我的學(xué)習(xí)日記
發(fā)布時(shí)間:2017-01-29 來源: 日記大全 點(diǎn)擊： 
我的學(xué)習(xí)日記篇一：我的學(xué)習(xí)日志
我的學(xué)習(xí)日記篇二：我的學(xué)車日記
我的學(xué)車日記
我想是因?yàn)橐粫r(shí)的沖動(dòng)，竟讓一個(gè)不實(shí)際的想法硬生生地變成了現(xiàn)實(shí)。
我所住的地方，應(yīng)該說交通還算是便利。我也不大愛出門，朋友交際也很少，根本用不上頻繁使用交通工具。特別關(guān)鍵地一點(diǎn)是目前的狀況也沒有錢去買車消費(fèi)。可怎么就糊里糊涂地到駕校報(bào)名學(xué)車了呢？我自己也弄糊涂了??
可既然做了選擇，后悔也要努力去做。在交了報(bào)名費(fèi)之后，換來了一本科目一考試的小冊子。說真的，理論考試我一點(diǎn)也不擔(dān)心，我相信我能搞得定，這點(diǎn)自信還是有的。我所擔(dān)心的就是實(shí)踐這一塊， 教練教學(xué)認(rèn)不認(rèn)真，態(tài)度是不是可以接受（挨點(diǎn)批評也正常，就怕遇到火爆脾氣的，下不了臺(tái)），聽說還有什么潛規(guī)則，更令人犯怵。唉，只有走一步，看一步了。
雖說理論不在話下，不過也花了一些精力。書系統(tǒng)而認(rèn)真地看了幾遍，重點(diǎn)的細(xì)節(jié)研究琢磨了幾遍，網(wǎng)上的模擬考了n遍，已然成竹在胸，臨到考試那天還不忘了把書帶上（其實(shí)不帶完全可以，只是求個(gè)心安）。
考試那天，天氣很熱。經(jīng)過漫長而焦急的等待，終于可以上機(jī)考試了。剛開始有點(diǎn)緊張，不過很快調(diào)整好情緒，認(rèn)真細(xì)致地答題，不追求速度，爭取一次成功。因?yàn)橹澳M，只花了20分鐘不到，我想時(shí)間應(yīng)該很充足。做完交卷，100分，輕松搞定。
考完試的第二天下午，來到所在的駕校，上了模擬機(jī)，然后到大廳處，工作人員給我分好了教練，并給了教練的號碼，學(xué)車時(shí)間可以和教練聯(lián)系確定。
長期蝸居在家，外面的世界感覺變化真大，自己就是一個(gè)陌生人，行走在茫茫的人海之中。所幸的是，這次不該擁有的體驗(yàn)，也識(shí)得了幾個(gè)人，我就揀幾個(gè)有關(guān)的說說吧。
有學(xué)車沖動(dòng)之前。我在網(wǎng)上找到了招生的電話，打過去，問了幾個(gè)問題，基本上是有問必答，態(tài)度語言也較溫和，這更堅(jiān)定了我要學(xué)的信心。第二天趕到駕校，實(shí)地考察了一下，覺得比較滿意。在前臺(tái)交費(fèi)時(shí)，得知我的名字后，服務(wù)員說和我同鄉(xiāng)，在我們那學(xué)校畢業(yè)的。當(dāng)時(shí)我感到那個(gè)親切呀，寒喧客套了一番，并懇請她給我找個(gè)好一點(diǎn)的教練。江湖上行走，沒有人脈可不行，可這正是我所缺乏的。我就像抓住了一根稻草，雖然我心理清楚這不一定管用，但有勝于無嘛。
我所認(rèn)識(shí)的駕校工作人員，我就稱同鄉(xiāng)好了。到選教練的時(shí)候，同鄉(xiāng)對我說，她跟教練介紹了我，當(dāng)時(shí)我就千恩萬謝地，心里那個(gè)激動(dòng)自不言說。不過我心里明白，這點(diǎn)薄面師傅能看上嗎？
7月1日
昨天從駕�；貋恚玫搅私叹毜碾娫� 號碼。晚上打了一個(gè)電話，言語之中處處透露著小心謹(jǐn)慎，和教練約定明天早上八點(diǎn)在駕校見面上車。
早起，吃過早飯，到駕校時(shí)已八點(diǎn)多了。我在訓(xùn)練場地找了一通，沒見到我所在的車號。打聽了另一位女教練，得知我的教練早到了。趕緊打通教練的電話，無人接聽，當(dāng)時(shí)心里咯噔
一下，心想壞了，是不是遲到了，教練完全可以抓住你不守時(shí)訓(xùn)斥一頓，當(dāng)時(shí)心里七上八下，繼續(xù)打電話嗎？不妥。還是等等再說吧。如果第一天就受挫，我都不知道將來的日子怎么堅(jiān)持下來（當(dāng)然我已做好受挫的準(zhǔn)備，不過本屬于心理脆弱型的，受不了重?fù)簦Ｕ谛睦锎蚬牡臅r(shí)候，還好，教練打電話過來，我知道是虛驚一場。教練讓我在學(xué)員休息室等，然后帶我們學(xué)習(xí)前進(jìn)和后退。
上車起步，本來也看過一些教學(xué)視頻和理論，不過實(shí)際操作起來還是手忙腳亂，我想可能是初次體驗(yàn)，比較緊張的原因。我看教練：中年人，可能比我還年輕，皮膚黝黑，不言茍笑，教學(xué)倒也算認(rèn)真。同車的學(xué)員還有幾個(gè)，相對來說較年輕，可能是大學(xué)生或大學(xué)剛畢業(yè)。
教練傳授的要點(diǎn)：調(diào)整座位、后視鏡、手剎、腳剎、離合器、檔位等。有些東西不方便問，比如開門的注意事項(xiàng)，儀表的認(rèn)識(shí)，燈光、雨刮器的使用等。
熟悉了前進(jìn)與后退，開始學(xué)倒車。教練先講解理論，然后逐個(gè)上車實(shí)踐。學(xué)員中有個(gè)比較體胖，就稱他小胖好了，他先上車。看起來他會(huì)一點(diǎn)。后來他自己說和教練有點(diǎn)關(guān)系，昨天下午就上車了。
看別人做進(jìn)來簡單，我也想搶先試試。到關(guān)鍵位置不大記得，方向也不很清楚，眼睛看什么位置也一時(shí)不能確定，熄了兩次火。教練聲音提高了些，有責(zé)備的語氣，不過還好沒罵人。下車后，陪著小心說了點(diǎn)好話，打了一枝香煙，緩和一下氣氛。
事后總結(jié)：第一次，缺乏經(jīng)驗(yàn)，有點(diǎn)緊張；腦子有點(diǎn)亂，完全聽別人指揮，缺乏自主；有點(diǎn)急躁，不夠冷靜。離合器和腳剎的配合不是很好。
幾個(gè)學(xué)員當(dāng)中，我看大多和教練有點(diǎn)關(guān)系，或者事先有所疏通。教練也問了我，是不是誰介紹的，他說了一個(gè)陌生人的名字，我說不是的，慌亂中報(bào)了同鄉(xiāng)的名字，他也沒說什么。從今天的訓(xùn)練來看，教練對其他學(xué)員的關(guān)照是有的，在我身上似乎并沒有體現(xiàn)，不過也沒有為難我�？磥碛∽C了我最初的擔(dān)心，今后只好聽天由命，自祈多福了。
天氣酷熱難當(dāng)，真后悔當(dāng)初的沖動(dòng)。
一個(gè)上午，六個(gè)學(xué)員，每個(gè)人搞個(gè)兩三次，已近中午，教練宣布今天的訓(xùn)練至此結(jié)束。 早上出門狠狠心買了一包中華煙，一直在口袋。想想今天的經(jīng)歷，覺得這個(gè)教練總體上說得過去，就算是見面禮吧，臨別時(shí)將煙甩給了他，教練佯說不要，也沒推辭，就這樣分別了。
7月6日
本來想一日一記，把最近發(fā)生的事都記下來，可這兩天事好像多了一點(diǎn)，搞得人暈頭轉(zhuǎn)向的，加上自己懶散的性格，所以就停筆了。今天得空，把這幾天的事梳理與總結(jié)一下。
學(xué)倒車入庫學(xué)了三天，自我感覺一次比一次有進(jìn)步。不過由于不能速成，再加上天氣炎熱，真有點(diǎn)后悔的意思。不過“開弓沒有回頭箭”，想退卻也不行，只好硬著頭皮前行了。
一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：上車之后，先調(diào)整座位，后視鏡，松開手剎，踩下離合器和腳剎，掛倒檔，慢慢松離合器到半連動(dòng)，再松開腳剎。注意控制車速，到點(diǎn)一定要平穩(wěn)停車，眼睛要注意觀察。
往哪個(gè)方向打方向盤，回方向、前進(jìn)檔還是倒檔一定要弄清楚。關(guān)鍵還需要多練習(xí)，爭取萬無一失，順利過關(guān)。如果第一次不能過，對后期的學(xué)習(xí)信心是一個(gè)嚴(yán)重的打擊，所以說良好的開端是成功的一半。
移庫學(xué)了兩天，感覺還行，就是不夠熟練，方向、檔位、看點(diǎn)還要思考，動(dòng)作因此不連貫，所需的就是要加強(qiáng)練習(xí)。
師傅總體來說還不錯(cuò)，雖然有點(diǎn)偏私，亦屬人之常情，只要不太為難我就行。
今天因?yàn)橛惺�，就沒有去學(xué)了。明天看能不能抽空去練習(xí)一下。
7月16
本來14號可以考試的，可因?yàn)樽约簺]把握，就延遲到這個(gè)星期六，希望有更多練習(xí)的機(jī)會(huì)。可事實(shí)上這么多天來也沒怎么去駕校，主要是天熱，加上人又多，等一次機(jī)會(huì)要個(gè)把小時(shí)，再也沒有了當(dāng)初的熱情，這樣下去不知道能不能將駕照拿到。
7月25日
本來想每天記錄一些，就算給生活留下一點(diǎn)印跡，可渾渾噩噩的生活再加上懶散的性格，只好想起的時(shí)候記一些零星的記憶。
21號那天考倒樁，之前去了幾天，發(fā)現(xiàn)人特多，再加上天熱，確實(shí)有點(diǎn)心煩。聽教練說，和我一道上車的都過了，這倒給我增加了一點(diǎn)信心，因?yàn)槲易哉J(rèn)為在天賦上不比別人差。這樣倒有些后悔14號沒報(bào)名考試了。不過我也不著急拿照，早點(diǎn)遲點(diǎn)也無所謂了。
說一說考試的情況。那天起了一個(gè)大早，因?yàn)榻叹氄f五點(diǎn)鐘要準(zhǔn)時(shí)到，要點(diǎn)名的�？哨s到考試中心，竟沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)學(xué)員，才知道來早了。還好里面有一個(gè)教練帶幾個(gè)學(xué)員在里面練車，看了一會(huì)。估計(jì)半個(gè)鐘頭的光陰，考試的學(xué)員陸續(xù)地到了。于是教練帶我們?nèi)ナ煜龅�，講一些注意事項(xiàng)。
等待的時(shí)間上漫長的。有三個(gè)樁位同時(shí)考，候考大廳的顯示屏上顯示了每個(gè)組的前九個(gè)名單考完一個(gè)，再陸續(xù)增添新的名單。剛開始的時(shí)候，進(jìn)展很緩慢，還有個(gè)樁位的考試專用車壞了。好久沒見自己的名字出現(xiàn)，自然有點(diǎn)不耐煩，生怕今天考不上，又要等到下個(gè)禮拜。還好，等到8點(diǎn)多的時(shí)候，終于看見自己的名字，排在3號樁的第19位，心中頓時(shí)平靜了一些，轉(zhuǎn)而有些許緊張。
長話短說，處處小心謹(jǐn)慎，生怕做錯(cuò)什么，真如當(dāng)初做學(xué)生一樣，偌大的年齡，被人說道怪難為情的。
考試比較順利，一次性通過。Ok，第一階段的學(xué)習(xí)可以告一個(gè)段落。因?yàn)樘鞖馓珶�，�?zhǔn)備過一段時(shí)間再進(jìn)行選項(xiàng)的學(xué)習(xí)。
7月29日
轉(zhuǎn)眼之間，七月就見尾了。進(jìn)入暑期以來，天氣就一直這么炎熱，本指望暑期好好地學(xué)車，
結(jié)果只進(jìn)展到一個(gè)階段就停歇了下來。上次考試結(jié)束，到今天又過去了一個(gè)禮拜，一直沒有去駕校，今天想起來打電話給教練，沒想到關(guān)機(jī)，估計(jì)今天教練休息。昨天在路上遇到一道考試入學(xué)的另一位學(xué)員，他興奮地說過了選項(xiàng)，為他高興，也為自己不努力而后悔。
生活總是給我亂糟糟的感覺，幾乎每天待在棋牌室五六個(gè)小時(shí)，混日子。朝出暮伏，好像有規(guī)律地生活，實(shí)際上的感覺似乎在做一場春秋大夢，不知何時(shí)才能清醒。正經(jīng)事不愿去做，也不想去做。我正感到靈魂的墮落，再也難以做到堅(jiān)守自己的個(gè)性`。自私貪婪、自我放縱，活著卻看不見目標(biāo)，找不到方向，只是像游魂一般在世間游蕩。
8月2日
這個(gè)星期從周一到周四，去了駕校四次，學(xué)了選項(xiàng)四項(xiàng)：上坡定點(diǎn)停車，直角轉(zhuǎn)彎，s彎路，側(cè)方位停車�？傮w感覺教練教得不夠耐心，自己學(xué)得也不是很好，特別是s彎路，方向控制不是很到位，教練說我“永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)”很受打擊。上坡停車也有問題，主要在利用離合器控制車速，拐彎后回方向上。其他兩項(xiàng)應(yīng)該沒問題。
8月14日
稀里糊涂里暑假就過了一半，學(xué)車進(jìn)展卻慢得驚人。這一向從沒去駕校，除了雙休日休息的因素，還有天氣的因素，上個(gè)禮拜臺(tái)風(fēng)來襲，下了幾場雨，當(dāng)然主要的因素還是自身偷懶。
今天下午到駕校，練得還是那四項(xiàng)。教練說比上次要好，我適時(shí)謙虛地說，是老師指導(dǎo)的好，不知道教練聽了有什么感覺。其實(shí)我在網(wǎng)上看了一段視頻，講的是如何掌握方向盤的，或許起了一點(diǎn)作用吧。
練了大概三四趟，其間教練接了幾個(gè)電話，后來就說讓我回去吧，今天人多，我客氣地跟教練告別。從電話中隱約知道，教練在上班之前，也就是休息時(shí)間，也許還有一些人情關(guān)系上的學(xué)員，需要加班。我想這也是人之常情，好歹通過正常渠道能練個(gè)幾趟就不錯(cuò)了，誰叫你沒有關(guān)系呢？在中國，沒有關(guān)系就得公事公辦，還得看人家心情，有關(guān)系就不一樣，不但對方的態(tài)度好，而且辦事效率要高得多。
8月15日
今天下午大約1點(diǎn)40分左右到了駕校，教練還在休息，也還沒到上班時(shí)間，不方便打擾，坐著靜候大約半個(gè)小時(shí)，教練終于出來了。我本來應(yīng)該是第一個(gè)到的學(xué)員，也是第一個(gè)上車。這一點(diǎn)教練還做得比較公平，基本上先到先學(xué)。
先重復(fù)了四項(xiàng)的訓(xùn)練。同車上還有兩人，有一個(gè)練得時(shí)間比我長，有一個(gè)剛學(xué)。教練又表揚(yáng)了我，并拿我與同車的練習(xí)時(shí)間長的年輕人作比，說剛開始我學(xué)得很差，現(xiàn)在甚至比他還好，說明回家我認(rèn)真琢磨了的話，讓我感到有點(diǎn)不好意思，感覺自己真的好像是一個(gè)小學(xué)生一樣。雖然感覺很怪，但聽了也讓我有一點(diǎn)舒服。如果教練對學(xué)員態(tài)度好一點(diǎn)，多一點(diǎn)鼓勵(lì)，我想學(xué)習(xí)效果會(huì)更好。我自己也是個(gè)老師，平常也經(jīng)常鼓勵(lì)學(xué)生，沒想到成年人也同樣需要鼓勵(lì)。
值得高興的事，今天又學(xué)了四項(xiàng)新的內(nèi)容：連續(xù)障礙、單邊橋、起伏路、限速限寬門。因?yàn)橹痪毩艘槐�，單邊橋、限速限寬門還很模糊不清，另兩項(xiàng)要好些，沒什么技術(shù)含量。
暑假快要結(jié)束了，爭取在暑期結(jié)束科目二的學(xué)習(xí)。
8月16日
今天到駕校的時(shí)間跟昨天差不多，不過沒等一會(huì)兒教練就來了。于是上車練習(xí)，前面學(xué)的四項(xiàng)除了側(cè)方位停車外，搞了兩遍，后學(xué)的四項(xiàng)練了一遍就結(jié)束了。原指望今天把最后一項(xiàng)百米加減檔學(xué)完好有多一點(diǎn)練習(xí)的機(jī)會(huì)，下個(gè)禮拜考試。不過教練這樣安排或許有他的道理吧，我也沒說什么。
今天教練表情不豐富，也沒說幾句話，看不出冷熱。
上午接聽了一個(gè)電話，應(yīng)該是駕校打來的，像是一個(gè)問卷調(diào)查。問了關(guān)于駕校、教練、前臺(tái)服務(wù)人員的情況，多為一些選擇題，少有主觀題，基本上給了比較滿意的評價(jià)。
8月28日
今天又去了駕校，終于算學(xué)完了全部的選項(xiàng)。有些地方覺得還不得要領(lǐng)，只能說馬馬虎虎吧。因?yàn)榈谝淮螌W(xué)百米加減檔，速度快了，有點(diǎn)緊張。有很長時(shí)間沒去駕校了，感覺教練不冷不熱，還是那樣，或許他本身就是那樣性格的人 吧， 這樣理解起來心里總要舒坦些。
本來打算在新學(xué)期開始時(shí)考試，看來只能推后。因?yàn)榭荚嚩及才旁谛瞧诹�，而這個(gè)星期六正好是9月1日，開學(xué)的日子，可能要報(bào)名。下個(gè)星期六8日，我想應(yīng)該沒什么事，就下個(gè)星期好了，對于能不能通過，有點(diǎn)自信，有點(diǎn)懷疑，好在并不急切，心態(tài)還算 不錯(cuò)吧。
9月18日
本來打算8號考試，可是不知什么原因又推遲到了15日。13-15日連續(xù)三天時(shí)間下午都到駕校去了，為的是確保考試順利通過。14日下午，訓(xùn)練完結(jié)束，教練托我給他買二十斤生姜，這個(gè)我當(dāng)然懂得他的意思，好歹師徒一場，這也是人之常情。好在一同事家種有生姜，總算順利完成師傅交待的任務(wù)。
考試那天還算順利，抽的是單邊橋，這項(xiàng)我倒 是很有把握。剛開始有點(diǎn)緊張，第一次座位調(diào)得不太合適，太靠前，再調(diào)一次，又有點(diǎn)靠后了。其時(shí)已經(jīng)松開了手剎，可能是離合器抬得過快，熄火了，沒敢再調(diào)，就這樣一直到考試結(jié)束，聽到合格提示，將車子開到起點(diǎn)，成績是90分�？梢哉f是有驚無險(xiǎn)。
考試結(jié)束后，心里輕松了很多，畢竟只剩下一門路考了。17日星期一，下午見到了教練，練了一趟車，自我感覺還不錯(cuò)，教練也沒有說什么。感覺上這個(gè)教練比上個(gè)教練至少在語言上要親切些。
9月19日
今天下午又去練車了。我的前面有兩個(gè)學(xué)員，大約等了半個(gè)多小時(shí)才到我。今天的問題比較多，主要在靠邊停車時(shí)速度的控制、方向的掌握，打方向燈、觀后視鏡等，一時(shí)不能協(xié)調(diào)，手忙腳亂的。再者調(diào)頭時(shí)也不夠熟練，主要是離合器與腳剎的配合以控制車速。更糟糕的是上車調(diào)整座位后竟忘了系安全帶，可能是今天的狀態(tài)不是很好吧�？磥磉�是要加強(qiáng)練習(xí)，爭取多花些時(shí)間。
我的學(xué)習(xí)日記篇三：我的研修日記。
我的研修日志——課改無止境
我是一名普普通通的小學(xué)教師，我覺得作為一個(gè)好老師，首先要愛孩子們，其次要包容孩子們的童心，最重要的一點(diǎn)就是和孩子們的心好好溝通，好好相處！我不是神，只是一個(gè)普通的人，更是一個(gè)普普通通的老師，但我會(huì)努力去愛我的學(xué)生，教育好我的學(xué)生，讓他們在以后的道路上發(fā)出耀眼的光芒！
面對素質(zhì)教育的深入人心和新課程目標(biāo)全面啟動(dòng)，更新教育觀念，是實(shí)施素質(zhì)教育的前提條件。新課程將改變學(xué)生的學(xué)習(xí)生活，也將改變教師的教學(xué)生活。作為教師當(dāng)前的首要任務(wù)是只有客觀地，科學(xué)地、合理性地反思自己的角色，才能擺正自己的位置。也只有充分發(fā)揮自身的角色作用，才能充分理解新課程，保證新課程的有效事實(shí)。在新課程的目標(biāo)下，教師必須確立自己政治者、法律者和倫理者角色，建構(gòu)者、組織者、開發(fā)者和創(chuàng)造者角色，設(shè)計(jì)者、研究者和實(shí)踐者角色，合作者、交流者和指導(dǎo)者角色，促進(jìn)者和評價(jià)者的角色，以及參與者、決策者和管理者角色等多元整合的教師角色，并能盡快適應(yīng)它。這是新課程目標(biāo)要求，也就是新時(shí)代基礎(chǔ)教育的要求。它是實(shí)現(xiàn)全面素質(zhì)教育的前提。
下面來談?wù)勎业慕虒W(xué)方法，請各位老師批評指正。
一、上課，一般采取三個(gè)層次：
首先，是個(gè)人自己試講，備課組全體聽課、研修組長參與；其次，是第二次試講，研修組全體聽課，教導(dǎo)處參與；最后是公開課，學(xué)校公開課，全體本學(xué)科老師、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)參與。
二、培養(yǎng)積極探究習(xí)慣，發(fā)展求異思維能力。
在教學(xué)中，閱讀者對語言意義、語言情感、語言技巧的感悟，在很大程度上與學(xué)生的生活經(jīng)歷、知識(shí)積累、認(rèn)識(shí)能力、理解水平有關(guān)。為此，在教學(xué)中，構(gòu)建數(shù)感的理解、體會(huì)，要引導(dǎo)學(xué)生仁者見仁，智者見智，大膽，各抒己見。在思考辯論中，教師穿針引線，巧妙點(diǎn)撥，以促進(jìn)學(xué)生在激烈的爭辯中，在思維的碰撞中，得到語言的升華和靈性的開發(fā)。教師應(yīng)因勢利導(dǎo)，讓學(xué)生對問題充分思考后，學(xué)
爭辯，真正讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中體驗(yàn)到了自我價(jià)值。這一環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)，充分讓學(xué)生表述自己對數(shù)學(xué)的理解和感悟，使學(xué)生理解和表達(dá)，輸入和輸出相輔相成，真正為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供了廣闊的舞臺(tái)。
三、評課，首先是個(gè)人說課，談感受；其次參與聽課老師評課，評課的重點(diǎn)圍繞課標(biāo)理念、圍繞研究點(diǎn)突破、圍繞學(xué)生主體參與，所有聽課老師必須人人發(fā)言；最后是主任點(diǎn)評總結(jié)，由聽課的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行點(diǎn)評。
四、注意新課導(dǎo)入新穎�！芭d趣是最好的老師”。在教學(xué)中，我十分注重培養(yǎng)和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。譬如，在導(dǎo)入新課，讓學(xué)生一上課就能置身于一種輕松和諧的環(huán)境氛圍中，而又不知不覺地學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)。我們要根據(jù)不同的課題，設(shè)計(jì)不同的導(dǎo)入方式。可以用多媒體展示數(shù)學(xué)的特點(diǎn)讓學(xué)生進(jìn)入情景；也可用動(dòng)手學(xué)習(xí)的方式導(dǎo)入，采用激發(fā)興趣、設(shè)計(jì)懸念??引發(fā)設(shè)計(jì)，比起簡單的講述更能激發(fā)學(xué)生的靈性，開啟學(xué)生學(xué)習(xí)之門。
雖然在工作中我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，但是這離我們所追求的目標(biāo)還有很長的路要走。集體備課、研修活動(dòng)培養(yǎng)了教師理解和把握教材的能力，喚醒了教師推進(jìn)新課程的意識(shí)，在我們看來，課改與教研是一個(gè)永恒不變的主題，下學(xué)期，我們還要把教后記只注重對具體實(shí)踐結(jié)果的粗淺回顧，提高到對實(shí)踐本身的深入反思，使“研”更有深度；同時(shí)有效地利用教師的博客，與同行交流思想，為學(xué)生提供服務(wù)！
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