英文Triathlon一詞，意為“三項運動”，即游泳、自行車和跑步。我們平時所說的“鐵三”，即“鐵人三項”，其中的鐵人一詞來源是大家熟知的Ironman賽事。2015年8月，萬達以6.5億美元及償還所有外債的條件收購了WTC公司（World Triathlon Corporation），成為Ironman品牌的持有人。
　�。�1）關于鐵人三項運動的起源時間點有兩個：一個是1974 年，另一個則是1978 年。前一個時間是我們現(xiàn)在所謂的“鐵人三項”運動的出現(xiàn)時間，而后一個時間則是現(xiàn)在所謂的“Ironman 三項” 比賽的起始年。
　　1974 年9 月25 日，美國圣迭戈跑步俱樂部的杰克·約翰斯通和唐·沙納漢在圣迭戈的教會灣一同舉辦了第一場包括游泳、騎自行車與跑步的比賽。那時的比賽距離是跑9.6 公里、騎車8 公里與游泳557米；大多數(shù)的跑步在草地與沙地上進行，是完全赤腳的。杰克不僅組織了該場活動，也上場比賽，以總排名第6 的成績在比爾·菲利普斯（以55 分44 秒獲勝）、格瑞格·吉拉斯皮（Greg Gillaspie）與戴夫·米切爾（Dave Mitchell）之后完賽。大部分的參賽者不是跑者就是游泳者，并不擅長其他項目。令人驚訝的是，以第35名完賽的約翰·柯林斯在參加了這場鐵人三項比賽后，與一些朋友討論，最后決定將距離拉長， 并在1978 年舉辦了全球第一場Ironman三項比賽。
　　如果把這項目前最盛行的運動歸功于杰克，那到底是什么啟發(fā)他的呢？其實是一場在1973 年7 月28 日為戴夫·潘舉辦的慶生兩項賽，讓杰克也想在戴夫曾辦過比賽的費耶斯塔島舉辦一場兩項運動。但唐說服他增加自行車項目，也因此將這場三項運動比賽的位置移到教會灣。由于當時杰克覺得大約228 米—雖然在廣告上宣稱402 米—的游泳距離太短，而且兩項運動比賽中跑步項目的比重太高，因此他想讓自己的運動能夠包含更長的游泳距離。他一定沒料到這場三合一的比賽將成為世界上最有名的運動項目之一。
　　Ironman三項比賽源于閑聊，由海軍軍官約翰·柯林斯、中太平洋路跑俱樂部的跑者、威基基游泳俱樂部的游泳者討論催生。在1977年夏威夷環(huán)歐胡島接力賽（一個5 人制的團體接力賽）的頒獎典禮上，跑者與游泳者一如往常地討論著哪個項目的運動員比較強。
　　那場辯論最后演變成對他們而言最終極的耐力考驗，也就是混合了歐胡島最艱難的3 種運動的比賽：3.8公里的威基基海泳、180公里的環(huán)歐胡島自行車賽，還有42公里的檀香山馬拉松。1978年2月18日的第一場比賽有15 名參賽者，贏家可以獲得“鐵人”的頭銜。最后共有12 個人完賽，杰勒德·哈勒（Gerrard Haller）以11 小時46 分58秒的成績勝出。盡管當時被視作瘋狂舉動，這群人仍創(chuàng)造出今日被公認最困難的耐力考驗，鐵人三項比賽也被視為世界上最艱難與最受景仰的活動。（1）
　　說到具體的鐵三比賽，雖然都是由游泳、騎車、跑步三項組成，但又細分出不同的比賽距離，它們之間的區(qū)別到底何在？
　　這需要先從賽事的分類說起，目前世界上的鐵三賽事，主要遵循兩大體系。第一個體系是ITU賽事。ITU即International Triathlon Union（國際鐵三聯(lián)合會），屬于單項運動管理組織，跟自行車運動的UCI（國際自盟）扮演相同的角色。ITU這個體系，可以理解為跟奧運有關，它是為了組織、推廣、宣傳鐵三運動而存在的。ITU體系內(nèi)的比賽主要有沖刺距離（Sprint Distance）、奧運會標準距離（Olympic Distance）和長距離（Long Distance）。現(xiàn)在國內(nèi)一年8場官辦鐵三賽事均為中鐵協(xié)舉辦的ITU體系內(nèi)的賽事，每場比賽均有奧運會標準距離、沖刺距離和騎跑兩項。每年在威海的比賽為長距離，同時也有奧運會標準距離。
　　另一個體系是WTC，即前文提到的Ironman賽事。類似的還有總部位于德國羅特的Challenge。這兩家均為商業(yè)賽事公司，換句話說，其辦賽主要目的是為了商業(yè)營利，當然推廣運動，最后的結果也是營利。他們的賽事主要有半程鐵人（即常說的70.3，意為三項總距離為70.3英里）、全程鐵人（Ironman距離，俗稱“大鐵”）。
　　對比ITU賽事和Ironman賽事，會發(fā)現(xiàn)一個明顯的區(qū)別——游泳距離占總距離的比重ITU比Ironman賽事高不少。難怪專業(yè)隊都優(yōu)先從游泳隊招收苗子進行培養(yǎng)。游泳是一項技術性的運動，而對于成年人來說，提高的空間十分有限。游泳這只“攔路虎”把大批向往鐵三運動的“旱鴨子”擋在了門外。
　　對于一個從未參加過鐵三運動的新手，該如何開始呢？首先要分析自己的情況，會不會游泳？三項是否每項可以單獨完成比賽距離？自己的目的和目標又是什么？
　　對于游泳，我的建議是找個有專業(yè)背景的年輕教練進行指導。其專業(yè)背景可以確保幫你打好扎實的基本功，如打腿等。另外，年輕的教練相對技術比較新，要知道現(xiàn)在的游泳技術動作與20世紀七八十年代的相比又有許多不同了。游泳的學習曲線很陡，意味著你剛開始學習的前半年進步會很慢，但是在基本動作都穩(wěn)定熟練后，進步就會迅速很多。因此需要持之以恒，進行有規(guī)律的訓練，切忌三天打魚兩天曬網(wǎng)。
　　自行車項目，公路車加裝休息把，或者TT車都可以作為比賽用車。鐵三比賽的自行車部分從本質(zhì)上來說就是個人計時賽，當然考慮到后面還有跑步，自行車騎行中肯定需要留些體力，并且做好營養(yǎng)補給。值得一提的是，鐵三比賽中唯一的強制裝備便是自行車頭盔。
　　對于跑步，相信也是不少初階愛好者頭疼的部分。我用自己的實際經(jīng)驗告訴大家，跑步作為人類與生俱來的本能，只要堅持規(guī)律訓練便能將潛能挖掘出來。當然跑步方面也有不少的跑姿動作技術頗為重要，正確的姿態(tài)是避免受傷的最基礎要素。
　　游泳、騎行與跑步，如果每項你都可以單獨完成比賽距離，那對于完成一次鐵三比賽已經(jīng)很接近了。如何訓練主要取決于你的目標。我知道有不少鐵友，剛接觸鐵三運動不久便立下了今生要去參加一次Kona（Ironman每年在夏威夷舉行的大鐵世錦賽）的誓言。有遠大的目標固然是好事，但耐力運動畢竟需要時間的積累，沒有幾年如一日的訓練，去Kona怕是一場美麗的夢。不妨從沖刺距離或奧運會標準距離開始，給自己設定好具體的完賽時間作為目標，穩(wěn)扎穩(wěn)打。
　　鐵三運動從觀賞性方面來說是比較欠缺的，但作為耐力運動，鐵三最大的好處是比較公平，不需要父母遺傳給你優(yōu)秀的運動基因，不需要你有特別出色的技巧，也不需要你有長時間的運動背景。人人都能參與，人人都能按照自己的節(jié)奏比賽，人人都能挑戰(zhàn)自我并體會其中的快樂，這是項勤能補拙的運動，這是項參與感極強的運動，更是一項可以玩到老的運動。

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