lái)越近了。。
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