摘要：現(xiàn)如今，我國的運輸企業(yè)面臨的競爭壓力巨大，在同行業(yè)中，隨著運輸企業(yè)數(shù)量的不斷增加，人們的選擇空間越來越多，而在整個運輸業(yè)而言，鐵路、航空、汽車、航海等各種運輸方式各有長短，競爭也愈發(fā)激烈。在此背景下，就要求運輸企業(yè)通過對自身的經(jīng)營管理方式進行改革，從而在激烈競爭的運輸也當(dāng)中站穩(wěn)腳跟，并謀求發(fā)展，通過尋找更優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營管理方法，來尋求新的發(fā)展途徑，促進運輸企業(yè)的不斷發(fā)展。
　　關(guān)鍵詞：多元化；運輸企業(yè)；戰(zhàn)略
　　中圖分類號：F272 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）013-0-01
　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，網(wǎng)購已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ�活中所�?jīng)常從事的活動。在這個過程中，由于需要將貨物進行長途的運輸，也就給運輸企業(yè)帶來了新的發(fā)展前景。但由于我國的運輸企業(yè)數(shù)量眾多，在迎來了新的發(fā)展前景的同時，運輸企業(yè)之間的競爭也越來越激烈。而單純的對旅客、郵件、貨物等進行運輸，其發(fā)展空間有限，發(fā)展規(guī)模也較小，難以滿足多元化時代發(fā)展的需求，因此，利用多元化戰(zhàn)略對運輸企業(yè)進行經(jīng)營和管理，也就成為了促進運輸企業(yè)發(fā)展的重要推動力。
　　一、多元化戰(zhàn)略的基本內(nèi)涵
　　多元化戰(zhàn)略也被稱作多角化戰(zhàn)略，是指企業(yè)在經(jīng)營管理過程中，通過同時經(jīng)營兩種或兩種以上的行業(yè)，從而使得企業(yè)的發(fā)展規(guī)模能夠得以擴大，甚至這多種行業(yè)能夠更便捷的進行聯(lián)合，從而使得企業(yè)的基礎(chǔ)更加扎實，企業(yè)的發(fā)展前景更加遠大的經(jīng)營戰(zhàn)略模式。多元化戰(zhàn)略有如下幾種優(yōu)點：
　　第一，能夠分散風(fēng)險�，F(xiàn)如今我國的市場經(jīng)濟當(dāng)中，由于缺少了政府的宏觀調(diào)控，解除了企業(yè)發(fā)展的枷鎖的同時，也讓市場的競爭更加激烈，在企業(yè)經(jīng)營過程中出現(xiàn)風(fēng)險而導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)的現(xiàn)象比比皆是。而通過多元化戰(zhàn)略，通過向別的行業(yè)進行投資和建設(shè)，可以在產(chǎn)品或市場失敗后，利用新行業(yè)或新產(chǎn)品為企業(yè)彌補虧損，降低企業(yè)破產(chǎn)的風(fēng)險。
　　第二，擴大融資。由于企業(yè)的經(jīng)營范圍進行了擴張，企業(yè)能夠更加輕松的在市場上獲得融資，從而增加企業(yè)的經(jīng)濟收益，為企業(yè)在新領(lǐng)域的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
　　第三，為企業(yè)尋找新的增長點。一個企業(yè)在發(fā)展到一定規(guī)模的情況下，很有可能會由于市場等因素的影響而產(chǎn)生發(fā)展停滯的現(xiàn)象，通過多元化戰(zhàn)略的擴張，可以讓企業(yè)在其他行業(yè)中獲得新的經(jīng)濟發(fā)展點。
　　第四，充分利用資金。企業(yè)經(jīng)營中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些富裕的資金，可以通過將富裕資金投入到新行業(yè)中的方法，讓富裕資金能夠充分利用，最大限度的發(fā)揮每一部分資金的作用。
　　第五，建立品牌效應(yīng)。在一個行業(yè)中具有品牌效應(yīng)的企業(yè)，在進軍另一個行業(yè)后，之前的品牌效應(yīng)也會累加到新行業(yè)當(dāng)中，并給人以新奇感，讓消費者樂于去嘗試企業(yè)在新行業(yè)中的產(chǎn)品，從而讓企業(yè)在新行業(yè)中能夠快速的進行發(fā)展。
　　二、運輸企業(yè)多元化戰(zhàn)略經(jīng)營現(xiàn)狀
　�。ㄒ唬┻\輸企業(yè)對多元化戰(zhàn)略認識不足
　　在運輸企業(yè)當(dāng)中，許多管理者認為運輸行業(yè)的發(fā)展前景已經(jīng)足夠遠大，只需要正常的緊抓運輸，就能夠促進企業(yè)的不斷發(fā)展，沒有必要進行新領(lǐng)域的開拓。另一部分人認為，多元化戰(zhàn)略會花費企業(yè)大量的資金，而這些資金會嚴重的拖慢運輸企業(yè)的發(fā)展速度，影響主營業(yè)務(wù)的發(fā)展。還有的運輸企業(yè)雖然已經(jīng)進行了多元化戰(zhàn)略的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，但只是利用一部分閑散人力資源和資金進行開拓，沒有對多元化戰(zhàn)略的意義有充分的認識，也就導(dǎo)致開拓的力度不足，其經(jīng)濟收益較小。
　�。ǘ�）融資渠道單一
　　我國運輸企業(yè)的融資渠道較少，在國家層面，只會往公路等方面進行投資，而其他行業(yè)與運輸行業(yè)之間的關(guān)系較小，不會對運輸企業(yè)進行投資。因此，運輸企業(yè)只能通過銀行貸款等方式進行融資，這就導(dǎo)致了運輸企業(yè)的設(shè)備更新緩慢，缺乏閑散資金進行設(shè)備的新增。
　�。ㄈ�）新行業(yè)投資較少，失誤較多
　　由于運輸企業(yè)對于多元化戰(zhàn)略的探究和應(yīng)用較少，沒有認識到多元化戰(zhàn)略的重要意義，也就導(dǎo)致對新行業(yè)進行投資的過程中，只是利用閑散資金進行投資，其投資規(guī)模較小，新行業(yè)的發(fā)展水平也不高，經(jīng)濟收益也就達不到預(yù)期的水平。
　　三、多元化戰(zhàn)略下運輸企業(yè)經(jīng)營管理的優(yōu)化途徑
　　（一）加深對于多元化戰(zhàn)略的認識
　　在加深多元化戰(zhàn)略認識的方面上，運輸企業(yè)的管理者要加大對于外國企業(yè)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)其在多元化戰(zhàn)略的應(yīng)用模式，通過貫徹多元化戰(zhàn)略的中心思想，將外國企業(yè)的應(yīng)用模式與我國和運輸行業(yè)的實際情況相結(jié)合，進行相應(yīng)的更改，從而使得多元化戰(zhàn)略能夠更加符合我國實際的發(fā)展情況，從而更好的應(yīng)用在運輸企業(yè)當(dāng)中。
　�。ǘ�）正確的選擇新行業(yè)
　　在運輸企業(yè)新行業(yè)的選擇上，可以通過結(jié)合運輸企業(yè)的實際情況，挑選能夠與運輸企業(yè)互相起到推動作用的行業(yè)。例如，在網(wǎng)購不斷發(fā)展的今天，可以通過對物流行業(yè)進行 拓展，通過結(jié)合自身優(yōu)勢的運輸資源，使得物流行業(yè)能夠與運輸行業(yè)進行深入的合作，一方面降低物流運輸過程中所產(chǎn)生的成本，另一方面讓運輸企業(yè)能夠進行進一步的發(fā)展，使得運輸企業(yè)能夠與新行業(yè)更好的進行融合和發(fā)展。
　�。ㄈ�）建立相應(yīng)的人才隊伍
　　對于運輸企業(yè)而言，新開拓的行業(yè)還屬于摸索的階段，在這個過程中如果沒有響應(yīng)的人才隊伍，很有可能會四處碰壁，造成大量的經(jīng)濟損失。因此，亞奧注重對于新行業(yè)人才的培養(yǎng)，通過引進該行業(yè)中的優(yōu)秀人才，來讓這些人才擔(dān)任開拓工作的骨干，減少新行業(yè)中由于錯誤操作而產(chǎn)生的不必要的經(jīng)濟損失，使運輸企業(yè)在新行業(yè)中能夠在相關(guān)人才的帶領(lǐng)下步入正軌，從而達到新行業(yè)不斷發(fā)展，給運輸企業(yè)在市場競爭中站穩(wěn)腳跟，并謀求發(fā)展的最終目的。
　　四、結(jié)語
　　多元化戰(zhàn)略是一種拓寬企業(yè)發(fā)展道路，擴大發(fā)展前景，鞏固企業(yè)基礎(chǔ)的新型戰(zhàn)略模式，在我國許多大企業(yè)當(dāng)中都得到了充分的運用。運輸企業(yè)也應(yīng)該加大對于多元化戰(zhàn)略的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，讓運輸企業(yè)能夠更好的面對市場經(jīng)濟所帶來的挑戰(zhàn)，從而得到更好的發(fā)展。
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