滾滾黃河，奔流萬里，在山東境內東流入海。在入�？冢�由于海水頂托，黃河從黃土高原攜帶來的大量泥沙在此落淤，長年累月，一塊新的陸地漸漸生長，這就是黃河三角洲。
　　黃河三角洲地域遼闊，面積達5450平方公里, 是中國最年輕的土地。這里的自然環(huán)境比較惡劣，由于是填海而成的陸地，黃河三角洲因海水的侵蝕，鹽堿化比較嚴重，不宜進行耕種，一望無際的荒灘上只有一些雜草和檉柳在那里頑強地生長。
　　這又是一塊淌金流銀的寶地。這里有350公里的海岸線，素有“百魚之鄉(xiāng)”和“東方對蝦故鄉(xiāng)”之美稱；地下寶藏豐富，僅河口地區(qū)就已探明石油地質儲量17.27億噸，天然氣地質儲量382.4億立方米，淺層鹵水儲量74億立方米，地下鹽礦儲量5900億立方米；還有潛在能量巨大的地熱能、風能、太陽能⋯⋯德國農業(yè)專家格辛先生在考察了黃河三角洲之后，感嘆地說：“在歐洲，再也找不到這樣好的開發(fā)區(qū)了。這里開發(fā)起來，牛奶和蜂蜜將像黃河一樣流淌�！�
　　在中國，艷羨牛奶和蜂蜜的大有人在。目睹了珠江三角洲和長江三角洲經濟的快速崛起之后，從中央到山東省，越來越多的人開始考慮黃河三角洲這塊待開發(fā)的土地。與前兩個三角洲相比，由于社會和歷史的原因，黃河三角洲經濟比較落后，但其豐富的資源優(yōu)勢遠遠高于其它的兩個三角洲，巨大的開發(fā)潛力讓每一個關注者都充滿了信心。
　　1988年。黃河三角洲進入全面開發(fā)階段。也就是從這時起，《走向世界》開始關注和記錄著這塊神奇的土地。
　　
　　檔案
　　1988年第2期：
　　《引人注目的黃河三角洲開發(fā)》
　　1990年第6期：
　　《黃河三角洲：正在開發(fā)的新生帶》
　　1991年第1期：
　　《黃河三角洲農業(yè)開發(fā)的范例》
　　1995年第2期：
　　《油洲加綠洲：富有遠見的模式》
　　
　　新中國成立后，黃河三角洲這個新生的土地迎來了第一輪的開發(fā)，農林牧漁業(yè)有了較大發(fā)展，在三角洲上相繼建立了一些農場、林場和軍馬場，特別是從上個世紀60年代開始，陸續(xù)開發(fā)了勝利、孤島、河口等油田，成為中國第二大油田。1983年10月，經國務院批準設立了東營市，標志著黃河三角洲的開發(fā)建設進入了一個新階段。
　　誕生在黃河三角洲上的東營市，即刻成為了加快黃河三角洲開發(fā)的主力軍。1988年4月，全國人大副委員長、民盟中央主席、著名社會學家費孝通和全國政協(xié)副主席、民盟中央副主席、著名科學家錢偉長等專家，在北京聽取了東營市市長李殿魁關于進一步開發(fā)黃河三角洲的設想，對黃河三角洲的開發(fā)產生了極大的興趣。
　　幾天后，應山東省省長姜春云的邀請，28位著名社會學家、經濟學家、科學家和國家計委、財政部、交通部、農業(yè)部、水電部的決策人齊聚一堂就黃河三角洲的開發(fā)進行了座談。1988年6月30日，黃河三角洲經濟技術和社會發(fā)展戰(zhàn)略研討會在東營開幕。專家們一致贊同東營市初步確定的黃河三角洲開發(fā)總體戰(zhàn)略：從石油勘探開發(fā)起步，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，大力開發(fā)石油化工，逐步建立面向國內外市場的新型產業(yè)體系，把黃河三角洲建設成現代化、外向型的新經濟區(qū)，把東營建設成具有綜合功能的工業(yè)港口城市。
　　黃河填海造陸賦予了這塊三角洲豐富的石油資源。黃河三角洲的開發(fā)，首先就是要圍繞石油來開展。但如何處理好石油開發(fā)與當地社會發(fā)展的關系，是黃河三角洲持續(xù)開發(fā)與發(fā)展的關鍵問題�？v觀世界所有產石油的地方，對當地經濟帶來的影響有兩種類型。一種是前蘇聯(lián)的巴庫，在數十年的石油開發(fā)中，沒有注意利用石油來發(fā)展其它產業(yè)，當石油資源枯竭之后，當地就成為了一片廢墟。而另一個典型的模式就是美國洛杉磯，在開采石油的基礎上，發(fā)展了航空工業(yè)、宇航工業(yè)、電影業(yè)以及高科技工業(yè)等，等到石油開采完了，洛杉磯已經成為擁有500萬人口的著名城市，其工業(yè)、教育、文化都非常發(fā)達。
　　錢偉長先生表示，要利用石油開發(fā)得到的成果和經濟效益，來幫助黃河三角洲的綜合開發(fā)，發(fā)展多種產業(yè)，然后再用開發(fā)過程中得到的經濟、社會效益支持和加速石油的開發(fā)�！斑@是黃河三角洲開發(fā)過程中的兩個珍寶。”
　　黃河每年攜帶約16億噸的泥沙奔流而下,約有12億噸的泥沙沉積在三角洲及河口沿岸地區(qū)。由此，黃河三角洲平均每年向渤海推進1.5-3公里,每年新造陸23-28平方公里。面對豐富的土地資源，黃河三角洲除了積極發(fā)展石油工業(yè)之外，還確立了現代農業(yè)的發(fā)展思路，從而奠定了黃河三角洲“油洲”加“綠洲”的開發(fā)模式。
　　2000年開始實施的黃河三角洲農業(yè)綜合開發(fā)項目，是國家繼珠江三角洲和長江三角洲開發(fā)后，國家發(fā)展計劃委員會批準的又一三角洲開發(fā)項目，主要改造位于黃河口沿岸的低產鹽堿地，項目區(qū)域面積12.5萬公頃。2004年底，黃河三角洲農業(yè)綜合開發(fā)已基本完成，共投資9.5億多元，新建了平原水庫、變電站、排水溝、攔河閘等水利工程，改良土壤4.4萬公頃。
　　有了水，昔日的鹽堿灘開始煥發(fā)出新的生機。三角洲的人們引水種稻，即有效控制了土地鹽堿化，又增加了糧食生產，“黃河大米”味美可口，成為黃河三角洲的一個名牌農產品。實施了上糧下漁的農業(yè)生產模式。如今，成千上萬畝的優(yōu)質蜜桃園、優(yōu)質牧草基地、優(yōu)質冬棗園已在黃河三角洲上成方連片。東營市還大力推廣種植棉花等耐堿作物，黃河三角洲由大面積的荒灘之地變?yōu)橹匾�的糧食和棉花生產基地，是全國8大商品糧棉生產基地之一。
　　不僅如此，黃河三角洲地區(qū)的東營、濱州兩市還充分利用糧食、棉花等農業(yè)資源興辦糧食加工和棉紡企業(yè)，為黃河三角洲增添了新的工業(yè)類型，涌現出了山東半球集團、魏橋紡織集團等一大批知名企業(yè)。
　　
　　
　　檔案
　　1995年第1期：
　　《黃河三角洲：期待著什么》
　　1995年第3期：
　　《黃三角，對外開放的新熱點》
　　2004年第2期：
　　《黃河三角洲實施“生態(tài)濕地恢復工程”》
　　2006年第14期：
　　《黃河三角洲崛起“三色”高效產業(yè)帶》
　　
　　黃河三角洲的開發(fā)進程，是與中國改革開放的整體步伐相一致的。
　　20世紀80年代，以建立深圳特區(qū)為標志的珠江三角洲開放開發(fā)，引領了中國改革開放的第一次高潮，珠三角成為中國經濟發(fā)展最快、最具活力的地區(qū)。
　　進入90年代，以上海浦東開發(fā)為標志的長江三角洲的開放開發(fā)，是中國改革開放的第二次高潮，長三角快速成長為中國又一個重要的經濟區(qū)。
　　到了21世紀，建設以環(huán)渤海經濟區(qū)成為引領中國經濟強勁增長的一個新的經濟發(fā)展戰(zhàn)略。黃河三角洲屬于環(huán)渤海地區(qū)，既有大河與沿海的交通的便利，又有山東、河北等廣闊的發(fā)展腹地，理應成為環(huán)渤海經濟區(qū)中的重要一員。
　　1993年3月，國務院批準將東營市區(qū)列入沿海經濟開放區(qū)，使黃河三角洲擁有了直接對外的窗口。“與長三角和珠三角相比，黃三角的一個劣勢是黃河不能通航，更需要一個與之相匹配的海港。”
　　經濟的全球化，使港口內引外聯(lián)、吸納資源、集散物流的作用更加凸顯，港口城市成為參與世界分工的核心區(qū)域。目前90％的國際性大都市都聚集于海岸線上，世界10個經濟中心都是港口城市，全球50％的GDP產生于距海岸線50英里的范圍內。從某種意義上說，21世紀的經濟是海洋經濟，誰擁有強大的港口，誰就能搶占先機、掌握發(fā)展的主動權。
　　黃河三角洲所在的環(huán)渤海經濟圈是中國城市群、工業(yè)區(qū)和港口最密集的地區(qū)之一，也是國務院列出的國家重點發(fā)展規(guī)劃區(qū)，在環(huán)渤海5800公里的海岸線上，有20多個大中城市分布于此，港口經濟對這些城市發(fā)展的推動顯而可見。從1984年開始，東營港開始建設。1997年，剛剛建成的東營港口即迎來了千載難逢的大好機遇：一方面，工業(yè)發(fā)達國家的跨國資本正向投資環(huán)境良好、基礎設施完備尤其是港口條件優(yōu)越的沿海地區(qū)轉移，東營港在渤海灣畔的良好區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展環(huán)境，具有近水樓臺的便利優(yōu)勢。另一方面，中國產業(yè)調整將促使重化工工業(yè)、加工制造業(yè)進一步向港口城市區(qū)域轉移，必將帶動臨港工業(yè)的快速發(fā)展。
　　因此，2005年，東營市決定“擴建東營港、建設臨港工業(yè)園、全力建設現代化新港城”，計劃投資17億元，用兩年時間建設一個年吞吐量300萬噸的綜合性深水大港，力爭使東營港成為面向魯北、晉冀地區(qū)的區(qū)域性、綜合性港口。
　　據了解，2010年，東營港吞吐能力將達到3500萬噸，將逐步建設集裝箱碼頭、煤碼頭、礦石碼頭，爭取2020年建成億噸大港，躋身中國區(qū)域性重要港口行列。東營港、東營港經濟開發(fā)區(qū)成為山東省政府確定的發(fā)展黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)的突破點和加快魯北沿海經濟發(fā)展的主要載體，也是東營市加快北部沿海經濟開放開發(fā)，推動全市經濟實現快速長遠發(fā)展的重要平臺。
　　
　　檔案
　　1997年第4期：
　　《黃河三角洲開發(fā)走可持續(xù)發(fā)展之路》
　　1999年第3期：
　　《迷人的濕地―黃河三角洲自然保護區(qū)》
　　2001年第6期：
　　《黃河三角洲，面向新百年》
　　2003年第3期：
　　《黃河三角洲高效生態(tài)經濟初露端倪》
　　
　　大江大河三角洲經濟的發(fā)展，是一個國家或地區(qū)經濟發(fā)展的“龍頭”。20世紀末中國珠江三角洲和長江三角洲的相繼崛起就是最好的佐證。在中國的三個大的三角洲中，與長江三角洲和珠江三角洲相比，黃河三角洲的發(fā)展相對遲緩。
　　上世紀90年代，中國提出了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。于是，作為正在開發(fā)熱潮中的黃河三角洲，很快被注入了可持續(xù)發(fā)展的理念。黃河三角洲是沉積而成的新生土地，土地易于鹽堿化，生態(tài)環(huán)境比較脆弱，而且黃河水流量不均，水資源是制約經濟發(fā)展的因素之一。作為優(yōu)勢資源，石油已成為黃河三角洲經濟和社會發(fā)展的主動力，但經濟結構基本是以石油工業(yè)為主導，缺少相關聯(lián)的產業(yè)及其它產業(yè)的均衡發(fā)展。所以，優(yōu)化產業(yè)結構、探求可持續(xù)發(fā)展是黃河三角洲開發(fā)中的共識。
　　1994年4月，國務院把黃河三角洲地區(qū)的資源開發(fā)和環(huán)境保護列入了《中國21世紀議程優(yōu)先項目計劃》，使黃河三角洲的開發(fā)開始朝著可持續(xù)發(fā)展的方向邁進。
　　聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）是世界最大的無償援助和多邊技術援助機構。1994年11月，UNDP和中國及山東省方面簽署了“支持黃河三角洲可持續(xù)發(fā)展”的項目文件，是UNDP支持中國21世紀議程的第一個優(yōu)先項目。
　　近年來，黃河三角洲開發(fā)建設受到中央政府和山東省政府的高度重視，先后被列入國家“十五”、“十一五”發(fā)展規(guī)劃和山東省兩大跨世紀工程。山東省第九次黨代會決定“加強黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)規(guī)劃建設”，這標志著黃河三角洲開發(fā)已成為中央政府、山東省人民政府的共同戰(zhàn)略決策，黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)的建設進入了新的發(fā)展階段。2007年8月，山東省提出了 “一體兩翼”的區(qū)域經濟發(fā)展戰(zhàn)略， 以黃河三角洲為主體的“北翼”具有諸多比較優(yōu)勢，逐漸進入區(qū)域經濟發(fā)展重點行列。
　　目前，黃河三角洲是中國東部沿海土地后備資源最多的地區(qū)，擁有未利用地55萬公頃，其中多為國家鼓勵開發(fā)的鹽堿地、荒草地，適宜大規(guī)模開發(fā)建設。這些未利用地的90%集中于渤海沿岸。隨著區(qū)域內防潮體系等基礎設施不斷完善，這些土地后備資源將成為吸引要素集聚、發(fā)展高效生態(tài)經濟的核心優(yōu)勢。
　　對于這樣一個土地、石油豐富的資源型地區(qū)，東營市提出了建設“黃河三角洲生態(tài)高效經濟區(qū)”的目標。2008年初，山東省政府出臺《黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，劃定黃河三角洲地區(qū)地域范圍包括東營和濱州兩市全部以及與其相毗鄰，自然環(huán)境條件相似的濰坊北部寒亭區(qū)、壽光市、昌邑市，德州樂陵市、慶云縣，淄博高青縣和煙臺萊州市。共涉及6個設區(qū)市的19個縣（市、區(qū)），總面積2.65萬平方公里，占全省的六分之一。
　　根據《規(guī)劃》，具有特殊區(qū)位條件、自然資源和廣闊開發(fā)前景的黃河三角洲，被賦予“對外承接天津濱海新區(qū)開發(fā)機遇，服務環(huán)渤海，面向東北亞；對內依托山東半島城市群和濟南城市圈，支撐全省可持續(xù)發(fā)展”兩大使命。山東省發(fā)改委專家表示，加快黃河三角洲高效生態(tài)經濟建設，對服務天津濱海新區(qū)開發(fā)開放、加快環(huán)渤海經濟圈發(fā)展和在黃河流域下游培育新的經濟增長極，拉動沿黃地區(qū)經濟社會協(xié)調發(fā)展具有重要意義�！八�已經不僅僅是我省的戰(zhàn)略，也已被列入國家‘十五’和‘十一五’規(guī)劃綱要，成為國家發(fā)展戰(zhàn)略�！�
　　據了解，在2008年的全國人民代表大會期間，山東省代表團向大會提交了“關于將黃河三角洲地區(qū)列為國家級綜合改革試點區(qū)”的提案，吁請國家批準該區(qū)域在土地開發(fā)整理和資源型城市可持續(xù)發(fā)展等方面，給予體制機制創(chuàng)新和金融、財政、稅收、土地、市場體系建設等綜合配套改革權，在發(fā)展高效生態(tài)經濟、提升區(qū)域綜合競爭力、探索區(qū)域發(fā)展模式等方面，為全國改革提供經驗和示范。
　　
　　After witnessing the rapid economic rise of the Pearl River Delta and the Yangtze River Delta, more and more members of the CPC Central Committee to Shandong Province began to think about the Yellow River Delta―a piece of virgin land. Compared with the Pearl River Delta and the Yangtze River Delta, due to various social and historic reasons, the Yellow River Delta has a backward economy. However, its rich resource advantage far exceeds that of the other two deltas. The huge development potential fills everyone attaching attention to it with confidence.
　　In 1988, the Yellow River Delta entered an overall development phase. From then on, Openings began to pay attention to and record this piece of marvelous land.
　　On June 30, 1988, a Symposium on the Economic Technology and Social Development Strategy Concerning the Yellow River Delta was held in Dongying. The experts all agreed with the preliminary general strategy for development of the Yellow River Delta made by Dongying City―starting with the petroleum exploration, fully taking advantage of the resources, energetically developing the petrochemical industry, and gradually establishing a new industrial system targeting both the domestic and international markets―to build the Yellow River Delta into a modern, export-oriented new economic area and build Dongying into an industrial harbor city with comprehensive functions.
　　Every year, the Yellow River flows downward to the Yellow River Delta with about 1.6 billion tons of mud and sand, 1.2 billion tons of which are deposited in the Yellow River Delta. Therefore, every year, the Yellow River Delta extends 1.5-3 kilometers further into the Bohai Sea and creates some 23-28 square kilometers of new land. To deal with the land resources, besides energetically developing the petroleum industry on the Yellow River Delta, a development approach to modern agriculture has been determined, thus laying a foundation for the development mode of “petroleum delta” and “green delta” on the Yellow River Delta.
　　In the 21st century, construction of the economic region around the Bohai has become a new economic development strategy for China to lead the energetic economic growth.
　　The Yellow River Delta, which belongs to the region around the Bohai Sea, has both the convenient transport conditions provided by the sea and the Yellow River and the vast hinterland for development provided Shandong and Hebei. It, therefore, should become an important element of the economic region around the Bohai Sea and a frontier line for China’s reform and Opening-up. In March 1993, the State Council of China approved that Dongying be listed among the coastal economic opening regions. Consequently, the Yellow River Delta has its own window directly opening up to the outside world.
　　In 1984, the construction of Dongying Harbor was started. In 2005, Dongying City decided to “enlarge Dongying harbor, construct a port-neighboring industry park, and make efforts to build a modern new harbor city”. It was planned that 1.7 billion yuan would be invested in the construction. In two years, a large comprehensive deep water harbor with the annual handling capacity of three million tons would be constructed, which would make Dongying Harbor a regional and comprehensive harbor oriented to north Shandong, Shaanxi and Hubei.
　　At present, the Yellow River Delta is an area with the most reserved land resources in China’s eastern coastal region. Among the 550,000 hectares of undeveloped land, most is saline and waste grassland suitable for large development and construction. Moreover, 90% of this undeveloped land is concentrated along the coast of the Bohai Sea. With the constant improvement of the basic facilities, such as the tide control system, these land resources will become the core advantage for developing a high-efficiency ecological economy.

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