懂得“思考”的工業(yè)結(jié)晶
發(fā)布時間:2018-06-27 來源: 人生感悟 點擊:
教科書般的技術(shù)演化
如今,面對各個細分市場的激烈競爭,許多經(jīng)典車型都紛紛加快了換代的腳步。而全新一代奧迪A8L在這此起彼伏的推新浪潮中,不出意料地成為了“現(xiàn)象級”座駕。實際上,在A8L車系面市生涯30年中經(jīng)歷的5代蛻變,每一款都更新了汽車工業(yè)史的科技視野。
在誕生之初,也就是奧迪A8的前身奧迪V8,就是第一款結(jié)合了奧迪quattro系統(tǒng)和自動變速箱的車型。在之后的換代歷程中,從ASF輕量化全鋁車身、最為先進的氙氣大燈、到率先配備六氣囊、以及全球首次配備LED日間行車燈、矩陣式LED大燈……奧迪A8L車系一次次刷新了豪華D級車市場的行業(yè)標準。
然而,這種種的“首創(chuàng)”并非是為了炫酷,因為科技終究要落實在“為人服務(wù)”上。于是,奧迪A8L便成為了“極致舒適”的代名詞之一。
是時候拋開“頭等艙”的比喻
不少品牌喜歡用“頭等艙”來形容自己的商務(wù)車型產(chǎn)品,但其實,全新奧迪A8L為用戶帶來觸感、嗅覺、觀感、聽感的多維感官極致享受,已非飛機的頭等艙所能比擬。
首先,令人驚喜的是,這款車除了具備按摩功能的放松型座椅外,還添加了同級獨有的后排足底按摩功能——打開前排副駕駛座椅靠背后的腳踏板,即可啟動八個空氣室的滾動運動,刺激足部反射區(qū)域進行放松。
不過,最能考量車輛設(shè)計者的,還得是細節(jié)。在全新奧迪A8L的后排座椅上方,首次采用了可精確控制的矩陣式LED閱讀燈,可以調(diào)節(jié)光源亮度、光錐的大小和焦點,護目的同時,讓工作更高效。在聽覺上,車內(nèi)配備的Bang&Olufsen高級音響系統(tǒng),專門開發(fā)了后排沉浸式3D音效,打開聽覺空間的新維度。除了這些,全新A8L的研發(fā)者甚至還考慮到了嗅覺:車內(nèi)帶有冬/夏不同季節(jié)的香氛系統(tǒng),舒緩情緒。
除了這些可通過感官直接發(fā)現(xiàn)的細節(jié),全新奧迪A8L還有一些你看不見的內(nèi)涵。例如,座椅內(nèi)飾中的穿孔通過采用一種液壓機對皮革進行穿孔的新程序,每一個圓孔直徑1.1mm,并通過微調(diào)孔眼之間的距離,確保座椅的通風(fēng)散熱能力和一致的真皮觸感;再比如,通過汽車噪音補償系統(tǒng)集成在車輛中的4個麥克風(fēng)實時監(jiān)測車外噪音,并通過5個車內(nèi)低音揚聲器及系統(tǒng)算法平衡噪音,使A8L的靜謐環(huán)境也得到了保障。
實現(xiàn)安全級別的質(zhì)變
當然,一切設(shè)計都必須以安全作為前提,這是毋庸置疑的共識。全新奧迪A8L擁有同級最豐富的41個駕駛輔助系統(tǒng),這除了使駕駛體驗更加精準、輕松外,還令行車安全程度發(fā)生了質(zhì)變。
以奧迪AI為核心的泛智能系列,率先定義了屬于下個時代的前瞻汽車體驗——得益于新車的360°預(yù)防式整體安全系統(tǒng),當受到側(cè)面碰撞危險時,奧迪A8L會把遇險一側(cè)的車身瞬間抬高幾厘米,以剛度更強的車側(cè)底梁來抵御撞擊。同時,該系統(tǒng)還能檢測汽車周圍的碰撞危險,并采取相應(yīng)的預(yù)防措施——比如全力施加制動、調(diào)整座椅或收緊安全帶。為了將安全做到萬無一失,奧迪在全新A8L的細節(jié)設(shè)計上也是心思縝密。例如其碰撞主動式頭枕與舒適座椅相結(jié)合,也提高了后方碰撞的安全性。在緊急或危險制動過程中,前后排可逆式安全帶可以最大限度地減少乘客向前面或側(cè)面的位移。
為了應(yīng)對較為復(fù)雜的路口情況,新車還配有轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等功能。而同級獨有的開門預(yù)警系統(tǒng),則在車輛從后方逼近時,通過聲音和圖像提醒乘客開啟車門時注意后方,非常實用。
重新認識汽車“三大件”
在選車時關(guān)注“三大件”(發(fā)動機、變速箱、底盤)的現(xiàn)象似乎已成為了過去時,新型消費者對于數(shù)字化和智能化的需求正在影響汽車研發(fā)思路。此次,全新奧迪A8L為新時代智能汽車示范了新的“三大件”——48V全電氣化系統(tǒng)、高計算能力的中央處理器、高感知能力的傳感器網(wǎng)絡(luò)。
奧迪率先將這些智能配置引入到豪華D級車上,真正實現(xiàn)了從“32位”到“64位”的進化。高計算能力的中央處理器與具備實時更新能力的四核CPU,提供整車硬件支持。此外,全新奧迪A8L還擁有量產(chǎn)車中唯一的激光雷達及同級最多的24個傳感器,除了支持AO系統(tǒng)外,還有助于多項駕駛輔助系統(tǒng)。而且,新車操控屏幕以MMI觸碰響應(yīng)取代了MMI觸控——每當駕駛員啟動任一觸控顯示屏上的功能時,都會通過聲音和觸覺反饋得到確認,從而實現(xiàn)盲操作。
不過,還有一個為新車打造“科幻氣質(zhì)”的重要元素也不得不提,那就是同樣首次使用的奧迪激光燈與高清矩陣式LED遠光束:每個高清矩陣式LED大燈包含138個發(fā)光二極管和一個高性能激光二極管;激光束的能見度范圍是采用傳統(tǒng)照明技術(shù)大燈的兩倍,同時避免對對向車輛造成炫目。
全新奧迪A8L自2017年亮相以來,由于展示了多項來自“未來”的黑科技而備受矚目。在2018年即將面市的車型中。這款車以領(lǐng)軍者的姿態(tài)成為了絕對主角之一。它不僅代表著奧迪品牌自身的一次超越,以及豪華品牌旗艦車型的一次超越。也以“高智慧量產(chǎn)車”的姿態(tài),實現(xiàn)了汽車工業(yè)維度的一次超越。
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