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        【汽車:試駕廣汽本田歌詩圖】廣汽本田所有車型圖片

        發(fā)布時(shí)間:2020-03-23 來源: 日記大全 點(diǎn)擊:

          很長時(shí)間以來,諸多雅閣用戶苦于沒有更高級(jí)別的車型作為升級(jí)換購車型,廣汽本田也意識(shí)到了這一點(diǎn),這次終于帶來了這款全新的旗艦車型。   跨界型男      首先作為一款跨界車,歌詩圖舒展的車頂線條給人留下了深刻印象,從車頭以一條弧線貫穿至車尾,使整個(gè)車身看起來更加流暢,同時(shí)迅速下滑的尾部線條也使得歌詩圖的視覺重心被吸引到了后部。寬厚的后輪眉和尾門的過渡很有肌肉感,較高的底盤設(shè)計(jì)配合了寬大的車身和18英寸大輪轂搭配在一起,營造出轎跑車似的動(dòng)感。
          歌詩圖的尾部設(shè)計(jì)可謂個(gè)性十足,巨大的滑背式尾門與保險(xiǎn)杠并不處于同一平面,從而突出了這個(gè)弧形尾門的視覺效果。一直延續(xù)到牌照區(qū)上方的大面積玻璃被尾翼一分為二,從而為整體造型帶來了更加活潑的效果。
          
          智能舒適
          
          歌詩圖的駕駛室與雅閣如出一轍,因?yàn)楸咎锊扇×伺c寶馬、奧迪頗為相似的手法,讓家族內(nèi)的常規(guī)車型擁有了無差別化設(shè)計(jì),只是細(xì)部雕琢上區(qū)別對(duì)待罷了。廣本在配置方面為歌詩圖做好了充分的準(zhǔn)備,前、后排座椅都有加熱功能,藍(lán)色氛圍燈的視覺效果以及帶有語言功能的導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,使歌詩圖在舒適性配置方面與雅閣區(qū)別開來,向更高級(jí)別的陣營靠攏。
          在空間表現(xiàn)上,歌詩圖近5米的車長和2.8米的軸距,保證了車內(nèi)所有乘客都能得到充足的空間和舒適的坐姿。歌詩圖最值得炫耀的空間特性并非兩排座椅,因?yàn)槌^700升的后備廂空間甚至超越了大眾旅行轎車。而且平整、靈活的空間非常易于裝載,暗藏在地板下面的儲(chǔ)物空間更是錦上添花。
          
          品味操控
          
          150毫米的最小離地間隙使歌詩圖具備了跨界SUV的特性,盡管底盤被升高了一些,懸架的行程也被加長了一點(diǎn),但實(shí)際駕駛中,并沒有感覺到底盤操控性受到顯著影響,這應(yīng)該歸功于歌詩圖整車低重心的框架設(shè)計(jì)、減震器采用了復(fù)位彈簧等技術(shù),以及一系列提高車身剛性的設(shè)計(jì)和工程手段。在3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)使下,歌詩圖的駕駛感覺給人留下了不錯(cuò)的印象,除了車身剛性的響應(yīng)能力很強(qiáng)外,轉(zhuǎn)向能力也保持了本田較高的水平,在車身側(cè)傾的抑制和懸架回彈以及支撐性上,歌詩圖并沒有受累于超過1.7噸的車身重量,而是保持了較好的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)。
          歌詩圖采用的動(dòng)力系統(tǒng)與最高配置的雅閣完全一樣,帶有VCM汽缸控制系統(tǒng)的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供280馬力和339牛?米的動(dòng)力,與此同時(shí)VCM系統(tǒng)通過關(guān)閉部分汽缸的方式將燃油經(jīng)濟(jì)性保持在普通2.4升排量車型的水平上,這是很難能可貴的。同樣來自雅閣的5速自動(dòng)變速器雖然并沒有本質(zhì)上的升級(jí),但新增的方向盤換擋撥片、重新調(diào)校的變速器工作邏輯以及彎道擋位保持等改進(jìn),使之與雅閣區(qū)別開來。
          50輛保時(shí)捷巡游武漢天地
          2011年保時(shí)捷慈善之旅閃耀江城
          何家龍
          9月30日,總價(jià)值約7000萬的50輛保時(shí)捷亮相武漢新天地,“2011武漢天地保時(shí)捷慈善之旅”正式啟動(dòng)。武漢瑞安天地房地產(chǎn)發(fā)展有限公司項(xiàng)目總監(jiān)郭慶先生、著名華裔賽車手歐陽若曦先生、香港保時(shí)捷車會(huì)古汝龍先生、羅天藩先生共同啟動(dòng)了當(dāng)天的活動(dòng)儀式。
          據(jù)悉,香港保時(shí)捷車會(huì)的慈善之旅自2005年啟動(dòng)以來,今年是第七次來到內(nèi)地,之前曾兩度到漢,均在武漢天地亮相。2011年,香港保時(shí)捷車隊(duì)從香港出發(fā),武漢是此次行程的首站,之后將去往西安、延安,最終到達(dá)終點(diǎn)鄂爾多斯。據(jù)了解,此次到漢的50輛保時(shí)捷跑車中,最貴的要屬價(jià)值400萬的2010年版保時(shí)捷997GT2 RS,該車曾在德國紐布靈賽道創(chuàng)出最快跑車圈速。
          保時(shí)捷車會(huì)一年一度的慈善之旅,旨在讓車主在品味保時(shí)捷駕駛樂趣、了解中國大陸風(fēng)土人情的同時(shí),募集善款幫助他人。此次保時(shí)捷慈善之旅所募集的善款將作為2011年瑞安房地產(chǎn)武漢天地助學(xué)金,發(fā)放給武大學(xué)子手中。
          10月1日晚,“2011武漢天地保時(shí)捷慈善之旅”的重頭戲在武漢天地項(xiàng)目位于長江二橋另一側(cè)的御江?城現(xiàn)場(chǎng)展開,并特邀1998年香港小姐冠軍向海嵐小姐親臨現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)天,在御江?城活動(dòng)場(chǎng)地,主辦方特地裝置了一條準(zhǔn)賽道以供保時(shí)捷疾速馳騁,觀眾更有機(jī)會(huì)親自試乘保時(shí)捷挑戰(zhàn)速度極限。此外,電子賽車、互動(dòng)游戲、樂隊(duì)激情演出等環(huán)節(jié)也給到場(chǎng)觀眾帶來了新鮮的體驗(yàn)和樂趣。當(dāng)天同時(shí)在武漢新天地三期廣場(chǎng)同樣也有音樂派隊(duì)助興,通過微博大屏和穿梭巴士“互連互通”,武漢新天地和御江?城兩個(gè)分會(huì)場(chǎng)的歡樂體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了即時(shí)互動(dòng)分享。

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